Servicio Raileurope

Usado raileurope [RE] para 3per / 24mar / 13: 00 Roma - Firenze de ida ES [eurostar]. Se buscan muchos sitios. Usado sitio trenitalia sólo para la programación. RE me vendió 2da clase reservados en la tarifa trenitalia en línea de E44. Intentado -! - trenitalia OL muchas veces, la tasa saltó E12 cada uno, [feb '10], mientras que yo estaba trabajando en arreglos, descuentos por adelantado- [15-30%] sólo a la tarjeta de crédito de la CE! No hay agentes tampoco. RE ofreció completar todo el seguro de boletos [incluyendo las huelgas] por una decisión de $ 27-10 días. La tasa de restitución es abrupta en el 20%, y ... el cambio de reserva requiere 'aviso previo' y 'puede' incurrir en 'pena' más cualquier aumento de tarifa. '[El mejor carrito en Roma y Firenze] abierto [expires 12 / '10] 24hr trolley tickets @ E19, su tarifa en línea! Pagado en RE seguro, en línea cc [tarjeta de crédito] sitio en dólares EE.UU., sin cargos. Recibido de UPS sin cargo en unos pocos días. Como tenemos reservas de hotel, pre-compra es, hasta ahora, totalmente a mi satisfacción. Tener en la mano funciona para mí. La llamada al operador RE [MENUFINALLY!} Reveló que sólo sus ventas en línea [sin agente] están a un costo de $ 0. Con reservas #, servicio al cliente atento y agradable. Mas para seguir...

ACTUALIZACIÓN 24MAR Roma, Italia preguntó a conductor en Temini sobre RESCHEDULE: UNA reprogramación LIBRE para cualquier tren anterior O más adelante mientras que 1 [una] hora ANTES a la hora de la salida en boleto. El tren perdido debe ser reprogramado ANTES 1 hora [ONE] DESPUÉS del horario de salida del boleto, O el boleto es, de hecho, D-E-A-D! Añadido boletos de recibo de correo electrónico son el dolor en --- para restablecer.

No entiendo el punto de este post.

Él es, obviamente, "buzz marketing & quot; Para Rail Europe.

Precio de RE es casi siempre más que el precio allí.

Ejemplo, Frankfurt - Munich en ICEBahn en línea con $ 127.69 hoy. Selfprint y tiene boleto immed.RE $ 142 w / reserva. Consíguelo en 2-3 días w / envío libre. $ 150 w / envío rápido.

Es más, si compra por adelantado (lo que está haciendo con RE de todos modos), puede obtener Frankfurt-Munich a través de ICE en una tarifa Europa-Spezial por alrededor de $ 43, $ 100 menos que de RE. Ahora, esa tarifa podría terminar no reembolsable, pero sobre eso mucho del & quot; reembolsable & quot; La tarifa de RailEurope probablemente no será devuelta de todos modos.

Eso es el mismo precio que obtendrías si te acercas a la ventanilla de billetes en Roma esta mañana ... si querías tomar el tren IC más lento, puedes conseguir billetes de segunda clase por 28 euros por persona.No se ha podido Para reservar en Trenitalia con una tarjeta de crédito de los EE.UU. por algún tiempo.

Estoy seguro de que muchos de nosotros nos encantaría responder a sus preguntas, pero para ser muy honesto, sus mensajes parecen código de computadora y son casi indescifrables. Quizás si usted indica claramente su pregunta, podríamos ser de más ayuda.

Esto se informó en Fodors.com hoy también (y de una manera coherente, no como este OP).

Por alguna razón, para los boletos para Italia, el precio de RailEurope está saliendo igual que el precio de Trenitalia (que usted no puede comprar realmente del Web site debido a el probelm de la tarjeta de crédito). Se incluyen ofertas de compra por adelantado. Envío libre (para un & quot; tiempo limitado & quot;).

Puesto que usted paga en $$, uno podría salir realmente adelante (sin el honorario extranjero de la transacción).

Estoy seguro de que RE no vende nada en el mercado americano sin margen, por lo que me pregunto si, herido por su incapacidad (falta de voluntad?) Para aceptar nuestras tarjetas de crédito, pero con ganas de atraer a los estadounidenses, Trenitalia ofrece boletos A RailEurope a un precio inferior para compensar el marcado de RE. ???

Como si RailEurope necesitaba otro clavo en su ataúd, permítanme ilustrar lo mal que sus precios son con una experiencia real. En noviembre de 2008, viajé de Walkenried (sólo So. de Harz NP a Karlsruhe. Un billete completo, desde el Bahn, a las tarifas de hoy, habría sido de $ 125. El sitio web de RailEurope no reconoce Walkenried, Northeim (donde estaba A bordo del tren a Karlsruhe), o Gttingen (la ciudad más grande de la zona) .El único billete RE que pude encontrar fue Kassel a Karlsruhe por $ 118. Eso todavía me dejó para comprar mi boleto de Walkenried a Kassel localmente por $ 43. Fue de $ 161 ($ 36 más que la tarifa de Bahn) .Sin embargo, compré un Dauer-Spezial-Ticket por $ 43.50 (a las tarifas de hoy y la tasa de cambio). Eso habría estado bien durante la mayor parte del año, pero era mediados de noviembre y Tuve una hora de viaje en autobús para coger el tren en Walkenried.Me temo que podría nevar.Por lo tanto, para el seguro, me compré un segundo Dauer-Spezial-Ticket para una conexión de 2 horas más tarde (yo realmente quería hacer la primera conexión Para llegar a mi destino final por la oscuridad).

Así que, incluso con el boleto Dauer-Spezial extra, gasté sólo $ 87 por boletos, en comparación con $ 161 que habría tenido que pagar por un boleto RailEurope.

Sólo me refiero a personas que quieren comprar por adelantado para obtener las tarifas de Amica. Parece --- o lo hizo cuando me registré los precios ayer --- que el precio más bajo fue ofrecido por RailEurope también.

Mira alrededor de las tablas de viaje y verás un montón de preguntas sobre cómo comprar billetes i avance para viajar en Italia, ya que no se pueden comprar en el sitio Trenitlia con una tarjeta de crédito estadounidense. Esta información puede ser útil para esas personas.

Pero no, uno no debe ser engañado en la compra de billetes para viajar en Alemania de RailEurope.

Lola ... será interesante ver cuánto tiempo RailEurope puede mantener esto con billetes de tren italianos, especialmente con el "sin costo de envío" opción. Me pregunto si lo están tratando como un "líder de pérdida" Para atraer a la gente a comprar otros boletos también. Sin embargo, éstas no son las "Amica" Tarifas (que han sido sustituidas por otros discounts), pero el precio de la ventana de billete de paseo. Si llegas a Italia unos días antes de un viaje en tren planeado, que todavía puede obtener estos descuentos en la estación .... pero reservar con anticipación sin duda se quita la incertidumbre si necesita estar en un tren específico.

Quién sabe por qué están haciendo esto. Tal vez tienen un trato con Trenitalia y todavía están haciendo un beneficio. Pero no veo ninguna razón para no aprovechar la situación mientras dura, ¿verdad?

Veamos. La "ventaja" De esto es que usted no paga ninguna (o mucho) más de lo que pagaría en la estación de allí. Comprar boletos de allí te da mucha más flexibilidad. La única razón por la que siempre comprar entradas desde aquí es conseguir un precio mucho mejor.

Pero mi punto era que en este caso no sería demasiado malo, pero no dejes que eso afecte tu decisión para otros países. Para Alemania, la compra de RE costará mucho más que la compra de Bahn.

Así que ahora estoy intrigado. Todo el mundo dises RailEurope, y estoy de acuerdo en que en general se puede hacer mucho mejor en los sitios web individuales de tren, especialmente Bahn.de --- el sistema de trenes alemán ve a ofrecer una asombrosa variedad de billetes de descuento, anuncio que hemos sido en el pasado Beneficiarios de grandes descuentos allí, tales como billetes de Laender y un billete de Bayern para 5 para viajar juntos, etc

Nunca he comprobado los precios en RailEurope antes de ayer, y fue entonces cuando vi las tarifas italianas. Sólo por curiosidad, he comprobado el precio de un viaje de Zurich a Milán, y en comparación con el precio en SBB.ch. Para 4 personas viajando juntas, 2da clase:

RE $ 340

SBB 368 CHF que se convierte a 347 dólares, o 7 dólares más que los billetes RE.

Además, SBB cargará algo así como 23 CHF para enviar los boletos a los Estados Unidos. En este momento RE ofrece envío gratuito.

Por lo tanto, si no fuera por el "especial" En el sitio web de SBB que voy a mencionar a continuación, el precio de RE es mejor --- especialmente si se consideran las comisiones de transacción en el extranjero que se pueden añadir a la compra de SBB.

El problema con RE, por lo que puedo decir de este pequeño ejercicio, es que no ofrecen los billetes con descuento. Al comprar el boleto de Zurich a Milán con anticipación de SBB, puedo obtener el precio hasta 120 CHF por los cuatro boletos, lo cual es una diferencia enorme. Por supuesto, compraré de SBB.

Pero una vez que los billetes de precio especial de número limitado se han ido, uno podría hacer bien en considerar la compra de RE. O por lo menos comprobar los precios y comparar, antes de asumir automáticamente que RE será más caro.

En caso de que no te hayas dado cuenta, Zrich no está en Italia.

Acabo de mirar hacia arriba el viaje en 5/13 de Roma Termini (10:45) a Venecia S.L. (14:33) en tren # 9408. El Web site de Trenitalia demuestra el 2do cl. Tarifa en 73 ($ 100.35 según Oanda si, como yo, usted conseguiría su euro de un cajero automático en la tarifa interbancaria y lo compraría en un contador). RailEurope da su precio a 105 dólares (4,6% más). Así que todavía están un poco más, no es tan bueno como el precio del mostrador, pero no está demasiado mal si tienes que conseguir tu billete con antelación.

Sé que Zurich no está en Italia. Hemos estado allí muchas veces.

Mi punto es que no es sólo Italia donde las tarifas de RE son bastante comparables a los sitios web de trenes nacionales.

No estoy tratando de promover RailEurope aquí; Me sorprendió descubrir que sus tarifas en Italia (y al parecer también Suiza) no son tan caro como muchas personas han dicho, y he creído durante años.

Y creo que la comparación de precios que encontró ilustra esto también. Unos pocos dólares más para esa carrera, unos pocos dólares menos para el que comprobé. Simplemente no es el timo que la gente suele afirmar que es.

"Me sorprendí al saber que sus tarifas en Italia (y al parecer también en Suiza) no son tan caras como mucha gente ha dicho & quot;

Odio seguir dando vueltas y vueltas contigo, pero ahora has desafiado mi integridad.

Sólo me tomó unos segundos para encontrar un ejemplo, Zrich a Lugano, en SBB por $ 55.80 (59 CHF). Ese es el precio sin parar en la estación. En RE es $ 65, 20% más alto.

Y todavía tengo que volver a Alemania. Hannover a Karlsruhe, $ 43.39 con un Sparpreis del Bahn, $ 139 de RailEurope. Ni siquiera tuve que usar algo como Hamburgo a Basilea!

Los precios de RailEurope no han sido comparables, históricamente, no son hoy en día en cualquier lugar, aparentemente, en Italia, y probablemente no estará en ninguna parte en Europa en el futuro.

Querido Lee: en ninguna parte he desafiado tu integridad.

Los precios están allí para que cualquiera pueda ver en los sitios web. Publiqué los que encontré, y publicaste los que encontraste.

Me gustaría que todos aprendan a usar bahn.de, SBB.ch y los otros sitios web para encontrar los mejores horarios y precios. Acabo de tratar de señalar que RE no siempre es el precio más alto, y en algunos casos podría funcionar para alguien que quiere comprar boletos por adelantado.

Lee ... si usas tgv-europe.com/es, obtendrás todo en inglés, y en Euro, y sin ser pateado a RailEurope UK. Sólo sigue diciéndoles que estás en Gran Bretaña, y obtendrás todos los precios que necesitas. Ese mismo tren 7:46 París-Niza se puede tener por tan bajo como 39,90 euros, si reservado con suficiente antelación en este sitio.

Intenté lo que Norm sugirió (mostrando Gran Bretaña) como país para reservar billetes de tren de Roma a Venecia en abril, y no mostró nada disponible en primera o segunda clase, entonces indicó servicio en el sitio web no disponible. Así que no sé si hice algo mal o si el sitio no está funcionando en este momento.

Este es nuestro primer viaje a Italia, así que no estoy seguro si necesito comprar entradas con antelación o si deberíamos esperar y simplemente conseguir cuando llegamos primero. ¿Aumenta el costo si espero? Gracias por cualquier consejo.

Dellinda ... eso es porque estás reservando entradas en Italia, no en Francia. Mi sugerencia fue una respuesta al enfoque de Lee en los billetes de tren franceses. Tgv-europe es el sitio web de la red ferroviaria nacional francesa.RailEurope ha reducido aparentemente sus precios de billetes de tren italianos a aproximadamente lo mismo que lo que pagaría allí, y están ofreciendo el envío gratuito ahora .... así Si desea la confianza de saber que sus entradas están en sus manos, especialmente si hay un tren específico que desea tomar, a continuación, probarlos. De lo contrario, no debería tener problemas para comprarlos allí.

Después de algunos pensamientos, algunos después de pensamientos ...

La tarifa básica de Trenitalia saltó E12 - como RailEurope comenzó a ofrecer boletos de "costo" y envío gratis ¿Uno no opera el otro? - más vale !

Me pregunto cómo otras agencias de tren precio de los billetes que venden en Italia o Suiza- Olvídate de por qué se cayeron de mi lista después de un corto-puede ser que me perdí sumpin '

Lo siento, en camino de nuevo PRONTO - WAY todo hecho por ahora trabajando en la web ... sólo curiosidad.

Próximo informe de progreso procedente del campo

El eterno flexible X confirmó la disputa

¿Por qué tantos se sorprenden de que trenitalia.com no acepte tarjetas de crédito estadounidenses? Después de todo, Italia tampoco vende cerveza de raíz estadounidense. Italia tiene una lógica todo lo que es propio ... sólo ir con el flujo.

¿Así que Rail Europe es propiedad de las compañías ferroviarias suizas y francesas? Y cobran más si compra entradas en los Estados Unidos que en Francia o el Reino Unido?

Si mis entradas para Italia son el mismo precio que veo en Trenitalia, ¿debo seguir adelante y comprarlas ahora? Parece que algunas personas son tan contra ellos y contra cualquiera que dice que están bien. ¿Me estoy perdiendo de algo?

Sasha .... con la promoción actual de RailEurope en este momento, usted puede encontrar billetes de tren para Italia en aproximadamente el mismo precio que encontraría como un cliente walkup. Utilice el sitio de trenitalia junto al sitio de RailEurope para comparar precios ... todo lo que tendrá que hacer es cambiar de euros a dólares, o viceversa. Si desea la seguridad de tener los billetes en la mano, y el precio es correcto, comprarlos de RailEurope. Si desea flexibilidad, espere hasta llegar a Italia, recordando que, en los fines de semana ocupados y las vacaciones, puede que no reciba el primer tren que desee. Pero, dependiendo de sus viajes planeados, hay generalmente varios trenes por el día entre las ciudades principales que usted es probable visitar.

¿Cobran más si usted compra entradas en los Estados Unidos que en Francia o en el Reino Unido?

Sasha, no es sólo en los EE.UU. vs en Francia o el Reino Unido. No he mirado el sitio de Rail francés en mucho tiempo, pero solía ser que enviarían sus boletos a alguien casi en cualquier parte del mundo, incluso a islas remotas en el Pacífico, pero no a América.

En realidad no puedo culparlos por cargar más de RailEurope, porque tienen gastos de la operación, pero eso no cambia el hecho de que son más caros. Lo que hago culpa de ellos, y siento que no son éticos para esto, está bloqueando activamente a los estadounidenses No, de comprar boletos en línea, lo mismo que cualquier otra persona en el mundo, sólo para obligarnos a hacer negocios con sus más caros, y En estos días de la Internet, ya no es necesario, filial.

Una vez más, cuando digo que RailEurope "sobrecargas & quot; Para los boletos de Alemania, no puedo culparlos totalmente por eso. Ellos cobran más, pero no mucho más, para los billetes de tarifa completa en los trenes expresos más rápidos y más caros. Sin embargo, me hacen culpa por no ofrecer entradas en menos caro, aunque más lento, expreso y los trenes regionales. Donde realmente siento que son & quot; overpriced & quot; Está en los boletos expresos en línea, tales como Sparpreis, donde veo a menudo un ahorro del 75%. De nuevo, para ser justos, esto no es culpa de RailEurope, en ese ferrocarril alemán, para evitar que los revendedores compren enormes bloques de estos billetes con descuento y revenderlos a precios más altos, vende sólo a los usuarios finales. Sin embargo, sigue siendo que son mucho más costosos que comprando directamente del Bahn, y eso es lo que he dicho sobre él.

Donde he dicho que están "nos está rasgando" (Y luego sólo una vez, arriba) se aplica a los boletos Prems de French Rail. El hecho de que nosotros (No. los estadounidenses), a menos que estemos en una solución, están efectivamente bloqueados de comprar los mismos boletos de descuento en línea como el resto del mundo es, en mi opinión, inaceptable.

¿Alguien sabe realmente por qué nuestras tarjetas de crédito no funcionan en Italia ?. Tengo la sensación de que de alguna manera está relacionado con la alta tasa de robo de tarjeta (o número de tarjeta) en Italia. ¿Pero Trenitalia se "quemó" En números de tarjeta robados y deciden no tomarlos más, o los bancos estadounidenses tratan de prevenir el fraude al no aceptar transacciones de Italia.

En un momento creo que he oído que al menos un banco de los EE.UU. ya no acepta transacciones, incluyendo retiros de cajeros automáticos, incluso cuando el titular de la tarjeta les había dicho que estaría allí, de Italia.

Por lo tanto, tal vez todo este mismo precio & quot; Situación es el intento de Trenitalia de vender todavía entradas a los estadounidenses, por adelantado, a precios de contador. Sería mucho más difícil utilizar un número de tarjeta robado en Italia para comprar billetes de Rail Europe, ya que los boletos se entregan a una dirección de correo de los Estados Unidos.

Si esta promoción & quot; Estaban en el ímpetu de ER, se espera que sea para todos los países, no sólo para Italia.

Lee ... algunos buenos puntos, pero creo que Trenitalia, si hubiera estado tan preocupado por las ventas perdidas de los estadounidenses a través de tarjeta de crédito, habría tomado medidas para solucionar el problema de un tiempo largo agop ... no es tan difícil de instituir un aumento Protección contra el fraude de tarjetas de crédito. Sigo pensando que RailEurope va a tardar en aprovecharse de la situación actual con respecto a Italia y utilizarla como un "líder de pérdidas" para tratar de conseguir que la gente compre otros billetes de entrada de ellos. No pueden obtener ninguna ganancia en boletos italianos, pero tampoco están perdiendo nada, y podría ser un buen empate.

Me he preguntado acerca de la misma pregunta que Lee acaba de hacer, acerca de la experiencia de Trenitalia con las tarjetas de crédito estadounidenses. Mi banco (B de A) no aceptará una transacción con tarjeta de crédito de Italia a menos que yo llame por adelantado y autorice la compra específica. He tenido que hacer esto tres veces ahora para autorizar pagos con tarjeta de crédito que hice para nuestro próximo viaje, para reservas de hotel y entradas de ópera. Traté de hacer los billetes de ópera, que eran menos de 100 euros, sin llamar primero y mi compra no pasó.

Mi otro banco, Chase, es el mismo --- necesitan una llamada telefónica para autorizar antes de que haga un cargo en Italia, pero al menos son más fáciles de llamar.

Así que me pregunto si Trenitalia acaba de obtener tan frustrado con las transacciones de tarjetas de crédito de EE.UU. no pasar por que sólo dejó de tomar por completo.

No he tenido este problema de compra de Bahn.de y no anticpiate tener que comprar de SBB.

& Quot; No he tenido este problema comprando en Bahn.de & quot ;.

Toco madera. Esperemos que esta enfermedad de Trenitalia no se extienda al Bahn. Pero entonces, Rail alemán requiere que usted tiene la tarjeta con usted para mostrar como identificación. Llevar una tarjeta robada con usted y presentarlo al conductor podría ser bastante arriesgado!

Gracias por el consejo. Me registré los precios en ambos, encontramos un precio en raileurope y cinco opciones en trenitalia con condiciones variadas. Puesto que sé cuándo queremos viajar y como tener tantos gastos de viaje pagados por adelantado como sea posible tomé el envío gratis y el precio en raileurope y sé que tengo asientos en la fecha y la hora que queremos viajar. Pasé el seguro de $ 18 ya que ya tengo una póliza de seguro de viaje para cubrir pasajes aéreos y otros prepagos por lo que agregará el costo de los boletos a esa póliza. ¡Una cosa menos de la que preocuparse! Tanto buena información aquí - gracias a todos los viajeros experimentados que comparten sus comentarios.

EN ITALIA y tienen información sobre las entradas de Raileurope en relación con RESCHEDULING. No hay problema y no hay necesidad de volver a través RE. Ver post original. El precio es igual que RE. El conductor confirma la reserva son OFTEN unavailiable en determinadas, y frecuentes veces, sobre todo en los trenes rápidos. TODOS los trenes alrededor de las vacaciones, viernes y lunes, sábado AM y PM del sol especialmente. El tren del mediodía de WED estaba casi lleno. También dijo cuando se llena el tren, el efecto de acordeón como los viajeros empujados se pelean por los próximos trenes

Todos toman nota: Italia no es el sistema de trenes de Europa. Cualquier referencia entre ellos no se aplica realmente. Son un estrecho monopolio y actúa como uno. En Italia es trenitalia y RailEurope, fuera de Italia [es decir USA] su RE o nothing.They eliminado el diferencial de tarifa ahora y ofreciendo servicios 'GRATIS' [sólo en línea] por lo que es tan 'justo' como va a conseguir por ahora . Algunos de alguna manera entrar en trenitalia y comprar directo - SO ... buon fortuna!