Sistema ferroviario TGV.

Nos gustaría tomar el TGV de Charles DeGaul (CDG) a Rennes, pero están preocupados por arrastrar todo nuestro equipaje y hacer el traslado necesario en Le Mans. ¿Alguien tiene experiencia con la falta de la conexión y la captura de un tren posterior? Los billetes punto a punto no parecen permitir esto. Muchas gracias, Mike de Oshkosh

¿Cuánto equipaje tiene y qué tan estrecha es su conexión? En serio, incluso con dos piezas de equipaje cada uno, probablemente puede cambiar los trenes con tan poco como un intervalo de tiempo de tres minutos. No es nada como cambiar de vuelo. Los trenes suelen llegar y salir exactamente a tiempo, y todas las pistas están al lado del otro. Simplemente saltar de un tren, caminar una corta distancia a la plataforma de conexión, y salto en el siguiente. Incluso en la estación de tren gigante de Amberes, no creo que me haya llevado más de 5 minutos para ir de un platfrom a otro.

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¿Qué fuente usó para los horarios? Según los horarios de los ferrocarriles alemanes, no se requiere cambio de tren en Le Mans. Los TGV directos de CDG a Rennes salen a las 10:27, 13:16, 15:52 y 18:24. También puede ir a París y tomar TGV directos de Gare Montparnasse a Rennes.

Para ver por usted mismo, vaya al sitio DB (German Rail) y haga clic en el menú desplegable de la bandera para el inglés. Introduzca el aeropuerto París-Charles de Gaulle TGV como su punto de partida y Rennes como su punto de llegada. Después de obtener horarios de resumen, haga clic en la flecha a la izquierda de cada hora de salida para ver los puntos de conexión, si los hay.

Cuando busqué los trenes de CDG a Rennes, había TGV directamente a RENNES saliendo al mismo tiempo que el que requiere un cambio en LeMans. Cuestan 3 euros más por el directo y parece que es el mismo TGV pero te quedas en Rennes.