Sitios web de aerolíneas vs Expedia / orbitz etc al reservar para vuelos directos

Yo normalmente comprar entradas en los sitios web de las aerolíneas directamente y no Expedia. Sin embargo Expedia lista los vuelos que el sitio web de la aerolínea no lista. Por ejemplo, estoy buscando vuelos directos desde Tampa a Londres. Son sólo $ 100 más caros que los vuelos con paradas. El aire británico vuela directo de tampa. El aire británico no lista el vuelo directo Expedia hace, que lo ha partnered con Iberia o el aire americano. El aire americano o Iberia no vuela directo de Tampa a Londres. ¿Cuál es el trato con este escenario y debo confiar en Expedia para reservar este vuelo asociado que es directo cuando BA no lista el vuelo en el sitio web?

Hola kelly ¿Seguro que BA no menciona este vuelo? Cuando lo compruebo, lo veo en los sitios web de Expedia y BA. Expedia es confiable, está bien para comprar a través de ellos. Sin embargo me pregunto si usted mira otra vez cuidadosamente si usted encontrará el mismo vuelo en el Web site de BA.

BA no menciona el vuelo directo desde Tampa el día que quiero irme. Tendría que salir un día antes o un día después. Lo mismo para volar, tendría que dejar un día antes o un día más tarde para conseguir que vuelo directo de tampa. La palabra clave es directa.

¿Cómo puede Expedia listar el vuelo como un vuelo BA cuando BA no lo muestre ese día? ¿Dice Expedia si está en Iberia o en Estados Unidos? ¿Qué día de la semana es este --- tal vez alguien puede comprobarlo. Francamente, sería receloso de reservar un vuelo que el propio sitio web de la aerolínea no muestran.

¿Cuáles son sus fechas de viaje? Estoy encontrando sólo unas pocas fechas disponibles en British Airways sin escalas y me pregunto si los vuelos están completamente llenos. Estoy apostando que Expedia ofrece una tarifa en un vuelo completamente reservado y lo encontrará que si intenta comprar. Tenga en cuenta que las compañías aéreas llaman lo que busca un vuelo sin escalas. Un vuelo directo simplemente mantiene el mismo número de vuelo y puede tener paradas intermedias.

Quiero salir el 16 de noviembre de Tampa a Londres. Quiero volver 30 de noviembre, Londres a Tampa. Expedia incluye una lista de & quot; Nonstop & quot; Vuelo de Tampa a Gatwick con Iberia que es "Operado por British Air" Vuelo 4682. No hay paradas, vuelo de 8h20m saliendo 6.15p llegando 735a. Para esa fecha del 16 de noviembre, British Air sólo ofrece vuelos a Londres pasando por Miami, JFK u O'hare; Sin "sin parar", sin "directo". Si me fui el 15 de noviembre, entonces un vuelo aéreo británico está en la exhistance. Si no tengo un vuelo directo volviendo, no es gran cosa. Sin embargo, De Tampa es un fabricante de acuerdo para mí, pero no estoy seguro acerca de este negocio de Iberia o AA para las fechas que quiero viajar. Sé que podría dejar un día antes para este viaje, pero no quiero dejar un día antes o más tarde volver. Supongo que sólo podría llamar a Expedia y preguntar directamente lo que el acuerdo con el vuelo Iberia "operado por British Air & quot; Es, cuando Iberia no vuelo directo de Tampa a Londres.

Volar a Gatwick es una buena cosa, especialmente ya que está pensando en conectarse con el Eurostar a París. Desde Gatwick, puede tomar el primer tren Capital Connect (4 por hora) directamente a la estación de St. Pancras. Que sería el "fabricante de acuerdo" para mi.

Acabo de comprobar las aerolíneas de Iberia y ofrecen el vuelo que Expedia ofrece, sin escala de Tampa a Londres, pero operado por British Airways & quot ;. He estado en un vuelo antes de donde pensé que estaba volando en Luftansa y terminó siendo operado por Continental ... te dicen que registrarnos con Continental y el avión era de hecho un avión continental. ¿Por qué no tienen el vuelo listado bajo Continental? No es que me molestó que no era Lufthansa, pero simplemente no entendía por qué lo hacen. Es un proceso extraño para mí.

Todavía no entiendo por qué reservar un vuelo a Londres cuando quieres ir a París. Me gustaría buscar un vuelo multi-ciudad Tampa a París en 11/16 Londres a Tampa el 11/30

Kelly, revisé el horario en el sitio de BA y en noviembre muestra un vuelo sin escalas entre TPA y la LBV 6 días a la semana (todos los días pero el viernes). Yo sería un poco más inclinado a confiar en el sitio de BA para tener un horario preciso de vuelos operados BA que yo el sitio de Expedia o Iberia. Una cosa a tener en cuenta - Si desea un asiento en BA más de 24 horas de antelación, entonces BA cobra una cuota, así que asegúrese de factor que en sus costos si es importante elegir un asiento. Usted puede su asiento gratis las 24 horas. Un número de personas han informado que no tienen la opción de reservar asientos por adelantado cuando reservan un vuelo BA como un código compartido (por ejemplo, como un vuelo americano o Iberia). Nunca he reservado vuelos de BA en cualquier sitio que no sea el sitio de BA, así que no sé si eso es correcto o no.

Comprendo totalmente la importancia de volar en una ciudad y fuera de la otra. He estado volando de esa manera para la mayoría de mis viajes a Europa. Pero la época del año que consigo viajar, necesito factor en algunas cosas. Yo viajo en noviembre. ¿Qué sucede generalmente en noviembre? La primera gran tormenta de nieve. Sucede alrededor del tiempo de Acción de Gracias, el tiempo que puedo viajar. Así que durante semanas antes de un viaje, soy un naufragio nervioso ver los informes meteorológicos, asegurándose de que voy a llegar a mi destino a tiempo. Lo sé, no te dejes atrapar y te asustes por cosas que no puedes controlar, pero es algo que hago y haré por el resto de mi vida si mantengo la rutina de viaje que hago. Así que ahora, para volar a París y salir de Londres, mis opciones son volar en DC o Neward on United por $ 1200, a Toronto en Air Canada por $ 1200, o Philly en US Air por $ 1200 o Delta en Atlanta por $ 1200. Probablemente haría el vuelo de Delta Atlanta si tuviera también, ya que la caída de nieve no es tan grande como puede ser en Toronto. En BA, puedo volar sin escalas a Londres desde el área en la que vivo, no tratar con un vuelo de conexión, y lo más probable es que no se vea afectado por una terrible caída de nieve. Y hacerlo por $ 1000. Eurostar nos costaría $ 200 R / T total para los dos de Londres-París-Londres. Paso menos tiempo en un avión (de verdad odio volar, pero mi amor por el viaje supera este miedo), evito algo de ansiedad, tal vez incluso consiga revisar mi bolsa (tal vez menos de una oportunidad de perderse en un vuelo directo sin escalas, Estoy seguro de que puede obtener una línea o 2 para hacer que la declaración equivocada), y me ahorrar un poco de dinero (pero esto no es sobre el dinero, te prometo .... excepto que espero que el pasaje aéreo para viajes de noviembre baja En un mes o menos, cuando pienso comprar).