Tiene 2 horas de tiempo suficiente en Frankfurt para conectarse

Estoy pensando en volar desde San Francisco a El Cairo, conectando ambos caminos en el aeropuerto de Frankfurt. Tengo que cambiar de avión de Lufthansa a Egipto Air avión va a El Cairo y otra manera en camino de regreso a San Francisco. Hay 4 horas de escala y 2 horas de escala volver en Frankfurt. Me pregunto si las 2 horas (suponiendo que el avión llegue a tiempo), es suficiente para atrapar el vuelo de conexión de Lufthansa en el camino de vuelta en Frankfurt. ¿Es el aeropuerto bastante organizado y eficiente en el procesamiento de personas conectadas? En Frankfurt, ¿alguien sabe si tiene que pasar por la inmigración y luego de vuelta a la seguridad para obtener el vuelo de conexión? Gracias.

Si puede comprobar su equipaje todo el camino a El Cairo y en el camino de regreso a SF luego 2 horas de parada es suficiente suponiendo que su avión no se retrasa. Usted no tiene que pasar por la inmigración en Frankfurt. Egipto no es obviamente país de Schengen. Mi conjetura es que usted tendrá que pasar por el cheque de seguridad en Frankfurt de nuevo. Los años en que pasó por la seguridad sólo una vez cuando comenzó su vuelo por desgracia se han ido por miedo al terrorismo.

Estoy bastante seguro de que pasar por la seguridad de nuevo. Es un aeropuerto bastante organizado.

Tanto como yo personalmente no me gusta el aeropuerto de Frankfurt, el tipo de conexión y el tiempo que tiene no debería plantear ninguna preocupación.

Apuesta por los controles de seguridad extra en estos tiempos inciertos. Estados Unidos está presionando a los aeropuertos de tránsito como Frankfort para aumentar la supervisión. Realmente no estaría más preocupado con una escala de dos horas. Siempre encontró Frankfort con el típico pensamiento alemán de que la eficiencia es necesaria para hacer parte de cualquier trabajo, en este caso el trabajo está moviendo a la gente a atrapar vuelos. Frankfort se enorgullece de ese trabajo. Si tienes más tiempo próximo tránsito tomar el tour del aeropuerto (creo que todavía corre) que te lleva en autobús alrededor de la pista de despejar mostrando cómo bien las cosas funcionan y describe la historia notable del aeropuerto. Probablemente sea en alemán, pero incluso coger un poco de significado entre las vistas del aeropuerto es bien vale la pena las pequeñas tarifas. Sí, Frankfort puede ser demasiado ocupado, exigente ya veces frustrante. Prefiero Munich o Amsterdam, pero Frankfort lleva una carga de avión muy pesado cada día.

Gracias a todos por las respuestas.

David,

Me parece conectar a través de Frankfurt en casi todos los viajes a Europa (en ambos sentidos), así que he pasado por ese proceso muchas veces. He tenido conexiones tan cortas como una hora y se las arregló sin problemas (aunque era & quot; close & quot;). Frankfurt es un aeropuerto enorme por lo que puede tomar algún tiempo para llegar de una puerta a otra (que fue sin duda el caso este año).

Dos horas deben ser más que suficientes, pero el tiempo real de conexión dependerá de la rapidez con que salga del primer vuelo y cuánto tiempo se tarda en pasar a través del control de pasaportes. Si hay un montón de vuelos que llegan al mismo tiempo, sólo unos pocos agentes de trabajo y que está en la parte posterior de la línea, que podría tomar un tiempo.

He encontrado que los agentes suelen ser muy eficientes, y el proceso se mueve rápidamente. Usted tendrá que pasar por la seguridad de nuevo. Si estás utilizando un vuelo compartido, tu equipaje debe ir hasta tu destino final, y no lo verás hasta llegar a El Cairo.

¿Puede darnos sus números de vuelo? Estaba tratando de encontrar los números de la puerta de su llegada y salida y las cosas no jibe. Según el horario actual de FRA, hay un vuelo de Egypt Air que llega a FRA a las 14:10, pero el último vuelo de Lufthansa a San Francisco sale a las 12:15. (Tal vez sus vuelos son para una fecha no en el horario).

Si entra y sale con el mismo concurso, la planta superior es una zona de transferencia internacional y no debería tener que pasar por la seguridad o la inmigración para ir entre las puertas. Si tiene que transferir concursos entre B, C, D o E, creo que las zonas de transferencia internacionales están conectadas sin seguridad e inmigración. No estoy tan seguro acerca de Z (el piso por encima de las puertas A) a BCDE. Hay un túnel entre AZ y B, pero cuando lo pasé (hace más de 10 años) tuve que pasar por la seguridad en la nueva explanada, y no estoy seguro de que el túnel no esté fuera de la zona internacional.

Hace un año cambié en el aeropuerto de Frankfurt para ir a Praga. No puedo decir que me impresionó favorablemente. Tuve que pasar por la seguridad de nuevo. La primera vez que la alarma fue disparada por mi cinturón de nylon con una hebilla de plástico que utilizo específicamente para no activar las alarmas de seguridad. La segunda vez que la alarma fue disparada por un papel de papel usado [creo Kleenex]. Le dije al guardia que necesitaba recalibrar su varita. Esto suena bastante Mickey Mouse pero cuando las conexiones son apretadas puede hacer una diferencia. Casi perdí un vuelo hace unos años en el aeropuerto de Toronto porque un par de guardias de seguridad estaban discutiendo sobre la orientación de una colchoneta.

Querido Lee, El vuelo a El Cairo no es tanto un problema ya que la escala es de 4 horas y 20 minutos. Esos vuelos son LH9053 LH7174 o LH455 LH7174. El LH9053 es en realidad un vuelo de United, y el LH7174 es un vuelo aéreo egipcio. El LH455 es un vuelo de Lufthansa. El vuelo de El Cairo a SFO es la preocupación principal puesto que la escala es 2 horas y 10 minutos. Estos números de vuelo son LH585 LH454 y ambos son vuelos de Lufthansa. Gracias.

OK, por lo que su vuelo de regreso a Frankfurt no está en Egipto Air, como usted indicó ("otra manera en el camino de regreso a San Francisco '). Estaba tomando su puesto como la verdadera situación al revisar su situación. Gracias por la aclaración. Ahora tiene un poco más de sentido.

Hasta ahora el horario del aeropuerto no indica una puerta, así que no puedo decir si usted tendrá que cambiar concursos. Sin embargo, 2 horas debe ser un montón de tiempo.

Sus vuelos son Lufthansa, LH usa la Terminal A. Según el horario de llegadas, su vuelo de Cairo llegará a la terminal A y su vuelo SFO saldrá de Z, que es el nivel superior de A. No debería tener ningún problema para conseguir entre los dos. Como punto de comparación, estábamos programados en A desde Copenhague el año pasado a las 11:15, con un 1:15 PM a Filadelfia. Estábamos bien. Si recuerdo, nos llevó a 13 minutos de la puerta del avión a la zona de la puerta para nuestro vuelo en curso, caminar casualmente, parando para confirmar direcciones a Z (no habíamos estado en FRA antes), teniendo en el aeropuerto, y A través de la seguridad interna cuando entramos en el nivel Z. Terminal A es grande, es posible que su total caminata podría llegar a 1/2 milla con backtracking, pero no puedo ver ningún problema. Si su primer vuelo está llegando tarde, deberían ayudarlo.

Esto era tan suave que no tuvimos ninguna vacilación acerca de otro par de vuelos de todo-Lufthansa a través de Frankfurt esta primavera.

Tenga en cuenta que esto fue después de la intensificación de los controles de seguridad para los vuelos de regreso a los EE.UU. se había anunciado, No hubo ningún retraso adicional desde que llegamos a través del lado del aire. Es posible que su proyección pueda ser más cuidadosa ya que viene desde el Medio Oriente.

LH utiliza Terminal A.

No hay Terminal A. La Terminal 1 consta de tres vestíbulos, A, B y C. He volado Lufthansa desde / hacia el Concourse B en varias ocasiones, pero no desde que el Concourse A se expandió recientemente a dos alas, así que pensé que posiblemente Lufthansa había movido todas las puertas a A. Pero no. Un vistazo al calendario de hoy muestra que Lufthansa sigue usando puertas en los tres concursos, aunque en su mayoría A. Pero sí, el horario muestra el vuelo de Lufthansa desde Egipto entrando en A hoy (mañana por allá), pero eso no significa que lo haga cuando llegues. En el pasado he seguido mi llegada de vuelo en los días antes de mi vuelo y visto el cambio de puerta (o concourse). Una vez que mi vuelo de Munich llegó a A, pero mi vuelo a Denver salió de B. El día anterior, cuando revisé las tablas, ambos vuelos estaban usando A. Utilicé el túnel entre A y B y evité (como recuerdo) la inmigración , Pero tuve que pasar por la seguridad tres veces antes de subir al avión.

Z es una zona de cuarentena de inmigración para aquellos que pasan por el aeropuerto de Frankfurt sin entrar en Schengen. Creo que se puede bajar del avión y ir a la derecha a Z sin tener que pasar por la inmigración, pero no estoy seguro de que puede hacerlo va entre concursos.

El aeropuerto de Frankfurt tiene 2 terminales. Cada línea aérea tiene una terminal dedicada, pero las puertas que utilizan en cada terminal cambian constantemente. La puerta de llegada no se publica hasta cerca de la llegada. Las puertas de salida se finalizan aproximadamente 2 horas antes del vuelo, aunque no cambian con tanta frecuencia. Si su tarjeta de embarque tiene una puerta marcada en ella, su vuelo lo más probable es salir de esa puerta. Esto no está puesto en piedra sin embargo.

La Terminal 2 tiene la Puerta D y la Puerta E.

La terminal 1 tiene puertas Z, puerta A-1, puerta A-2, puerta B-1, puerta B-2 y puerta C-1.

Lufthansa usa todas esas puertas.

Compruebe llegadas y salidas en su sitio web, y echar un vistazo a la map.http: //www.frankfurt-airport.com/content/frankfurt_airport/en.html

Es posible mantener el aire por detrás de la seguridad de todas las puertas, incluso va de la Terminal 1 a la Terminal 2. Muchos pasajeros no tienen visas para entrar en Alemania, por lo que es necesario permanecer lado del aire entre los vuelos de conexión o durante layovers.

Compruebe en Flight Aware para ver cómo sus vuelos promedio con ser a tiempo o con retraso, aunque siempre es sólo una buena suposición debido al clima, etc Su escala de 2 horas debe darle un montón de tiempo.