Transferencia de aeropuerto

Hola a todos,

Tengo un próximo viaje a Europa y tengo que cambiar de aeropuertos en Nueva York. Tengo que transferir entre LaGuardia a JFK. Mi preocupación es que tengo 3 horas para salir de LaGuardia, llegar a JFK, volver a través de la seguridad y llegar a mi puerta para tomar mi próximo vuelo. Tengo TSA-Pre que ayudará con la seguridad y no estoy revisando ningún equipaje, pero todavía estoy preocupado por la ventana corta que tengo. ¿Voy a tener suficiente tiempo para ir esto?

Suena fuerte para mí. ¿Es esto en un solo boleto, o son boletos totalmente separados. Si son boletos separados, ¿cómo sabes que tu vuelo llegará a tiempo a Laguardia, famoso por los vuelos retrasados?

Todo esto está reservado en un solo billete. He contratado un servicio de coche para estar esperando por mí y dicen que me puede tener entre los aeropuertos en 35 minutos. Como usted dice, el único problema es un vuelo retrasado en LaGuardia.

Sin bolsas registradas, usted tiene un tiro. No es algo que nunca planear, pero suena como su un acuerdo.

Según el sitio web del aeropuerto, un coche privado tomará 30 minutos. Eso supone que el tráfico no es demasiado malo! ¿A qué hora del día estás haciendo esto? También - asegúrese de saber qué terminal en JFK que va a - hay ocho terminales. Usted no quiere perder el tiempo ir a la terminal equivocada y tener que tomar el tren a la derecha.

¿Volverá por la misma ruta? Conseguir a través de aduanas en JFK puede ser una pesadilla - eso es lo que me convenció para conseguir la entrada global.

¡Buena suerte!

Yo estaba aterrizando a las 8:30 pm, pero todo ha cambiado en el último par de horas. Estoy volando Virgin America de Dallas a NYC. Les llamé y les expliqué la situación y mi preocupación. Me dijeron que si llamé a las reservas a medianoche en el día que estoy dejando que me puede poner en confirmación de espera y conseguirme un asiento en un vuelo anterior, si hay uno disponible, y no costaría más de $ 50. Yo tenía su cheque y había un montón de asientos en los 3 vuelos anteriores. Así que puede tener una escala de 5 - 12 horas, creo que estoy cubierto allí ahora.

Necesitaré comprobar en el terminal que dejaría fuera de.

Estoy regresando la misma ruta, pero ya tengo entrada global, por lo que debería estar bien allí. Además, tengo una escala de 12 horas en el camino de regreso.

Tengo una escala de 12 horas en el camino de regreso.

Geez louise !!!

¿No hay vuelos directos entre DFW y Europa por más tiempo? Cuando solía viajar DFW - Londres nunca tuve que parar en cualquier parte del camino. Un vuelo de muchas horas más 12 horas de cambio de aviones? Usted debe tener un umbral de dolor grande. ¡Habría gritado!

Hay un montón de vuelos directos de DFW a Europa ... si quieres pagar por ellos. Estoy volando fuera de Love Field en LaGuardia, cambiando de aeropuertos y volando a Europa fuera de JFK y estoy ahorrando una tonelada de dinero en hacerlo. Por esa cantidad, puedo manejar una escala de 12 horas y un cambio de aeropuerto. Además, hay lugares peores para tener una escala de Nueva York.

Todavía tienen vuelos fuera de Love Field?

Mi cuñado cantó para JFK cuando aterrizó allí, el 22 de noviembre de 1963.

Todavía tienen vuelos fuera de Love Field?

Sí, gran centro de Southwest Airlines, de hecho, es su sede.

Sí. Love Field está en auge. Se ha remodelado y tiene más líneas aéreas en allí que antes. Con la derogación de la Enmienda Wright, Love Field ha ampliado el número de vuelos dentro y fuera de allí en el último par de años.

Trate de conseguir ese cambio si puede. Hay una construcción horrible en Laguardia y las carreteras han sido cerradas y otras desviadas. El tráfico es un desastre.

Si no puede cambiar, asegúrese de que el servicio de autos conozca el número de su vuelo de llegada y salga uno también. Entonces sabrán qué terminales, pero usted debe saber también. Tanto en LaGuardia como en Kennedy.

A las 8:30 PM, el tráfico no será tan malo entre los dos aeropuertos.

Si estás esperando un vuelo anterior, te llevará allí en medio de la hora punta. Será mejor que te vayas incluso antes y tengas una buena parada en NY. Si lo hicieras, podrías subir en el autobús al metro hasta el RR de Long Island y salir a JFK sin luchar contra el tráfico.

Como Frank dijo, LaGuardia tiene la construcción en curso que lo hace y las carreteras dentro y fuera de un lío.

¿Cuánto ahorrará después de pagar un servicio de automóvil y permanecer en vuelo?

Si estás esperando un vuelo anterior, te llevará allí en medio de la hora punta. Será mejor que te vayas incluso antes y tengas una pausa de aneo loooong en Nueva York.

Probablemente me voy en un 10: 30a o el 1: 30p vuelo a Nueva York. Mi vuelo de conexión es a las 11: 30p, así que tendré un montón de tiempo, incluso con hora punta.

Como Frank dijo, LaGuardia tiene la construcción en curso que lo hace andthe las carreteras adentro y hacia fuera un lío. ¿Cuánto está ahorrando después de pagar el servicio de acar y estar de pie en vuelo?

Incluso después del stand by vuelo y el servicio de coche todavía estoy ahorrando alrededor de $ 450 - 500 volando fuera de Love Field y en LaGuardia.

OP,

Si hay un evento en el campo cercano de Citi que puede afectar el tráfico también, pero su conductor debe saberlo y tenerlo en cuenta.

También si por alguna razón el tráfico es realmente jodido hay una estación en Jamaica Queens donde el Long Island Rail Road, el metro de Nueva York y el tren aéreo de JFK se encuentran. Puedes hacer que el conductor te deje allí y está a unos 20 minutos en coche, dependiendo de la terminal. Yo sólo consideraría esto como un último recurso.

Buena suerte y reporta sobre cómo fue.

Ese es un gran trozo de cambio.

Sería bueno que los neoyorquinos insistieran en la transferencia.

Edit: Gracias neoyorquinos por establecer la ruta recta. Voy a borrar lo que dije.

"Con sólo un llevar en adelante me gustaría pensar en un taxi o coche privado a la estación de metro más cercana una vez que cruzar a Manhattan, Penn Station para recoger el Long Island RR, el Sky Train sería el más rápido y seguro. & Quot;

Esto es innecesario duplicar atrás. En su lugar puede tomar un taxi o un coche privado a Jamaica Station (donde el Long Island Rail Road de Penn Station va) para obtener el AirTrain. Una vez en el AirTrain, es 15-25 minutos a su terminal, dependiendo de qué terminal. El AirTrain, durante gran parte de su longitud, va sin parar por la Autopista Van Wyck, navegando sobre los atascos de tráfico. Cuesta $ 5 por esta ruta.

Para encontrar su terminal en JFK, averigüe quién opera su vuelo. Por ejemplo, si te facturan en Delta a París, ¿es realmente operado por Delta o por Air France? Entonces, mire esta lista para ver qué terminal utilizar: http://www.panynj.gov/airports/jfk-airlines.html

No hay ninguna razón para ir a Manhattan para hacer esta transferencia.

Como alguien que nació, se crió y todavía visita a Queens muy a menudo, permítanme decir que tomar el servicio de coche de LaGuardia a Jamaica Station no tiene sentido.

Para cuando llegas a la estación de Jamaica, estarías fuera de LaGuardia, pasando por Citifield, pasando por el cuello de botella donde se unen el GCP, LIE y VW, y solo tienes unos 3 kilómetros antes de llegar a JFK. Y si te bajaste, tendrías que lidiar con el tráfico en la avenida Jamaica.

Quédate en el auto.

Gracias a todos por el consejo y la retroalimentación. Mi esperanza es llegar en espera confirmada y esta conversación todo es un punto mudo, pero si no al menos sé la montaña que me enfrento.

Esta ha sido una buena experiencia de aprendizaje para viajes futuros. Yo no estaba al tanto de que LaGuardia tuviera el terrible récord de tiempo que tienen hasta que comiencen este hilo. Ahora sé mirar cosas así antes de reservar viajes futuros porque la última cosa que quiero estar es completamente estresado sobre las conexiones mientras se llega a mi destino final de un viaje de vacaciones.