Tren nocturno en Europa

Soy un novato y como una persona loca, estoy planeando una aventura europea para mi hija, yerno, nieto y yo. Nunca he reservado un tren nocturno y no entiendo el proceso. He comprado Eurail pases globales para nosotros, así que voy a necesitar hacer reservas para litera o cabina para 3 adultos y un bebé. Nunca he hecho una reserva de & quot; En un tren, mucho menos alojamiento en un tren nocturno. Estoy viajando con carga preciosa, así que me gustaría la seguridad de que lo que estoy reservando garantizará a mi familia un lugar para poner su cabeza. Así que cualquier ayuda que pueda obtener será muy apreciada.

¿Estás seguro de que quieres trenes nocturnos? No tanto como había en los años 70, y definitivamente no tan lujoso como en las películas. Los trenes del día pueden ser muy rápidos y cómodos. Trace hacia fuera su itinerario planificado y vea qué trenes / aviones / autobuses tienen la mayoría de sentido para donde usted desea visitar en su tiempo allowance. Vea el hombre en seat61 Web site para la información sobre cómo reservar el tren reservas.

¿Usted apenas desea un tren de noche dondequiera que vaya, o usted tiene una ruta específica en mente. Dinos.

Los mejores trenes nocturnos en Europa son los que gestiona CNL, una filial suiza de propiedad exclusiva de German Rail. La mayoría de los trenes CNL strart o final en Alemania, vaya al sitio web de horario de trenes alemanes y poner en la ciudad de partida y los destinos de la ciudad y la fecha. Seleccione 1900 para la época (la mayoría de los trenes nocturnos salen después de las 7 AM, y para aquellos que lo hacen, si usted aborda entre 7 y permanece hasta después de las 4 AM, sólo se necesita un día, el segundo, de tren). Cuando obtenga algunas conexiones, busque un tren CNL. Puede que tenga que hacer clic en & quot; más tarde & quot; unas pocas veces.

Y definitivamente no tan lujoso como en las películas

La primera clase CNL durmientes son bastante lujoso. En la cabina cuarto de baño privado con WC / ducha / inodoro, mesa / sillas, un montón de gabinete para guardar su equipo, y las camas que están situados para que pueda ver el paisaje pasan como estás acostado en la cama.

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Camas que están situados para que puedas ver el paisaje ir por como estás tumbado en la cama.

Excepto que suele ser oscuro ...

Saber más sobre su inicio y destino nos ayudaría a ofrecerle más consejos. Mi experiencia pasada con los trenes de noche en un paso del carril es que lo reservé en línea antes de tiempo con RailEurope o lo reservé en una oficina de boleto / agencia una vez en Europa. El problema con la última opción es que las cabañas nocturnas se venden con bastante antelación, especialmente en las temporadas de viajes máximos.

He tomado muchos, muchos trenes nocturnos. En cierto modo me gustan pero ya no estoy interesado en hacerlo. Si usted tiene su propia cabina, usted será más cómodo ya que no va a compartir con extraños (que puede ser divertido y una gran manera de conocer gente). Pero la calidad del sueño suele ser muy baja, pase lo que pase. Las camas no son tan cómodas y menos para gente más grande. El control de la temperatura puede ser difícil de controlar. Espere que sea demasiado caliente o demasiado frío. El ruido es un problema - a veces desde fuera ya veces desde el tren en sí o otros pasajeros. Hay un montón de arranques y paradas. Mi mejor sueño suele venir en paradas largas cuando el tren no se estaba moviendo y todo estaba tranquilo. Me pareció que mi siguiente día nos pasamos groggy y sensación icky ya duchas no están disponibles o todo lo que genial.

Volar se ha vuelto mucho más barato ahora - a pesar del bebé, considéralo. Considere también sus destinos - ¿realmente quiere recorrer todo el continente o centrarse en una región bien servida por el tren de alta velocidad.

Por cierto, ¿qué son CNL durmientes?

Excepto que suele ser oscuro ...

El último tren nocturno que tomé fue de Zurich a Amsterdam con un tiempo de viaje de 12 horas. Eso le da un montón de luz del día para ver el paisaje en los boxeadores.

Por cierto, ¿qué son CNL durmientes?

Los durmientes son habitaciones privadas. Las cabinas de couchette más baratas se comparten con otros pasajeros.

No entiendo por qué no se comunica con el servicio de atención al cliente de RailEurope. Eso es lo que pagaste.

En cuanto a los trenes nocturnos, especialmente con un 10 meses de edad? Eeek, eso suena como una pesadilla. ¿Cuánto dura su viaje entero?

Es difícil imaginar un viaje agradable a Europa con un 10 meses de edad.

Hola a todos, sólo pensé que iba a dejar que todos sepan que acabo de comprobar las tarifas de Ljubjiana a Munich. Las 57 tarifas baratas son para el autobús. Las tarifas del tren comienzan en 117 con la tarifa siguiente enumerada como 147 y esto es dos meses por adelantado. El tren de noche no está disponible para ser reservado todavía, lo que significa que no tengo ni idea de lo caro que será en el momento en que lo hacen. Todavía estoy contento de haber comprado los pases.

Hola,

No me pondría en contacto con Rail Europe. Olvídate de su servicio al cliente, lo intentó una vez, puedo hacer sin ellos. Viajar en tren nocturno depende de lo que valora, está dispuesto a afrontar, es decir, el nivel de tolerancia y el estilo de viaje. Tomé los trenes nocturnos en 1970, unas pocas veces, estaban bien. Ahora me gustan más. Si tomas los trenes nocturnos de la CNL, son los primeros de la línea, los mejores de Alemania, y están a tiempo. Nunca he tenido un tren de noche llegar tarde. Se venden por lo que respecta a las reservas de couchettes y durmientes. Es mejor reservar con antelación. Las reservaciones son obligatorias, incluso si usted sube y toma un asiento de compartimiento sin reservas, o el asiento de reclinación (sleeperette).

Hola,

Sé que todavía estás en las etapas de planificación, sintonizar el viaje, pero si decides ir de Munich a Ámsterdam, entonces te recomendaría el tren nocturno CNL, desde el principio (Munich) hasta el terminal (Amsterdam) directo. Tener el pase significa que usted sólo paga por la reserva si elige la opción sleeperette (Ruhesessel), ca. 20 euros o así. A finales de mayo de 2015 tomé el tren de noche CNL Munich a Berlín, reservé un asiento en el coche de Ruhesessel con mi pase, pagó 20 euros.

¿Has mirado este sitio? Http://www.seat61.com/international-trains/trains-from-Croatia.htm#Zagreb-MunichShort historia parece ser que la reserva para el tren nocturno de Ljubljana-Munich debe hacerse por teléfono. No veo su Preocupación sobre 117 euros por el tren de día. Eso es 39 euros por cada adulto. Además, si su pase incluye Eslovenia, Austria y Alemania, no debería costar nada ya que no es un tren reservado.

Suena como su hija y su hijo están llamando a los disparos sobre dónde quieren ir, pero poniendo la carga de hacer los arreglos en usted. Tal vez deberías decir "Si quieres ir allí, averiguas cómo se va a hacer."

Todavía creo que deberías llamar a Rail Europe.

Todavía no entiendo dónde buscas tarifas y horarios.

Sólo debe utilizar el sitio web del ferrocarril nacional donde se origina el viaje. Esto no es ciencia espacial, pero me gustaría poder ayudarte mejor. El sitio web de maninseat61 es un excelente recurso para esto. Pero para ti es demasiado tarde ya que te has comprometido a un pase de tren.

PS - en la ruta de Liubliana a Viena, hay trenes diarios (no autobuses) por 29 euros de oebb.at. Sólo tienes que comprar con mucha antelación.

Para aclarar: los TGV están cubiertos por el pase Eurail Global, si la fecha del viaje TGV se ajusta al período de 10 días que tiene que utilizar esa versión particular (es inusual en ser tan corto) y si los reserva adelante. Sin embargo, si usted ha comprado boletos de TGV, el punto es discutible para este viaje.

En las rutas posibles de Ljubljana a Praga a Amsterdam, solamente los trenes de noche y los megabuses requieren reservaciones; Los trenes diurnos no lo hacen.

@ Moorepolly ... En cuanto a los alojamientos para dormir en los trenes nocturnos, los trenes EN suelen ofrecer tres tipos, (1) el asiento en un compartimiento de 6 asientos, (2) la litera, es decir Liegewagen, (3) el durmiente es decir (Schlafwagen) . Obviamente, el más barato es el asiento del compartimiento, donde usted duerme sentarse vertical. El Schlafwagen que tiene la mayor comodidad es el más caro. Con un pase que acaba de pagar por la reserva de asientos en un compartimiento., Ca 18-20 euros. El pase le permite abordar, pero el conductor / controlador comprobará en primer lugar las reservas para su familia. Eso ha sido el caso cada vez que tomo un tren nocturno, es decir, ver la reserva es lo primero.

Algunos trenes EN sólo ofrecen dos opciones: la cama y la litera, sin asientos de compartimiento. Me mantengo alejado de ellos. Sólo en los trenes de noche CNL es el asiento reclinable (Ruhesessel) ofrecido como una opción, además de la cama y la litera.