Trenes en Alemania

Más de un reporte post-acción. Quizás esto es todo una cuestión de registro en este o sitios relacionados. Sólo un heads-up para cualquiera que empiece. Acabamos de regresar de dos semanas en Alemania, la mayoría utilizando trenes para moverse. Cualquier persona que utilice trenes en Alemania (y posiblemente en otros países) debe tener MUCHO cuidado de comprobar en tierra en tiempo real. Mi propia búsqueda en la web, así como el consejo bienintencionado de los conserjes del hotel, etc., mostraron mucha información inexacta en cuanto a tiempos, frecuencias, plataformas, etc. En una investigación más detallada me enteré de que las inundaciones de junio siguen teniendo sus impactos: Limpiar las pistas todavía en reparación, sin parar ICE es realmente hacer paradas en el camino, etc Word to the wise: VERIFICAR Y RECHECK toda la información, confirmando no sólo haciendo referencia a los carteles impresos en las estaciones, sino también el REAL, TIME LIGHTED SIGNS, que debe ser el más actual y más fiable. A pesar de todo, los trenes son todavía, lejos y lejos la mejor manera de moverse. Los autobuses son un segundo cercano. En Berlín, por ejemplo, maravilloso de dos pisos para las rutas regulares (no necesita los autobuses de turismo todo el tiempo), etc, etc Buena suerte, bon chance, etc ... Hans-Wolfgang

Jack, hubo una gran reprogramación de los trenes. Sin embargo, esto fue y todavía se transmite en el sitio web de DB.

Esto ilustra una buena razón para tener con usted un netbook, pad, teléfono inteligente - algo con capacidad de Internet, por lo que puede acceder a la página web de Bahn. Alternativamente, creo que las máquinas de billetes en las estaciones de tren también puede mostrar esa información, para cualquier tren o estación.

Acabo de regresar y tenía la aplicación DB en mi teléfono. Esa fue la información más confiable. Mucho más confiable que los horarios impresos ya veces más preciso que los monitores en el terminal.

Tuvimos una experiencia similar hace un par de semanas. Viajamos desde París a Fussen, luego a Rothenburg, luego a Bacharach, luego a Brujas, luego a Amsterdam en trenes durante una semana y media. No tuvimos un solo tren en Alemania que corrió a tiempo. Estábamos corriendo por las estaciones para atrapar trenes de conexión y perdimos uno enteramente. Tuvimos un tren que estaba tan retrasado (75 minutos) que dejaron todo el tren de pasajeros en una estación de nuestra última desitination, indicando que tenían que hacer una carrera diferente, y dejó a todo el mundo a la figura Cómo llegar a su destino final. Tuvimos un tren con 23 coches y no un baño de trabajo en el tren (un viaje de dos horas). Esta fue nuestra primera experiencia con los viajes en tren alemán y me dejó pensando que el sistema de tren alemán era una vergüenza absoluta. Los trenes funcionaban bien en cualquier otro país. Deutsche Bahn dejaba mucho que desear. Viaje con varios planes de copia de seguridad calculado con antelación si está viajando con DB.

Su viaje fue anterior al nuestro, por lo tanto, más cerca de los eventos de inundación. Aunque encontramos algunos problemas, no eran tan extremas como lo que usted ha descrito. Hubiera sido bastante una introducción horrible para nuestras 8 y 13 y-o nietas!

Charles tiene razón sobre la aplicación DB. Lo que me sucedió dos veces fue que estaba en un tren que estaba a tiempo, pero de repente la aplicación zumbó y me dijo que no llegaría a mi estación de destino hasta 30 minutos de retraso - y eso fue cuando el tren fue Aún a tiempo. Así que le pregunté al director y no lo sabían. 15 minutos más tarde, sin embargo, deben haber aprendido ellos mismos y hicieron un anuncio sobre los altavoces que debido a cualquier razón que tendríamos que tomar un desvío ya partir de ahora a 30 minutos de retraso ...