Tubo de Londres para obtener aire acondicionado
Trenes A / C llegan a Londres
Todo lo que tengo que decir sobre eso es GRACIAS. Me pareció que el tubo más caliente y stuffier luego usar el metro en París, y este verano pasado, aunque era más caliente (fuera temps) en París, entonces Londres, me encontré mi visita estropeó por tener que usar el metro cuando era tan cargado. No creo que el metro es un / c'ed , pero es sin duda mejor ventilado.
También parece que tienes paseos más largos entre los sitios en el tubo, así que AC es una gran adición.
Desafortunadamente esto sólo afecta a unas pocas líneas que están cerca de la superficie (el Círculo y todas las líneas que lo ramifican). Las líneas profundas nunca tendrán trenes con aire acondicionado ya que el tamaño pequeño y el nivel profundo de los túneles significa que el calor bombeado de los trenes sólo recalentaría las estaciones.
No te emociones demasiado pronto. Como siempre, hay muchos aspectos de la historia.
En primer lugar, los nuevos trenes correrán en lo que se conoce como las líneas sub-superficiales. Estos son sólo por debajo del nivel del suelo, y tienen grandes áreas donde están realmente abiertas al cielo. Estos trenes son más grandes, y por lo tanto tienen espacio para el equipo de aire acondicionado. Más importante aún, el calor que se extrae de los trenes puede ser enviado a la atmósfera. Las líneas de Distrito, Círculo y Metropolitana son todas líneas sub-superficiales.
Las líneas reales del tubo funcionan mucho más profundo subterráneo, y utilizan trenes más pequeños. Hay menos espacio para el equipo de aire acondicionado, pero lo más importante es que no hay lugar para el calor extraído para ir. Usted podría conseguir los trenes fríos y estaciones sofocantes. El acondicionamiento del aire acondicionado a los trenes de tubo también requerirá una ventilación mucho mejor de los túneles. Ejemplos de líneas de tubos son las líneas Victoria, Bakerloo y Northern.
Mientras tanto, el Londres Undergound es corto de dinero porque privatizar el mantenimiento ha resultado muy costoso.