Túnel de Lotschberg
Tenemos un coche de alquiler y queremos ir de Grindelwald a zermatt. ¿Alguien ha utilizado el atajo utilizando el túnel de Lotschberg? ¿O deberíamos conducir? Estoy más preocupado por el tiempo de espera, costo, fácil de usar el coche / tren habla alemán limitado. ¡Algún consejo! Gracias,
Todo viene a la temporada que usted está viajando. Si vas a partir de junio en adelante, me gustaría ir a través de Guttanen y Oberwald (pasando por el increíble pase Grimel 2.700m alto). Es un viaje para no olvidar, uno que está por encima de cualquier experiencia de tren de montaña que alguna vez tendrá en Suiza. Si vas cuando ese pase está cerrado (finales de octubre - junio), entonces puedes usar el servicio de transporte del tren. No hay mucho tráfico allí para causar largas colas. Shuttle tarda 15 minutos para cruzar el túnel y cuesta 20 CHF (25 fines de semana) Sé que algunos fans de tren vendrá aquí y le dirá "no vale la pena la molestia & quot; Y que debe ir en tren de pasajeros todo el camino. No estoy de acuerdo por adelantado: Valais es muy bonito, e incluso si usted no puede alcanzar Zermatt sí mismo (tiene que tomar un ferrocarril del engranaje para los últimos 5km) todo el resto valdrá la pena el viaje. Si alguna vez has conducido en condiciones de invierno en los EE.UU., no debería tener ningún problema para manejarlo. Simplemente preste atención a los límites de velocidad, la aplicación es estricta en Suiza.
Viajaremos el 11 de junio.
Sólo hemos estado en Zermatt (underwhelmed pero agradable, el tren en la ciudad es un no-evento) en tren. Hemos utilizado el túnel de Lotschberg pero sólo para ir a Italia. El túnel de Lotschberg era interesante para ir, pero probablemente no volvería a ser así. Mientras que muchos de los otros transbordadores en Europa se cierran el Lotschberg uno es marco abierto así que no hay mucho entre usted y las paredes del túnel. No hay barrera del idioma en absoluto. (Como he dicho, no hay mucha barrera en absoluto). A principios de junio nuestro tiempo de espera fue de 20 minutos - YMMV - y alrededor de 10 para cargar y despachar. Off carga tardó unos 10 minutos. Otra cosa que no nos gustó es en el lado italiano todas las carreteras son muy estrechas y sinuosas y están ahora absolutamente lleno de tren vale la pena de camiones y coches, así que poco de la unidad era lento y desagradable. ¿Se sentiría lo mismo con Zermatt? No sé.
Zermatt también era decepcionante para mi familia. Después de pasar tiempo cerca de Interlaken en el valle de Lauterbrunnen y los pueblos de montaña Zermatt era simplemente WAYYYY demasiado turístico para nosotros.