Uso del Defensor de Rodilla

¿Alguien ha tenido experiencia con el Defensor de rodilla que él o ella está dispuesta a compartir? Este es un dispositivo de los límites de cuánto atrás el asiento en frente de usted puede ser reclinado. ¿El personal de la aerolínea le permite usarlo o será confiscado?

Miré los dispositivos en el sitio web y supongo que no veo cómo evitarían que alguien reclinara su asiento. La mesa de bandeja se reclina con el asiento, así que ¿cómo lo detienen?

Y si no podía reclinar mi asiento, le preguntaría al encargado por qué. Sé que algunos piensan que tienen el derecho de evitar que un asiento de reclinación, pero tengo el mismo derecho a reclinarse.

Usted podría pasar esto a la persona delante de usted:

Si no se suponía que las personas reclinaban sus asientos, ¿por qué sentarían los asientos? No entiendo esto. La única vez que me molesta es la hora de comer. Si la gente está comiendo, es educado esperar hasta que termine la comida. De lo contrario, estoy reclinando mi asiento y espero que la persona delante de mí lo haga también. Realmente es sólo un par de pulgadas, gente, ya estás abarrotado como sardinas. Entonces otra vez esto es una vez donde estoy agradecido para mis piernas cortas, stumpy. Mis miembros muy altos de la familia están en una atadura más grande, obviamente. Pero asiento reclinado no es inherentemente grosero y evitar que alguien lo haga sería.

Puede y será confiscado. Techinicamente no se le permite cambiar la configuración & quot; Del avión (que es una regla FAA) y esto sí. Y por supuesto es tan grosero asumir lo que quiero es más importante que cualquier otra persona en el plano & quot; . ¿Está dispuesto a limitar su reclinación o es esto "hacer lo que digo no como lo hago"? Los asientos se reclinan ... así es como funciona. Si usted no quiere un asiento reclinable delante de usted hay líneas aéreas que usted puede volar (véase el alcohol en los EEUU)

¡Pienso que es ridículo que los asientos en coche se reclinen! El espacio ya es increíblemente limitado, y para las personas que son altas, como yo y mi esposo (tengo 6'0 "y mi esposo es 6'6"), es muy doloroso viajar en autocar, especialmente para vuelos internacionales. Si pudiera darme el lujo de volar en primera clase. Y como no quiero que la gente invada mi pequeño espacio, nunca vuelvo a reclinar mi asiento. NUNCA. En un espacio estrecho como un avión, lo veo como extremadamente insensible y grosero, similar a patear el asiento delante de usted. Todos estamos compartiendo espacio, gente. ¡Ten un poco de compasión!

Si bien nos gusta ahorrar dinero en pasajes aéreos tanto como la próxima persona, la tarifa extra para volar United Economy Plus vale la pena. Usted obtiene un extra de 5 pulgadas de espacio para las piernas; Que puede no sonar como mucho, pero en los vuelos internacionales de largo hace toda la diferencia para la comodidad. Y es mucho más barato que negocios o de primera clase.

Sólo para ser claro sobre este asunto: No estoy abogando por el uso de un Defensor de rodilla. Acabo de plantear una pregunta sobre el uso legal y ético de este dispositivo. Becca trae un punto válido - los asientos de la línea aérea no son justos a la gente que es más alta que la norma, pero quiénes no son gigantes, y quién sería incómodo si la persona que se sentaba delante de ellos reclinó su asiento toda la manera detrás para la mayor parte de el vuelo. Cuando vuelvo de Europa el verano en United Airlines cubriendo mis apuestas pagando $ 99 adicionales para conseguir una economía más asiento para los cinco pulgadas adicionales y este asiento está en la fila de salida de emergencia de modo que no haya asiento delante de yo. Desafortunadamente, el sitio web de seatguru muestra que los asientos de emergencia para el Boeing 757 (internacional) están en la sección de economía regular, lo que les da una buena calificación: un montón de espacio para las piernas sin tener que actualizar a la economía más. Sin embargo, en realidad, la fila de la emergencia está en la economía más que significa que uno tiene que pagar los $ 99 adicionales. BTW: El Wall Street Journal recientemente tuvo una historia sobre la economía más asientos. En un United Airlines 757 los asientos Economy Plus están configurados igual que los asientos Economy: 9 a través de la cabina con 5 pulgadas adicionales de espacio para las piernas. En un Air New Zealand 757 los asientos Economy Plus están espaciados seis a través de la cabina con aproximadamente 5 pulgadas adicionales de espacio para las piernas.

¡Vaya! Me refería a un Boeing 777. En caso de que no esté familiarizado con seatguru aquí es una muestra de lo que está disponible; Esto es para una United Airlines 777 Internacional: http://www.seatguru.com/airlines/United_Airlines/United_Airlines_Boeing_777-200_2_New.php

Becca mi ex marido era 6'4 " Y se encontró que si la persona frente a él reclinado, que tuvo que reclinarse como que le dio un ángulo & quot; Para deslizar sus piernas debajo del asiento delante de él. Él absolutamente no podía almacenar cualquier cosa bajo el asiento delante de él como él necesitaba la habitación para sus (enormes) pies. No sé cómo se las arreglan para sentarse en posición vertical durante 10-12 horas, que son más resistentes que yo, yo hago reclinación, y las almohadas de cosas en la pequeña de mi espalda, etc, sólo para sobrevivir el vuelo, por supuesto No reclinarse durante las comidas. Nuestros vuelos son siempre vuelos nocturnos por lo que siempre hemos encontrado que la mayoría reclina todos después de la cena para probar y dormir. En cuanto al defensor de rodilla, parece tener algo, En ese espacio podría ser un impedimento de evacuación de emergencia. Siento lástima por la gente alta, y ni siquiera tienes que ser tan alto, estoy casi 5'6 'y creo que eso es sobre el límite. Yo no pagar más por la economía más, pero no es un ascenso asequible en algunas líneas aéreas (alguien mencionó 99 dólares, eso es una oferta, que pagar un par cientos más)

Esto es ridículo. Buena suerte con su "defensor de la rodilla".

Si alguien detrás de mí intentó usar que habría enormes problemas! Daría la vuelta a mi maldita tapa. Y a la persona que dice que nunca se reclinan en un avión - ¿por qué no? No entiendo eso en absoluto. Suena como usted es un mártir - si puedo ir sin recostarse así que puede todo el mundo!

Sí, puedo verlos sentados erguidos durante 8 horas sintiendo "Holier entonces tú & quot; Porque "no nos reclinamos" Jajaja Pero si el intento de forzar su punto de vista sobre los demás .. bien la FA les dirá que esas personas tienen derecho a reclinarse. En serio es la forma en que los aviones funcionan. Si usted no desea un reclinarse delante de usted apunta para la salida o el mamparo. Sin embargo, un montón de aerolíneas o bien celebrar estos para Frequent Flyers o cobrar por ellos. (A veces si se mantienen para los viajeros frecuentes se abren antes del vuelo, pregunte a su línea aérea para los detalles)

Wow, ¿te imaginas a una persona grande que empuja lo suficientemente duro para romper los defensores de la rodilla, entonces su asiento se puede romper en la plena reclinada, entonces esa persona tendría un asiento en su regazo, que les serviría a la derecha. Mejor dar unos cuantos centímetros luego de terminar con un asiento en su regazo, lol creo que operaría bajo sigilo, tan pronto como el defensor de la rodilla detrás de mí fue a los lavabos me gustaría quitar el ingenio, que nunca lo vería de nuevo. En realidad, me gustaría pedir asistente de vuelo para quitarlo .. Realmente no podía sentarse en posición vertical durante 12 horas .. mi espalda se rompería.

Por desgracia, si yo estaba involucrado una lucha de puño probablemente estallar. ¡No puedo creer que alguien comprara uno de esos! Realmente, sólo estás pidiendo problemas.

Hágales saber que dos pueden jugar ese juego! Cuando te sientes cansado de sentarte derecho solo levántate y ponte junto a la persona sentada detrás de ti, ponte en su espacio personal por así decirlo, si dicen algo, hazles saber que el respaldo no se reclinará y estás estirando espalda. Ahora si se quejan y dicen que van a llamar a la auxiliar de vuelo decir por favor! Llame a su farol, cuando llegue el asistente simplemente explicar que cuando se subió a la aeronave el asiento reclinado porque lo probó y ahora no, esperemos que él o ella revisará el asiento, encontrar el dispositivo ofensivo y eliminarlo! Y también negar al culpable una bolsa extra de pretzels más adelante.

¿Puede alguien explicar por favor qué sobre estos dispositivos evita que el asiento vuelva? El sitio web muestra dos pequeños clips unidos a las bases de los brazos de mesa de bandeja donde se encuentran el asiento. Todavía no entiendo cómo esto podría evitar el descanso? Parece que sólo evitaría que la mesa de la bandeja de plegado.

Sí, evitaría que la mesa de la bandeja se doblara hacia arriba. Por lo tanto, el defensor de rodilla perp tiene que pasar todo el viaje con la bandeja en su regazo. Debido a que, para que la bandeja permanezca horizontal, el ángulo entre la mesa de la bandeja y la parte posterior del asiento tiene que disminuir a medida que el asiento está reclinado, el defensor de la rodilla, forzado en el vértice de ese ángulo, supuestamente mantiene el ángulo abierto. (A menos que haga que la bandeja vuelva con el asiento, derramando así el café caliente hirviente en el regazo de la persona - no sería eso la justicia!)

Entonces deben ser prohibidos como un peligro para la seguridad, en una emergencia lo que si uno atascado en, se evitaría una evacuación rápida.

Lee, eso es lo que me parece - la bandeja se metió en el estómago de la persona. No veo nada que mantenga la bandeja nivelada. Parece una buena manera de conseguir $ 18 de alguien que no lo piensa.

Y el anuncio afirma que han enviado a los siete continentes, incluyendo la Antártida. ¿Sería UPS o FedEx?

FWIW, estoy seguro de que están prohibidos en todas las líneas aéreas, por todas las razones mencionadas anteriormente (y más) - es un peligro evidente de seguridad, que interfiere con el funcionamiento estándar de los asientos de los pasajeros, por no hablar de una idea impresionantemente desagradable. Si alguien intenta usar uno y encuentra que su asiento no se reclina, estoy seguro de que todo lo que tendría que hacer sería señalarlo a un asistente de vuelo. Luego, una vez que el equipo ha sido confiscado por la tripulación de cabina, recline su asiento y déjelo allí durante la duración del vuelo.

Puedes imaginar no reclinando tu asiento después de volar 14 horas de Singapur a la mayoría de los lugares en Europa (después de un 7/12 vuelo para llegar a Singapur desde Adelaide) ???? !!!! Estoy muy atento a no reclinar hasta que una comida ha sido servida.