Viaje de premio

Estoy buscando vuelos desde Milán a IND el próximo otoño. No hay vuelos de Milán a IND. Lo que quiero hacer es usar millas para el Milán a IAD pierna, y luego comprar un billete para la IAD a IND vuelo. No los pondrán en un boleto, tendré boletos separados para los vuelos de Milán a IAD y el IAD a IND. ¿Ve algún problema con esto? Si compruebo una bolsa en Milán, ¿lo revisarán a IND? Tendré un poco menos de dos horas en IAD. Ya tengo mi billete para IND a Milán. ¡Gracias!

Billetes separados, por lo que mover el equipaje.

Es posible que desee viajar con sólo llevar.

De acuerdo, debe seguir adelante. Si usted comprueba una bolsa en Milán, usted necesitará conseguir la bolsa en IAD y después comprobarla nuevamente. No estoy familiarizado con IAD, pero supongo que tendrías que salir a través de la seguridad internacional y volver a comprobar tu bolsa, básicamente como empezar de nuevo con el nuevo vuelo. Porque desde el punto de vista de la aerolínea, eso es lo que tienes, un nuevo vuelo, no una continuación del viaje. Dos horas no es suficiente para hacer todo eso. Si usted tiene un llevar, usted debe ser capaz de navegar por la seguridad, aduanas, etc, en menos de dos horas. Pero probablemente debería hacer check-in en línea para su pierna final volver a IND, por lo que tiene un pase de embarque en la mano. De esa manera usted puede hacer su camino a su puerta doméstica para la última etapa, con suerte evitar algunas líneas de seguridad y dolores de cabeza dentro de IAD. Para obtener información más específica sobre la navegación IAD, sugiero estudiar su sitio web y también mirar flyertalk.com, ese foro tiene un montón de asesoramiento de expertos.

Dos horas es mucho que hacer todo lo que tienes que hacer en Dulles, equipaje y todo.

Grier, estoy muy familiarizado con Dulles. ¿Qué aerolíneas están en ambas piernas? Hay dos áreas de inmigración en Dulles. Lo que sucede depende de la aerolínea en la que se encuentre su pasaje internacional.

Laura - Todos los vuelos están en United.

Grier, En primer lugar asegúrese de que es un vuelo sin escalas desde Milán (MXP?) A IAD. En la actualidad, United no tiene un vuelo de Dulles a Milán (que la ruta a través de Newark), pero tal vez están agregando una nueva ruta y no lo han anunciado. Si ambos vuelos se encuentran en aviones operados por United, deben ser capaces de revisar su bolsa a través de IND. Tienes que mostrarles tus entradas en Milán y pedirles que lo hagan. Algunas aerolíneas ya no están dispuestos a interline bolsas en entradas separadas, pero no he oído nada cuando ambos vuelos son operados por el mismo transportista. El destino de su bolsa es importante en un vuelo internacional de United a Dulles. Dulles tiene dos áreas de inmigración diferentes. Los vuelos internacionales unidos llegan generalmente en la terminal de C. Los pasajeros conectados pasan por la inmigración en el terminal C, que es la terminal donde operan la mayoría de los vuelos de United. Los pasajeros que terminan en Washington se montan en un salón móvil que los lleva a la zona de llegadas internacionales en el edificio principal. El equipaje está dirigido en consecuencia. Aunque creo que es posible hacer esto, probablemente intentaría conseguir una escala más larga en dos entradas separadas. Normalmente, he zipped a través de inmigración y aduanas, pero tuve un vuelo donde me tomó 30+ minutos para conseguir a través de inmigración y otro vuelo donde un contenedor se quedó atrapado en el equipaje sostener y tomó la aerolínea más de una hora para conseguir el Bolsas a la aduana. Aquí está el detalle para llegadas internacionales en Dulles: http://www.metwashairports.com/dulles/884.htm

¿Seguro que tiene que pagar por la pierna de IAD - & gt; ¿INDIANA? ¿Estás seguro de que realmente necesitas (o quieres) ir a través de IAD en absoluto? Una mirada rápida al calendario de premios de United el próximo otoño muestra asientos disponibles todo el camino desde MXP a IND virtualmente todos los días. Ninguno de los vuelos de United van a través de IAD (todos pasan por EWR), pero hay otras rutas en otras líneas aéreas, incluyendo una pareja que pasan por IAD o DCA. Si fuera yo, acabaría de conseguir el boleto de premio MXP & gt; EWR & gt; IND y no te preocupes - estás en un billete, así que (o su bolsa) sería acomodado en caso de desconectar. Si estás en dos entradas separadas, podrías quedarte atascado. Si lo hace todo como un billete de premio, no le cuesta más millas. A menos que tenga alguna razón para querer pagar la pierna extra ...

¿Realmente necesita volar de MXP? ¿Qué segmento te está imponiendo? ¿Estás seguro de que están buscando disponibilidad de alianzas estelares, o solo asientos United?

¿Ya no es posible comprar un boleto entero y pagar parte de él con millas de premio y el saldo con dinero real? ¿Compró un billete de ida a Milán, o no entiendo el mensaje? ¿Necesito café o qué?

Gracias por sus respuestas. Estoy planeando un viaje a Italia el próximo otoño. Normalmente no planeo esto con mucha antelación, pero pensé que sería fácil usar millas para los vuelos. Me dieron el vuelo de salida el primer día que estaba disponible. Para el regreso, no ha habido asientos de premio de ahorro disponibles para mi fecha. Revisar mis opciones: 1. Sigue intentando y esperando que un premio de ahorro esté disponible. Si no lo hace, tendrá que comprar un billete de ida en algún momento. 2. Utilizar millas para el Milan a IAD u otro punto intermedio, y comprar un boleto para el IAD a la parte IND. Zoe, llamé ayer y me dijeron que no podía combinar dos métodos de pago (premio y dinero) por un billete. Puedo volar de mano para mi vuelo de salida, pero es probable que compruebe una bolsa para el vuelo de regreso, así que me preocupaba revisar mi bolsa en IAD en el marco de dos horas. Debería ser capaz de comprobar en todos los vuelos en Milán y yo estaba esperando que iba a comprobar la bolsa a través de IND, a pesar de que sería dos entradas, pero no estaba seguro. El vuelo es Milan a ZUR en Swiss Air (socio de United) a IAD en United. 3. Comprar millas adicionales para calificar para un billete de premio estándar, donde hay varias opciones disponibles para mi fecha de Milán a IND, incluida la opción de una parada de Milán a EWR a IND. United tiene un 25% de descuento ahora en la compra de millas. La Opción 2 ($ 255) sería más barata que la Opción 3 ($ 536) pero tendría cierta incertidumbre con ella. No tengo flexibilidad en mi cita.

Si su aerolínea está en alianza con otras aerolíneas, como es United, llame a su número 800 y hable con una persona real. Ellos pueden ser capaces de elaborar arreglos de vuelo para usted que le llevará alrededor de la manera que desee. Me di cuenta de que en United, que "costes & quot; Más millas para usar a sus socios. Eso puede ser un trato de acuerdo para usted. Le sugiero que llame a 800 #, de todos modos. Vea si puede obtener ayuda.

Incluso mejor que hablar con un agente es hacer su propia búsqueda en línea - el nuevo UA (antiguo Continental) motor de reservas es impresionante para las búsquedas de viajes premio. Trate de romper la búsqueda en distintos segmentos y luego buscar individualmente. Generalmente he encontrado que Air Canada tiene mucha disponibilidad - esto también puede ser una opción usando un combo de AC, UA, etc. - puede agregar un vuelo adicional, pero le ahorrará $ s.

Grier, Sea paciente. Aquí está mi historia. Comencé a buscar un vuelo de "ahorrador" de Chicago (ORD) a Londres (LHR) para mi esposa el 1 de julio para un vuelo de junio de 2013. Desafortunadamente en el momento, no había vuelos directos de "ahorrador" a LHR. Me quedé buscando diariamente y el 20 de julio, decidí reservar un vuelo de una parada "ahorrador" de ORD a LHR vía Newark (con una escala de 4 horas). Yuck. Pero necesitaba que mi esposa llegara a Londres a las 7:30 am en una fecha específica y tenía miedo de perder mi opción de boleto "ahorrador". Seguí buscando cada día en el sitio web de United, que, como se mencionó anteriormente, es excelente. Finalmente, el 21 de noviembre, BINGO. Un vuelo directo de "ahorro" ORD a LHR apareció con una llegada de 5:55 am. Exactamente lo que necesitaba. Dado que mi origen y las ciudades de destino eran los mismos que era capaz de cambiar de vuelos sin costo adicional. Me doy cuenta de que su situación es ligeramente diferente en que usted no ha sido capaz de enganchar un vuelo "ahorrador", pero mi punto es que usted debe seguir buscando. Sé que los vuelos múltiples 'saver' de vuelo de MXP a IND existen de vez en cuando como elegí una fecha (28 de septiembre) y había dos tales vuelos. Esperanzadamente, un vuelo del "ahorrador" saldrá a la superficie para su fecha. Una opción a considerar es reservar el vuelo de "ahorro" MXP a IAD (no comprar IAD a IND) y MANTENER en busca de un vuelo "salvador" de MXP a IND. Si lo encuentras, devuelve tus millas a tu cuenta (el costo es de $ 150, creo) e inmediatamente rebook de MXP a IND. Si un vuelo de "ahorro" no se presenta, compre la IAD a la pierna IND en el próximo año.

Gracias, Tom. Sí, definitivamente es una opción. He estado comprobando varias veces al día y no ha habido vuelos de Saver para mi fecha pero ha habido para otras fechas, incluso para otros domingos. Debe haber algo pasando en Indy ese fin de semana. Voy a seguir comprobando. Gracias de nuevo.

Grier, ¿por qué tienes que ir a la IAD? ¿Por qué no MXP a EWR, o cualquiera de los otros centros principales? ¿O por qué no ZRH a EWR a IND? ¿Mi sensación es que usted se está centrando en IAD, pero puede faltar otras opciones? Para los asientos premiados, un poco de flexibilidad es importante (lo que a menudo significa tiempos más largos)

Nicholas - No necesito pasar por IAD y he estado revisando otras conexiones por varios días. Los vuelos a través de IAD tenía los mejores tiempos y conexiones para mí. Desafortunadamente no tengo mucha flexibilidad este viaje. Gracias por responder.

Grier - ¿Ha comprobado cada etapa de su viaje de regreso para la disponibilidad de premios de ahorro? Hace un par de años, no pude obtener un premio United Saver en la fecha que necesitaba de AMS a SFO. Pero cuando llamé, pudieron juntar un vuelo de AMS a LHR y un vuelo de LHR a SFO juntos como un vuelo de boleto de premio de ahorro. Ellos buscaron el vuelo de LHR a SFO primero y después de alguna manera agregaron en el vuelo de AMS a LHR para no millas adicionales. Tuve que llamar de nuevo un par de veces para conseguir un agente conocedor que entendió lo que estaba pidiendo ...

Grier, esperemos que usted será capaz de trabajar un vuelo todo el camino a casa. Sin embargo, si usted termina en IAD entonces: 1) Si usted es capaz de revisar su bolsa todo el camino a IND, 2 horas es un montón de tiempo, salvo retrasos. 2) Si sólo puede comprobar su bolsa de Dulles, que tendría que ir a la reclamación de equipaje terminal principal y luego volver a través de la seguridad a su terminal. Hay puntos de control de seguridad en el nivel inferior por reclamo de equipaje y los que están en el nivel superior por ticketing. Normalmente las líneas en los puntos de control de seguridad en el nivel inferior son mucho más cortas.

Unidos cobra 25 dólares por persona para obtener ayuda de un ser humano, y para mí el año pasado valió la pena. Conseguimos un buen agente que utilizó Swissair para el & quot; enlace faltante & quot; Parte de un itinerario AUS-EWR-GVA-ATH / FCO-IAD-AUS. Tenga en cuenta que cobran $ 25 por persona si acepta o no un itinerario sugerido; Tenía el estatus entonces así que podría haber sido más fácil, pero no tuve suerte despejando ningún asiento en todo en varias semanas de chequear obsesivamente para los asientos premiados. Conozca los vuelos que desea y tiene pestañas abiertas en su computadora con las posibles conexiones. Sin duda $ 25 es menos de un billete de ida.

Gracias a todos.