Viaje en tren en Europa

Mi esposa 62 años y yo 66 años y en salud justa estaban planeando un viaje a Europa a finales de este año. Teníamos la intención de comprar pases ferroviarios globales y viajar entre ciudades en tren. Esto implicaría atrapar trenes cada 2 o 3 días. Mi cuñada acaba de regresar de su luna de miel en Europa (5 semanas) y está totalmente agotado. Ella dijo que el viaje en tren era muy estresante, no había espacio para equipaje, etc. y ella es 6 años más jóvenes y ajustador. ¿Estamos esperando demasiado para que podamos manejar tal programa? Le preocupa que terminemos demasiado cansados ​​para disfrutarlo.

Chris, me parece viajar en tren a una de las maneras más fáciles de conseguir alrededor de Europa, y uno de los más relajantes. Los trenes se ejecutan entre los centros de la ciudad y se puede disfrutar del paisaje o tener una siesta corta, por lo que por lo general llegan bastante "descansado". Por supuesto, los cambios interrumpirán la siesta. Usted puede encontrar útil para echar un vistazo a la excelente Man In Seat 61 sitio web, ya que proporciona una gran cantidad de buena información. Nunca he tenido un problema con & quot; no hay espacio para el bagaje & quot ;. Por lo general, hay un estante de equipaje en un extremo del coche para artículos más grandes y bastidores en cada coche por encima de los asientos para artículos más pequeños. En muchos casos, he podido guardar todo mi equipaje conmigo en un compartimiento, o sentado en el piso entre los asientos (que dependerá de cuán lleno esté el coche). Un Railpass Global puede o no ser la mejor opción. Tenga en cuenta que estos NO incluyen las tarifas de reserva que son obligatorias en el & quot; premium & quot; Trenes rápidos como el TGV en Francia o el EuroStar Italia. Tendrá que pagar por separado & quot; fuera de su bolsillo & quot; para esos. Especialmente en Italia, NO ser atrapados sin una reserva válida para el tren que está montando en (si es obligatorio) como usted puede ser multado en el acto! Las multas comienzan en 50 por persona y aumentan desde allí. Lo mismo es cierto para tener un billete sin validar en un tren de Regionale, donde no se requieren reservas (si decides ir con un Railpass, la validación no será un problema). ¡Buena suerte con su planificación!

Chris, Ken te ha iniciado con información muy apropiada, sobre todo sobre pasar tiempo con el & quot; Hombre en el asiento 61 & quot; Sitio web. Probablemente sea la mejor fuente para aprender y entender cómo utilizar eficazmente los servicios ferroviarios europeos. Hay otros carteles en este tablero que también son muy expertos en esto y más carillón adentro. Voy a comentar algunos otros aspectos de esto. También tengo 66 años y mi esposa también tiene 62 años. Recientemente volvimos (finales octubre 2012) de 5 semanas viajando en Italia y Suiza. La palabra que utilizaría para describir nuestra experiencia es & quot; Elated & quot; , Ciertamente no & quot; Exhausted & quot; ! Las dificultades que tu hermana en la ley tuvieron con los viajes en tren parecen indicar, OMI, que ella estaba demasiado sobrecargada. Mi esposa y yo viajamos muy ligeramente. Cada uno lleva una pieza de equipaje de mano (bolso suave), el peso de cada uno es 12 libras. También tenemos una mochila, la mía es de 8 libras, pack de mi esposa es de 4 libras. (Sin cámara ni equipo electrónico). Subir y bajar de trenes, esconder nuestras cosas a bordo, moverse, etc. son un pedazo de pastel cuando viajas ligero. No sé lo que su cuñada tenía, pero basado en sus comentarios, sólo puedo adivinar. En cuanto a viajar cada dos o incluso tres días, eso es una garantía para estar cansado y estresado, por no hablar de tiempo. Volvimos sin ninguno de los problemas que se quejó. Como dice Ken, el viaje en tren es relajante y libre de estrés, si usted sabe cómo. Recuerde también las tres habilidades de viaje más importantes: Pack light, pack light, pack light! Pásalo bien !

Esto implicaría atrapar trenes cada 2 o 3 días. - ¿Está tratando de encontrar valor en el (posiblemente tonto) costo de compra de un pase de tren? Reconsidere este ritmo y el esfuerzo por ver tanto de Europa. Menos será más.

Nos encanta el pase de tren global. Estamos haciendo lo mismo en mayo, así que he estado haciendo un montón de investigación sobre esto - especialmente los precios de P a P vs GP. Mientras que el Global Pass puede costar un poco más - -normalmente no para nosotros - más que compensa en comodidad & amp; flexibilidad. En general, inclinarse hacia los trenes regionales que no requieren una reserva ni cargo adicional - que ir a través de ciudades más pequeñas que nos encanta explorar. También nos encanta ir sin reservas anticipadas - excepto para trenes de noche - que me encanta! Los billetes de tren baratos son generalmente los que se compran de antemano y te bloqueará en un plan. La tarifa de reserva es generalmente $ 10 - $ 15 cada uno si quieres tomar un tren rápido - la mayor excepción a esto son el TGV y Thalys de lo que he encontrado hasta ahora. Nunca hemos tenido un problema con el espacio de almacenamiento de equipaje - la clave es empacar luz - pero no pack tan ligero como Steven y todavía no tienen problemas. Cada uno de nosotros llevar una bolsa de transporte rodante y una mochila cada uno. Sólo asegúrese de llegar a la estación de tren con mucho tiempo para localizar y llegar a su plataforma - estar en la plataforma cuando el tren se detiene y tendrá tiempo de sobra para conseguir ustedes y su equipaje en el tren. No todo el mundo tiene el mismo estilo de viaje - algunas personas ni siquiera pueden imaginar viajar como este, pero nos encanta - no deje que los refranes nay hacer volver a pensar en su plan. Podemos gastar tan poco o tanto como nos gusta en un lugar y luego seguir adelante. Hemos descubierto algunos grandes pueblos pequeños donde la mayoría de los turistas no se detienen - que es donde realmente ver cómo viven los lugareños. Las ciudades son geniales para los lugares de interés, arte & amp; Historia pero las ciudades pequeñas son donde usted verá la gente. JMHO

Tenga cuidado con la cola meneando el perro. Si usted consigue un railpass porque trabaja para su horario y presupuesto, fino. Pero no compre un railpass, y luego correr como un loco tratando de hacer que pague. Estos días para la mayoría de la gente, un pase de tren no es un buen negocio. Aquí está el excelente resumen de las opciones de Man In Seat 61: Link. Me pregunto si la razón por la que su cuñada estaba agotada es que ella sólo trató de hacer demasiado - independientemente de su modo de tránsito. Conducir a un nuevo lugar todos los días no es de bajo impacto tampoco. Definitivamente encontrar el movimiento alrededor de ser agotador, y la lectura de otros aquí y en otros lugares en línea, un rasgo común es que a medida que la gente envejece, que quieren moverse menos en un viaje. Demasiados viajes en un tiempo demasiado corto, demasiados viajes largos, demasiados viajes lentos (en lugar de expresar que saltar estaciones) y demasiados cambios de tren son todos estresantes. Pero a menudo puede minimizar estos problemas con la planificación. Sí, con los trenes europeos, tienes que cargar tu propio equipaje y lo heft en el rack sobre el asiento, o si es demasiado grande para eso, dejarlo en los racks al final del coche. En las carreras locales más cortas, puede haber espacio mínimo para bolsas de tamaño mediano incluso (una especie de llevar una maleta en un autobús de la ciudad). Y en un tren local muy concurrido, puede que tenga que estar con sus maletas. Pero en la mayoría de los trenes de larga distancia, hay espacio para las bolsas. Una cosa que puede ayudar con el estrés de tren y espacio de equipaje es reservas. En mi reciente viaje desde Dresde a Berlín, el tren estaba bastante lleno, y la gente estaba sentada en el pasillo con sus bolsas. Pero mi madre y yo teníamos asientos reservados (sólo 4 por persona extra) y así que sólo fuimos a ellos, poner nuestras maletas en los racks, y pudimos montar sin estrés. Si no tuvimos reservas, el viaje habría sido desagradable.

Hola, estoy en el mismo rango de edad que usted, principios de los 60, y usar un pase de tren. Lo recomiendo sólo si vas a hacer criss cross zig zag viajando en trenes de hielo. Embalaje relativamente ligero sin duda ayuda al subir y bajar del tren. Mantengo mi maleta rodillo de 30 libras, sólo la luz suficiente para tirar en el estante de equipaje. El uso de pase es el mejor cuando usted monta el ICE y los trenes del IC, ninguna necesidad para las reservaciones en ellos. Viajar en tren no es estresante si uno sabe cómo hacerlo. Mira cómo los lugareños viajan. Saber cómo ritmo de sí mismo. Si su viaje es de menos de cinco semanas, es posible que desee reconsiderar la opción de pasar. Si es 5-6 semanas o más, entonces yo recomendaría el Global Pass de diez días siempre y cuando se hacen un montón de paseos en tren son en Alemania, Francia, Suiza, que son largos, por ejemplo de Budapest a Amsterdam, Hamburgo a Viena, etc

Mi hija y yo hicimos un mes esta primavera pasada, tanto el tren como el coche, encontramos que el viaje en tren era mucho más relajante. Viajamos una maleta convertible y una bolsa de viaje cada esposa y yo estamos haciendo un viaje similar esta primavera esta vez Usando boletos punto a punto en vez de pases y sin ningún viaje de automóvil en absoluto una vez que hagas tu primer tren y entiendes la manera que trabaja su muy fácil-que y la disposición a pedir a locals para la ayuda en estaciones de tren realmente toma el outasso del esfuerzo también puedes Programe su viaje en tren con tiempos de transferencia más largos para facilitar aún más los nervios tienen un gran viaje Paul

Me gusta viajar en tren porque es bajo estrés. Su SIL tiene un punto sobre el bagaje sin embargo. Si usted empaca la luz, saltar en y fuera de los trenes es fácil. Si está cargando bolsas múltiples, puede ser estresante y físicamente exigente. (Mi mamá tuvo cirugía de hombro después de llevar sus maletas pesadas en un viaje). Hemos hecho muchos meses o viajes más largos a Europa (incluyendo la conexión con los cruceros y acarrear a tres niños) y tomar solamente uno llevar-en cada uno. Algunas personas no lo pueden imaginar. Sin embargo, pocos de los que han tratado de empaquetar luz, vuelven a envasar pesadamente - generalmente buscan maneras de empacar aún más ligero. No he comprado un pase de tren en más de diez años. Me gusta mantener mis piernas de viaje corto. Un pase del carril paga solamente boletos punto a punto en las piernas MUY largas del recorrido. Si utiliza trenes regionales, que son más lentos y se detienen a menudo, los billetes punto a punto son significativamente más baratos que los pases (Alemania ofrece excelentes pases de día en trenes regionales).

Sólo para seguir reforzando los puntos anteriores acerca de un llevar a bolsa y viajes en tren. Estamos en nuestros 70 y no viajaría de otra manera. En nuestra opinión, los trenes y en algún momento los autobuses es la única manera de viajar. Yo buscaría una mejor explicación de SIL como por qué estaba tan agotada o los problemas específicos que encontró.

Pablo hace un gran punto. Para muchas personas en Norteamérica y Australia, viajar en tren es una experiencia nueva y poco familiar. Pero para los europeos, es como conducir al centro comercial. Por lo tanto, si alguna vez tiene alguna pregunta o problema, no dude en preguntar a un local. Mientras que los turistas obvios pueden parecer más accesibles, son mucho menos probables saber bastantes para ser provechosos. Y sí, si las conexiones cortas son estresantes, por lo general se pueden organizar más largas. Esto es especialmente importante si estás cargando bolsas grandes.

Pasos globales no son un buen valor más. Creo que mucho equipaje hace que el viaje agotador incluso para jóvenes más aptos. Es demasiado complicado llevar bolsas de gran tamaño por un callejón de tren, o subir y bajar escaleras.

Puedo entender el estrés si usted no está acostumbrado a los sistemas de gran volumen utilizados. Me gustaría apostar que hay más interurbano interurbano trenes que llegan / saliendo el Frankfurt HBF que todas las ciudades principales en Australia combinado. Será estresante si se agoniza más de las minutas de las tarifas en lugar de si un tren te llevará donde quieras y cuando quieras. Personalmente, vería menos y disfrutaría más.