Viaje en tren por el Reino Unido

Hemos hecho algo similar. Volamos a Londres, luego tren hasta Edimburgo con una parada de una noche en el camino para hacer turismo. Unos días en Edimburgo. Luego entrenar a Inverness por un par de días (tenía que ver Nessie y hacer un tour en barco por el Loch) con un viaje en tren lateral a Kyle de Localsh (mi casa ancestral), luego tren de vuelta a Londres para un poco de teatro antes de volar a casa. No recuerdo que nos pareció que los pases para ser merece la pena y sólo compramos billetes para los trenes individuales.

Por cierto, los trenes en el Reino Unido son abismalmente lento en comparación con los del continente.

125 mph es abismal lento?

Algunos trenes locales con un montón de paradas son bastante lento, pero también lo son los trenes locales francés y alemán que estaba en la semana pasada.

Por lo menos la mayor parte de nuestra pista es de doble seguimiento o mejor para que los trenes pueden pasar entre sí entre las estaciones.

A diferencia de algunas de las líneas que estaba en Francia, Alemania y Suiza, y Austria anteriormente.

Todo tiene que ver con la frecuencia y la importancia relativa de los diferentes trenes - en la mayoría de los países europeos.

Como se dijo en un hilo diferente por una persona diferente recientemente - "No dis los trenes de Nigel".

Para el cartel original, cldehaven, para una cantidad tan pequeña de tren, un pase es poco probable que llegue cerca de pagar por sí mismo.

Usted no dice cuándo usted está viajando, ni de qué parte de Londres, así que no sé si usted se beneficiará de & quot; Advance & quot; Boletos que le restringen a un tren en particular en un día en particular y deben ser comprados por adelantado, en contra de una cuota, y no son reembolsables y no son oficialmente cambiables, o para la Isla de Wight haría mejor con un "Off Peak Day Return & quot" ; O un "Día de Retorno".

¿Sabes que hay antiguos trenes de metro de Londres que proporcionan un servicio de tren en la Isla de Wight?

Si usted va para el día, usted puede ser que desee los trenes más rápidos del sudoeste de Waterloo a Portsmouth algo que los trenes meridionales más lentos pero más baratos de Victoria.

Para York y en adelante a Edimburgo es probable que desee el servicio más rápido de la Costa Este de los trenes de la Virgen de Kings Cross, a menos que usted esté comenzando de en alguna parte en el país.

Advance Singles son probablemente el camino a seguir. Singles son el equivalente de una manera.

¿Es sólo usted viajar o hay más de uno de ustedes?

Los trenes en el Reino Unido llevaron a más personas el año pasado que cualquier momento después de las secuelas de la Primera Guerra Mundial.

Como un país relativamente pequeño pero densamente poblado, los trenes de Inglaterra se asemejan en general a los servicios tipo en Bélgica o los Países Bajos que los países más escasamente poblados con más distancia a cubrir, lo que tiende a significar trenes más frecuentes con un mayor patrón de detención. Incluso después de los recortes de la década de 1950-1970 la red es mucho más amplia en las zonas rurales que decir que de Francia.

La falta de capacidad se está convirtiendo en el problema.

En cuanto a la pregunta de OP sobre la Isla de Wight la mejor ruta dependerá exactamente donde usted quiere ir en la isla.

Cldehaven - El sistema ferroviario en Gran Bretaña es bastante fácil de usar. Un billete de ida a York desde Londres puede ser tan poco como 20.90 y tarda un poco más de 2 horas. Viajes en tren Desde York a Edimburgo puede ser tan poco como 34,00 y tomar alrededor de 2 1/2 horas. Usted debe ver algunos ahorros, si puede comprometerse a su viaje lo suficientemente temprano.

Aquí hay un enlace a www.nationalrail.co.uk. Vaya al sitio web y haga viajes de prueba para familiarizarse con el proceso de compra de boletos.

Me olvidé de los trenes Virgin. Aquí está el enlace a sitio web. Www.virgintrainseastcoast.com

Mi comentario sobre la lentitud de los trenes se debió probablemente a dos factores. En primer lugar, fue hace mucho tiempo - tal vez 10-15 años. Segundo, como recuerdo, estábamos haciendo saltos cortos y por lo tanto en su mayoría no tomábamos las líneas con los trenes más rápidos.

No quise impugnar a British Rail. Nos lo pasamos muy bien y vimos un montón de territorio interesante cuando lo hicimos.