Consejos logísticos 2 semanas: Alemania-Suiza-Salzburgo-Viena

Consejos por favor sobre la mejor manera de viajar este viaje de 14 días (desde donde a donde de forma óptima / orden). Volando en mayo a Zurich o Munich. ¿Quieres ver actuar en Lucerna ... en Interlaken en (Suiza)? Múnich: (Dachau), Castillo de Neuschwanstein, Fussen (?) / Baja Baviera zona que pensamos en coche para tomar nuestro tiempo un poco. Salzburgo y wrap up / fly casa de Viena. Thx y la entrada en cuándo / dónde hacer un coche de alquiler vs el tren apreciado. 2 adultos + 2 niños universitarios.

Estamos haciendo algo similar con 3 adolescentes más jóvenes en el verano del próximo año, pero durante 6 semanas. Estamos volando a Munich y saliendo de Frankfurt. Hemos decidido alquilar un coche para ver los castillos en Baviera y de gira por Suiza, a continuación, volver a Munich. El alquiler parece muy razonable, a menos que el plan de dejarlo en otro lugar aparte de donde lo recogió - añadir una enorme tarifa de una forma de caída a su total. Decidimos que era más barato volver al aeropuerto de Munich y pagar por una noche extra en la zona antes de ir a Salzburgo, que pagar esa tarifa. Vamos a hacer el resto de nuestros viajes por Austria, Alemania y los Países Bajos en tren.

Munich parece ser una ciudad menos cara para volar. Usted debe determinar si el ahorro de volar en / fuera de Munich vale la pena el tiempo que pasó viajando allí de Viena. A veces, "destino múltiple & quot; O "mandíbula abierta" Los vuelos no valen el coste adicional. Si usted termina con un pase de Eurail, el costo para volver a Munich desde Viena puede ser construido pulg Nos terminamos con los vuelos de mandíbula abierta porque estábamos pasando mucho tiempo viajando por el resto de Alemania y tenemos una fecha definitiva que Necesidad de estar en casa. No quería tomar el tiempo para volver a Munich, y el costo para los 5 de nosotros equilibrado.

Me siento que parte de la experiencia de ir a Europa es montar los trenes para conseguir lugares. Sin embargo, cuando traté de ruta de Fssen a Lucerna en el tren, fue 7 horas y 7 traslados. Además, descubrí que hay algunos ferrocarriles privados en Suiza que no usan el pase de Eurail (estoy seguro de que alguien me va a corregir en esto, ya que todavía estoy aprendiendo. Por favor.) Por lo tanto, estamos usando el coche para Ir a los castillos, Lucerna, posiblemente Ginebra si podemos entrar en el CERN (el colisionador grande sólo libros viajes 15 días fuera), Berna para ver la ciudad patrimonio mundial, a continuación, a través de Liechtenstein para volver a Munich. ¿Quién más sabe quiénes planean pasar por Liechtenstein, verdad?

Comenzaremos a usar el pase de un mes después de ir a Salzburgo.

Los pases de Eurail son por país, varios países o todos los países. Están a la venta con un descuento del 20% hasta finales de diciembre, así que compruébalo en www.eurail.com.

Me encantaría saber qué terminan tus planes y cómo funciona el transporte para ti. Disfrute de su viaje.

Baja Baviera

Sólo quiero asegurarme de tener la terminología correcta aquí antes de responder más. Baja Baviera (Niederbayern) no es la parte más meridional del estado que contiene los Alpes, que es en realidad la Alta Baviera (Oberbayern). Más bien, la Baja Baviera es el distrito al noreste, centrado en Landshut. Los nombres & quot; Alto & quot; Y "Baja" Corresponden al flujo de los ríos, no a la orientación norte-sur de los distritos.

Tom - gracias por la aclaración. Nuestro objetivo era salir de la gran ciudad y tener una idea de las zonas que son bastante hacia abajo hacia Fussen, etc, si eso tiene sentido. Por lo tanto algunos de mi dilema tratando de obtener la logística en primer lugar. ¿Estoy mejor de hacer esto sólo de regreso a Múnich o si vuelvo a Zurich (Lucerna / Interlaken ... pensando) ¿entonces trato de llegar a Lindau, Alemania y conducir a través de / hacia Múnich (alquiler de coches). Tratando de evitar la cuota de alquiler de $ country de alquiler de automóviles y utilizar los trenes de manera óptima a menos que usted o alguien diga que sólo pague el aprox. $ 400 cuota de caída y hacer "x" ... es mas fácil. Sinceramente apreciar la entrada. También, consejos de bienvenida si hay un mejor camino que involucra Salzburgo y Viena - me había figurado los mejor servido en el tren de Munich y volver a casa de Viena.

Para Jenny M, sí, el problema con las líneas de tren en la Alta Baviera / Ober Bayern Las colinas alpinas, por ejemplo Fssen, es que todos se dirigen al norte de Munich. No se puede ir al sur porque los Alpes están en el camino, y de oeste a este implica ir alrededor o sobre las estribaciones. En tren, tienes que ir al norte luego a cortar al suroeste para ir a Suiza - el camino largo alrededor.

Para ambos: Una forma internacional de alquiler de coches tiene sobrecargas. Una forma de alquiler dentro de un país está bien, por lo que es llevarlo a otro país, siempre y cuando lo devuelva al mismo país que picled it up in.One opción es recoger un coche en el aeropuerto de Múnich, conducir a Fssen y en A Lindau (ciudad encantadora en la frontera suiza); Dejar el coche y tomar el tren de allí.

Eurail pasa: Estos son raramente un buen valor. Leer este artículo ANTES de comprar uno: http://www.seat61.com/Railpass-and-Eurail-pass-guide.htm Normal entradas, o pases locales son en la mayoría de los casos más barato. Leer el resto de ese sitio web, es el Mejor recurso sobre viajes de tren en Europa hay.

Una vez que llegue a Suiza, pasar unos días en Lucerna / Lucerna, el en algún lugar en el Berner Oberland por encima (no en) Interlaken.

P.S., acaba de leer su segundo post.

¿Qué te parece volar a Viena. Tren - & gt; Salzburg - & gt; Munich. Recoge el coche - & gt; Fssen / Ober Bayern - & gt; Lindau .. Tren - & gt; Luzern - & gt; Berner Oberland - & gt; Lausanne - & gt; Ginebra y volar a casa forma there.Except, sólo tiene 2 semanas = 13 noches: Viena + Salzburgo + Múnich + Fssen + Lucerna + Berner Oberland + Ginebra @ mínimo 2 noches cada uno (algunos lugares necesitan 3+), 7x2 = 14 noches. Algo tiene que dar.

Como se ha mencionado, las tasas de caída en los coches de alquiler de un país a otro puede llevar a sus rodillas. También querrá considerar las diferencias de tarifas aéreas entre diferentes destinos, así como los precios de alquiler. (Por ejemplo, Delta ofrece actualmente una economía de ida y vuelta desde varios centros a Múnich a precios locos para los viajes que salen de los estados antes de mediados de mayo, es decir. Con un coche, la planificación de su viaje como un bucle puede ser más rentable, pero el estacionamiento de un coche en una gran ciudad puede ser problemático y si usted termina usando el transporte público en las ciudades, usted paga el alquiler en un coche que está sentado en un aparcamiento Que puede venir con un honorario sano también. Sin embargo, el costo del transporte de tren para 4 puede compensar algunos de estos costos, por lo que se reduce a hacer su tarea. Nuestro último viaje, utilizamos el transporte público es ciudades, alquilamos coches para viajar al campo, y utilizamos trenes para viajes transfronterizos. Al igual que un par de notas: Dachau solía estar cerrado los lunes, así que el registro de horas - se puede llegar en transporte público desde Munich. También me second la sugerencia para alojarme por encima de Interlaken. Recientemente nos alojamos en Beatenburg en el Gloria. Una ubicación impresionante y el hotel proporcionó tarjetas que nos dio transporte público gratuito arriba y abajo de la montaña. En cuanto a Salzburgo, es una ciudad en la que encontramos una "tarjeta de la ciudad & quot; vale la pena comprar.

¿Dónde obtiene su información de tren? (Espero que no ferrocarril de Europa.) Utilice el horario de ferrocarril alemán y sitio web de reserva. Veo una conexión de cuatro cambios dejando Fssen a las 10:06 y tomando 6H19M a Luzern. Luego hay una conexión 6H44M dejando Fssen a las 11:07, cambiando en Buchloe a la EC directa a Zrich, luego en Zrich a un InterRegional (IR) a Luzern. La segunda conexión tiene una tarifa de ahorro tan baja como 29,00 por persona si se reserva con antelación. Si usted va en el otro sentido, hay una conexión de 2 cambios teniendo 5H45M de Lucerna a Fssen, todavía con esa tarifa.

Para los viajes en Baviera utilizar el Bayern-Ticket, 38 (2016 precios) para cuatro adultos para ir a toda Baviera, hop on / off, después de las 9 AM, en los trenes regionales (que es lo que hay para la mayoría de los lugares que desea ir). Dachau es un suburbio de Munich y las tarifas locales son incluso menos.

Sí, las líneas de tren tienden a irradiarse desde Munich, pero las ciudades de Oberbayern están bien conectadas con un sistema de autobuses dirigido por RVO (RegionalVerkehr Oberbayern), un subsitderary del ferrocarril alemán. He pasado literalmente meses en Baviera, visitando principalmente pueblos pequeños, y nunca necesitaba un coche para hacerlo.