Frankfurt-Rin-Castillos-Salzburgo: ¿Tren o coche?
El tren también permite a ambas personas disfrutar del vino. Montar el barco por el Rin ofrece una de las mejores vistas y si tienes un coche, tendrías que tren de vuelta para conseguirlo.
El mejor paseo en la nave es entre Rdesheim o Bingen que termina en Boppard, o quizá St. Goar.
De acuerdo con Jo. El costo también es importante. A continuación se muestran las tarifas de muestra para 2 adultos durante 4 días de viaje en tren:
1.) Aeropuerto de FRA - Bingen para crucero a St. Goar: tarifa estándar de RMV E16.50 2.) Pase de día para excursiones de un día a lo largo del Rin y Mosel: E22.10 VRM boleto de mini-grupo x 2 días = E44.103. ) St. Goar - Salzburg en tren: E48 (tarifa de ahorro pre-comprada de DB, fecha de la muestra el 6 de octubre)
Total: E108.60
VS. CAR: El combustible solo es E70 solo para viajes 1 & amp; 3 arriba, más una cantidad indeterminada para excursiones de un día bajo # 2. De ninguna manera se puede cubrir el combustible, un alquiler por 4 días, el seguro, las cuotas de estacionamiento, tasas de viñeta para cualquier cosa cerca de E108.60.
¡Gracias por el aporte! ¿Qué sitio web utiliza para la información del tren?
Sitios de tren: DB (ferrocarriles alemanes) página de búsqueda de itinerario para las tarifas de St. Goar - Salzburgo, y todos los horarios de los trenes. Las tarifas de ahorro están controladas por la capacidad, por lo que el precio varía dependiendo de la hora de salida y con cuánto tiempo de antelación se puede comprar.http: //www.rmv.de/auskunft/bin/jp/query.exe/en? Application = TARIFFONLY for FRA airport - Bingen fareRhine tarifas de pasaporte diarias
Me siento intimidado por los múltiples sistemas de trenes diferentes en Alemania. No hay sustituto para la experiencia, pero ¿hay un sitio web donde puedo por lo menos algo educar a mí mismo?
Además, ¿no es necesario un coche para hacer viajes laterales más pequeños?
¿Qué & quot; sitios & quot; ¿Quieres visitar? Antes de que podamos dar un buen "tren contra coche" Respuesta, ayudaría a saber dónde quieres ir, lo que quieres ver y hacer.
Alemania realmente sólo tiene una compañía ferroviaria nacional Deutsche Bahn. Hay también algunos sistemas ferroviarios regionales que son funcionados por las redes individuales del tránsito de la ciudad, pero el sistema de la boleta de la Deutsche Bahn cubre apenas alrededor de todos ellos.
Si tienes alguna pregunta de ferrocarril alemana, he encontrado para consultas en inglés, esta línea de ayuda es probablemente la mejor fuente en Internet. Principalmente porque los carteles regulares Lee y Russ conocen tan bien el sistema. Aunque no siempre estoy de acuerdo con sus opiniones sobre la cuestión constante de "ferrocarril contra auto", para responder preguntas sobre rutas y boletos, no hay mejores fuentes en inglés en Internet. Y buscan la información gratis!
Liv2ski, google hasta el sitio web - The Man in Seat 61, y ayudará con la comprensión de cómo funciona el sistema ferroviario. Una vez que esté allí, ni siquiera notará la diferencia entre los sistemas ferroviarios. Todo está integrado y sin costuras.
"Me siento intimidado por los múltiples sistemas de tren diferentes en Alemania."
¡Así son los alemanes, a veces! Voy a intentar una pequeña cartilla ...
En realidad, son sistemas complementarios. DB (ferrocarriles alemanes) vende entradas (y ofrece precios en el sitio web de DB) para viajes de larga distancia en trenes de alta velocidad y para algunos de los otros viajes en tren más lentos para distancias más cortas en los trenes regionales y locales. Sobre las fronteras entre regiones de tránsito dentro de Alemania.
Hay un montón de estas pequeñas regiones de tránsito en Alemania. Cada uno tiene una autoridad de tránsito que gobierna (generalmente con un acrónimo de 3 letras). Venden boletos y tienen sus propios precios para viajes de corta distancia en trenes regionales y locales dentro de esas regiones. En Alemania se denominan normalmente "Verkehrsverbuende" - usted puede ver todos ellos en este mapa, donde están esbozados por negrita líneas negras:
Https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/Karte_der_Verkehrsverb%C3%BCnde_und_Tarifverb%C3%BCnde_in_Deutschland_(inkl._Legende).png
(Las líneas tipo-marrón son fronteras estatales (Laender) Cada estado tiene varias autoridades regionales de tránsito.)
Dentro de algunas autoridades regionales de tránsito también hay entidades más pequeñas que cubren autobuses urbanos y subterráneos, etc. El mapa también muestra esto.
De todas maneras, las estaciones de tren en Alemania tienen máquinas de venta de entradas tanto para DB como para tránsito regional, ya sea "combo" Boletos que venden boletos de DB y boletos regionales de la autoridad del transporte, o máquinas separadas. Esta foto tomada en la estación de Boppard muestra una máquina combinada con los boletos de DB y de VRM y una 2da máquina con los boletos de VRM solamente.
Así que si usted está alojado en Boppard, por ejemplo, y desea hacer un viaje a Cochem, que también está dentro de la autoridad de tránsito VRM, puede utilizar cualquiera de las máquinas, ya que ambos tienen el logotipo VRM. Si intentas comprar un billete a Maguncia de la maquinaria VRM sólo, no tendrás mucha suerte porque Mainz está en una región de tránsito diferente ... así que podrías comprar el billete de la máquina DB en su lugar.
El problema es que usted no sabrá qué ciudades están en qué región del tránsito. Los alemanes tampoco lo saben. Así que si no puede obtener un billete de una máquina de autoridad de tránsito, pruebe una máquina de DB en su lugar - o viceversa - eso es lo que los alemanes tienen que hacer a veces.
El Man in Seat 61 no se ocupa de las pequeñas regiones y las autoridades de tránsito, sólo los sistemas ferroviarios nacionales.
Si tiene viajes específicos con los que necesita ayuda, no dude en preguntar. Puede que no obtenga una respuesta de inmediato, pero al final obtendrá una respuesta y, con un poco de suerte, será correcta.
Tom es muy dulce. Aw.
Muchas gracias por su Primer Russ! Entiendo mucho mejor ahora. Y el poco acerca de que la máquina para comprar un billete de será muy útil.
Si viajamos desde Frankfurt, nos detendremos para una escapada en Baden Baden (quizás montaremos el funicular) y luego en el Museo Alemán del Reloj de Furtwangen a través de la Extensión de la Selva Negra, ¿no es mejor hacerlo en coche? ¿O puede tomar el tren tan fácilmente?
Comparando el tiempo en el sitio web de Bahn a la hora en ViaMichelin para Baden-Baden al museo en Furtwangen, el ir en tren y el autobús vía Triberg toma el mismo tiempo que conduciendo (asumiendo ningunas paradas o retrasos). Sin embargo, tomar el tren en la Schwarzwaldbahn significa que el conductor llega a ver algunos de los paisajes espectaculares en lugar de ver la carretera.
Gran información! ¡Gracias! Suena como el tren podría ser el más relajante, en vez de un coche ...
Así que ... llegamos Frankfut a las 7: 00a el domingo 24 y no tienen nada programado el día entero, y no hay planes para alojamiento esa noche. El 25 nos gustaría parar en el Museo Zepplin en Friedrichshafen y tenemos alojamiento esa noche cerca del Castillo. Baden Baden no nos atrae ya que no son mucho para los spas y no jugar. Nos gusta mucho el fuera de la puerta. Definitivamente voy a investigar los dos sitios web para las ciudades más pequeñas. Si tienes cualquier otro itinerario sugerencias, que sería muy apreciado ya que tenía mejor por lo menos alojamiento alojado ...
Y ahora que no voy a alquilar un coche, ¿debo comprar una tarjeta Bahn?
"Llegamos a Frankfut a las 7:00 de la mañana del domingo 24 y no tenemos nada programado para el día entero, ni planes para hospedar esa noche. El día 25 nos gustaría parar en el Museo Zepplin en Friedrichshafen y tenemos alojamiento esa noche cerca del Castillo.
??? Whoa. Estoy confundido. Entonces, ¿cómo es que no tienes nada planeado para el Día 1? Dijiste que ibas primero al Rin (que a todos nos referimos a las ciudades del viejo mundo de Ruedesheim / Bingen / St. Goar / Boppard etc., probablemente un crucero por el río y algunas visitas al castillo). Pero ahora parece que no No significa nada de eso sobre el Rin - y su plan puede ser a SKIP el Rin y los castillos allí por completo. En cambio, parece que está pensando que viajará al sur de FRA hacia el Bosque Negro el día 1 (domingo) y el lunes terminará en la frontera de Alemania con Suiza en Friedrichshafen, y durante la noche, cerca del castillo, - ??? Por esto supongo que no se refieren al castillo de Meersburg cerca de Friedrichshafen, pero en lugar de la zona de Fuessen & quot; castillos & quot; (Neuschwanstein, Hohenschwangau, etc.) Si ese es el caso ... y si estás hablando llegada el 24 de ESTE mes ... entonces podrías planear tomar el 8:53 de FRA a Villingen (llegar 12:05 ) O Donaueschingen (12:15) - dejar las maletas en el hotel - y luego hacer su camino a Furtwangen - y volver más tarde ese día. Al día siguiente, tren hacia adelante (otras 6 horas o así) a la zona de Fuessen.
Pero IMO - si por "castillos & quot; Usted está diciendo que Fuessen es su objetivo-usted está corriendo camino, demasiado rápidamente pasado demasiado muchos de los lugares más interesantes de Alemania - con el objetivo de pasar 30 minutos recorriendo N'stein (no un castillo sino un palacio del siglo XIX decorado A parecer un castillo) y tal vez algún tiempo en H'schwangau.
Teniendo en cuenta sus aparentes limitaciones de tiempo, sería IMO mucho más sabio dejar caer la reserva Fuessen-área y pasar sus primeros 2 días y noches en el valle del Rin Medio de FRA - sólo una hora o así lejos - donde además del crucero por el río, tienes Una colección de hermosos pueblos del viejo mundo, 40 verdaderos castillos en 40 millas de paisajes escénicos del río, telesilla paseos a miradores panorámicos, y mucho más. Al sur de Mainz en Speyer se encuentra el Technik-Museum. Si usted está dirigido a Fuessen o Salzburgo después del Rin, Speyer está en el camino con los trenes de alta velocidad, de larga distancia que le llevará al extremo sur de Alemania con mayor rapidez.
Alternativamente - simplemente sube a un tren en FRA el 24 y dirígete hacia Fuessen para el Día 1; Si el viaje parece demasiado largo, romper en Augsburgo o donde sea - y viajar en el día 2 a Fuessen y su hotel reservado. Hay un montón de senderismo y buen paisaje en esa zona. (No te gustaría conducir hasta aquí después de un vuelo internacional - eso es seguro.) Pero como he dicho - su derecho de zoom pasado algunos grandes lugares si haces esto.
Oh, lo siento mucho por la confusión ... Aquí está el panorama general: 22 de julio & amp; 23: Berlín - durante la noche las dos noches en Berlín
24: Vuelo a Frankfurt llegando a las 8 am - día está abierto - durante la noche?
25: Mañana: abierto Tarde: Museo Zepplin (solicitud de mi esposo) - noche en Schwangau
26: Mañana: Neuschanstein & amp; Hohenschwangau, Tarde: luge & amp; Explorar - pasar la noche en Schwangau
27: Mañana: Dauchau (petición de mis hijos) Tarde: a Salzburgo & amp; Mozart Dinner Concert en la noche - noche en Salzburgo
28: Mañana: recoja a nuestra hija de la escuela cerca de Branau. Tarde: Nido de águilas - noche en Salzburgo
29: Mañana: A Nurenburg Tarde: Centro de Documentación Nazi & amp; Terrenos de Rally luego a Rothenburg, por la noche Night Watchman Tour - durante la noche en Rothenburg
30: Rothenburg a Frankfurt (dejar el coche si tenemos uno) y en el Itinerario de Bingen que sugirió.
Espero que esto aclare las cosas. Nuestra hija nos pidió que programar Bingen después de recogerla para que pudiera estar junto. Sin embargo, estamos ciertamente abiertos a pasar el tiempo en el 24/25 en el Rin también. Personalmente, me volvería a saltar Neuschwanstein pero mi marido y mi hijo nunca he estado allí ... estoy seguro de que será atestado de turistas, pero sería fácil para mí a renunciar a una de las noches allí ...
Me doy cuenta de que este es un itinerario MUY ambicioso por lo que sus sugerencias son bienvenidas - especialmente centrado en el 24 & amp; 25 ¡Gracias Gracias!
Puedo darte 100 sugerencias para Frankfurt, pero necesitas decirme lo que te interesa ver.
No estamos mucho para las grandes ciudades, sino más para fuera de la puerta - fácil de moderar senderismo, telesillas, etc Todo mientras se trabaja nuestro camino a Friedrichshafen.
Además, si todo esto se viaja en tren, ¿no debo comprar el Pase de Ferrocarril Alemán? Somos dos adultos y uno 22y / o, recogiendo un 21 y / o en 28 julio nos hace cuatro personas a partir de entonces ...
Trenes: Es muy tarde para ser la caza de tarifas de tren de bajo costo para la multitud de destinos que ha puesto en su plato. Los pases alemanes del tren pueden trabajar para usted, pero con tan muchos viajes del tren, usted tiene mucho trabajo de hacer para determinar la factibilidad de cada uno de esos viajes.
Me doy cuenta de que este es un itinerario MUY ambicioso, por lo que sus sugerencias son bienvenidas ... & quot;
Si usted se planta en, por ejemplo, 2-3 lugares diferentes en esos ocho días, y haciendo excursiones de un día manejable de esos lugares, todo el viaje sería más planificable y factible, especialmente si usted está usando los trenes. Eso es todo lo que puedo sugerir. Pero parece que usted tiene "mostos" Dispersos alrededor bastante extensamente. Así que mi sugerencia implicaría cambios radicales ...
Si ibas a cortar algunos destinos y lugares de interés, te animamos a elegir una experiencia de WW II - no Berlín + Nuremberg + Águilas Nest + Dachau. El énfasis en esta oscura pero breve parte de la historia alemana es desproporcionadamente grande. También había cortado lugares que te ponen desproporcionadamente en compañía de otros turistas - Rothenburg y / o el área de Fuessen, por ejemplo. El Museo Zeppelin merece una reconsideración debido a su ubicación periférica, así (que dicho, el lago de Constanza es un lugar magnífico para pasar unos días.) Junto con su corto tiempo en Berlín, cambios como este daría más factible y dar a su grupo un mejor Imagen de la Alemania moderna e histórica.
"No somos mucho para las grandes ciudades, pero más para fuera de la puerta - fácil de moderar el senderismo, telesillas, etc & quot;
3-4 noches en el Rin, 3-4 noches en Berchtesgaden / Salzburg, y una escala de una noche en algún lugar - esto sería un ejemplo de lo que yo sugiero - y sería mejor acomodar su amor de la fuera- De-puertas.
Si va a mantener su itinerario actual (y añadir a ella después de su llegada a Frankfurt), entonces probablemente sólo alquilar un coche en este punto y la esperanza de lo mejor.
Gracias por tus pensamientos Russ - muy apreciado. Voy a tratar de aclarar las cosas un poco ...
Así que ... un breve bosquejo de cómo pasarías tu tiempo en el Rin y luego en Salzburgo?
Por supuesto.
Rin / Mosela: posibles destinos de viaje de un día ... Castillo de Marksburg (medieval) en Braubach. Castillo de Burg Eltz cerca de Moselkern. Crucero por el río Rin. Museo al aire libre en Bad Sobernheim. El museo de la Segunda Guerra Mundial en Remagen ("Puente en Remagen".) Aldeas del viejo mundo de Boppard, Cochem, Ruedesheim (todos los 3 tienen telesillas,) Gedeonseck terraza con vistas a Boppard y el Rin (cerca de la cima del telesilla Bacharach y su vecino Oberwesel Solstete de verano en Sankt Goarshausen, senderismo por el sendero del Rin (Rheinburgenweg) o por el sendero Rheinsteig.
Salzburgo / Berchtesgaden: posibles excursiones de un día ... Koenigssee. Ascensores de montaña y senderismo en Koenigssee. Hohenwerfen Castillo tour y espectáculo de cetrería. Nido de Aguila. Hallstatt, Austria. Cuevas de hielo. Salinas. Palacio de Herrenchiemsee - en una isla en el lago Chiemsee. Salzburgo en sí.
Incluso la versión abreviada es increíblemente ambiciosa. Sugiere que nunca volverá a Alemania de nuevo. (No me estoy jactando, pero me gusta mucho Alemania, y he estado en diferentes secciones en al menos 5 viajes. Es un país grande, con mucha variedad.) Yo personalmente no combinaría Frankfurt / Rin con Baviera e Innsbruck .
Soy un gran creyente en el transporte público, pero me gustaría preguntar si son americanos acostumbrados a la libertad de un poderoso corcel de acero? Eso es porque llegar a una estación de tren, conseguir su equipaje en los racks y sus culos en los asientos, a continuación, el transporte inverso y local sobre una base casi diaria es emocional, física y mucho tiempo. Incluso si tienes el coche, el plan de viaje es como una familia americana planeando ver Nueva Inglaterra en un fin de semana largo. (No me refiero a que ese pensamiento suene grosero, pero estoy tratando de expresar de una manera concisa que su plan es demasiado difícil si usted nunca ha estado en Europa antes. ¿Tiene usted.) Pero (con un coche, de todos modos) , Usted necesita un GPS, una transmisión estándar, probablemente, y algunas carreteras en las que nunca ha estado. Usted puede hacer estas cosas en tren en Europa, pero no en el último minuto. No estoy hablando de adelantos-descuentos, estoy hablando de los últimos 10 millas a cada uno "vista & quot; Que es una visita obligada en su lista.
No estoy azotando la idea de alquiler de coches, pero algunos de los destinos que ha nombrado son mucho más rápido y más fácil en coche - por ejemplo Dachau Concentration Camp. No debería volver a su OP en este momento, pero he encontrado que "whims & quot; No trabajan en viajes por carretera en Europa. Es siempre por lo menos 20 minutos de la autopista a la vista, y luego tienes que buscar un lugar de aparcamiento, y negociar mucho más cerca de los Estados Unidos, donde hay espacio para un Chevy Suburban por todas partes!
Hay un montón de cosas que hacer en Munich, pero Berlín solo es bueno para una semana. Y es tan agradable caminar de regreso a su propio hotel y la misma habitación unos días en una fila. (Opinión personal, pero ¿qué opinas de eso?)
Muchas gracias por su tiempo y sugerencias Russ ... Estoy agradecido!
Y Tim, sus pensamientos son apreciados también! Sí, he estado en Alemania antes y cada vez en coche. Al detenerse en un capricho - que es exactamente lo que sucedería. Nos volveríamos a conducir hasta que nos aburrimos, encontrar el hotel disponible más cercano y parada para el día. A continuación, explorar en bicicleta o a pie. Por supuesto, el viaje siempre tuvo sorpresas y dormimos en el coche más de una vez. LOL Este viaje tengo gente conmigo que no son tan espontáneos (y no quieren conducir un coche en Alemania) así que estoy tratando de hacer un poco de tarea antes de tiempo. Russ ha sido una ayuda increíble para mí, ya que esta será mi primera vez en el Rin y no tengo experiencia con el sistema de trenes. Así que sí, estoy dando un enorme grito a Russ y todos ustedes que son tan generosos con su tiempo y sugerencias. ¡Gracias!
Habíamos planeado alquilar un coche ya que creíamos que tendríamos más libertad para detenernos en un capricho, pero la investigación sugiere que la mayoría de los lugares de interés son fácilmente accesibles en tren. Tren también permite a la persona que estaría conduciendo el coche para disfrutar de la vista ... pensamientos son bienvenidos!