Garmisch - Interlaken Ost - opciones

Nos gustaría viajar de Garmisch a Interlaken de la forma más eficiente y económica en un domingo a finales de agosto, familia de 4 - todos mayores de 16 años. Estoy pensando en comprar un Swiss Transfer Pass, así que nuestra porción de Swiss Border a Interlaken sería cuidado. Ir a través de Austria parece ser la ruta de tren más rápida, pero no puedo encontrar ningún tipo de billetes de tren como el Pase del Bayern que nos costaría sólo $ 38 EU para ir de Garmisch a Lindau. Sé que será un largo día de viaje y nos gustaría estar en Interlaken por la hora de la cena. ¿Puede ayudarme con las opciones ...

1) tenemos un coche de alquiler para el viernes para hacer los castillos de Garmisch, así que mantener el coche hasta el domingo y viajar las 2 horas de Garmisch a Lindau y dejar el coche en Hertz (la ubicación está cerrada los domingos, pero indican una caída es Posible - cualquier riesgo en esto?). Necesitaría conseguir de Hertz a la estación de tren y después salto tren de Lindau a Interlaken

2) Boleto del Bayern de Garmisch a Lindau (viaje de 4 horas) - ¿Esta opción del paso de la UE Bayern de $ 38 estará siempre disponible así que no necesito comprar por adelantado? Hay otras opciones de pase alemán que nos llevaría a un cruce fronterizo más rápido - algunas opciones más rápidas de Garmish implican trenes no ofrecidos por el pase de Bayern)

3) Pague extra y vaya a través de Austria - hay pases regionales como Alemania tiene que nos va a barato desde Innsbruck a Suiza frontera?

4) ¿Otros?

De cualquier manera que lo hagas, parece que alrededor de 8, tal vez 9 horas. En la página de consulta de Bahn, puedo ver una conexión de tren desde Garmisch-Partenkirchen hasta Interlaken Ost, con cambios en Múnich Pasing, Buchloe, Zrich y Berna tomando 7h50m y, con la compra anticipada, costando 196 para cuatro adultos.

Skatie, creo que la opción (1) o (2), su elección. La unidad de Garmisch a Lindau es escénica, siguiendo las estribaciones de los Alpes, pero lento. Lo mismo se aplica a hacerlo en tren. El costo en tren es de 38 para 4 personas con un billete del Bayern, una ganga absoluta (no $ 38, '$' es el símbolo del dólar, no tienen dólares en Alemania, no hay tal cosa como $ EU) . Puedes comprar un billete de Bayern en cualquier momento desde cualquier estación en Baviera. Tenga en cuenta que usted debe comprarlo de una máquina de boleto, cuesta 2 más para comprarlo de un mostrador de boleto tripulado. Garmisch a Lindau implicaría el cambio de trenes un número de veces y toma 4 a 4 horas. Puede consultar los horarios en www.bahn.deHay un mapa de las rutas de los trenes cubiertas aquí: https://www.bahn.de/p/view/mdb/pv/deutschland_erleben/allgemein/tickets/pdfs_laender-tickets/2015 /mdb_190311_streckenkarte_bay_2015.pdfAlternativamente se podía tener al sur de Innsbruck y luego tomar un tren directamente a Zrich. Entonces tendría que comprar 4 boletos en Internet, lo que costaría más. No hay opción barata, y el tren de Innsbruck a Zrich es un "RailJet", no un tren regional. Nota incluso si usted consigue a Lindau, usted todavía necesita pasar a través de una pequeña sección de BB (ferrocarriles austriacos) pista antes de que Llegar a la frontera suiza en St. Margrethen. Usted tendría que conseguir un boleto para esto por separado.

Hola Skatie- ¿Es su vuelo de regreso desde Alemania? Si es así que recomendaría mantener el coche y conducir desde GAP a Interlaken. Especialmente con 4 personas. A continuación, devolver el coche en Alemania antes de su vuelo .. Hice la ruta inversa el otoño pasado (Interlaken a GAP) y sólo se encontró con un stau en un domingo al sur de GAP en Fernpass. Si su vuelo de regreso no es de Alemania (o el país donde recogió el coche) ignore esta sugerencia.

¡¡¡Ten un buen viaje!!!

Sólo se topó con un stau en un domingo al sur de GAP en Fernpass

Que lento a muy lento pasando por el Fernpass es prácticamente todos los días. He estado a través de allí muchas veces, siempre se detienen, siempre juro que ir de una manera diferente la próxima vez y siempre me repito porque las alternativas no son buenas alternativas.

Nigel-Fernpass fue peor que lento ... fue apagar el motor y tomar un corto paseo varias veces y perder la cuenta del número de coches haciendo un Uturn ...