German Train Viajes y alquiler de coches

Mi marido y yo podíamos usar el consejo (o simplemente confirmación) con viajes en tren en Alemania, y terminando en Colmar, Francia. Mi esposo quiere evitar tantos traslados de trenes como sea posible, y nos gustaría tener un coche en Colmar.

Estamos tomando un tren de Amsterdam a Boppard en el Rin el 19 de junio. Pasando por el aeropuerto de Colonia por ahora, podemos tomar un tren local de Boppard, para una excursión de un día. Estamos buscando en los trenes: Amsterdam a Arhem (conexión), Arhem a Colonia (conexión), Colonia a Boppard en un tren regional. (Hay un tren más rápido aproximadamente al mismo tiempo, pero la conexión es de sólo 6 minutos).

En nuestros tres días completos en el Rin y Mosel, planeamos tomar el crucero de Bingen, bajando a lo largo del camino para ver Bacharach, St. Goar, etc. Otro día queremos visitar Cochem, etc en el Mosela. El tercer día sigue abierto. ¿El billete VRM para los trenes locales por 3 días trabajará para nosotros? ¿Nos llevaría a Colonia si decidimos ir en nuestro día abierto?

Dejando Boppard para Colmar el 23 de junio, queremos tener un coche en Colmar. En nuestro camino, nos gustaría pasar unas horas en Baden-Baden. Estábamos planeando alquilar el coche en Koblenz, pero la recogida Eurocar parece incómodo, y estamos perdiendo tiempo tomando un tren que va al norte de Koblenz, sólo para ir al sur. Una segunda opción podría ser tomar un tren regional de Boppard a Mainz. Piick hasta un coche en Mainz, a continuación, estar en nuestro camino a Colmar, a través de Bade-Baden. ¿Hay un pase más barato de un día para un tren MRB o RE que podría ser ventajoso para nosotros desde Boppard a Mainz? ¿Tiene esto sentido?

Después de disfrutar de Colmar y los pueblos, y Estrasburgo por tres días, partiremos del aeropuerto de Basilea el 28 de junio. Se sugirió por el alquiler de coches Gemut que devolvemos el coche el lunes 27 de junio en Lorrach, Alemania, y evitar una caída de domingo apagado. Nos gustaría dejar nuestro equipaje en un hotel de aeropuerto de Basilea en el camino a Lorrach. Utilizando el transporte local de Lorrach a Basilea, pasar el resto del día en Basilea antes de nuestro viaje de regreso al día siguiente.

El consejo es totalmente apreciado. El agente de viajes, a quien pagamos una tarifa para ayudarnos con este itinerario y reservar hoteles, resultó ser totalmente inepto y poco familiarizados con viajes independientes. Acabé reserva hoteles mí y confundir mi manera con trenes y alquiler de coches.

Lo dejaré a otros para contestar sus preguntas de venta de entradas. Yo mismo lo buscaría en los sitios web VRM y MRB, pero la información en inglés puede ser limitada. Puede consultar los horarios de los trenes en www.bahn.de

En cuanto a la parte final del viaje, dejar caer el coche en Lrrach es lógico. Evita cualquier caída extranjera de las tasas que se obtiene cayendo en el aeropuerto de Basilea. Lrrach es un suburbio de Basilea, que sólo pasa a estar en el otro lado de la frontera.

No te alojes en un hotel de aeropuerto de Basilea. No hay hoteles en el aeropuerto de Basilea. Hay algunos hoteles en Francia cerca del aeropuerto, y uno que se llama a sí mismo el hotel del aeropuerto de Basilea, pero en realidad es a medio camino entre el aeropuerto y el centro de la ciudad de Basilea. Todos son totalmente incómodos para el centro de la ciudad de Basilea. Encuentre un hotel en el centro de ciudad de Basilea. Usted puede ver todos los hoteles en el Web site de la ciudad de Basilea: https://www.basel.com/en/Staying-in-BaselExpect this cost un poco más que hoteles en Alemania. Si te alojas en un hotel en la ciudad de Basilea tienes transporte público gratuito para la duración de su estancia, incluyendo el transporte gratuito al aeropuerto al salir (autobús cada 7 minutos). El tren de Lrrach a Basilea es fácil. Es un S-Bahn (tren de cercanías locales), 2 trenes por hora, y hay paradas múltiples en Lrrach. Esperemos que uno está cerca de su caída del coche. Si usted tiene más preguntas sobre Basilea. Solo pregúntame o envíeme un mensaje.

Gracias, Chris F, especialmente por la información del hotel. No hemos reservado nuestro hotel de Basilea, sin embargo, hasta que estábamos seguros de la caída del coche. Veo que Europcar renta es en Schwarzwaldstrasse 53. Estos nombres van a ser un asesino para mí :) También veo no lejos de la caída es un "S" Parada "Lrrach Schwarzwaldstrasse & quot; Que nos llevará a Basilea.

MRB (MIttelRheinBahn) es una empresa ferroviaria privatizada que gestiona los trenes regionales (RB) en la ribera izquierda del Rin entre Mainz y Koblenz (también a Kln).

VRM es un distrito de tránsito (Verkehrsverbund-Rhein-Mose) que opera los trenes en una zona de Oberwesel a la frontera Rheinland-Pfalz / Nordrhein-Westfalen sólo río abajo (NW) en Rolandseck, y hacia arriba (al sur) el Mosel pasado Bullay. El sitio web de VRM tiene un lado inglés bastante bueno.

El VRM no incluye el transporte entre Oberwesel y Maguncia. Así que su boleto no funcionará allí. Sin embargo, un Rheinland-Pfalz-Ticket (29 por 2) cubrirá todo lo que viaje de Mainz a Bonn y hasta el Mosela a Francia. El tránsito de Rolandseck o Bonn será por entradas de VRS (Verkehrverbund-Rhein-Sieg).

Si desea la conexión mínima, hay una a las 9:34 am con un cambio en Colonia. No es la conexión más rápida, aunque el primer tren es un ICE, el tren que conecta es un MRB que hace todas las paradas abajo a Boppard. Si usted planea parar en Estrasburgo, por qué no tomar el tren allí, y alquilar un coche cuando usted Dejar, luego dejar el coche en el aeropuerto de Basilea. Una vez más, hay una ruta de conexión única con un tren RE a Frankfurt, luego un TGV a Estrasburgo.

Gracias por el consejo del tren. Realmente he intentado hacer mi tarea para comprobarlo todo hacia fuera pero, con todos los diversos pasos consigue confuso y algo que puedo encontrar solamente un sitio alemán. Necesito un pase de 3 días para el Rin / Mosel y me pareció que el VRM era la respuesta. He leído en el sitio de VRM que "de la banda tarifaria 8, el billete de 3 días cuesta lo mismo que el billete de la red. Así que usted puede viajar en autobús y tren en toda la red por sólo 37,60 euros. Parece que el paso de Rheinland-Pfalz, un pase de un día para mi marido y yo, sería necesario para Boppard a Mainz. El pase VRM para el resto de los días en el Mosel & amp; Rin. No parece que Colonia de Boppard para un día está cubierto por cualquiera de estos pases.

Entonces también veo información sobre el pase de DB Sparpreis, y leo algo sobre un pase de Lander, que podría ser simplemente otro nombre para los pases que ya estoy mirando. Creo que necesito más lectura para averiguar las opciones mejores y más económicas.

Rheinland-Pfalz billete es un billete de lamentador, sólo el particular para la tierra alemana (equivalente a un estado de los EE.UU.) de Rheinland-Pfalz. Otra opción es el minigruppenkarte VRM diaria por 22.10 EUR. Eso cubre a ambos, pero te limita a las 9 de la mañana los días laborables. Ir a Bingen, no utilizar el pase VRM para el día, sólo 2 billetes de ida es sólo 20.40 EUR. Ir a Colonia para una excursión de un día, lo mejor sería no VRM pasar el día y viajar con un Quer- Entradas Durchs-Land de 52 EUR. Cubre ambos de usted después de 9 am los días laborables, todo el día los fines de semana. Para conseguir un comienzo ligeramente más temprano durante la semana, compre dos boletos de ida a Coblenza por un total de 12 euros.

Los Bahn en Alemania pueden ser brutalmente confusos, especialmente para los visitantes que no están familiarizados con los diferentes trenes regionales, la dirección / geografía de las ciudades, y el sistema de precios de los billetes. He tenido que pagar multas muchas veces por meterse en el tren equivocado.

Sin embargo, todavía creo que es mejor que alquilar un coche para la región de Colonia y Rin. El local rhine / mosel trenes locales eran totalmente conveniente, no es difícil en absoluto ir una manera con el tren y volver en barco o en bicicleta. Moverse por esa zona es realmente fácil.

También, echa un vistazo a flixbus. Tienen un autobús de Colonia a Estrasburgo diariamente por 18 euros. Se tarda aout 4:45 minutos, que es un poco más largo que el tren o buceo pero inmensamente más barato.

Volviendo tomé un autobús de Estrasburgo a Mannenheim, luego un tren de allí a mainz. Me gustaría ver si esa opción es a la inversa.

No me gustaría tener que lidiar con un coche en las ciudades de Colonia o Estrasburgo.

Ojalá los trenes en Alemania no fueran tan caros ... :: suspiro ::

Gracias, voy a mirar en estas otras opciones. No te preocupes por dejar antes de las 9 a.m ... en cualquier lugar. En vacaciones, ya sabes. El sistema de trenes está empezando a tener más sentido cuando pienso en el boleto de lamentador, Rheinland-Pfalz, como "todo el estado". Es particularmente confuso cuando hay local & amp; Regional, "en todo el estado" Y los trenes de todo el país y todos ellos también operan trenes regionales. También examinaré un "minigruppenkarte & quot; (Un día en el área válida) y Quer-Durchs-Land billete, ahora que es una nueva que no he oído hablar. (Billete de un día en los trenes regionales de Bahn sólo, pero en toda Alemania), sólo tengo que calcular qué y dónde necesitamos, es decir, los trenes regionales ICE, o IC. El más rápido, con la menor cantidad de conexiones funciona para mí.

Junio, escribiste & quot; y algunos solo puedo encontrar un sitio en alemán & quot ;. Tal vez usted no se dio cuenta, pero muchos de estos sitios son multilingües, rara vez hay un sitio separado en inglés. Busque un menú pequeño en los idiomas de listado más altos, o una lista de abreviaturas para hacer clic en (de fr en & quot ;, por ejemplo), o una bandera de Union Jack para hacer clic en para el inglés. Posiblemente no todo en el sitio estará en inglés, pero mucha información útil será. El sitio de DB (www.bahn.de) y el sitio de VRM (www.vrminfo.de/) son ejemplos de esto.

DB = Deutsche Bahn = Ferrocarriles alemanes = la empresa ferroviaria nacional.VRM = Verkehrsverbund Rhein-Mosel = Asociación de Transporte del Rin-Mosel. Un "Verkehrsverbund" Es una piscina de tarifas donde todo el transporte en y alrededor de una ciudad (autobús, mtro, trenes, etc.) toman todos los mismos billetes, y puedes cambiar de (por ejemplo) autobús a tren sin conseguir un nuevo boleto . Dentro de un Verkehrsverbund sus boletos se aplican en los trenes, no boletos de DB. Si usted está en un tren que va fuera del Verkehrsverbund, usted necesita un boleto del DB, o un Lnder (estado-ancho) boleto.

Un mapa de la red ferroviaria VRM está aquí: http://www.vrminfo.de/fileadmin/data/pdf/2016/Schienenliniennetzplan_2016.pdfUn mapa de la red ferroviaria de Nordrhein-Westfallen (es decir, donde se puede utilizar un billete NRW Lnder) Está aquí: https://www.bahn.de/p/view/mdb/pv/deutschland_erleben/nrw/regionales/mdb_111068_regionalverkehrsplan_nrw_2013.pdf