Montar en bicicleta Bacharach a Braubach

Estamos planeando un viaje al valle del Rin este verano y nos gustaría montar nuestras bicicletas de Bacharach al castillo de Marksburg. Estábamos pensando en montar en la orilla oeste a Boppard, cruzar en ferry, y cabalgando en la orilla este a Braubach. ¿Alguien sabe si hay un sendero dedicado a bicicletas a ambos lados del río para estos lugares? Si no, ¿qué tan ocupado es el camino que tiene que montar? ¡Gracias!

& Quot; ¿Alguien sabe si hay un sendero dedicado a bicicletas a ambos lados del río para estos lugares? & Quot;

Hay en ambos lados, y es casi completamente plano.

He encontrado este sitio web informativo en la planificación de viajes en bicicleta en Alemania: http: //www.bicyclegermany.com/rhine.html

Mile 21.2 (34.1 km): Se trata de Bacharach y está vigilado por Burg Stahleck. El Burg, o castillo, también sirve como un albergue juvenil o Jugendherberge. (En mi página de enlaces, puedes encontrar un enlace a los albergues juveniles alemanes.) En Bacharach nos refugiamos de otra ducha. Pero esta vez, nos sentamos debajo de un paraguas en un Biergarten y hacer lo que se supone que hacer en un Biergarten. (¿Cree la cerveza de una semilla?

Parece que recuerdo a alguien que escribió sobre un sendero para bicicletas en la orilla derecha del Rin en esta zona, pero atraviesa la península de Filsen. No estoy seguro de si se trata de bajar al río antes de que llegue al puerto de transbordadores de Boppard. Veo desde el punto de vista de Google que parece haber un camino de algún tipo a lo largo del lado del río de la carretera. En 2004, me encontré con el río en el ferry de Boppard y caminó a lo largo de la carretera a la estación de tren en Filsen. Me parece que caminé sobre el hombro de la carretera; No recuerdo haber caminado por un camino separado, pero no había mucho tráfico en la carretera.

Hice el viaje exacto el verano pasado y es super fácil. Hay un sendero dedicado que está bien marcado, casi siempre cerca del río Y sí que está a ambos lados del río. El único problema menor era encontrar nuestro camino hasta el Castillo de Marksburg, la carretera es todo el camino alrededor de la colina de Braubach, así que tomamos un sendero de pie en vez y aparcamos nuestras bicicletas. El camino es un poco empinado de todos modos.

Gracias por tus respuestas. Estamos esperando el viaje. ¿Recomendaría montar en bicicleta o tomar una combinación de trenes? ¡Gracias!

Puesto que usted está siguiendo el río en su curso corriente abajo, usted va suavemente cuesta abajo casi todo el tiempo. Como recuerdo que había algunos tramos donde se podía ir bastante rápido. Esto a su vez significa que el viaje de regreso sería suavemente cuesta arriba todo el tiempo, lo que me encontraría muy molesto, así que quizás el tren sería la mejor opción en el camino de vuelta. Lo hice como parte de un viaje en bicicleta desde Frankfurt a Colonia, así que tengo poca idea de qué tren tomar.

La diferencia de elevación entre las ciudades es de sólo 17 pies.

Tienes razón Stephen, la diferencia de 5 metros en la elevación no es mucho, nuestro viaje ese día fue de Bingen a Koblenz, donde la diferencia en la elevación es de 25m. No es exactamente el Tour de Francia, es más sobre la sensación de ir suavemente donwhill todo el tiempo, yendo en el otro sentido me molestaría mucho. Es propably también una cosa mental.

Cuando usted dice "montar nuestras bicicletas", ¿está pensando en traer bicicletas de carretera con neumáticos estrechos de alta presión (por ejemplo, 700x23s)? Mi experiencia limitada en la conducción en las regiones de Renania del Norte-Westfalia y de Mecklenburg de Alemania encontró las superficies de montar extremadamente variables en ir punto a punto. Afortunadamente nos montamos en alquiler con neumáticos adecuados para las superficies.

Esta caracterización es bastante precisa en lo que experimentamos: http: //www.bicyclegermany.com/what_to_expect.html

En un viaje típico montamos la mayor parte del tiempo en asfalto (asfalto para gente del Reino Unido). Sin embargo, durante un día típico, un jinete puede encontrar muchas superficies diferentes, incluyendo pavimento, grava, adoquines e incluso caminos de tierra. Hasta que descubrí la arena profunda, usé para pensar que el adoquín era la peor de todas las condiciones de la carretera. Las carreteras de pavimento están peligrosamente resbaladizas cuando están mojadas. Narrowtires (1 1/4 pulgadas o más estrecho) hacen todas las superficies pavimentadas, pero el mejor, más peligroso. Compruebe la página especial de las condiciones de la trayectoria que demuestra las fotografas de diversas condiciones de la trayectoria que hemos encontrado.

Y casi tan mal como los adoquines:

Plattenweg (una trayectoria hecha de Platten) es otro ejemplo del material sin usar que ideal para una trayectoria de la bicicleta. Bien, entiendo que estos caminos fueron construidos originalmente para el equipo de la granja o los vehículos militares y no fue construido para las bicicletas. Sin embargo, no son comunes en la antigua Alemania Oriental. Un "Platten" Es una placa de hormigón con dos o cuatro hendiduras para asas. Varían en tamaño buttypically son cerca de 3 pies de ancho y 6 pies de largo. Para construir un camino, se colocan lado a lado, 3 pies de sección después de 3 pies de sección, hasta theroad está terminado. Cada articulación está diseñada para aflojar un relleno en sus dientes y hay articulaciones cada 3 pies, no lo hagas (este es un término que recogí viviendo en Montana). Vea la imagen de la derecha en el apath del doble Platten. El Plattenweg que se muestra a la izquierda es de diseño diferente y se está convirtiendo lentamente enterrado. ¡Bueno! El lado del camino de la suciedad es más liso que el Platten del cemento.

Http://www.bicyclegermany.com/path_conditions.html

Tener neumáticos con volumen de aire ayuda a suavizar las superficies rugosas ya flotar las suaves.