Tren vs coche: ¡Necesito ayuda!

Pido disculpas por un largo post. 2 semanas en Alemania de Colonia a Berlín. Pensé que un coche sería mejor, pero estoy repensando. Me precio de la renta más combustible estimado (utilizando Michelin sitio). Entonces (con la ayuda de la gente en otro foro) los precios de los trenes. Los trenes están llegando en $ 200 USD más barato. Suficiente para hacerme repensar el plan del coche. Ya he reservado hoteles, pero puedo cancelar y volver a reservar (excepto en Bamberg y Salzburgo) para redefinir el itinerario para ser más tren abordable. Pero, ¿debo? Esto es lo que tengo y lo que quiero hacer .... es el tren o el coche mejor?

Mi proceso de pensamiento:

Tren de Pros: sin conducción, sin preocuparse por el coche, sin preocuparse por parar para el gas, no se preocupe por las viñetas de Austria, no comprar mapas de Alemania para GPS, disfrutar del paisaje y relajarse

Tren Contras: schlepping equipaje (pero que sería mínimo y nos pack luz), almacenamiento de equipaje si nos paramos en una ciudad (es una de mis principales preocupaciones)

Día 1: Colonia a Boppard con posibles paradas en St. Marksburg y / o Linz (coche 15 euros más gastos de estacionamiento, el tren si voy directo es de 29 euros, pero si quiero parar en algún lugar es un precio diferente)

Día 2: Explore la región del Rin. Tren a Bingen y crucero de regreso a Boppard. Se detiene en el camino hacia Bingen. (Esto no importa coche vs tren porque estamos pagando por el tren.Puede ser un desperdicio de un día de alquiler de coches).

Día 3: Boppard a Burg Eltz / Cochem a Rothenburg. (Coche aprox 50 euros, tren 21.80 para Boppard a Burg Eltz / Cochem y 59 euros a Rothenburg)

Día 4: Explora la zona de Rothenburg con un posible viaje lateral a Wurzburg (coche 7.54 euros, tren a Wurzburg 27 euros)

Día 5: Rothenburg a Fussen con paradas posibles a lo largo de la carretera romántica (coche 28 euros, tren 27 euros). Sin embargo, si me fui tren, podría omitir esto y ir a Munich y excursión de un día a los castillos / palacios

Día 6: Explore Fussen y palacios / castillos

Día 7: Fussen a Munich (coche 16 euros, tren 27 euros). Hotel está situado a unos 10 minutos en metro del centro de la ciudad debido al aparcamiento.

Día 8: Explora Munich (con un coche tenemos el gasto de tren en ciudad)

Día 9: Excursión de un día a Dachau (coche 5 euros, tren inseguro)

Día 10: en coche a Salzburgo (coche 26 euros, tren 27 euros). No reembolsable hotel reservado a unos 20 minutos de la estación de tren, pero en la ruta de autobús.

Día 11: Salzburgo a Bamberg con posibles paradas en Landshut. No reembolsable hotel reservado en Bamberg. (Coche 52 euros, tren 27 euros)

Día 12: Bamberg a Erfurt (coche 20 euro, tren 26 euros). Explora la zona entre?

Día 13: Erfurt a Wittenberg (coche 24 euros, tren 26 euros). Explora la zona entre?

Día 14: Wittenberg a Berlín (coche 13 euros, tren 29 euros). El coche cayó en Berlín a media mañana.

Me encanta viajar en tren especialmente en Europa, así que mi inclinación es siempre tomar el tren (o, a regañadientes, un autobús) para moverse, a menos que sea en una zona que está mal servido por el transporte público o donde tener un coche hace mucho más fácil Para ir de un lugar a otro. Por ejemplo, en viajes pasados ​​alquilé un coche por unos días en Eslovenia y Croacia sólo para cubrir áreas donde no había servicio de tren en absoluto (sólo autobuses) y / o donde podía parar en ciudades más pequeñas - y tener el coche Guárdame mucho tiempo

Alemania y Austria tienen una gran red de trenes. Estoy planeando un viaje a Alemania yo mismo subiendo en breve, y ni siquiera he considerado alquilar un coche. Si yo fuera a Baviera o Austria a las pequeñas ciudades y los lagos tener un coche tendría mucho sentido, pero no estoy haciendo eso en absoluto en este viaje - todos mis destinos están bien servidos en tren. Por supuesto, estoy viajando solo; Si yo estaba viajando con otras personas el costo diferente vs tren mejora significativamente para conducir. Si hay dos de ustedes?

De cualquier manera, $ 200 TOTAL para un viaje es casi insignificante frente al costo de un viaje europeo entero puede ser insignificante, ¿verdad? Personalmente, aunque estoy muy frugal cuando viajo, no dudaría en alquilar un coche si me ahorraría mucho tiempo y me permitió ver mucho más.

Algunas personas les encanta conducir en estos viajes debido a la flexibilidad que ofrece para detenerse en un capricho en algún lugar o ser espontánea. Algunas personas sueñan con conducir a altas velocidades en la autopista. Todas las personas tienen diferentes preferencias. Me: Me encanta mirar por la ventana durante horas en un tren - me parece relajante. Y los trenes en Europa son mucho más divertidos que en los Estados Unidos, ¡seguro!

Por supuesto, podría alquilar un coche para sólo parte de su viaje, ¿verdad? Tal vez por sólo unos días donde tener un coche lo haría más fácil? Generalmente puede hacer alquileres de una sola vía siempre y cuando regrese en el mismo país en el que alquiló.

¿Has mirado el Pass de Ferrocarril Alemán?

¿Ha utilizado el sitio www.bahn.de/en para comprobar el enrutamiento de trenes entre ciudades? Ese ha sido mi sitio de ir para ver los horarios de los trenes europeos para siempre - incluso cuando no viaja en Alemania! El tiempo de viaje y la comodidad del enrutamiento es más importante para mí que el costo vs. la conducción entre dos ciudades. Si resultara que la conexión entre dos ciudades requiere 3 cambios y 2X tanto tiempo como conducir, tal vez usted no desearía hacer eso en tren - o usted quisiera repensar nuestro enrutamiento.

Hola andrew,

Gracias por tu perspectiva. Normalmente viajo en tren en Europa (excepto Irlanda) y disfrutar. Esto originalmente parecía la herramienta más rentable ya que somos dos de nosotros. Estoy tan en la valla ... tuvimos un tiempo increíble conducir en Irlanda, nos detuvimos todo el tiempo en mirar outs interesantes, etc. Sin embargo, Irlanda es muy diferente de Alemania.

¡Bahn.de es un gran sitio! Una cosa que iba a hacer era mirar los tiempos de viaje ... como usted ha dicho, si el tiempo del tren es bastante más largo, entonces puede que no valga la pena.

Mamá está viajando conmigo y es muy frugal. Si ella tenía su manera que nos alojaríamos en los albergues ... pero que no iba tan frugal! Sí, en el gran esquema de este viaje de 6 semanas (tenemos otras paradas antes de Alemania) los $ 100 - $ 150 cada uno no es un gran problema.

Mirando este itinerario ... en papel, daría una ligera preferencia al tren ... si hubieras asignado más tiempo para cada destino. Pero como es, tiene demasiadas paradas de una noche, y moverse entre demasiados destinos periféricos. Los trenes son grandes cuando se está moviendo entre las grandes ciudades. Menos cuando tienes que cambiar a trenes regionales para llegar a los destinos más pequeños. Yo sólo preveo que este viaje es un montón de empaquetar, mudarse a la estación de tren, montar en el tren, cambiar trenes, mudarse a su hotel, desembalar ... y luego repetir al día siguiente. Se cansa más rápido de lo que se podría pensar, y se vuelve más de una exploración de la infraestructura ferroviaria que el país real.

¿Qué tal esta idea? Día 1-10, en tren. En el día 11, tienes que la ruta de vuelta a través de Múnich anway, considere recoger un coche de alquiler en la Hauptbahnhof. Aunque odio conducir en Munich (y el estacionamiento puede ser una pesadilla), es bastante fácil conducir simplemente fuera de la ciudad del Hauptbahnhof. Debido a que el resto de su viaje consiste principalmente en destinos periféricos (excepto en Berlín, donde no parece que pasará en cualquier momento), lo hará mucho mejor en coche. Landshut vale la pena una parada, pero muy inconveniente bajo tus planes en tren. No te preocupes por perder una unidad a lo largo de la carretera romántica ... las atracciones son las ciudades individuales a lo largo de la carretera, no la unidad a lo largo de la carretera en sí. Si usted decide usar sólo ferrocarril, yo cortaría varios destinos.

En realidad, tenemos 2 noches en cada hotel hasta que nos marchamos de Munich ... luego que hacer una noche por unos 4 noches (Salzburgo, Bamberg, Erfurt, Wittenberg - y sólo Wittenberg así que nos pone un poco más cerca de Berlín).

Sí, permanecer en Berlín por 5 días. Pero eso es para el trabajo, así que no me estoy preocupando por esa planificación.

Soy un gran fan de los trenes, especialmente en Alemania, donde cubren tanto y no necesitan reservas. Sin embargo, también disfruté mucho de un viaje en solitario en estas mismas regiones. Con el número de paradas que estás considerando en ruta, creo que apreciarás la libertad de conducir y tener tu coche como tu casa, por dos semanas. Una decisión como esta es más sobre el estilo que el dinero.

He conducido con frecuencia en Alemania y siempre disfruto de la libertad de parar en lugares interesantes que veo mientras que en el camino. Si usted guarda el tren de la parte (que me encanta ... es tan restrictivo) y parte del coche se puede disfrutar de ambos. El mayor problema para mí en el tren es el horario.

Dos contras para un coche que dejó fuera: estrés y aparcamiento. Puede ser frustrante y costoso. También, los trenes ahorran tiempo como usted viaja generalmente centro de la ciudad al centro. Conducir en Alemania no es como conducir en Irlanda. Las distancias son mucho más lejos, y la autopista es como la mayoría de las interestatales de los Estados Unidos - no pintoresco y encantador. La única ventaja de coche es si usted está deseando ir a pequeñas ciudades fuera de la carretera o backroads.

El extra cientos de dólares para el coche es realmente sólo una miseria en comparación con el costo de todo el viaje. Mientras que el conductor pierde algunos de los lugares de interés de algunos de los lugares que va, un coche le da la oportunidad de detener o doble de nuevo a tomar en algunas de las vistas y nunca tienes que tomar una foto rápida a través de una ventana sucia. También es mucho más fácil conducir hasta el Berg Eltz de lo que es caminar desde la estación de tren. Con un coche tienes que el transporte de la puerta que será realmente agradable en el día ocasional cuando llueve y el coche nunca saldrá sin ti porque usted era un minuto tarde a la estación. Una tarjeta de mapa para su GPS realmente no cuesta tanto. Desea respaldar el GPS con algunos mapas de papel decente, ya que le dirá exactamente dónde está, pero la pantalla es un poco pequeña cuando se quiere saber en general dónde se encuentra. También desea precargar sus hoteles, etc antes de salir así que tienes la oportunidad de asegurarse de que algunos de los divertidos serán aceptados. Nos pareció que para ser un problema más común en el Reino Unido que en el continente, pero lo mejor es saber antes de ir.

¡Gracias a todos por sus perspectivas! Realmente los aprecio.

Necesito sacar mi TomTom. Lo habíamos precargado con mapas para Irlanda y fue práctico ... pero nos respaldamos con un atlas. También he aprendido que su iPhone GPS funciona sin utilizar datos en el extranjero. Usted sólo tiene que precargar su destino en wifi y asegúrese de que sus datos están apagados. Usted también tiene que almacenar en caché los mapas de google (acercar y alejar) y usted es bueno para ir.

Estoy realmente con ganas de algunas carreteras no irlandeses ... era pintoresco, pero tan estresante a veces!

Nos hemos asegurado de que todos nuestros hoteles han incluido el estacionamiento. Así que cualquier gasto sería si nos detuvimos en una ciudad para explorar y tuvimos que pagar por el aparcamiento.

Yo personalmente disfrutar de la libertad de un coche y no estar atado a los horarios de los trenes y los cambios de tren múltiples. Tenga en cuenta los precios de los combustibles en Alemania son el doble del precio en los EE.UU. Stau (atascos de tráfico) en las autopistas no son divertidos cuando se encuentra con uno y pueden afectar su línea de tiempo. Sí, tendrá que pagar por el aparcamiento en muchos lugares para espacios de estacionamiento diminutos en comparación con los EE.UU. (considere un coche más pequeño y tienen cambio de euros en la mano). La mayoría de las carreteras alemanas están en una condición mucho mejor que las carreteras de los Estados Unidos. Algunos son estrechos, pero te acostumbras. Las leyes de tráfico no son muy diferentes, pero el derecho de paso y las señales pueden ser confusas a veces. Hacer algunos estudios antes de tiempo. Tome el TomTom (Navi) con mapas actualizados! Tomando la forma menos recorrida le sacará de las zonas turísticas y lugares de interés de los caminos trillados también. No hay camiones en las carreteras domingo aparte de la leche y los que tienen permisos, y los camiones están limitados a 100 kilómetros por hora de velocidad. Usted no verá a la policía en las carreteras como los soldados de los Estados Unidos son, pero hay cámaras (Blizer) para atrapar speeders. Creo que necesitará una licencia de conducir internacional para Austria también, y una viñeta si conduce en autopistas austriacas.

"Ningún camión en las carreteras el domingo excepto la leche y los que tienen permisos, ¿Es eso cierto? Realmente no he notado mucha diferencia en comparación con cualquier otro día, al menos en la red de Autobahn. Esos permisos deben ser bastante fáciles de obtener.

Hola,

Normalmente me gustan los trenes especialmente en Alemania, pero gran parte de eso depende del itinerario de uno en Alemania. Para el suyo mi sugerencia no es conseguir un coche de alquiler, palo con los trenes. Usted va a las ciudades / pueblos bien servidos por los trenes de los regionales a la ICE, como Lutherstadt Wittenberg a Berlín. A menos que usted esté saliendo a las aldeas esotéricas en la mayor área de Berlín / Brandenburg, tomar el tren trabajará.

Por el costo de Dachau, usted dijo "tren inseguro". Si obtienes un Tageskarte Muenchen XXL (billete de un día), 14,20 para un boleto Partner para dos personas (hasta 5, en realidad), cubrirá tu viaje de ida y vuelta en transporte público desde cualquier parte del centro de Munich hasta la Hauptbahnhof más la S -Bahn a la estación de Dachau más el autobús al Memorial, además de cualquier otro transporte en el centro de Munich, para ese día. Eso es tres euros más que el coste de un boleto de un día para la zona interior de Munich solamente.

El costo del estacionamiento en el Memorial es de 3, -.

El Memorial tiene sus propias excursiones con guía que han sido muy bien entrenados por ellos para 3, - / persona.

Creo que, para su itinerario, el coche es una opción mejor. Le permite planear pequeños desvíos de carretera y / o unidades panorámicas de las rutas principales, algo que los trenes no pueden darle nunca.

Así que yo diría - quedarse con el coche, y el plan en consecuencia.

Estoy de acuerdo en que un coche es mejor para lo que estás planeando. La diferencia de costo es insignificante para mí cuando se compara la libertad que tienes que parar donde quieras. Evito transportar mi equipaje dentro y fuera de los trenes y dentro y fuera de los taxis y autobuses siempre que pueda. Preferiría guardar mi equipaje en el maletero hasta que llegue a mi alojamiento. Tener que encontrar un lugar para guardar el equipaje entre los alojamientos mientras que el turismo es, para mí, la mayor miseria de los viajes nunca inventado. Yo pagaría el 200 extra sólo para evitar el estrés! Eso es solo mis dos centavos ...