Vuelos a Alemania desde Estados Unidos

Eso parece terrible, y tienes que ir a JFK. ¿Cómo llegar a Philly para Lufthansa a Frankfurt, o Newark para Lufthansa a Frankfurt o Dusseldorf, y luego a Berlín desde allí? En serio, para los dos de nosotros juntos hemos pagado menos de $ 2500 en el último año tres veces diferentes.

Voy a ejecutar los números en las otras opciones. Los planes hasta ahora son para empezar en Berlín y terminar en colonia. Pero eso podría cambiar si encontramos un mejor precio de vuelo.

¿Elegiste asientos con espacio extra para las piernas?

También ese precio es para dos billetes ... lol, debería haber mencionado que ..

Probar skyscanner.com o kayak - que tienden a tener los mejores vuelos y por lo general alrededor de 2 paradas, paradas adicionales no son ideales, pero podría ahorrarle $ 1500.

Eso es para asientos con espacio para las piernas adicional, no el entrenador estándar.

Hemos estado encontrando precios de Lufthansa / United desde Newark, NJ r / t Munich a alrededor de $ 1.600 por persona para el final de mayo. En Icelandair encontramos tiempos de vuelo similares desde Newark, NJ r / t Munich, con una breve parada en Islandia, a unos 900 dólares por persona.

Pablo

Usted no puede hacer demasiada investigación en demasiados sitios. Sigue cavando.

Air Berlin vuela sin escalas desde Duesseldorf hasta JFK. DUS está justo en la línea principal de la red de ferrocarril alemana con un tranvía corto que conecta con la terminal, así que me gustaría ver que uno para el regreso. Colonia / Bonn implicaría un vuelo de conexión.

Le costará un poco más, pero un vuelo compartido de código de PIT a JFK está en orden.

Ya que tendrás un coche, creo que volver a Frankfurt sería el camino a seguir, ya que está en Alemania. La otra opción sería dejar el coche en Colonia y entrenar a Frankfurt o Amsterdam. Aeropuerto de Colonia parece que es el elemento que realmente impulsa los tiempos de vuelo.

Puesto que usted está interesado en opciones de espacio para las piernas adicionales, echa un vistazo a Delta volando de Amsterdam o Frankfurt en vez de Colonia. Delta opera un 757 sin escalas desde París desde Pittsburgh y luego se conecta a cualquier parte de Europa en AirFrance desde allí (excepto aparentemente en Colonia). Podría reservar la economía por alrededor de $ 1450 y luego actualizar los asientos a & quot; Comfort + & quot ;.

Usted compraría los boletos económicos para Delta primero y luego seleccionaría los asientos Comfort + en el sitio web de gestión de mi reserva. La comodidad + asiento de actualización para dos personas en Seattle-Amsterdam corre alrededor de $ 500 ida y vuelta total ... tal vez es menos en la ruta PIttsburg-París ya que es de 2 horas más corto? El beneficio del vuelo de Pittsburg-París no es ninguna aduana en un aeropuerto ocupado de los EEUU. La desventaja es que está en un 757, así que no es tan espacioso como un jet más grande del cuerpo ancho.

Otra opción sería American Airlines: American a Chicago y Air Berlin a Berlín. Inicio de Frankfurt a Filadelfia y de Pittsburg tanto en América. No estoy seguro acerca de las opciones de espacio para las piernas adicionales en esas opciones transatlánticas, ya que no he volado AA o Air Berlin a Europa.

Si estás dispuesto a llegar a JFK echa un vistazo a Norwegian Air. Sus precios para la economía regular son suciedad barata, y su & quot; prima & quot; Clase sobre el mismo coste que la economía regular en muchas de las líneas aéreas principales. Gran ventaja es que sólo volar el Dreamliner.

Si terminas en Colonia, un tren de allí a Duesseldorf para un vuelo sería una buena opción.

¿Ha pensado volar fuera de Toronto? Aparece "& gt; Que los precios son más bajos de allí.

Si puedes llegar a BWI Baltimore hay nonstops a Frankfurt en condor airlines por $ 550 cada trayecto. Para Berlín agregar $ 100. Venden filas de salida por $ 100 o más si el espacio para asientos es tan importante.

Compruebe Air Canada o Icelandic Air. Ambos vuelan a Francfort y sus vuelos pueden ser mucho más baratos.

Sfisher, para responder a su pregunta inmediata a mí sobre la comodidad, siempre hemos volado la economía estándar regular. Eso no ha sido un problema para nosotros en su Airbus 340s, que tienen 32 & quot; Asiento-echada y asientos 2-4-2, y el servicio de Lufthansa es excelente. No puedo comentar sobre sus 747s. $ 1250 / ticket está dentro de la razón. Para mí la cuestión sería tratar con JFK de alguna manera, ya sea por la salida del lado del estado temido hacia el exterior, o por llegar allí en coche. Estamos a las afueras de Filadelfia, así que aguantamos la escasez de opciones en Philly International porque está aquí. Volaremos de Newark en una buena oferta, ya que podemos hacer que nuestros niños nos lleven allí, pero volvemos a Filadelfia cuando hacemos eso. La molestia de tratar de llegar y usar JFK lo elimina para nosotros. Nuestro último viaje fue Estambul y Budapest fue a través de Lufthansa porque no podemos conseguir aire turco aquí, aunque nos encantó el viaje de medio viaje a Estambul que era un billete por separado en TA y nos encantaría volar a largo plazo.

Alguien puede haberlo dicho pero utilice el vuelo de google primero y vaya de allí. Muestra todas las opciones, todos los vuelos, todas las horas en los días que desee y todas las líneas aéreas. Entonces, obviamente, ir a la página web de la aerolínea.