Language Weaver "Desafiante para viajar"

Voy a viajar a esta zona a finales de mayo, y por lo que puedo decir de mi investigación, el reto parece ser sobre todo desde el punto de la logística.

Sí, el transporte público no existe aquí. Además, sólo entrar en Bosnia en el cruce de fronteras puede tomar mucho tiempo. Asegúrese de obtener su pasaporte sellado donde quiera que vaya.

Fuimos a Mostar, Bosnia desde Split en octubre pasado. Las carreteras no están tan desarrolladas como en otras partes de Europa, por lo que podría ser un reto si estás conduciendo. Pasamos dos noches en Mostar - todavía hay pruebas de daños de la guerra y edificios en algunas partes de la ciudad no han sido reparados.

La gente allí era muy amable. Nuestra única dificultad fue un neumático plano en nuestro coche de alquiler, pero el gerente del hotel en el hotel Fortuna era genial en encontrar a alguien para repararlo.

Viajamos desde Belgrado a Sarajevo a Mostar luego a Dubrovnik.

El desafío es definitivamente el transporte público ya que nada es realmente concreto o abiertamente disponible en Internet. Nada está computarizado, la mayoría de nuestros boletos están escritos a mano o impresos de una impresora de tipo cinta más antigua.

De Belgrado a Sarajevo, después de comparar todas las opciones, nos fuimos para el servicio de mini bus con Gea en vez de autobuses públicos o los muy incómodos vuelos nocturnos. (5,5 horas)

De Sarajevo a Mostar, el billete de tren fue escrito a mano, las pistas cambian mensualmente, los cambios de hora cambian semanalmente y la última hora y la información de la pista están en un cartel que cambia todo el tiempo en su desierta estación de tren y 6 encadenados Bordo que hace que el viaje en tren completo bastante insoportable con el humo de segunda mano. (2,5 horas)

El autobús de Mostar a Dubrovnik, el boleto se imprimió en la impresora tipo cinta, no mucha información publicada en la estación de tren de Mostar. Dos compañías de autobuses diferentes, que no trabajan entre sí. El vestuario estaba vigilado por un hombre local sin camisa que nos llevaba a una habitación dentro del baño de las mujeres. (2,5 horas)

Pero todos los & quot; desafíos & quot; Para nosotros no son realmente desafíos. Simplemente no estamos acostumbrados a la forma en que manejan las empresas. Pueden llegar tarde, las cosas no pueden ser informatizadas, la información puede no ser clara, las burocracias pueden luchar entre sí ... Todo lo anterior le da este sentimiento incómodo dentro (¿qué pasa si me perdí ... ¿Qué pasa si no lo hice Get on ...) pero resto asegurar que llegará a su destino, y estará a salvo, y un montón de confusiones más tarde se alegrará de que hizo el viaje.

Fuimos de Croacia a Mostar, Tara Canyon y Kotor. Los caminos tienen muchas vueltas ciegas, pero los conductores son bastante rápidos. Vimos un montón de números de teléfono de remolque de camiones spray pintado en las rocas donde creemos que remolcado un coche. En Bosnia, un policía nos saludó con la mano y revisó nuestros documentos de seguro de coche / alquiler. Preguntó por nuestro destino. Él nos deseó 'buena suerte' cuando le dijimos Scepan Polja!?! En el campamento de rafting, nos encontramos con otra familia que había perdido un turno y condujo durante una hora antes de averiguarlo.

Inglés no es ampliamente hablado. En un hotel, el propietario hablaba italiano y mi esposa le respondería en español. En otro, la recepción hablaba inglés, pero los camareros no. El desayuno tenía 3 opciones. Elegimos una opción segura y también algo descrito como "panqueques salados". Nunca habíamos tenido crepes saladas así que pedimos que también. No era salado ni panqueques.

La gente está feliz de que hayas venido. El paisaje es genial. Fue el punto culminante del viaje.

Gracias por compartir. El lado positivo es que no usaremos el transporte público. Por otro lado, estaremos haciendo un poco de conducción. Vamos a conducir de Bihac a Sarajevo a Mostar, y luego a Dubrovnik. ¡Ojalá no encontremos demasiados giros ciegos y números de camiones de remolque pintados en aerosol!

Voy a estar en bicicleta por los países de los Balcanes durante tres semanas en septiembre-octubre. ¿Alguien ha tenido una experiencia similar compartiendo el camino con los conductores en Bosnia y en otros lugares de los Balcanes? Se pueden negociar condiciones de carreteras accidentales, pero ¿son conductores seguros y conscientes de otros usuarios de la carretera? ¿Están B & B, sollozos, etc. relativamente disponibles de pueblo en pueblo, de pueblo en pueblo?

Quiero comenzar diciendo que tanto Bosnia como Montenegro son destinos muy valiosos. El paisaje es precioso y la gente es muy acogedora. Nuestro mayor desafío fue con las carreteras y la conducción. Las carreteras son muy estrechas, lo cual está bien. Pero los conductores tienden a ser un poco peligrosos. Nos encontramos con muchos conductores que venían en el medio de la carretera en las esquinas ciegas. También tienden a pasar cuando no deberían. Es definitivamente un lugar donde la conducción defensiva es necesario! En general, era nuestra experiencia que tanto las carreteras como los conductores eran mejores en Bosnia que en Montenegro. Nos dirigimos de Kotor a Sarajevo a Zabljak volver a Trebinje a Croacia (haciendo un círculo por así decirlo). En cualquier caso, es necesario planificar en un montón de tiempo al conducir. Usted no puede estar en una prisa, y siempre añadió un amortiguador bastante bueno de tiempo si tuviéramos que estar en algún lugar en un momento determinado. En una bicicleta, estaría muy nervioso. La mayoría de las carreteras no tienen hombros y son apenas bastante anchos para dos coches. Aparte de conducir, no tuvimos ningún problema. Apartamentos / habitaciones para alquilar son abundantes y baratos. Nos sentimos perfectamente seguro. Tome un libro de frases, pero la mayoría de las veces alguien hablará inglés. ¡Disfrutar!

Para aquellos de ustedes que viajaron en coche, muchos de ustedes cubrieron más de un país. Estoy interesado en saber si usted tiene cargos adicionales para entrar en otros países y si alguno de ustedes recogió en una ciudad y se dejó en otro país. ¿Qué honorarios adicionales usted encontró para esto. Voy de Dubrovnik a Mostar, de vuelta a Croacia y luego a Eslovenia y me gustaría tener un coche de alquiler todo el tiempo. Cualquier consejo es apreciado.

Kaye

Estamos en Mostar ahora. Teníamos un coche de alquiler en Eslovenia, pero lo dejó allí y tomó el autobús a Rovinj, Croacia, donde nos dieron otro coche. Cuando alquilamos nuestro coche de economycarrental.com especificamos que estaríamos conduciendo fuera del país. Nos proporcionaron los documentos necesarios y no creo que había ningún cargo. Cuando cruzamos a Bosnia y Herzegovina no tuvimos ningún problema y no pagamos cuotas. Vamos a conducir en Montenegro antes de devolver el coche en Dubrovnik y no sé si habrá una tarifa allí.

Las carreteras en Eslovenia y Croacia que utilizamos eran muy buenos. Aquí en Bosnia y Herzegovina son más estrechas y parece que hay un montón de trabajo de carreteras en marcha, pero esperamos no tener problemas. También hemos leído que las carreteras de Montenegro son peores y vamos a descubrir por nosotros mismos en dos días .. Buena suerte en su planificación!

Carol, por favor informe sobre si había un montón de gasolineras. ¿Tienes que pagar por el gas en efectivo? ¿Fue difícil conseguir ese dinero en efectivo, repetidamente? ¿Consiguió neumáticos planos? Gracias.

No conducir mucho en Eslovenia, pero parecía que había un montón de gasolineras, excepto en una pequeña carretera que tomamos, y utilizamos una tarjeta de crédito para pagar. En Croacia también había muchas estaciones. Parece que todos toman tarjetas de crédito. En sus carreteras hay áreas de descanso, algunas con una tienda de alimentos, baños, siempre limpio, zona de picnic y zona de juegos para los niños. Otros eran sólo paradas sin servicios. Aquí en Bosnia no hemos puesto gas, pero hemos visto varias estaciones, así que con la planificación no deberías tener problemas para encontrar gas.

Ahora puedo informar sobre nuestro viaje. Pasamos por muchos países, incluyendo Eslovenia, Croacia y Bosnia. Como otros antes me han mencionado, las carreteras en Bosnia eran increíblemente difícil. Lo que hizo que sea difícil disfrutar de nuestro tiempo en Bosnia cuando lo que planeamos basado en el dos GPS y un mapa que tuvimos que ser un fácil 4 horas en coche en una carretera principal terminó siendo un 8 horas en coche en una carretera de grava sucia (sí, Todavía considerada una "autopista") sin estaciones de servicio, mecánica o civilización a la vista. Esto sucedió en dos de nuestros tres días de conducir en Bosnia. Una "carretera" Era tan rocosa que no podíamos conducir en exceso de 10 mph durante más de una hora y estábamos increíblemente preocupados que nuestro coche se rompería de daño causado al tren de aterrizaje o que conseguiríamos un neumático desinflado. Gracias a Dios que nuestro neumático no se aplastó oficialmente hasta que lo hicimos sobre la frontera croata y que la agencia de alquiler de coches no se dio cuenta de los cables que cuelgan fuera del tren de aterrizaje del coche cuando lo convirtió en (sin duda causado por el bosnio & quot; Autopista "). Mi marido y yo somos jóvenes y recién casados, así que no estábamos demasiado intimidados por las palabras de advertencia sobre las carreteras desafiantes. Mea culpa.

Salimos de Bosnia hace 3 días. El camino que tomamos fue muy bueno. Hicimos en coche en una estrecha carretera áspera durante un tiempo mientras conducía a Blagaj pero la mayoría eran bastante bueno. Nuestro problema vino con la policía. Nos habían advertido sobre trampas de velocidad y nos detuvimos por conducir 61 en una zona de 50 km. El límite de velocidad cambiaba de 40 a 50, a 60 y cada vez que había una curva, que era cada cuarto de milla o menos. Tuvimos que pagar una multa de 21 euros en efectivo en el lugar. El 50 límite de velocidad fue publicado después del punto en el que nos detuvimos. Puede haber habido uno antes de ese punto pero no vimos ninguno. Pero cuando estás en otro país es mejor que siga sus reglas y la multa era un precio relativamente pequeño a pagar, incluso si nos sentíamos que no estábamos acelerando.