Transporte desde Split hasta Dubrovnik
Estamos viajando desde Split a Dubrovnik a mediados de octubre y parece que el ferry sólo opera los fines de semana fuera de temporada. Aparte de alquilar un coche, ¿hay transporte privado de Split a Dubrovnik? ¿Cuál sería el rango de precios? Preferimos no coger el autobús.
Por cierto, también me di cuenta conducir de Split a Dubrovnik pasaría por Bosnia, que sería un problema para coche de alquiler?
Los autobuses son muy utilizados en los Balcanes porque la red ferroviaria es escasa. Cualquier otra opción será mucho más costosa, me temo. He utilizado los autobuses ampliamente en esa zona y siempre era muy cómoda.
No puedo responder a su pregunta de alquiler de coche.
Tomé el autobús y fue una gran experiencia, completa con un hermoso paisaje. Barato, moderno, cómodo, con aire acondicionado opción. Nada en lo que preocuparse.
Aquí hay una opción de servicio privado (que acabo de encontrar por una simple búsqueda de google). Estoy seguro de que hay otros que puede encontrar en Internet.https: //www.viator.com/tours/Split/Private-Transfer-Split-to-Dubrovnik/d4185-5562SPUDBV
EDIT: Ese precio parece ser una tasa de teaser, y no se tarda sólo 2 horas para llegar de Split a Dubrovnik, más como 4-4,5 o así con una parada rápida. Personalmente, tomaría el autobús.
No se alegra demasiado por el precio muy bajo mostrado en esa pantalla inicial. Yo estaba sospechoso y probé una fecha aleatoria a mediados de septiembre. Un coste de más de 350 euros apareció. No sé si eso cubriría a una persona o un partido entero que encajaría en el vehículo, pero es exorbitante para solamente una o dos personas.
Yo también me animaría no con vistas al autobús. Barato, eficiente, cómodo, mejor que muchos trenes que he tomado. Para el transporte privado, sin duda hay opciones, pero el costo, para mí sería un problema importante a menos que planeé algunas vistas a lo largo del camino ... añadiendo aún más $$$.
Me metí náuseas fácilmente y una vez cogimos un autobús en España y el camino sinuoso me hizo muy enfermo. Así que estamos tratando de ver si hay otras opciones disponibles. Supongo que tomar Dramamine puede ser otra opción.
¿Los asientos en el autobús primero vienen primer servicio o pueden los asientos reservados? Creo que sentarse en la parte delantera puede ayudar a reducir el efecto.
Los billetes de autobús europeos a menudo (pero no siempre) tienen números de asiento en ellos. El grado en que la gente presta atención a los números de asiento varía enormemente. Por lo que sé, los clientes no solicitan los números de asiento, que son asignados automáticamente, aunque supongo que si usted compra dos entradas que normalmente terminan con asientos de lado a lado.
Me compadezco sobre el mareo. Fue un gran problema para mí cuando era más joven, y una vez me sentí muy mal en un autobús en los Alpes suizos.
Me senté en frente del autobús y no recuerdo la unidad que es tan ventoso (comparado con esta carretera realmente apretada de Montenegro en las montañas), pero no puedo recordar todo. No recuerdo si los asientos estaban reservados ... pero nos dieron los primeros asientos porque realmente me gusta mirar por la ventana frontal. Sólo curiosidad ... ¿por qué alguien consigue enfermedad de movimiento en un autobús, pero no un coche? ¿Es una cosa de control psicológico (es decir, no puede controlar el autobús) o algo sobre la forma en que alguien conduce? Buena suerte con la búsqueda de su camino a Dubrovnik.
Bueno, es más fácil detenerse y salir y vomitar si uno está en un coche.
La visión es un componente importante de la enfermedad de movimiento, por lo que ser capaz de mirar hacia el horizonte es a menudo mucho mejor que ver las cosas pasar por la ventana lateral. Creo que está relacionado con la necesidad de los ojos de volver a centrarse una y otra vez, pero no estoy seguro. En cualquier caso, considero que cerrar mis ojos es útil cuando las condiciones se ponen difíciles.
Otra diferencia puede ser la velocidad. Como alguien más lo mencionó, estar en un vehículo que constantemente se está acelerando y disminuyendo su velocidad a medida que gira alrededor de las curvas a veces me causa problemas. Los autobuses que tratan de mantenerse en el horario pueden ser más propensos a hacerlo que los coches de pasajeros.