RS Convertible Carry-On y las nuevas guías de transporte de la IATA

En primer lugar, IATA no es una agencia gubernamental. Puede establecer todas las directrices que desea, pero es hasta las líneas aéreas individuales a seguir o no.

Muchas aerolíneas ya han dicho que no cumplirán y mantendrán sus regs actuales.

Pero, si quieres opciones con otras bolsas:

Eagle Creek Adventure Weekender 20 & quot; X13 & quot; X 8 "/ 51 x 33 x 20 cm2 lbs 9 venta 0zOn por $ 120 (soy dueño de esta bolsa y es uno de mis favoritos)

Eagle Creek Flyte Weekend 20,5 x 14 x 6,5 x 52 x 36 x 17 cm 2 lbs 10 oz $ 150 (Si te asustas más de 1 cm, entonces debes relajarte.) Esta es una bolsa nueva que acaba de llegar al mercado. )

Tom Bihn Aeronaut 3019.7 & quot; X 12,6 & quot; X 7.9 "/ 52 x 30 x 20cm2 lbs 14 oz $ 270 (Caro pero uno de los mejores hechos, también lo tengo).

Todo lo anterior son bolsas convertibles con correas para mochilas escondidas.

Yo en serio, en serio duda thee IATA directrices se aplicará por este otoño, por lo que no se preocupe por su próximo viaje. Este tipo de cambios toma tiempo, y no es un requisito de todos modos. También dudo que se apliquen en absoluto, pero eso es más posible. Lo que preveo es que en el próximo año o dos, algunos de los transportistas estadounidenses pueden bajar al tamaño más común en Europa. Su bolso es más que bien para eso.

Tengo el balanceo continuar y puede aplastar si no lleno. Apuesto a que el convertible es el mismo. Pero tendrá que empacar aún menos. Por lo general, pongo mi bolsa de aseo en el bolsillo exterior, pero es voluminoso y hace la bolsa demasiado profunda, por ejemplo.

Hasta ahora, sólo un puñado de aerolíneas asiáticas y sudamericanas han firmado. La única aerolínea europea que firma es la amada Lufthansa de Lee, por lo que estará feliz.

La mayoría de estas aerolíneas ya tienen restricciones de mano.

Sin embargo, Air Canada, Westjet y American Airlines han dicho que mantendrán sus límites actuales.

Frank II, puedes decir eso otra vez!

Oh, BTW, muchas aerolíneas europeas ya tienen un límite de peso de 17.6 # (8 kg). He encontrado en el pasado que puedo alcanzar el límite de peso antes de llegar al límite de tamaño. Así que la disminución en el tamaño podría ser discutible para la mayoría de los viajeros.

Un número de vuelos regionales internos de China publican 5 kilogramos de límites de peso de equipaje de mano, más apretados que Lufthansa. Pero nuestra experiencia reciente usando una escala visual es que el límite de 5 kg no se aplica.

Una segunda diferencia interesante es que los vuelos internos de China requerían que las bolsas controladas estuvieran bloqueadas. La seguridad china de rayos X bolsas de pantalla detrás de los mostradores de check in y aconseja al agente si la bolsa necesita ser abierto. En ese caso usted necesita ir a la sala de equipaje de cheques, abrir la bolsa para el examen de la mano antes de obtener un pase de abordar.

A pesar de que me gusta la idea de que las aerolíneas disminuyan el tamaño de las maletas para que todos puedan usar las bandejas de arriba si quieren, no creo que los cambios que propongan lograrán esa meta.

La reducción de la longitud de 22 \ A 21,5 \ (O 21.65 "): Me parece que los recipientes de arriba ya aceptan bolsas de 22: de longitud. ¿Cómo van a utilizar la media pulgada extra realizada por este cambio?

La reducción de la altura (grosor) de 9 \ A 7 \ (7,87 \ mu m). Esto proporcionará un extra de 1 & quot; En la parte superior de la bolsa - tal vez suficiente para un abrigo doblado, pero no mucho más.

La reducción de la anchura de 14 \ A 13,5 \ (13,78 \ mu m). En este momento, cuatro 14 & quot; Bolsos anchos apenas llenan un 56 & quot; Cubo largo Reducir esta dimensión añade un total de 2 ". ¿Qué van a hacer con 2 & quot ;? Tendrían que reducir el ancho de la bolsa a 10 & quot; Para caber en una bolsa extra. Tal vez planean acortar el contenedor de cabeza por 2 pulgadas y quitar otro 1 pulgada de espacio para las piernas por fila.

Tal vez saben algo que no están diciendo. Boeing como aparentemente mirando a un contenedor que es más alto (de abajo a arriba), por lo que 14 & quot; Los bolsos cabrían adentro en sus lados. A continuación, los 7 \ Dimensión permitiría 6 bolsas en un compartimiento sobre 6 asientos, con sitio de sobra.

La única solución real al problema del espacio de transporte es prohibir las bolsas rígidas. Frank II dice que las aerolíneas no harán eso, pero el Spirit limita los carryons libres a 16 & quot; X 14 & quot; X 12 ", un tamaño que nadie conoce, por lo que nadie puede continuar de forma gratuita, y la gente todavía vuela Espíritu.

Hola Steve,

Aquí está la maleta que compré después de un montón de investigación & amp; La medición de las maletas reales en las tiendas (trajo una cinta métrica, ya que algunos difieren entre ellos anuncian y las dimensiones reales.)

Mi Eddie Bauer Travex Expedition medio Rolling Duffel Bag tiene dimensiones reales de 21,5 X 13,5, y la profundidad es muy flexible, dependiendo de cuánto está embalado. Me encantan las cremalleras rugosas, el bien pensado diseño & amp; Las opciones de color (compré el color zafiro), y que han diseñado un soporte interior, por lo que no se puede volcar. Acabo de revisar el sitio web; No está en venta ahora, pero frecuentemente está a la venta.

Sí, el Espíritu cobra por llevar. Pero están buscando el viajero consciente de centavo como sus clientes no el viajero de negocios.

La mayoría de las personas sólo comparan las tarifas al comprar un billete y no todos los cargos adicionales. Pregunte a alguien que pagó $ 10 por una tarifa pero otros $ 90 en extras y todavía dirán que sólo pagaron $ 10 por el boleto. Es algo psicológico. Es por eso que las tarifas aéreas con descuento apenas han aumentado en los últimos años. Las aerolíneas lo compensan en extras.

Gracias a todos los que respondieron con su experiencia, perspectiva y sugerencias. ¡Es de mucha ayuda!

Steve

Bueno, creo que es demasiado pequeño y obligará a muchas personas a comprar una nueva bolsa de mano y esto justo antes del período de vacaciones. Afortunadamente la mayoría de las compañías aéreas estadounidenses no han adoptado esto todavía. Para aquellos que buscan los límites actuales en la mayoría de las principales aerolíneas: Límites de equipaje de mano