Italia ZTL estafas?

Hola, Después de un viaje muy agradable que tuve en Italia en agosto de 2016, recibí cuatro notificaciones de violación ZTL de la agencia de alquiler de coches Avis en Linate, aeropuerto de Milán. Al principio, pensé que eran legítimas y me culpé por no prestar suficiente atención a las normas de Italia. Pero cuando empecé a hacer algunas investigaciones, resulta que no son muy legítimas.

Conseguí dos violaciones de ZTL para el 21 de agosto de 2016, que era un domingo, en Milano. Es cierto que usamos el coche para llegar desde nuestro hotel en Milán al Lago de Como y volver ese día, pero también es cierto que las limitaciones ZTL son sólo de lunes a viernes. Entonces, ¿por qué seguimos recibiendo la multa?

También tuve una violación ZTL para Florencia, el 22 de agosto. En Florencia estacionamos el coche durante 4 días en la parte oeste de la ciudad (Via del Sansovino, 53), muy lejos de la zona ZTL y llegamos allí desde Pisa, alrededor de las 22.30 horas, tiempo que tampoco está en la Ventana de tiempo de violación de ZTL (que termina a las 8 pm). No había ni siquiera una posibilidad remota para nosotros para ir a través de una zona TZL en Florencia.

¿Alguien tiene una explicación para estas violaciones, que no sea una estafa?

Abrimos una disputa con la tarjeta de crédito para las cuatro notificaciones que recibimos hasta ahora (42 euros por notificación, retiradas automáticamente de la tarjeta de crédito que usamos para alquilar el coche), y espero otra notificación también. Al menos las tres notificaciones que he descrito anteriormente, ¿crees que es posible?

Gracias, Laura

Buena suerte. Es probable que pierda en el cargo por las notificaciones, ya que accedió a que en los documentos que firmó para el alquiler de coches. Y es por la investigación de la policía para identificar al conductor del coche. Es una cuestión aparte de la violación de tráfico. Incluso si la infracción de tráfico no es válida, la tasa de notificación no lo es.

¿Tienes los tickets para que puedas verificar las fechas y horarios? Generalmente estos son boletos de cámara. Eso hace que sea difícil negarlo.

Todavía no tengo los tickets. Sólo un papel de Avis que nos informa sobre la violación. Y porque nos alojamos en Milán por sólo 2 noches (sábado por la noche a lunes por la mañana), y el papel afirma que la violación fue el 21 de agosto, un domingo, creo que el tiempo no es en absoluto relevante. Incluso si tienen nuestra foto en la cámara, los domingos no están en la ventana de tiempo de restricción ZTL.Si la notificación se había fechado para el 22 o más tarde, habría sido una posibilidad de que la violación ocurrió el lunes por la mañana. Pero estas notificaciones no pueden ser anteriores. Y no creo que la agencia de alquiler me debe cobrar por una notificación de una violación que no era legítimo.

En Florencia, las cosas son aún más claras para mí. ¿No está de acuerdo que Via del Sansovino, 53 no está en la zona ZTL? Encontré el recibo de estacionamiento, demostrando que aparqué el coche a las 22:21. También puedo probar que estaba en Pisa alrededor de las 7 pm, así que no podría haber estado en Florencia antes de las 8 pm el mismo día para violar su ventana de tiempo ZTL.

Por lo tanto, mi punto es la agencia de alquiler no debe cobrar por violaciones no válidas, no importa qué papel firmé.

No sé cómo va a ir con una oficina italiana de alquiler de coches, pero una vez conseguí Enterprise en los Estados Unidos para renunciar a la (mucho menor) cuota de administración que me cobraron por pasar por una plaza de peaje sin pagar. Estaban haciendo el trabajo de la carretera en ese entonces, y todo el tráfico estaba siendo dirigido alrededor de las puertas de peaje; Simplemente no habían apagado las cámaras.

¿El aviso inicial indica específicamente que esas eran violaciones de ZTL en contraposición a algo más? La gente ha reportado recibir boletos para conducir en carriles de autobús, también.

Sé que estás ansioso por entender las pajuelas. En la cultura estadounidense tendemos a pensar que cualquier error técnico nos saca del anzuelo. Demasiada televisión. La empresa de alquiler no tiene forma de juzgar la validez de los billetes. Todo lo que saben es que recibieron una investigación de la policía sobre quién conducía su vehículo en cierto día y hora. Ellos cobran una tasa administrativa para consultar esa información y remitirla a las autoridades italianas. Y usted contractual acordó pagar esa tarifa. Es en su contrato de alquiler, buscarlo. Eso va a ser imposible de disputar.

En cuanto a las violaciones que usted no sabe realmente hasta que usted consiga los boletos para ver la hora y la fecha exactas de la violación. Entonces usted puede comenzar a discutir si es válido o no o si tiene una defensa. La empresa de alquiler no es un juez.

Esta es la frustración suficiente para usted sin levantar objetivos falsos. Si no ha visto las violaciones, entonces no tiene idea si es válido o no. Tome un paso a la vez. Ha habido informes de la tarifa de consulta pero no hay boletos de seguimiento.

PS - Usa la función de búsqueda aquí y leerás muchas discusiones sobre las infames TLZones de Italia. Y hay muchas otras maneras de conseguir boletos que no sean TLZ. Los carriles del autobús son restricción y no pienso que los límites de tiempo se apliquen a los carriles del autobús. Necesitas saber de lo que estás discutiendo. No hay estafa. No deje que su celo por una estafa perjudique su juicio.

¿La notificación de la agencia de alquiler de coches especificar estos fueron ZTL. Hay un montón de cámaras de exceso de velocidad en la zona. Estoy de acuerdo con los demás. Usted tendrá que esperar para los boletos. Sin embargo, espero que alguien responda con la forma de disputar el billete si no está de acuerdo ya que era su pregunta original.

Las 4 notificaciones de la agencia de alquiler especifican esto:

ART. ZONA A TRAFFICO LIMITATOART. En cuanto a la razón de la multa, espere por favor la multa que la autoridad le volverá a enviar.

Creo que incluso sin el boleto real, "ZONA A TRAFFICO LIMITATO & quot; Es bastante claro. También me dieron una confirmación del hotel en Milán que debido a temporada baja, el ZTL no se aplica en el mes de agosto.

No quiero levantar objetivos falsos como alguien sugirió, para mí es una cuestión de justicia. Soy un viajero experimentado y siempre cumplo con las reglas de los lugares que visite, pero nunca he encontrado tal cosa.

Actualizaré al tema una vez que reciba los boletos reales, pero planeo escribir a las direcciones de correo electrónico de la ciudad especificadas en las notificaciones para preguntar sobre las presuntas violaciones.

Siento que te hayas atrapado en la web de ZTL. No estoy seguro de que se trate de una estafa. Tanto como la ineficiencia y la burocracia italianas. He encontrado el sitio web de Bella Toscana muy útil para explicar los cargos de ZTL y qué opciones tienes para apelar. Buena suerte.

El punto que yo y otros estamos tratando de hacer es que usted está pensando en el TLZ como un solo elemento. No lo es ----

Es una zona de tráfico restringido en Italia. Hay alrededor de 200 esquemas que se aplican con cámaras, más 100 zonas de baja emisión. "

Es un término genérico para cualquier lugar que el tráfico es limitado o restringido por cualquier razón. Así que no puedes asumir nada de la información que tienes actualmente, excepto que estabas en algún lugar donde no deberías haber estado. Usted tiene que esperar hasta que realmente recibió notificación formal como la naturaleza exacta de su violación. Hasta entonces es sólo especulación.

Necesitaría ver la documentación de la violación recibida para contestar con certeza sin embargo el ZTL en Milano es eficaz 7 días a la semana de 00:00 a 24: 00.http: //www.comune.milano.it/wps/portal/ist / It / servizi / mobilita / Regole_permessi / Autorizzazioni_ZTL / Zona + a + traffico + limitato + Navigli

Via Sansovino no está dentro de la ZTL y no hay carriles de autobús en Viale Etruria y Viale Talenti, que habrías tomado viniendo de Pisa, a menos que viajas por las vías del tren ligero o fuiste a otro lugar. Sin embargo, hay una cámara de velocidad de Autovelox famoso en Viale Etruria que genera el mayor número de boletos de exceso de velocidad en Florencia. Así que me pregunto si el billete en Florencia es un billete de exceso de velocidad.

Llegamos allí ..., alrededor de las 10.30 pm, un tiempo que tampoco está en la ventana de tiempo de violación de ZTL (que termina a las 8 pm).

¿Sabes con certeza que las 8 pm es el final de la ventana de tiempo para ese ZTL en particular? Tengo una foto tomada de la Internet de un signo ZTL que muestra la ventana de tiempo de 7:30 - 18:30 (6:30 pm) así que creo que la ventana de tiempo varía por ZTL. Pero 10:30 suena bastante extremo, a menos que sea un límite de 24 horas.

Realmente dudo que esto es una estafa. Hasta que no reciba los avisos de infracción, no tendrá los detalles sobre los delitos por los que está siendo multado. Esos podrían tomar algún tiempo para llegar, y por el momento de recibir los billetes puede ser demasiado tarde para apelar. Realmente dudo que una apelación tenga muchas posibilidades de éxito. Recuerdo vagamente que si una apelación no tiene éxito, la cantidad de la multa se incrementa (espero que alguien más puede confirmar eso).

Si las autoridades de Italia envían la cuenta a una agencia de recaudación con sede en Norteamérica, puede esperar que los costos aumenten.

Las personas con discapacidad pueden entrar en ZTL si tienen su signo. O si su hotel está dentro de la ZTL. En cuanto a la estafa, prefiero creer que la policía sabe lo que hacen, ¿no? Estamos hablando de la policía no pickpocketers. Suponiendo que la policía está estafando la gente puede parecer un poco arrogante. Me gustaría esperar para conseguir los papeles y volvería a comprobar. Perso Evito ZTL en todo momento.

No creo que este sea el caso, pero en general, recuerde que en Florencia hay algunas maneras fáciles de conseguir un billete:

Entrar en ZTL en tiempos prohibidos en los carriles de autobús (que no tienen tiempos y nunca están abiertos al tráfico general); Los errores más sencillos están en la dirección prohibida en la vía de 'Panzani y via del Gelsominooverspeeding - al entrar / salir de los límites de la ciudad de / a todas las direcciones de su velocidad se mide, todos los radares se anuncian con antelación con signos blancos

También recuerde que en las noches de verano de fin de semana el ZTL vuelve a entrar a las 10.30 pm, durante la mayor parte de la noche.

Como algunos han dicho, al menos en Milán hay diferentes tipos de restricciones y ZTLs. Algunos son activos, De lunes a viernes 9-19: 30, otros, como algunos lugares en el centro, Navigli y Brera, están siempre activos. Hay algunas calles que sólo están abiertas a los residentes, transporte público y camiones de reparto (como Corso Magenta), hay carriles de autobús, hay Área C ... Creo que es más probable que usted cometió un error y entró en un ZTL, que Avis o la policía tratando de estafar ... Es realmente fácil hacer un giro equivocado, para entrar en una calle prohibida o un carril de autobús, sobre todo si no conoce bien la ciudad, que le pasa a los lugareños también.