11 días de viaje a Japón

Estoy planeando una mamá de 11 días y viaje de hija adulta a Japón en octubre de este año. Estamos volando hacia y desde Tokio. Llegamos a NRT a las 7pm (y también salen a las 7 PM). Actualmente tenemos planes para pasar la primera noche en Tokio y luego bajar a Kioto para los próximos 4 noches, entonces estancia en un templo en Koya San por una noche y luego volver a Tokio para el resto de nuestro viaje. Tengo habitaciones reservadas en el Westin de Tokio y el Westin Miyoko Kioto. Pero, ya que llegamos tarde el viernes por la noche y planea ir a Kioto al día siguiente me pregunta si vale la pena pagar por el hotel caro que la primera noche porque probablemente será jet lag y no tienen tiempo para apreciar el caro hotel. Le agradecería algunos consejos o sugerencias ya que no tengo ni idea de cuánto tiempo se tardará en llegar (estoy esperando que podemos viajar en el tren).

Cyndie, Cyndie, te puedo decir esto: hace 3 años nos alojamos en el Westin Miyoko Kioto y disfrutamos de nuestra estancia. Primero, la ubicación es excelente, con fácil acceso a las secciones históricas de la ciudad. Algunas personas se quejaron de la larga caminata a la estación de metro; Resulta que no eran conscientes de la estación a unos 200 metros de la puerta principal del hotel (cuando sales girar a la derecha, no a la izquierda, o tendrás un paseo muy largo). Nuestra habitación era cómoda y elegante ... incluso equipada con un baño eléctrico!). El personal era servicial. Era más caro que normalmente pagamos, pero no era tan loco comparado con los altos costos de alojamiento que encontramos en Kioto. Nunca comimos en el hotel. Hay muchas opciones para comer muy cerca. Kioto es fascinante, y ofrece varios días de actividades turísticas. Hermosos templos y jardines abundan. El metro en Kioto es práctico. Viajamos a Nara y Fushimi Inari famoso torii Gates ... fácil en tren y muy vale la pena. Una cosa que pronto aprendí: me abrumó por el idioma japonés y aprendí algunas frases básicas ... ir la milla extra (y sílabas extra) y aprender las versiones formales (más) ... increíble lo que un differenece hizo. La sociedad japonesa es muy grande en formalidad y cortesía, o eso nos pareció. ¡Viajes felices! ¡Sayonara!

Eso es bueno saber sobre el hotel y el metro! ¡¡Gracias por compartir su experiencia!! Esto va a ser bastante una aventura y aprecio todos los consejos que puedo obtener.

Yo estaba en Japón en 1997, por lo que mi información puede ser obsoleta. Cuando fui, el precio de un pase de una semana Japan Rail fue aproximadamente el mismo que un viaje de ida y vuelta en el Shinkansen (tren bala) entre Tokio y Kyoto. Así que, ya que estábamos tomando este viaje de ida y vuelta de todos modos, cada otro viaje en tren era & quot; gratis & quot; Con el pase. Sin embargo, no es bueno en líneas no JR. Por lo tanto, si su tren de Kyoto a Koyasan es un tren JR, asegúrese de investigar el paso. Tienes que comprar en los Estados Unidos; Una vez en Japón en una estación de tren, a continuación, cambiar el cupón que recibió en los EE.UU. para el pase real. Usted debe estar usando una visa de turista (no una visa de estudiante u otro tipo), y comprobaron esto muy cuidadosamente cuando conseguimos los pases. Acabamos ahorrándonos una fortuna, ya que tomamos un día desde Kyoto para ir a Hiroshima, luego a Miyajima, y ​​todo este viaje fue incluido (más de 200 dólares!) No es bueno en el nozomi (el tren bala más rápido), pero El hikari (el siguiente más rápido) eran bastante rápido suficiente para nosotros. Del mismo modo, no pagamos extra por "coche verde" (Primera clase), pero la clase ordinaria (como segunda clase en Europa) era bastante agradable bastante. Mi padre se sintió aliviado (por así decirlo) por ver que los trenes tenían un "WC occidental" Y "inodoro japonés" Así que etiquetado, en cada coche. Mucha información sobre trenes japoneses, incluyendo enlaces a horarios, aquí: http://www.seat61.com/Japan.htm continuó ..

Continúa .. Si usted tiene el dinero (o tener un día en su railpass de todos modos), asegúrese de tomar el NEX (Narita Express) desde el aeropuerto a la ciudad, o viceversa. Era mucho más rápido y mejor que otros métodos. Se llena, así que asegúrate de conseguir asientos con antelación si vas a tomar de la ciudad de vuelta al aeropuerto (nuestro tren de primera opción estaba lleno, y la siguiente - que tuvimos que tomar para asegurarse de que no A perder nuestro avión - nos obligó a sentarse en coches separados, ya que ya no tenía dos juntos).

Undisregard Janet completamente. Ella no tiene fe y será condenada a la perdición eterna. Algunos de nosotros hemos vivido en Japón un par de veces, hicimos la beca de nuestro maestro allí, volvimos con frecuencia, hicimos trabajo de alivio siguiendo a los tusnami, y hablamos el idioma lo suficientemente bien como para no saber de dónde estamos en el teléfono. La última vez que estuve en Japón fue hace unos meses, pero las cosas probablemente no han cambiado mucho. Sus selecciones no serían mías, pero son un buen comienzo para un primer viaje - especialmente Kyoto. La única cosa que me quibble es Hiroshima - - el monumento no es la pena el problema para llegar a ella. Tal vez el tiempo de anidación se puede llegar al norte de Honshu y hasta en Hokkaido. También puede empezar a husmear y ver cómo funcionan las pequeñas posadas. Usted puede fácilmente llegar a cualquier lugar que desee ir en tren - - pero tienden a conducir ya que poke alrededor. Ya que mis viajes en tren son uno-leggers, no tengo ni idea de cómo pasa el trabajo. Estancia en el hotel de lujo la primera noche. No sé cuánto tiempo el vuelo es de donde estás, pero es una evolución de treinta a treinta y cinco horas para mí - - más el tiempo hacia y desde los aeropuertos. Soy un cincuenta dólares un tipo de la noche, pero después de ese estiramiento me dirijo derecho para el Okura (que pudo ser un poco más escarpado que el Westin). En resumen, los vuelos transpac chupan, especialmente desde la parte oriental de los Estados Unidos. Hago quizá media docena al año y me siento bien para bajar del avión.

El aeropuerto de narita no está muy cerca del centro de tokio, y también hay que averiguar el sistema de tren de tokio a kyoto. Tal vez tomar un tren al día siguiente es una mejor idea para darle un tiempo para ajustar. tómalo con calma.

El aeropuerto y los trenes de Kyoto que conozco. El tren expreso en la ciudad funciona un par de veces una hora y tarda cerca de una hora. También hay un autobús, pero sólo lo hice hace mucho tiempo y tardé siete evers. La bala hasta Kyoto sale cinco o seis veces por hora y tarda un poco más de dos horas. Todos los signos tienen subtítulos en inglés. Obtienes una reserva de asiento cuando compres el boleto. Nunca he tenido problemas para aparecer y subir al siguiente tren. No tengo ni idea de cómo comprar entradas anticipadas, ni si obtienes un descuento al hacerlo.

Aprecio todos sus consejos! Me inclino saltando en un tren tan pronto como llego a Narita e ir directo a Kyoto. (Tengo un vuelo de 21 horas de JFK que llega a Narita a las 7:15 PM). Voy a pasar alrededor de 4 noches en Kioto y tomar en tanto como puedo y hacer algunas excursiones de un día. Entonces necesito para escoger Monasterio (y sugerencias sería apreciado) para una estancia de 1-2 noches y luego terminar con 4 noches en Tokio.

Tokio puede agotarte. Viví en la prefectura de Chiba en 1994 y conmutado a Tokio casi a diario durante 8 de las 11 semanas. Sin embargo, también me las arreglé para viajar alrededor de Japón un poco durante ese tiempo (Kagoshima, Hiroshima, Miyajima, Kobe, Kyoto, Osaka, Nara, Kamakura, Hitachi-Taga, Nikko, Morioka, Ina, etc.). Por lo tanto, ver los lugares de interés turístico de Tokio (Torre de Tokio, Akihabara, Akasaka santuario, Takashimaya y / u otros grandes almacenes, Edo-Tokio Museo, Ryōgoku Kokugikan - el sumo sala y museo junto al Museo Edo-Tokio, y Así que) pero sugiero tomar un viaje de un día a Nikko en algún momento durante los últimos 4 días. Nikko es una ciudad en la entrada al Parque Nacional Nikko, más famoso por Toshogu, el santuario más suntuosamente decorado de Japón y el mausoleo de Tokugawa Ieyasu, el fundador del shogunato Tokugawa. Nikko había sido un centro de culto a la montaña sintoísta y budista durante muchos siglos antes de que Toshogu fuera construido en los años 1600, y el Parque Nacional Nikko continúa ofreciendo escénicos paisajes montañosos, lagos, cascadas, aguas termales, monos salvajes y rutas de senderismo. (De: Japan-guide.com). Nikko se encuentra a unos 75 kilómetros al norte de Tokio (ver http://www.japan-guide.com/e/e3805.html) ;. Es también el hogar de la famosa "no ver ningún mal, no oír ningún mal La tranquilidad y la belleza de la zona, al visitar los santuarios y templos mientras camina en un bosque de cedro, es un gran contraste con las multitudes y la locura de Tokio.

Llevé a mi familia hace unos años a - Tokio, Nara, Kyoto, Kamakura. Volviendo en octubre. - Kamakura es viaje de un día vale la pena hacer desde Tokio, salir en la primera estación, a pie a través de templos, si tienes tiempo ir a la cima de la montaña detrás de Kench? -ji - caminar termina pasando por muy buena zona comercial en Kamakura posiblemente en Tokio, Koenji zona es genial por la noche (ver NY Times artículo) Arctower hotel tenía precios decentes cerca de la estación - Tokio guías gratis - impresionante servicio personal - Debe reservar con antelación - voluntario basado, usted acaba de comprar almuerzo - saltar Akakusa (viaje turístico - ir a Kamakura en su lugar) - obtener el pase de tren en el aeropuerto - grandes almacenes en Shinjuku - calendarios de verificación de festivales - Ryokans puede ser un gran Precio, pero puede que tenga que utilizar Google translate para hacer reservas en algunos - esperando mi próximo viaje a probar templo alojamiento ...