PREGUNTA GLOBAL DE LA EUROPA DEL ESTE

PLANIFICANDO UN VIAJE CON 50 MÁS DÍAS A TRAVÉS DE EUROPA ORIENTAL. ES SU CUALQUIER EMPRESA O PERSONA PRIVADA QUE PUEDE MIRAR SOBRE EL ITENIERY que HAN HECHO A VER SI HAN HECHO ERRORES ENMANTES EN MIS TIEMPOS DE CONDUCCION DE LUGAR A LUGAR DONDE TERMINARÁ LA FALTA DE RESERVAS DE HOTEL QUE HAN FIJADO Y TERMINANDO EN EL MEDIO DE NO DONDE CUANDO SE ENCUENTRA OSCURIDAD Y DEBERÍA ESTAR DESCONECTADO DEL CAMINO. HAN TRATADO DE HACER MUCHAS INVESTIGACIONES PERO NO SEGURO DE CONDUCIR HACIA UN PUNTO AMERICANO. TODOS AYUDARON GRACIAS AGRADECIDO GRACIAS

¿De dónde sacas el auto?

¿Ha comprobado en Mapquest los tiempos de conducción desde el punto A al punto B? Europa del Este es un animal diferente al de Europa Occidental, y los tiempos de conducción probablemente serían mucho más largos. Yo estaría bien conducir en carreteras muy concurridas, pero algunos de los & quot; fuera de la ruta batida & quot; Los caminos podrían ser una aventura. Sólo trate de limitar sus tiempos de conducción a lo que parece viajes de 1/2 día (máximo de 4 horas), por lo que estará en su hotel a un tiempo razonable. Y, cuidado con los carritos de bueyes.

Demasiado punto de David, es una aventura de conducción en Europa del Este. La infastructure es como los Estados Unidos a finales de los años 1950 así que a su punto, no sería más de 6 horas entre paradas. Además, alquilar el modelo de nivel más bajo que puede como romper y agarrar en algunos de la ciudad es un problema que también significa mantener todo en el camión o bajo la cubierta de cremallera. Fuera de las principales ciudades del crimen es bastante bajo nivel. En cuanto a la planificación, he encontrado una combinación de Google y via Michelin son bastante en la marca. Es y aventura, así que sea flexible y prepárate para pasar un buen rato; La gente es fenomenal!

Mi sugerencia es que publique su itinerario de conducción propuesto. Esto podría permitir que otros le den un consejo más específico. Y no utilice todas las letras mayúsculas.

Publique su itinerario aquí. Y utilizar viamichelin.com - sus tiempos estimados de conducción será bastante precisa. Sólo una suposición salvaje aquí, pero si usted nunca ha estado en Europa antes, usted puede ser que tenga algunas ediciones más grandes de la planificación que estimando tiempos de la impulsión. Publique sus planes generales y obtendrá retroalimentación. Y oh sí, DEJA DE GRITAR EN CADA UNO, NOSOTROS PODEMOS SABER QUE USTED ES BUENO cuando usted habla con una "voz interior".

He conducido por toda Europa, y mis dos centavos es que vale la pena la inversión en un GPS. Ellos le dirán tiempos de viaje, si los mapas son d, que le dirá acerca de la construcción y los retrasos, así como cámaras fotográficas de radar. Agencias de alquiler de coches le alquilará uno, pero es más barato comprar su propio. Puedes comprarlo en Europa o comprar uno en los Estados Unidos. Sólo asegúrese de que tiene los mapas de los países que va a conducir a través y asegúrese de que los mapas. Antes de partir para Europa, entraré en los hoteles en los que tengo reservaciones y los sitios que quiero ver. Una vez que se encuentre en Europa, es fácil cambiar su itinerario con sólo ir a donde le gustaría ir a continuación.

Todavía estoy curioso que es alquilar el coche para un viaje.

Hola, Gran parte de Europa oriental tiene excelentes carreteras principales y carreteras secundarias bien pavimentadas. La última vez que estuvimos en Rumania un conductor de coche tenía que estar en la mirada hacia fuera para el tráfico no motorizado. Cierto, esto fue hace diez años, cuando 1 / 3rd fue la combustión interna, 1 / 3rd fue caballo, y 1 / 3rd fue a pie o pedal de energía. Las manzanas de caballo sin triturar (frescas) en el camino era una buena advertencia de poder de caballo por la carretera. Los tiempos de conducción ... en las carreteras principales, los cuatro carriles, casi igual que aquí. En las carreteras secundarias es un poco como 1955 en los EE.UU. Incluso Francia el año pasado (que sé que no es Europa oriental) en los cuatro carriles, pedal al metal. En las carreteras secundarias se debe preparar para un vagón cargado de heno detrás de un tractor. Un poco como Wisconsin wayne iNWI

Mi itinerario Llegada Lyon Francia Ago 27 stay overnite Aug 28-30 Rocamadour estancia en Cahors 31 de agosto en Nimes Francia Sept 1 y 2 en Fréjus Francia para visitar Niza Sept 3-5 en Corniglia Italia visita Cinco Terra Sept 6-10 Permaneciendo en el lago Bled Eslovenia Sept 10-15 permanecer en Fuzine Croacia Sept 15-20 permanecer en Dubrovnik Dalmacia del Sur Croacia Sept 20 y 21 Skopje Macedonia Sept 22 permanecer Sofía Bulgaria Sept 23 y 24 permanecer Plovdiv Bulgaria Sept 25 thru 30 permanecer Estambul Turquía Sept 30 Y el 1 de octubre permaneciendo en Goreme Turquía 1 y 2 de octubre Goreme Turquía Oct 3, 4, 5, 6, 7, 8, 13, 14, 15, abierto a viajar de vuelta a Lyon Francia 16 de octubre permanecer en Lyon Francia para volar a la tarde del 17 de octubre Esto es todo. Cualquier falla en mis planes por favor dígame mientras tengo tiempo para cambiar las cosas. Gracias

No te alojes en skopje estancia en Ohrid, omitir Sofía y usar ese día en plovdiv o incluso mejor Edirne

Hey, me gusta Sofía!

Vaya a www.viamichelin.com y compruebe las rutas entre todos los diferentes lugares a los que va. Le dirá las mejores rutas, la distancia, el tiempo que toma conducir y los peajes. Gran sitio !!