Conducir en París y el campo francés

Estamos pensando en tomar el tren de Amsterdam a la estación de París Gare du Nord y luego alquilar un coche desde allí. Planeamos conducir desde allí hacia el área de Alcase. También estamos considerando pasar medio día conduciendo por París para orientarnos y ver algunos lugares de interés (antes de usar el transporte local para ir a esos lugares). Mis preocupaciones son con hastles y problemas alquilar un coche en Gare du Nord y también las frustraciones potenciales de conducir en la ciudad de París. Agradecemos las opiniones y opiniones de aquellos que han conducido en y alrededor de París.

NO maneje por París. Esto es 'NO' como en 'NO se ponga en medio de la pista en un aeropuerto'. Para conducir en París es, como cualquier otra gran ciudad en Europa, se requiere saber dónde se va antes de empezar, saber Y han memorizado la ruta que usted tomará (incluyendo calles de un solo sentido y otras restricciones), para saber qué carril estar en los cruces principales (y para entrar en el carril mucho antes del cruce); Y, finalmente, de gran importancia, saber dónde se puede aparcar cuando llegue allí. Estacionamiento, si existe en general, suele ser muchos cientos de metros de su destino, le costará una gran cantidad de dinero, y puede estar lleno. Hoteles en París en su mayoría no tienen aparcamiento.

El mtro es más rápido y más barato. Si desea ver a dónde va y orientarse, los autobuses serán más baratos, y si cuenta en el paseo desde su estacionamiento distante, posiblemente más rápido.

Usted podría conseguir un tren de alta velocidad de París a algún lugar en Alsacia (Estrasburgo, Colmar, ...) y recoger el coche allí. O, si desea parar en el camino, recoger el coche cuando salga de París.

Probablemente tendrás muchas ideas diferentes sobre esto, pero preferimos no conducir en París. Hemos conducido con facilidad por toda Francia, tanto en las carreteras de peaje como en las maravillosas carreteras secundarias. En general, vamos al sur de París y recogemos nuestro coche en Orly y salto justo en la A6. Si desea obtener una visión general de París se puede tomar un salto en el autobús saliendo de la ciudad o tomar un tour de diversas áreas con saludos de París. Si usted está conduciendo hacia el norte, siempre puede recoger su coche en CDG después de pasar tiempo en París o recogerlo en París. Sólo encontramos más fácil conseguir nuestro coche fuera de la ciudad.

Honestamente, siento decir que no puedo pensar en una forma mucho peor de pasar tiempo de vacaciones que pasar un medio día en coche por París para orientarme y ver algunos lugares de interés.

Recoja su coche en el camino fuera de la ciudad.

Pasar medio día conduciendo en París para orientarse. Absolutamente, positivamente más allá de una sombra de duda, la respuesta es NO! A la tercera potencia. Encontrar una manera de recoger el coche en las afueras de la ciudad. Arrendamos y siempre hacemos la recogida y entrega en CDG ya que no nos cobran nada para hacerlo. París es una ciudad hermosa, pero cuando se trata de buceo, que realmente se ve mejor en un espejo retrovisor.

Tres razones para olvidarse de la conducción en París: Complicated, hub-and-spoke street system; estacionamiento; Otros conductores. ¿Podrías conducir en Manhattan? Claro, yo tampoco. Un par de horas para obtener orientación & quot; Te dejará mareado en su lugar. El transporte público desde la Gare du Nord cubre toda la ciudad. Aquí hay un plan interactivo de rutas, que conecta con la información turística de la autoridad regional de tránsito de la RATP http://www.ratp.fr/es/Si quieres ver la ciudad por encima del Metro Metro, puede Google para sugerencias de rutas de autobús escénico.

Nunca hemos elegido para conducir en París, como el metro, taxi, y caminar son tan geniales. Nos montamos en bicicleta como parte de una excursión una vez, y cruce de intersecciones ocupadas era desconcertante - los conductores se movió rápidamente y abruptamente hasta nuestra línea móvil de bicicletas, no dando mucho margen de error, y no era seguro que los coches iban a ¡Pare antes de que consiguieran una bici y un ciclista para un ornamento de la capilla!

En el campo en Normandía, Bretaña, Loira, Dordoña, Languedoc, sur de Burdeos, y en Provenza, las Autoroutes y N Las carreteras son más ordenadas y directas. No hemos conducido en Alsacia, pero me imagino que en cualquier lugar fuera de una gran ciudad será menos estresante que conducir dentro de la ciudad. Prepárese para navegar dirigiéndose hacia la ciudad siguiente menor o principal, más bien que tomando la N235 a la A71 y buscando la salida N836. Los signos tienden a incluir ciudades. Es probable que encuentre rotondas, también.

Tailgating parece ser la tendencia en Provenza - no estoy seguro de si los alsacianos y los turistas en Alsacia puerta tanto.

Si usted recoge un coche en París, entonces la cabeza directamente fuera de la ciudad. O puede hacer una conexión de tren en Bruselas o Paris Nord estación para llegar al aeropuerto CDG y recoger el coche allí. Lille es otra opción con una conexión de tren desde Amsterdam.

Mi marido nació, creció, conoce las calles y aprendió a conducir en París. Pero hoy en día, sólo recoger el coche cerca del borde y la cabeza fuera de la ciudad. ¿Quién necesita el dolor de cabeza. Por cierto, creo que Manhattan es más fácil.

Por necesidad he conducido dentro de la ciudad de París un poco. No es divertido ... Voy a echo los mensajes anteriores y decirle a no conducir alrededor. El tráfico es terrible, el estacionamiento es casi imposible, y los conductores no son pacientes. Incluso con alguien navegar no es fácil. Conducir a su alrededor no te orientará - todo lo contrario - te sentirás frustrado y estresado al final de tu 1/2 día. No es una ciudad en la que simplemente "conducir alrededor" Y luego tirar y aparcar cuando ves algo interesante. Algunas ciudades están hechas para un paseo agradable alrededor de ... París sin duda no es uno de ellos! Si desea orientarse, tomar un hop-on, hop-off (hoho) tour. Usted puede moverse por la mayoría de la ciudad central de esta manera y obtener sus rodamientos.

Tuvimos un tiempo difícil encontrar el aeropuerto de Orly para dejar nuestro coche de alquiler en nuestro 2010 viaje de Francia, y condujo a París dos veces .. accidentalmente. Esto fue en el día de escapada de un fin de semana de tres días, pero incluso en cualquier otro día que no lo recomendaría. Cuando crecimos una colina y vimos la torre Eiffel surgir, fue un momento de puro terror. He conducido por toda Francia y en muchos países de Europa, ¡pero no soñaría con conducir en París a propósito!

Como apuestas .. mi padre nació y se crió en París .. y cuando él volvería a visitar a su madre y amigos, él nunca condujo en la ciudad ... incluso la última vez que fui con él, alquilamos un coche Para conducir a Suiza .. aparcamos fuera de París, tomamos el RER en París y pasamos nuestro tiempo en la ciudad usando metro. Todavía tengo algunos parientes que viven en París ... mantienen su coche en un garaje de estacionamiento a largo plazo (se almacena en una ranura y cuando lo quieren, se baja en un ascensor!) .. nunca lo utilizan en la ciudad Pero sólo mantenerlo para visitar a sus hijos que viven fuera de la ciudad .. Son mayores ahora ... el metro es demasiado duro para ellos (escaleras, etc.) así que ahora tomar autobuses y taxis .. más bien en coche en una ciudad que han vivido En todas sus vidas.

No hay manera que yo elegiría conducir alrededor de París como un método de "ver" Nada ... sí ... recoger un coche y conducir fuera de París .. pero conducir en París sólo por el bien de que es un error .. aparcamiento es una molestia, tráfico una molestia, y cómo exactamente es el conductor va a ser Capaz de disfrutar el aspecto turístico de que si mantiene sus ojos en la carretera .. (que él / ella tendrá que hacer .. cada minuto)

Por lo tanto, otro no.

Recoge el coche cuando estés listo para salir de la ciudad.

VS .... & amp; quot; Torre Eiffel & quot; Y "puro terror" Son dos palabras que nunca he visto en la misma frase antes. Puedo ver tus caras a través del parabrisas con los ojos anchos con la ciudad extendida abajo y la torre Eiffel de pie majestuosamente antes de que ... me golpeó como muy, muy divertido!

Sólo si te gusta apostar. Hay tantas cosas que le despreciarán que un error se hace fácilmente.

El campo sin embargo no es siempre libre de preocupación. Tenga en cuenta a los conductores jóvenes que piensan que las reglas se hacen especialmente para ellos. Si tienen derecho de paso como en calles estrechas de pueblos pequeños, algunos simplemente lo toman sin pensar. Y los pequeños cruces allí parecen probar a veces pequeñas rotondas, así que las reglas de la prioridad son diferentes. Me sucedió una vez en Arnage cerca de Le Mans, prestando atención al tráfico procedente de la derecha y el joven coche del mío golpeó la mía en el lado izquierdo. Esa pequeña plaza rectangular parecía una travesía pero resultó ser más tarde una rotonda. ¡Error a mi costa!

Los caminos en Francia han mejorado mucho en las últimas dos décadas. Y en general se puede conducir en Francia muy seguro, pero todavía hay aquí y allá algunos defectos o situaciones tranquilas no lógicas en el sistema que hay que tener en cuenta, que a veces puede tomar por sorpresa.La semana pasada tuve que girar a la izquierda En un gran cruce en Versalles en la oscuridad durante la hora punta y esa mancha oscura en el centro mostró dónde hacer el turno. Sin experiencia es probable que no se dará cuenta de que y puede conseguir que en problemas.

Antes de salir a la carretera en Francia estudiar señales y reglas en casa. Estudiar el comportamiento de los conductores franceses fuera de París en primer lugar, es un país con una mentalidad latina y eso es un poco diferente de la nuestra que tiene que tratar.

He conducido en París dos veces. En mi primer viaje allí llegamos con un coche. Mi plan era dejar nuestras maletas en el hotel y luego entregarlo. Cuando pienso en ello ahora, años más tarde, mi presión arterial sigue subiendo. Fue una de las cosas más estresantes que he hecho, y soy un sobreviviente de cáncer si eso significa algo para ti. He estado conduciendo en grandes ciudades desde que tenía 16 años. El pasado octubre llegué a París desde Londres en tren. Necesitaba un coche para llegar a Normandía. Éste es mi 4o viaje a París me sentí más seguro sobre la conducción de Gare du Nord para dejar la ciudad. Después de todo, yo sabía que mi camino alrededor de París mejor por este viaje. Tenía un GPS. ¿Qué tan malo podría ser? ¡¡MALO!!. Más información sobre el alquiler de coches en Gare du Nord Luego tienes que ir fuera ya la vuelta de la esquina a un gran garaje. Los coches estaban bajo tierra, en el piso -5. Estaba oscuro. Necesitábamos usar las linternas en nuestros teléfonos para poder intentar ver qué condición el coche estaba adentro. No había representantes de la compañía de alquiler allí. Si tuviéramos un problema con el coche, hubiéramos tenido que volver a la estación. Esto fue un viernes por la tarde. Salir de París fue una pesadilla. Nuestra 3 hora en coche a Normandía tardó 4+ horas. El único mal tráfico fue en París. Hazte un favor y recoge tu coche en CDG. Hay mucho mejores maneras de orientarse a la ciudad. Un mapa viene a la mente. Y como alguien mencionado anteriormente, el Hop on / Hop Off autobús podría hacer lo mismo. Nunca lo he llevado allí, pero lo tengo en otras ciudades.

Simple, no conducir en cualquier ciudad importante. No París, no Londres, no Roma. No vale la pena. No Manhattan o Boston o Chicago tampoco, para el caso.

Para ver los lugares turísticos tomar un autobús turístico. Para ver el campo, la conducción está bien. Fuimos en la hermosa zona alrededor de Beaune y Dijon sin problemas; Las carreteras son buenas, un montón de señalización. Lo único que había escondido era esa prioridad extraña una posibilidad de la derecha, pero nunca pareció suceder.

Obtener un GPS, pero también tienen un buen mapa de papel.

Por lo tanto, como todo el mundo ha dicho, tomar un tren fuera de la ciudad y alquilar su coche. A continuación, disfrutar de la unidad de Alsacia. Un montón de grandes pueblos para explorar! ¡Que te diviertas!

Chicago es uno de los lugares más fáciles de conducir. La ciudad entera y la mayor parte de los suburbios están en una rejilla recta, con algunas calles diagonales, es tan plano como un panqueque, ya menos que usted consiga un bolsillo de la construcción es casi imposible conseguir perdido. El tráfico es lento en hora punta. De lo contrario, es una brisa. La única desventaja es el costo de aparcamiento en el centro.

Chani, me condujo en Chicago, y por lo general no tienen ningún problema, pero yo no diría que es sin confusión. Todos ellos interstates: 80, 90, 94, 290, 295, 65, 55, 57, 355. Todos se unen, cruzan, separan y se reúnen en diferentes momentos, y en realidad tienen nombres como Dan Ryan o Eisenhower. "Espere, ¿necesité permanecer en 90 o 94 ?? !!" Ha sido escuchado en nuestro coche varias veces. Pero sí, una vez que estás en la ciudad es generalmente bastante fácil.