Consejos para el este de Francia / Alemania Occidental

Mi marido y yo estaremos reunidos nuestro hijo de 21 años en Colmar o Estrasburgo para pasar aproximadamente 5 días en el este de Francia y Alemania. Vamos a venir de Amsterdam y nuestro hijo de Ginebra. A partir de ahí estamos planeando aprox. 5 días en Munchen, y luego aproximadamente 5 días en Berlín. Nos gustaría visitar Colmar, Estrasburgo en Francia y Freiburg, Tübingen, y tal vez medio Rin zona de Alemania. Si nos quedamos todos los 5 días en Colmar o Estrasburgo y hacer excursiones de un día a Friburgo, Tübingen, Maguncia, y / o Boppard o debería Nos quedamos en 2 lugares diferentes y, si es así, ¿dónde? ¿Hace una diferencia si alquilamos un coche? Es tratar de ver esto muchos lugares realistas dado tiempos de viaje, etc ... Si es así, ¿qué debemos eliminar? Si deberíamos quedarnos en 2 lugares diferentes, ya que nuestra próxima parada es Munchen, ¿dónde debemos permanecer primero?

Necesita saber tiempos aproximados de viaje. Hay un lugar en este sitio web que te dice cómo hacerlo.

Brevemente, para los tiempos del recorrido del tren, vaya al Web site alemán del bahn y mire encima de horario. Recuerde que el tiempo de viaje en tren no es sólo el tiempo de tren, que incluye llegar a la estación, esperando el tren, lo mismo en el lado de destino, y lo mismo va a su base, si estás haciendo un viaje de un día.

Para viajes en coche, visite los sitios web de viamichelin o rome2rio. Los tiempos de viaje son sólo tiempo de carretera y no incluyen paradas.

Una regla general útil es: para obtener 1 día completo de turismo en algún lugar, es necesario pasar 2 noches, 3 noches = 2 días completos.

Los tiempos de viaje son críticos para su itinerario, muchos viajeros europeos inexpertos subestiman los tiempos de viaje, lo que significa que las noches muy tarde o se perdió las conexiones de tren.

Lo siento, no es como aquí, donde simplemente alquilar un coche y es fácil y económico.

Yo había mirado anteriormente en el sitio web de DB para los trenes y no parece haber ningún viaje directo en tren-se tarda horas y trenes de conmutación, excepto la de Colmar a Estrasburgo. Por ejemplo Estrasburgo a Freiburg va a Basilea primero. ¿Es el problema porque va entre dos países? Esperaba que hubiera alguna otra opción de viaje que era más directo. Incluso el sitio web de conducción - michelin parece conducir directamente en el Bosque Negro en vez de a través de él. Mapquest parece ofrecer diferentes alternativas de ruta más cortas, pero ¿es tan preciso como Michelin? ¿Tiene más sentido quedarse en Francia para Colmar y Estrasburgo y luego trasladarse a otro lugar en Alemania para el resto? Al alquilar un coche, el dólar Y Eurocar son mucho menos costosos que Avis y Hertz. Parece tener algo que ver con la cobertura de seguros, leer el sitio web no está claro. Esto no parecía ser un problema cuando alquilamos coches en Inglaterra. ¿Hay algo que me falta?

Para responder a algunas de sus preguntas más recientes:

Si establece una base de origen y luego intenta hacer excursiones de un día que están demasiado lejos de ella, en términos de tiempo de viaje, es autodestructivo porque pasas la mayor parte del tiempo mirando el interior de un coche o tren de alquiler De ver y hacer lo que hiciste todo lo que hiciste. Esta es la razón por la que su estimación razonable de los tiempos de viaje llega a ser tan importante.

A menudo los viajeros encuentran que el uso de 2 bases en lugar de 1 resultados en una experiencia de mejor calidad. Pero depende de las distancias que está tratando de cubrir en un día.

Muchos viajeros sienten que para conducir en Europa quieren estar completamente asegurados, y que su seguro estadounidense no los cubre adecuadamente en Europa. Es una decisión basada en sus circunstancias.

Tenemos algunos contribuyentes regulares que son, o fueron hasta hace poco, residentes de Alemania y Suiza. Espero que ellos respondan a sus preguntas sobre viajes en Alemania - ahora mismo se está haciendo un poco tarde en Alemania. No tenemos a nadie que sea residente en el este de Francia.

Creo que un coche tiene sentido en esa zona, ya que algunos lugares son más fáciles en coche, Por ejemplo, la "Route des Vins & quot; En Alsacia. Para las grandes ciudades (Estrasburgo, y Freiburg-im-Breisgau), un coche es un problema. Para Freiburg-im-Breisgau (una ciudad encantadora), usaría un park-and-ride.

En tren, no es necesario ir de Estrasburgo a Friburgo vía Basilea. Usted puede ir a través de Offenburg, tarda un poco más de 1 hora y cuesta 28. No tenga miedo de "trenes de conmutación", no es un gran problema.Michelin le dice a conducir alrededor de la Selva Negra porque eso es más rápido. Conducir a través de la Selva Negra es lento pero más bonito.

Recomendaría Colmar con un coche de alquiler. Compruebe que su hotel dispone de aparcamiento. Y el uso de park-and-rides para Estrasburgo, y Freiburg-im-Breisgau.

Chris, gracias por la ayuda en esto. Estoy seguro que el cartel original aprecia su conocimiento local.

He sido demasiado todos esos lugares más de una vez. Yo suelo volar a Amsterdam también. SIEMPRE alquilar un coche. Y generalmente paso mis noches mientras voy. Los lugares que quieres ver te van a llevar más tiempo de lo que piensas cuando vas a parar a hacer turismo, comer, quizás perderte o descubrir de repente algo que no sabías que estaba allí. El tiempo que se tarda en llegar a algún lugar, verlo, y luego regresar a su "base casera" es demasiado. Nunca he tenido ningún problema conducir en cualquier ciudad europea excepto Praga. No dudaría en volver a conducir en los que lista. Pero tomar un GPS y obtener un seguro completo. Y no maneje si ha estado probando vino o cerveza. Además, con tres de ustedes viajando, un coche será menos costoso que un tren.

Gracias por todas las replys y las sugerencias. Después de mirar los boletos del euro-carril para Alemania y Francia, hemos alterado un poco nuestros planes. El tren de Amsterdam a Colmar pasa por París así que decidimos que no podríamos estar en París y no parar. Todavía planeamos quedarnos en Colmar pero menos tiempo, visitando Colmar, Estrasburgo y tal vez Freiburg y luego pasar a Munich.

Preguntas sobre el billete de varios días Euro-rail: El tren de Amsterdam a París se detiene en Rotterdam y luego se puede permanecer en el mismo tren hasta París - lo mismo sucede con el tren de Ginebra a París. ¿Puede el conductor activar el pase cuando entras en Francia o tienes que dejar el tren y reboard? Si tiene que abandonar el tren, ¿cuánto tiempo le permitirá activar el pase Euro-Rail? ¿Alguna sugerencia sobre cómo manejar esto para ambos Ginebra a París y Ámsterdam a París? Calculamos dado los precios del tren comprados individualmente, parecía que el pase haría más sentido particularmente si podríamos incluir el viaje inicial del tren a París también.

Gracias, por adelantado por cualquier consejo.

Creo que es mejor olvidar Raileurope, por lo menos en lo que respecta a las opciones de ferrocarril real. Quieren que vayas a París, porque es un cambio y Raileurope es propiedad de la compañía ferroviaria francesa, pero hay muchas otras opciones que no te muestran. Si opta por un pase Eurorail, tendrá que pagar una tarifa de reserva grande en el tren Thalys a París, y una tarifa de reserva en el TGV a Estrasburgo más caminar una media milla de las estaciones de ferrocarril Nord a Est en París (o tomar Un taxi). Puede viajar a través de Utrecht, Frankfurt y Offenburg en el mismo tiempo. Obtenga horarios de www.bahn.com para ver todas sus opciones.

Amsterdam a Colmar usted no tiene que ir vía París. Estrasburgo - Colmar - Basilea - Zrich2) Tomar la ruta del Rin: Amsterdam - Colonia - Frankfurt - Karlsruhe (cambiar) - Estrasburgo (cambiar) .

¿Dónde estás mirando tus horarios de tren? Espero que sea www.bahn.de

¿Seguro que un pase es una buena idea? Si (como creo) que sólo están haciendo algunos viajes en tren, billetes individuales reservadas con antelación son generalmente más barato.

Ginebra a París no es un viaje internacional, es 100% SNCF (Ferrocarriles Franceses). La estación de Ginebra es una estación conjunta SNCF / SBB (ferrocarriles federales suizos). Amsterdam y los trenes de París paran en Rotterdam, Amberes y Bruselas. Pero no hay manera de que puedas bajarte del tren y subir de nuevo. Sólo se detienen durante el tiempo suficiente para dejar que la gente de vez en cuando, menos de 5 minutos.