Francia Rail Pass - Horarios no se encontraron ... cada vez: - (... hasta que pensé ...

Hola,

Cuando no lee ninguna reserva, las restricciones necesarias en los trenes TER, lo que significa que no sólo son innecesarias, los trenes TER no aceptan reservas, lo que significa que usted simplemente saltar, y si está lleno, usted va al próximo entrenador, o usted estar. Cada uno hace lo mismo. Eso es lo bueno de los trenes TER, puede hacer que su mente a bordo en los últimos minutos. Si usted consigue un asiento es otra historia.

No he utilizado un pase de tren francés en 30 años. Cuando lo hice, fue principalmente para tomar los trenes nocturnos de Francia a Alemania. Ahora, no conseguiría ese pase en absoluto. Si estás tomando el TGV, que es donde tienes que reservar una reserva, ya que es obligatorio para los trenes TGV. A diferencia de Alemania con pasajeros, hay una cuota en Francia en muchos pasajeros pueden ser aceptados en una ruta en una cierta salida. He encontrado que, no el fin del mundo, pero aquí es donde necesita una cierta flexibilidad en su horario o rutas. En ese caso, pregunte acerca de la próxima salida o qué pasa con la 2 ª clase o al día siguiente.

Haga cualquier reserva necesaria de TGV de inmediato y no se preocupe por los otros viajes que no requieren reservas.

Woody, Si el pase reembolsable, a su vez en y comprar boletos punto a punto. Suena como usted está tope contra el problema con pases de tren en Francia, que es que los asientos disponibles para la venta a los titulares de pase son limitados. Aprendí esto de la manera difícil en 2011 cuando tuve que pagar la tarifa completa para cuatro en un tren que estaba básicamente vacío porque no había asientos todavía disponibles para los titulares de pase. Como puede saber ahora, el problema es que los trenes TER son trenes regionales y si viaja entre regiones, necesita un TGV o un Intercites. Algunos Intercites son como TERs en que no requieren reservaciones así que usted debe comprobar para ver si son también como TERs para los propósitos del pase. No sé la respuesta porque no uso pases de tren. Si el pase no es reembolsable, entonces usted necesita mirar los horarios del tren TER. Una manera de hacer es poner en su viaje y ver si hay cualquier TER trenes que ejecutan toda la ruta. A modo de ejemplo, la ruta de Dijon a París es servida generalmente por los trenes de alta velocidad que requieren reservaciones pero hay un par de trenes del TER por el día que toman sobre dos veces más largo para hacer el viaje. Puede consultar los horarios en www.sncf.com/en y luego planear tomar los trenes TER si hay alguno funcionando para su destino particular. Lo dudo para la mayoría, pero puede que tenga suerte con Tours a París. Otra opción es ir al sitio TER Ter.sncf.com/en mirar las regiones y averiguar cómo moverse a través de las regiones; Youll necesidad de encontrar un mapa de TER rutas. Va a tomar un poco de trabajo para trazar las conexiones y los viajes por sí mismos tomará mucho tiempo porque parece que todos sus viajes son entre regiones. Me sorprende que todos los asientos asignados a pases de tren ya están agotados en todas sus rutas por lo que puede intentar de nuevo en caso de que haya algún tipo de error en el sistema. También, usted puede intentar tiempos diferentes del tren para ver si hay cualquier asiento todavía disponible en diversas horas para el sostenedor del paso del carril. Buena suerte. Siento tu dolor.

No uso Rail Europe para comprar mi pase de tren. En su lugar, lo ordeno a través de Eurail, envío gratis ... nunca tuve que pagar por que se envía a mi dirección. Este año el pase, (11 días en 2 meses, 2da clase) llegó dentro de una semana de mi colocación de la orden en línea. Eso era generalmente rápido.

JHK, su interpretación del problema no es correcta. Las reservas de asientos de pasaporte normalmente no se venden más de dos meses, incluso en Francia. Si fuera un mes por delante, eso podría ser posible para algunas salidas de tren. La solución es como he descrito anteriormente.

Fred, un pase de Francia de un país no es un pase de marca Eurail y no se vende en eurail.com. Lo que tenías era un pase más grande para más países. (La mayoría de los agentes estadounidenses ofrecen envío gratuito y envían pases por UPS Air o FedEx, por lo que serán rastreables).

@ Laura, los asientos del titular del pase están sujetos a cuota. Eso es innegable. Si lees todo el mensaje, también verás que he dicho lo siguiente: "Me sorprende que todos los asientos asignados a los pases de ferrocarril ya estén agotados en todas tus rutas, así que puedes intentar de nuevo en caso de que tengas algo Tipo de error en el sistema. & Quot;

@ Laura ...... He utilizado un 10-día / 2 meses / 2 ª clase Austria-Alemania Pase comprado en línea de Eurail, envío gratuito. No se aplica ninguna cuota de pases en Alemania y Austria, sino sólo en Francia. Para eso uso un tren diferente ya que los tres países Select Pass han sido abolidos.

Nunca haré un pase de tren otra vez & quot;

Sólo puedo citar nuestro cartel regular Lee: La canción de la sirena de los trenes es tan dulce, hasta que veas las rocas.

Siempre ir directamente al sitio de la compañía nacional de ferrocarriles cuando se puede ... Francia http://en.voyages-sncf.com/en/Germany http://www.bahn.com/i/view/overseas/en/Switzerland Http://www.sbb.ch/en/home.htmlAustria https://www.oebb.at/en/Italy http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=4ddd1a035296f310VgnVCM1000005817f90aRCRD

Si no puede obtener un reembolso y tiene que utilizar el pase de tren, entonces también puede utilizar el sitio web DB Bahn para encontrar los TER que se ejecutan entre las ciudades.

Cuando llegue a la página de búsqueda http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/e después de introducir los destinos de inicio y finalización, desplácese hasta la tercera sección desde la parte superior de la página Conexiones y seleccione sólo las ubicaciones locales Transporte o Todo sin ICE y quitar la garrapata de las conexiones preferidas rápidas, esto devolverá sólo los trenes TER y luego hacer su elección de ellos.

La mejor de las suertes

Voy a comentar sobre la falta de transparencia: cierto, usted no sabe si la cuota de una determinada ruta TGV se ha cumplido para un determinado dep hora y día. Estoy de acuerdo en que es pura casualidad. Esta cosa de la cuota es algo que he funcionado en ir demasiado de Francia a Alemania o viceversa en el recorrido del verano, la estación alta, en la ruta popular de París-Francfort, y una reserva de última hora (el día antes o dos semanas antes) algunos veces. ¿Qué hacer? Primero, usar esa expresión trivial, no el fin del mundo. My Pass entonces era la primera clase, no ir allí, preguntar qué sobre la 2 ª clase? Esa alternativa me consiguió un asiento / reserva, esto funcionó unas cuantas veces. ¿Qué pasa con la próxima salida, en la primera o segunda clase? Sólo una vez no había alternativa, ya que el empleado de la Gare de l'Est me dijo que todos los trenes de la tarde que iban a Alemania en ese domingo (verano) en 2009 estaban reservados. Me pareció difícil de creer, o ella no entendía o no sabía lo que iba. A veces tienes esa sensación demasiado, pero no uso discutir cuando no está utilizando eficazmente su idioma. Última hora, es posible, así que tomé el TGV a Metz para pasar la noche, debería haber ido a Estrasburgo en el TGV, luego ir por S-Bahn a Offenburg. Hoy en día, no incluyo Francia en un pase.