Licencia internacional de conducir

Viajaremos y conduciremos en Francia. ¿Necesito una licencia de conducir internacional ???

Paseo y delirio

Tu publicación no da ninguna indicación de dónde eres, ni tampoco tu perfil.

La respuesta correcta depende totalmente de qué país es residente y qué país emitió su licencia de conducir.

Atrás quedaron los días que la mayoría de las preguntas aquí se podría suponer que se originan en América del Norte - tenemos preguntas de todo el mundo.

Si usted lo necesita, la única licencia de conducir internacional es una estafa del Internet.

El documento correcto es un IDP, International Drivers PERMIT.

Si lo necesita, el lugar donde se emite dependerá del país en el que se encuentre.

Jugando las probabilidades, si asumimos que usted viene de los EE.UU., la respuesta es que necesita un IDP, que es una traducción de su licencia de conducir, no una licencia real, como señala Nigel. AAA es el lugar para conseguirlo:

Http://www.aaa.com/vacation/idpf.html

Me dieron una para un reciente viaje a Francia, sólo para estar en el lado seguro. Tardó sólo 15 minutos en AAA.

Nos dijeron que nuestro agente de alquiler de coches que algunas empresas de alquiler de coches requieren uno y otros no, pero si son detenidos por la policía por la razón que sea, van a querer ver uno. Como otro post dice, estos se obtienen fácilmente en CAA o AAA por una tarifa. Sólo trae dos fotos de tipo pasaporte e ir a una sucursal, y lo harán por usted mientras espera.

Marvox

Estuvimos en Francia el mes pasado y no conseguir una. Encontramos el mismo enlace que confirmó que no es uno de los países requeridos para tener uno y también llamó a nuestra agencia de alquiler de coches (Avis) para asegurarse de que no tienen su propia política para exigirlo. Nunca nos pidieron que mostrar nada más que nuestros pasaportes y las licencias de conducir de los Estados Unidos.

En la mejor caja de seguridad que la categoría lo siento, si yo estaba involucrado en un accidente en Francia, estaría encantado de azotar a mi IDP en lugar de mi CDL. Nuestro último viaje, condujimos un alquiler para solamente los primeros cuatro fuera de quince días, el IDP se convierte en un artículo secundario práctico a dejar como & quot; ID & quot; Al alquilar un tour de audio, etc.

Nigel, he actualizado mi perfil. Yo soy de los Estados Unidos de América. Por favor perdóname por ser tan presuntuoso. Y es Rider Ave.After leyendo todo el tipo y respuestas rápidas, lo más probable es obtener un IDP sólo para estar seguro. Me gusta la idea de usarlo como otra forma de ID también.

Avis en Dijon no pidió a mi IDP y no me importó si tenía uno, FWIW.

Si nada más, se suma a la sensación de que estás en una aventura y te da un recuerdo de su viaje. Sólo toma unos minutos en una oficina de AAA.

El propósito del IDP es que la policía vea que usted tiene una licencia de conducir vigente válida del país de donde usted es. Contrariamente a lo que se espera, no todos los policías en Europa hablan o leen un inglés fluido, o están dispuestos a reconocer una licencia válida de 180 países o de los cincuenta estados de los Estados Unidos. Si la empresa de alquiler de coches quiere ver o no, usted podría tener un problema con el seguro y la policía si no lo tiene y tiene un incidente.

Estoy seguro de que es posible que no es necesario para conducir en Francia, pero tengo que estar de acuerdo con quien dijo que es mejor estar seguro que lamentar y más barato que una traducción notarizada de su estado DL. Y puedo atestiguar el hecho de que todos los policías en Francia no hablan inglés, al menos no con fluidez. Yo era inteligente y contento de haber conseguido el IDP antes de conducir en Francia porque estaba involucrado en un accidente y me pidieron ver una traducción francesa de mi licencia de conducir de CO.

Y sí, las agencias de alquiler de coches probablemente no lo pedirá, pero no son los que lo requieren, así que ¿qué les importa. Es la policía francesa quien querría verla si es necesario.

¿Por qué discutir alrededor de $ 15-20 cuando su viaje es más probable que cuesta en los miles.

Las agencias de alquiler raramente piden o se preocupan si usted tiene un IDP (Grecia es una excepción importante que he encontrado). Pero eso no significa que no es necesario o no se enfrentará a las consecuencias si la policía le pide uno.

Francia requiere una traducción certificada de su licencia de conducir. Esto significa que un IDP no es técnicamente requerido, sino que es la única opción realista para cumplir.

Creo recordar que me preguntaron si tenía un IDP cuando estaba en Europcar Avignon TGV-no estoy seguro, pero creo que sí. Miré mi contrato de (Auto Europe) ahora mismo y dice: & quot; Una licencia internacional de conductores es muy recomendable. Auto Europe puede ayudarle a obtener uno. " Yo diría que es todo alrededor bueno tener.

Tienes que ser miembro de AAA para pagar $ 15. De lo contrario, tendrá que pagar $ 68 por una membresía + $ 15 = $ 83. ¿No hay otro lugar que proporcione un permiso internacional?

No estoy seguro de que sea correcto, RailRider, ¿está seguro de que tiene que ser miembro?

No parece decir que:

Http://www.aaa.com/vacation/idpf.html

Quizás en LA LA tierra, pero aquí en Green Bay, era gratis si un miembro de AAA y $ 15 para no miembros más trae su propio tipo de pasaporte foto. Creo que tomó 20 minutos.

Parece que todas las oficinas de AAA no son iguales. En la mía, el IDP es $ 15 para cualquier persona. Traiga su propia foto del pasaporte o ella los hará allí - $ 7 para los miembros, $ 15 para los no miembros. Así que podría ser de $ 15, $ 22, o $ 30 dependiendo de la membresía y foto de pasaporte.

Mi marido acaba de conseguir su para nuestro viaje. Preferiría estar a salvo que lo siento.

AAA me dijo primero que no podía conseguir un IDP, pero luego llamé a otra sucursal y lo produjeron para mí (por $ 31 porque yo no era un miembro en lugar de $ 23, para el permiso y fotos). Tardó unos 20 minutos.

Bueno vamos a escuchar para la continuidad! Es bueno saber, RailRider, disfrutar de los viajes y conducir con seguridad ;-)

He conducido en Francia durante 25 años o así, y nunca conseguí un IDP hasta este año. Sin embargo, basado en el cambio aparente en ley y lo que leí aquí, conseguí uno esta primavera en mi rama AAA local. Mientras que en Francia nunca se sacó de mi bolsa, pero al menos yo lo tenía. Aunque no estoy muy seguro de por qué es necesario, ya que parece contener tan poca información. Pude ver si estaba en un país con un alfabeto completamente diferente, pero estoy seguro de que cualquier oficial de policía francés (o italiano o español) podría fácilmente averiguar la información de mi licencia de conducir. No creo que se equivocan mi fecha de nacimiento para mi número de licencia de conducir, o mi nombre o mi dirección.

Siempre me encanta esta discusión y la ligera presuntuosidad que va con, nunca he tenido uno o nunca me han preguntado & quot; Etc. Y la mayoría de esas respuestas no significan absolutamente nada. Una sola pregunta --- ¿Es mejor tenerlo y no necesitarlo? O ¿Necesitarlo y no tenerlo? La misma pregunta se aplica a llevar su pasaporte, conseguir euro temprano, etc.

La mayoría de los conductores extranjeros en Francia serán del resto de la UE, por lo que tendrán licencias de formato UE, intercambiables entre ellas y diseñadas de tal manera que se puedan leer en cualquiera de las lenguas oficiales de la UE. Creo que se acercan 30. Nombre, dirección, clase de vehículo están en el mismo formato y el mismo lugar con tan pocas palabras como sea posible.

Los únicos bits oficiales en mi licencia en inglés son las palabras "Driving Licence", "Reino Unido" y una guía idiotas a lo que significan los números.

Si la licencia no está en el formato de la UE y no en el idioma del país que va a un IDP es necesario porque es una traducción autorizada. No puede estar más allá de la media del gendarme, policier, caribinere, guardia civil, etc para resolver lo que está en la licencia, pero no está más allá de la misma de encontrar una razón para encerrar si es necesario Con el fin de certificar lo que dice el documento. El último bit es el valor del IDP.

Un punto menor, tal vez, pero un IDP no es una traducción de su licencia de conducir. Es un certificado que indica en varios idiomas que actualmente tiene licencia en su estado natal. Cualquier policía que no pueda encontrar los datos necesarios en su DL probablemente no sabe leer en absoluto. En los dos "oficiales" Encuentros que he tenido con gendarmes europeos en varios años de conducir coches de alquiler allí, me han pedido mi pasaporte, pero nunca mi IDP. Casualmente, las dos fotos de pasaporte requeridas junto con su solicitud de IDP pueden terminar costando más que el propio IDP, a menos que su oficina de AAA sea una que dispare las fotos gratis si usted es un miembro.

Cualquier policía que no pueda encontrar los datos necesarios en su DL probablemente no sabe leer en absoluto. & Quot; - eso es totalmente irrazonable. Hay una serie de problemas diferentes con una licencia de conducir extranjera: 1) Lengua. La licencia está probablemente en un idioma extranjero. 2) ¿Es un permiso de conducir? Podría ser una licencia de perro. 3) ¿Para qué tipos de vehículos es válido? Podría ser una licencia de moto y la persona está conduciendo un coche? 4) Es válido (fechas, etc). ¿Qué fecha es cuál? Hay más de 190 países en el mundo, no se espera que ningún policía sepa reconocer una licencia de cada país. Por lo tanto, un permiso de conducción internacional como una certificación de que el original es genuino y válido.

Voy a tener que estar en desacuerdo con Chris F. Estoy mirando mi licencia de conducir y mi IDP ahora mismo, y el IDP parece ser básicamente inútil si la persona mirando la licencia de conducir no puede averiguar la información importante debido a Una barrera del idioma. El IDP tiene mi fecha de nacimiento y lugar de nacimiento, pero no la fecha de validez de mi licencia. Parece tener algún tipo de indicación en cuanto a las clases de vehículos, pero ni siquiera está claro para mí, así que ¿cómo lo entenderá un hablante no inglés?

Creo que lo que Chris dijo es que el IDP no es una traducción literal de su licencia de estado, sino que es una prueba de que es válido y activo (no caducado) porque tiene que mostrar su estado DL válido en AAA para obtener el IDP. Se utiliza junto con su DL real cuando es necesario en un país extranjero.

Los códigos del IDP parecen coincidir aproximadamente con las categorías de licencias utilizadas en los permisos de conducir del formato UE. En ninguna de las licencias de EE.UU. que googled, sólo unos pocos, estaba esto claro, y yo soy un hablante nativo de Inglés. Y si estaba allí, las categorías de peso están en Imperial de los Estados Unidos en lugar de métricas. No inmediatamente claro para alguien que no está familiarizado con el documento.

Por lo menos, el IDP diría que sí, esto es una licencia válida, yb para qué es una licencia.

Chris está en lo correcto. El IDP no es sólo una traducción, sino que muestra a un agente de policía o agencia extranjera que su licencia de conducir estatal es de hecho una válida, la licencia de conducir legal. Algunos oficiales de policía al azar en Francia rural no tiene una buena manera de saber si su licencia de conducir de Ohio es de hecho válido.

Por ejemplo, Illinois solía publicar una pegatina para la renovación que se colocó en la parte posterior de la licencia. Pero mirar el frente impreso mostró una vieja fecha de vencimiento. La pegatina ni siquiera dar una fecha, sólo una duración de la extensión que luego tuvo que ser calculado sobre la base de la caducidad original. Imagina a alguien que apenas habla inglés tratando de averiguarlo. Mi agente de alquiler de coches Inglés ni siquiera lo entiendo y casi se negó a alquilarme un coche. Un IDP habría mostrado la nueva fecha de caducidad.

He recogido un IDP de AAA sin ser un miembro, creo que pagué algo menos de $ 20. Se tarda unos 15 minutos. Si tiene fotos de pasaporte extra, llévelas. De lo contrario, te cobran para tomar algunos. Soy miembro ahora - tal vez obtengo fotos de pasaporte gratis o algún otro beneficio? No es un gran problema porque el IDP no cuesta mucho.

Sólo para remover la olla un poco más, ¿el secretario de AAA realmente mirar a su DL de los EE.UU. y verificar que es válido? No puedo recordar, pero estoy apostando que no lo hacen.

Realmente no importa si AAA comprueba si es válido. El IDP es una traducción, no una licencia. El policía mirará tanto cuando te dinged.

& Quot; ¿el empleado de AAA realmente mira su DL de los Estados Unidos y verifica que es válido? & Quot;

Sí.

& Quot; ¿el empleado de AAA realmente mira su DL de los Estados Unidos y verifica que es válido? & Quot;

El recepcionista de mi AAA ciertamente lo hizo. Es lo que se supone que deben hacer. Si su licencia de casa está caducada o si no se la mostró a ellos no le daría un IDP.

Alquilamos un coche en Italia & amp; Un coche en Escocia. Ambas oficinas pidieron ver nuestra licencia de conducir internacional.

Sólo para remover la olla un poco más, ¿el secretario de AAA realmente mirar a su DL de los EE.UU. y verificar que es válido? No puedo recordar, pero estoy apostando que no lo hacen.

Habrías apostado mal.

"Sólo para agitar un poco más el bote, ¿el secretario de AAA realmente mira su DL de los Estados Unidos y verifica que es válido? No puedo recordar, pero estoy apostando que no lo hacen. & Quot;

Sí, miran la licencia de conducir del hogar. Necesitan verificar los términos de la licencia y las restricciones (es decir: lentes correctivas), de modo que los detalles se incluyan en el I.D.P.