Metro Train Question
Sólo dejó París. Mientras esperaba el metro, me pregunté, ¿cómo hacen girar el tren alrededor de su estación terminal? No hay suerte con Google. ¿Alguien tiene la respuesta definitiva? Tengo una teoría, pero no puedo encontrar ninguna confirmación de hechos.
¿Alguna vez has visto pistas de tren con interruptores? No dan la vuelta al tren. Simplemente se detiene en la terminal y luego comienza a retroceder en la dirección opuesta a la que procede. Los interruptores en las pistas se maniobran para poner en la pista correcta.
La mayoría de los trenes son multidireccionales. El conductor se mueve justo de un extremo del tren al otro y, voila, su es ahora el frente del tren. Hay los jardines extensos de la reparación donde pueden recogerlos, dar vuelta alrededor, prácticamente cualquier cosa que quieren con ellos.
El mismo método que las estaciones terminales para los trenes del non-mtro (gare du Nord, la estación de Lyon etc.), apenas va la otra manera. Los trenes son totalmente simétricos. Es por eso que todas las preguntas acerca de "¿cómo puedo reservar un asiento que va hacia adelante & quot; No siempre se puede responder, cualquier asiento que va de A a B, va hacia atrás de B a A, y viceversa.
Pero, hay algunos extremos de línea donde hay un bucle de pista y el tren hace un "U girar". Esto ahorra tiempo ya que el conductor no tiene que cambiar los finales. Para los nerds entre ustedes, hay un mapa de pista de todo el metro de París aquí: http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris / Si miras el extremo occidental de la Línea 2 (Azul, Porte Dauphine) puedes ver un bucle. Pero la mayoría de las líneas terminan, con pistas de crossover para que el tren pueda volver a la pista opuesta en la dirección opuesta.
Chris F, gracias por publicar sobre la línea 2. Tuve este vago recuerdo de una línea de metro con un bucle y la línea 2 apareció en mi cabeza, pero no tenía ni idea de cómo buscar eso.
La línea 2 es un ejemplo particularmente extraño cuando el tren gira a través de un bucle en la terminal oficial, Porte Dauphine, pero luego se invierte en la terminal real, Victor Hugo. Esto significa que si usted consigue en un tren con destino a la nación en Porte Dauphine, tiene que cambiar trenes a través de la plataforma en Victor Hugo, que no siempre se anuncia.