Plan de asientos de Thalys
Hola a todos,
Voy a coger el tren de Thalys de Paris Nord a Rotterdam Centraal. Me pregunto si el asiento podría ser ajustado / girado en la dirección de donde el tren se dirige?
He leído las críticas que no menciona el asiento no podía ser dado la vuelta pero reservan el asiento cara a cara, así que el que se enfermedad de movimiento podría sentarse en la dirección del tren. Supongo que el asiento no se puede girar entonces?
También cualquier sugerencia del mejor carro para la clase de la comodidad 2. Encontré este enlace para el planhttps de asientos: //uk.voyages-sncf.eu/sites/rb.recuk/files/Seat%20map%20-%20Thalys%20 (TGH) .pdfMe gustaría sentarme cerca del Puerta y el área de maletas.
TIA
Jen, no, los asientos no se pueden dar la vuelta. Se fijan en posición cuando se construye el tren. Nunca he visto un tren donde los asientos eran reversible. Los trenes pueden ir en cualquier dirección. Un asiento que se enfrenta hacia delante de París a Amsterdam se vería hacia atrás desde Amsterdam, y viceversa. Lo que no dice en el mapa de asientos que publicó es que es el final de París y que es el final de Amsterdam del tren, por lo que no puede decir cuáles son los asientos frente hacia adelante. Por ejemplo, este plan de asientos Eurostar muestra que es el final de Londres del tren, y que el final de París.Puede ser que el final es que no es fijo, algunos trenes son un camino alrededor y algunos el otro.Las puertas y el equipaje Los bastidores se muestran en el plan que publicó, pero también hay bastidores de equipaje aéreos.
Para más información y fotos de los trenes Thalys haga clic aquí.
Como usted dice, una solución si hay dos de usted es conseguir un par de asientos de enfrente, entonces uno de usted puede mirar hacia adelante siempre.
No se puede girar los asientos alrededor. No siempre es posible ver en qué dirección el tren está viajando en los mapas de los asientos. Mi esposa odia montar a caballo "hacia atrás", por lo que normalmente elegir los asientos frente a frente a través de una mesa, por lo que puede cambiar si se enfrenta a la forma equivocada. Si tomas el Thalys directo, probablemente puedas cambiar de asiento después de que el tren salga de París si no está completamente lleno. La siguiente parada es Bruselas, que es 2/3 de la manera allí, y hace solamente una otra parada en Antwerp entre allí y Rotterdam.
Chris, sólo para que conste, antes de que los ferrocarriles americanos comenzaran a irse a la bancarrota en los años 60, un gran número de asientos, especialmente en "viajero" Las corridas tenían asientos reales tejidos de caña cubierta, la mayoría en dos, que eran reversibles. Normalmente los conductores los invirtieron al final de la carrera. En un caso típico, el asiento no se movía, solamente el " Hizo, AFAIR.
La última vez que monté un tren SEPTA (Filadelfia), este fue el caso. Así que usted puede imaginar la edad del equipo.
No es desconocido para un tren para cambiar de dirección en el camino, especialmente si se va a través de una estación de terminus. Esto sucede a los trenes ICE en Kln (Colonia), Frankfurt, Zrich y en Basilea para los trenes ICE de Alemania a Suiza; Y muchos otros lugares. Ocasionalmente un tren es el "camino equivocado alrededor" Porque se ha desviado antes. Hay señales en la plataforma que indican dónde se detendrá cada carro. Pero, si el tren está en el camino equivocado, tienen que hacer anuncios de que el tren está "de regreso al frente", y todos los que se han colocado en el lugar correcto para su transporte tiene que hacer una carrera hacia el extremo opuesto de el tren.
Hola a todos,
Gracias por la info. Oh mi, he reservado los billetes lado a lado asientos anoche ya que hay sólo 8seats disponibles en ese precio y dentro de mi calendario programado (ha sido Euro20 más caro desde el mes pasado me registré). Elegí Carriage 15, que debería detenerse en el centro y los números de asientos asignados automáticamente para nosotros en el asiento 87 y 88.
El pasado diciembre acabamos de atrapar el tren bala en España (es sólo una parte de la gira de grupo por lo que no hay equipaje y no tenemos idea de qué compañía ferroviaria es), pero no verificamos el tren es reversible o no. Todos los asientos se dirigían a la derecha en dirección al tren. Esperanzadamente que sería arreglado esa manera por los conductores ??
Intento buscar el plan de asientos de Thalys Paris-Rotterdam que muestre la dirección pero no pude encontrar ninguna.
Btw, es seguro dejar nuestras maletas en la parte trasera del carro? Llevaríamos 2 maletas grandes, así que no cabía en los racks generales. Oí una historia en ferrocarril de Italia, uno de mi amigo se quedó dormido con su equipaje justo al lado de ella y todavía desapareció cuando se despertó. Sé que debería haber suficientes espacios todavía para traer el equipaje con nosotros (nos dieron patas cortas) pero no creo que eso está permitido.
También sólo quiero confirmar que se trata de un "tren directo" de París Nord a Rotterdam Central con 2 tránsitos sólo en Bruselas y Amberes. Acabo de comprobar mi tren de Amsterdam a Koblenz, Alemania y yo podría necesitar al menos 2 cambios de trenes entre & gt; _
Aclamaciones
Jen, Me alegro de que estés ordenado. Usted tiene una posibilidad de 50/50 de ir hacia adelante. No estoy seguro de entender "Todos los asientos se dirigieron a la derecha en la dirección del tren. Esperanzadamente que sería arreglado esa manera por los conductores ??. Todos los trenes europeos de alta velocidad son bidireccionales y tienen un número igual de asientos frente a cada dirección, por lo que el 50% de los asientos están siempre orientados hacia atrás. Sí, los trenes de Thalys París a Amsterdam son directos, con paradas intermedias en Bruselas, Amberes Y Rotterdam. Si tuviera que cambiar, eso habría sido mostrado en el sitio de la reservación, y los dos trenes tendrían dos números diferentes y asignaciones de asiento generalmente diferentes.