Un tren lento

Somos una pareja jubilada planeando nuestro primer (y probablemente nuestro único) viaje a Europa. Nuestro plan principal es volar a París, luego en tren a la región de Toscana de Italia, probablemente volando fuera de Roma. Sin embargo, no queremos los trenes de 185 mph. Queremos un viaje lento, con la capacidad de parar en algunos de los pueblos más pequeños a lo largo de la ruta. Tendremos de 2 a 4 semanas, dependiendo de los costos.

¿Alguna sugerencia?

Tienes muchas, muchas opciones para este viaje. Me gustaría empezar con un mapa y algunas guías para decidir lo que quieres ver. Para obtener más información sobre los viajes en tren en Europa, también puede leer el muy útil sitio web de Man in Seat 61: www.seat61.com

¿Alguna razón que desee evitar por completo los trenes TGV?

No necesariamente quiero evitar los trenes de TVG, simplemente no estoy interesado en volar pasado todos los pueblos pequeños y únicos. Queremos parar y oler las rosas, En el camino. Tal vez alquilar un coche puede ser mejor, pero los costos pueden ser prohibitivos.

Gracias por la respuesta.

No puedo hablar de viajar en tren para la parte italiana de su viaje. En Francia, hay que comprar "punto a punto" Billetes que significa que no se puede comprar un billete de París a Lyon por ejemplo y bajar del tren en Dijon y luego tomar un tren posterior de Dijon a Lyon a menos que obtenga un pase de tren y están tomando trenes que no requieren reservas. Pasos de tren no suelen ser una buena idea en Francia, pero podrían ser para un itinerario, como el que desea, que no incluye muchos viajes TGV. Para un viaje como el que creo que usted está imaginando, debe elegir los lugares que desea visitar en el camino a la Toscana y comprar boletos de un lugar a otro. Si desea trenes lentos, tomar los TER, los trenes regionales lentos que resultan ser IMO los únicos para los que tener un pase podría tener algún sentido. Es un poco más difícil viajar entre regiones en TER porque hay que hacer conexiones entre los sistemas regionales de trenes que pueden no tener horarios de coordinación, pero se puede hacer. ¿Qué es lo que realmente le interesa ver en Francia - la zona vitivinícola de Borgoña, los Alpes, la Costa Azul, la Provenza occidental, más aldeas beaux, etc.? Estas son sólo algunas de las posibilidades. ¿Quieres que la mayor parte del viaje sea en Francia o la mayoría esté en Italia o esté dividido por igual? Hay un montón de Francia entre París y Toscana por lo que algunas ideas de lo que quieres ver ayudaría si quieres una ruta sugerida.

Uno de los problemas, al menos en Francia, es que el servicio ferroviario a los pequeños pueblos fue eliminado hace un par de décadas. Hoy en día, los trenes locales paran en ciudades medianas o grandes y usted necesita tener un taxi alineado de antemano para llevarlo a los pueblos, que podría ser de 2-40 kilómetros de distancia. En algunos lugares, los autobuses locales corren una vez al día en cada dirección y sólo uno o dos días a la semana en algunos otros. Cuanto más turístico sea el pueblo, más probable será que tenga mejor servicio de autobús. Esto requerirá mucha planificación cuidadosa.

Tal vez Nighthawksh está pensando en lugares un poco más grandes de lo que estamos suponiendo. Algunos ejemplos pueden ayudarnos a proporcionar información más específica.

Paso mucho tiempo visitando ciudades más pequeñas, aunque pocos que yo denominaría "aldeas". Incluso cuando el servicio de tren existe, hay momentos en que los autobuses son más convenientes debido a la ruta directa, la frecuencia, o la ubicación de la parada de autobús frente a la estación de tren. También pueden ser más baratos.

Si hay un grupo de pequeños lugares para ser visitados en un área condensada, más de lo que sería capaz de ver convenientemente en un solo día a través del transporte público (3 suele ser realmente empujándolo), vale la pena buscar en Google para ver si puede haber Excursiones de un día de autobús que golpeó un montón de lugares en su lista. Lo hago muy rara vez, pero puede valer la pena como un derroche ocasional. Me dieron suerte al encontrar algunos viajes de camión muy asequible irradiando de Lecce en Puglia el año pasado. Fueron unos 55 euros por persona, transporte sólo.

Otra posibilidad, si uno de ustedes puede conducir un coche de transmisión manual, sería alquilar coches de forma selectiva durante 1, 2 o 3 días en un momento en que la geografía hace un coche especialmente útil, como para las ciudades de la Toscana o Umbrian colina. Para cubrir pequeñas áreas rurales, los costos de gas, peaje y estacionamiento deben ser bastante mínimos.

Por todas las razones aludidas, sospecho que usted pasará menos tiempo en los trenes que usted anticipa. Mi intuición es que un pase de tren no le ahorrará dinero, pero sólo esbozar su viaje y la suma de las tarifas de tren de segunda clase le permitirá decidir. Simplemente no se apresure a comprar un pase de tren. La gente aquí puede darle una buena orientación sobre esa decisión después de tener un posible itinerario.

Rome2Rio.com le ayudará a estimar el tiempo de viaje entre paradas e identificará dónde hay servicio de autobús y tren, aunque tendrá que seguir muchos enlaces para ver la frecuencia del servicio. Eso sería mi primer paso (después de leer guías), para ver lo que podría ser posible. Entonces entraría en horarios y costos de tren más precisos en los sitios web de ferrocarriles franceses e italianos. Trenitalia requiere que usted use la ortografía italiana para las ciudades.

Usted no mencionó la hora del año que planea tomar su viaje. Una cosa a tener en cuenta cuando se está golpeando un montón de lugares más pequeños por el transporte público es su exposición al clima. Habrá necesariamente un buen pedacito del tiempo pasado que cuelga alrededor de paradas de autobús de la ciudad pequeña (típicamente al aire libre, puede o no puede ser cubierto) y estaciones de ferrocarril no-aire-condicionadas. Las ciudades pequeñas suelen tener un servicio bastante infrecuente, y la pena de cortar demasiado cerca puede ser de 3 o 4 horas de enfriamiento de los talones en una pequeña ciudad que ya has visto. Tiran de la agenda es el precio que pagas por visitar un lugar que - con suerte - no es muy turístico.

La época del año también puede afectar la comodidad con la que se está volando - hacer sus reservas de hotel sólo un día o dos o tres de antelación. Esa es la forma en que viajo, pero no es para todos, y significa que no puede fijar los costos de su hotel antes de la salida. Por supuesto, usted estaría loco no reservar por adelantado para su primera noche y anoche.

Usted no indica su ciudad natal, pero puede haber un grupo de viajes cerca de usted (estamos jubilados y creo que vale la pena conducir 90 millas y volver a un grupo mensual de la información y consejos y apoyo) Puede combinar trenes con alquiler de coches, Pero mapeando hacia adonde usted quiere ir y lo que usted quiere hacer allí es probablemente el mejor lugar a comenzar.

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Las conexiones entre los trenes TER para realizar viajes de larga distancia son a menudo deliberadamente pobres o imposibles, porque la SNCF quiere que la gente compre los billetes TGV más caros.

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Poco probable en las zonas rurales y en las ciudades más pequeñas