Britrail o no?
Mi esposa y yo nos alojaremos el mes de septiembre en Llanishen, un suburbio de Cardiff, Gales. La casa donde nos alojaremos está a 10 minutos a pie de la estación de tren. Tenemos más de 60 años, físicamente aptos, y planeamos viajar en transporte público. Queremos pasar algún tiempo viendo los lugares de interés en Cardiff en sí y también para usarlo como base para explorar otros lugares principalmente en el sur de Inglaterra. He intentado descifrar todas las opciones. Parece que lo más sensato es conseguir un par de pases de Britrail de segunda clase en 30 días que cubren todo el Reino Unido a un costo de $ 919 cada uno. . Otra opción, el pase del sudoeste, costaría $ 645 cada uno por 30 días. Sin embargo, según lo entiendo, no cubriría la ruta de Llanishen al centro de Cardiff que necesitábamos casi cada día que estamos allí. Un billete de ida y vuelta de Llanishen a Central Cardiff sería de 5 libras. Para dos de nosotros sobre 30 días que totalizarían a 300 libras o más de $ 500. Eso sería más que cubrir la diferencia de precio entre los pasos de Britrail y Southwest. No puedo parecen encontrar si hay cualquier autobús mensual o pases de tren para sólo el área de Cardiff. ¿Las comunidades en el Reino Unido lo hacen? Sería bienvenido cualquier otra sugerencia. Mahalo.
Arriva Gales hacer pases semanales o mensuales.La semana a Llanishen-Cardiff, es 12.30. También es posible que desee pensar en conseguir un billete TwoTogether una vez aquí, que da 1 / 3rd de tarifas. Incluso la reserva de unos días por delante podría ser más barato Que el Britrail.Booking con suficiente antelación para los viajes más largos debería ser mucho más barato que el britrail.I miró otra pregunta aquí, con 6 viajes de Londres, York a Gales e incluso a pie en las tarifas eran más baratos .. En la parte superior de la El sitio nationalrail también tiene la calculadora de boletos de temporada, para los pases semanales / mensuales para los viajes repetidos, que cuentan más de 3 días en 7 en la misma ruta hace Un ahorro de costes.
Los trenes pasan cada 15 minutos entre la estación de Llanishen & amp; Cardiff Queen Street & amp; Central (para conexiones a la línea principal). Depende de cuán lejos esté la casa de la estación de Llanishen en cuanto a si va a utilizar el tren o el autobús de Cardiff para llegar al centro de la ciudad.
No es necesario utilizar el sitio DB (Ferrocarriles alemanes) mencionado por Laura para encontrar los horarios / tarifas en Gran Bretaña. Sólo tendríamos que utilizar ese sitio para encontrar horarios en Europa, donde no todos los países lo aclaran en inglés.
A veces funciona más barato comprar entradas de división para algunas rutas. Si usted va al sur-oeste de Inglaterra de Cardiff, el lugar a separar es Taunton (TAU). Si usted va a Birmingham o más allá, Cheltenham es el lugar para dividir. Para Londres o Oxford, Swindon (SWI) suele ofrecer el mejor punto de división, a veces con una división de 3 vías, siendo Didcot (DID) el otro punto de división en esta ruta. Su tren debe parar en el punto de división - usted permanece en el mismo tren a través. Haga clic en "Detalles" en el www.nationalrail.co.uk para averiguar los puntos de parada & amp; Compañía del tren implicada.
Bath es una hora de Cardiff Central en tren y en esta ruta, usted puede simplemente pagar en el día - aunque algunos trenes en los horarios de desplazamiento (Mon & gt; Vie) será más caro. Salisbury (autobuses de enlace a Stonehenge), también merece una visita & amp; Es 1 hora más allá de Bath. Esta es una ruta relativamente barata, aunque avance de libro - incluso el día anterior, puede funcionar más barato en algunos casos. Http://www.visitwiltshire.co.uk/explore/salisbury-and-surroundingsCheltenham - 1 hora y 10 minutos de Cardiff - de nuevo, una ruta relativamente barata para un día de regreso sin necesidad de adelantar el pago en la mayoría de los casos. Usted podría entonces, coger un autobús local (Pulhams 801) a Bourton-en-el-Agua en los Cotswolds. Luego, tomar el sendero a Lower Slaughter.
Londres puede ser una ruta costosa si no avanzas libro. Los trenes toman generalmente 2 horas para conseguir de Cardiff a Londres. Usted debe comprobar que este es el caso, tanto trabajo de ingeniería está teniendo lugar en esta ruta para electrificar la línea. Por lo tanto, las desviaciones están ocurriendo en ciertos momentos. Los sábados proporcionarán los billetes más baratos en los horarios más convenientes.
Al oeste de Cardiff, yo sugeriría Swansea - no hay mucho que ver en Swansea pero tomar un autobús a Rhosilli en la península de Gower sería mi consejo. Se puede utilizar el tren a Swansea o un autobús Greyhound. Más al oeste, Tenby vale la pena visitar y se puede llegar en tren, pero el bit final es lento.
La línea más pintoresca de Cardiff corre a lo largo de la frontera de Inglaterra / Gales. En esta ruta, Chester (3 horas) podría ser considerado a pesar del largo viaje. También en esta ruta, Shrewsbury, Ludlow & amp; Hereford son todos vale la pena un viaje. Es posible que desee considerar un viaje en el corazón de la línea de Gales. Eso significaría ir a Swansea / Llanelli y trasladar a la LOW HoW que le llevará a Craven Arms - sólo N de Ludlow en la ruta antes mencionada. Un corazón de Gales Day Rover es el billete que necesita para este viaje - que se puede hacer en cualquier dirección. Utilice Google Earth para encontrar estos lugares.Caerphilly, con su castillo masivo, es un paseo de 10 minutos de Llanishen. Al regresar, bajar en la primera parada después del túnel (Llanishen) & amp; Dar un paseo en Cefn-Onn-Park. Por lo tanto, es necesario utilizar el sitio web nacional de ferrocarril para averiguar las tarifas & amp; Horarios Hágalo para Hoy / Mañana y diga, 10 semanas hacia fuera, para ver cómo las opciones de la tarifa caen hacia fuera. Mi intuición es que el pase de Britrail no valdrá la pena en su caso. Www.arrivatrainswales.co.uk funciona la mayor parte de los trenes dentro País de Gales & amp; A lo largo de la frontera. Por lo general, desde el 13 de septiembre hasta mediados de diciembre, han permitido que más de 55 años de utilizar los trenes para 23 viajes de ida y vuelta - pagar en el día. No hay garantías de que va a pasar este año, pero sin duda sería un buen negocio para Chester / Shrewsbury y Ludlow. ¿Tú podrías? También ser capaz de obtener una tarjeta ferroviaria de alto para 30 cada uno dando alrededor de un tercio de las tarifas.www.moneysavingexpert.com/split-cheap-train-tickets/
Estarás cerca de caerphilly castillo y es increíble. :)