¿Airfares a Europa?

Así que estoy en las etapas de planificación para que comenzaría a principios de mayo de 2017. Yo quería establecer un presupuesto para los vuelos y probado Kayak, Google e incluso varios sitios web de compañías aéreas individuales diferentes y los resultados son muy similares - aproximadamente $ 2800 por Un billete de ida, economía a Frankfurt o París !?

Cuando volamos a Frankfurt hace un par de años en Delta (Economy Comfort) el costo de ida y vuelta fue de aproximadamente $ 1,400.

Para el entretenimiento me registré vuelos de ida de Frankfurt o París a Tokio y estaban a unos 800 dólares ...

¡Tal vez mi computadora tiene un 'virus' de precios! ¿O es porque es martes 13? Tal vez los rusos hackeado los precios de los billetes?

¿Alguien más lo ha experimentado hoy (13 de diciembre de 2016)?

Puedo ser un malentendido de su puesto, pero parece que está comparando las tarifas actuales de ida, con las tarifas de ida y vuelta anteriores. Si es así, eso podría explicarlo. Las tarifas de ida en aerolíneas estadounidenses han sido tradicionalmente más de la mitad de una tarifa de ida. ¿Cuál es su punto de partida?

¿Trató de tasar un viaje de ida y vuelta y considerar tirar la parte de regreso. Hay un montón de tarifas muy baratas a Europa incluso en mayo

La última vez que revisé, que fue hace una semana o más, las tarifas aéreas a Europa eran las más bajas que había visto en muchos años. Por ejemplo, bajo $ 400 ida y vuelta Boston a Lyon o Ginebra.

Sólo ciertas líneas aéreas de bajo coste tienen buenos precios para tarifas de ida. Usted debe empezar por mirar las tarifas de ida y vuelta en primer lugar. ¿De qué ciudad estás volando? Si usted no está cerca de un aeropuerto con mucha competencia para vuelos a Europa, entonces considere si vale la pena conducir a uno que es más competitivo (por ejemplo, Atlanta, Charlotte, Houston, etc.). No sé dónde estás en el "Deep South", así que contesta eso primero. Sí, las tarifas que obtienes son demasiado altas, pero no es sorprendente para un viaje de ida (así es como las líneas aéreas legadas desalientan los viajes de ida). Observe también a los transportistas no heredados o con presupuesto (si vuelan desde donde están).

Estoy de acuerdo con Robert; Por fin hay acuerdos transatlánticos. Pero no de un solo sentido. De todos modos, usted tiene que ser capaz de probar que va a ir a casa, o la inmigración no puede dejarle entrar. Y algunas compañías no le permiten en el vuelo de origen sin un medio claro de salida del país de destino. Si está buscando una manera de ahorrar dinero, utilice una función de búsqueda multi-destino en un sitio de agencia de viajes por Internet o incluso en algunas aerolíneas. ¿Por qué hay gangas? Exceso de capacidad, especialmente fuera de Canadá. El número de asientos disponibles aumentó este verano, pero por una razón u otra (incluyendo, quizás, los temores de seguridad) la demanda no aumentó para llenarlos.

¿Por qué estás valorando una manera?

Hay ciertas líneas aéreas que están bien para esto SI usted necesita volar una manera. De lo contrario, es mucho más barato reservar viaje de ida y vuelta o Multi-ciudad (para viajes de mandíbula abierta).

La gente ha estado encontrando tarifas por debajo de $ 1000 para viajar en RT en mayo y octubre en algunas rutas.

Bueno, es bueno escuchar que la respuesta más probable es que simplemente no estaba buscando de una manera que produce mejores resultados. El contorno del viaje es; 1) vuela de Atlanta a Frankfurt, 2) meandro sobre Europa en tren por un par de semanas y 3) Vuela de París de regreso a Atlanta.

Lo haré otra vez mañana.

Pero sigo encontrándolo desconcertante que buscar en el sitio web de Air France para una tarifa de ida de Atlanta a París en un billete de $ 2700 y de París a Tokio resultados de una manera en un billete de $ 800 ...

Bruce, ni siquiera tratar de entender los precios de las líneas aéreas, sólo le dará un dolor de cabeza. Es lo que es, pero si sabes cómo buscar puedes encontrar los mejores precios. Prueba skycanner.com poniendo en varias ciudades de Atlanta a Frankfurt y París a Atlanta con tus fechas y ver lo que se le ocurrió. He probado algunas fechas ficticias y hay vuelos sin escalas con buenos tiempos de vuelo en Airfrance de Atlanta a Frankfurt y París a Atlanta por alrededor de $ 1300. Puede consultar otros sitios y el sitio web de Airfrance para ver si hay mejores tarifas para esos vuelos. También hay vuelos por menos de $ 800 si no te importa 2 o 3 paradas y largos tiempos de vuelo, pero para mí que es justo ni vale la pena los ahorros.

Pero sigo encontrándolo desconcertante que buscar en el sitio web de Air France para una tarifa de ida de Atlanta a París en un billete de $ 2700 y de París a Tokio resultados de una manera en un billete de $ 800 ...

Estas dos rutas no tienen nada que ver con las demás, por lo que no es útil comparar. El precio en cada ruta se basa en la demanda y un montón de otras variables, incluyendo si otras compañías aéreas están compitiendo en esa ruta. Cada aerolínea tiene sofisticados software de gestión de rendimiento que manipula los precios constantemente para maximizar los beneficios. Hay aparentemente vuelos con precios imposibles de / desde orígenes y destinos que tienen mucha competencia - no es una sorpresa que las compañías aéreas de precio de partido de otras compañías aéreas en determinados vuelos. En otros, simplemente no necesitan hacerlo porque tienen una posición de monopolio. Además, el precio que ves hoy es sólo lo que ves hoy - cambiará muchas, muchas, muchas veces hasta mayo de 2017. No estás volando a alguna pequeña ciudad de otra pequeña ciudad que recibe un pequeño número de viajeros - debes ser Capaz de conseguir una tarifa decente. No esperaba una buena tarifa, por ejemplo de Asheville a Dubrovnik (ejemplo al azar), pero vas a dos grandes centros europeos con muchos vuelos. Incluso puedes probar el aire turco fuera de Atlanta - sus precios son muy buenos la mayoría del tiempo (he pagado menos de $ 800 ida y vuelta).

Parece que deberías buscar una tarifa multi-ciudad (la misma que la de la "quijada abierta"), al menos de la forma en que la describiste.

Estoy viendo mandíbula abierta ATL a CDG y FRA a ATL principios de mayo para un viaje de 2 semanas todos los no-stops de $ 1323 en Delta.

Las aerolíneas están haciendo su dinero en estos días en vuelos a Europa, no a Asia, que es un 90% de viajeros de negocios con mucha competencia.

Veo que ida y vuelta a París son alrededor de $ 300 más barato que ida y vuelta a Frankfurt a principios de mayo. No siempre es así, y podría cambiar en unos días, pero por el momento es el destino de Frankfurt que está conduciendo el costo hacia arriba. Definitivamente vale la pena jugar con diferentes fechas y otros aeropuertos cercanos, sólo para ver si una gran oferta aparece. Francamente, me sorprende que las tarifas sean tan altas desde Atlanta. Tal vez habrá otra ronda de recortes de tarifas pronto.

Si ese diferencial de precios se mantiene, consideraría muy seriamente una RT a París acompañada por un billete de tren de compra anticipada (no reembolsable / no cambiable) de París a Frankurt o viceversa. Comprado cuando los boletos salen a la venta, el precio del tren puede ser tan bajo como 39 euros, basado en lo que estoy viendo en el sitio web de Deutsche Bahn. El viaje dura menos de 4 horas del centro de la ciudad al centro de la ciudad.

Bruce: Yo rara vez realmente ver cualquier ofertas de Atlanta a Europa. Las mejores ofertas son a menudo fuera de Nueva York, Boston ya veces Boston. ¿Has comprobado para ver qué dice Clark Howard?

Nuestros últimos dos viajes a Europa (el año pasado) estaban fuera de Orlando en Norwegian Air Shuttle (Norwegian.com). Recibí su correo electrónico esta mañana, y encontré las tarifas aéreas de primavera en alrededor de $ 500 ida y vuelta en y fuera de Londres Gatwick. EasyJet puede llegar a prácticamente cualquier ciudad europea muy popular de Gatwick. El noruego también vuela a Oslo donde podrían conectarte con otras ciudades europeas en sus vuelos domésticos.

Hemos estado buscando salir de Huntsville a Dublín, y TripMasters.com ha estado cotizando $ 1100 para vuelos de ida y vuelta, habitaciones por 7 días y un coche de alquiler por 6 días. También reservar viajes por todo el continente a precios comparables. Dunhill Travel también tiene tarifas comparables. Usted puede obtener hoteles incluidos y un coche de alquiler por el precio de un vuelo solo fuera de Atlanta.

Yo rara vez realmente ver cualquier ofertas de Atlanta a Europa.

Yo creo que Turkish Air entrar en el mercado de las aerolíneas en Atlanta afectaría a otros transportistas de la misma manera que Southwest tiene en muchos aeropuertos (en mi experiencia Southwest ha sido bueno para los volantes, incluso para aquellos que no lo vuelan, porque Hace que los otros compitan en precio). Hay gente que no volaría el aire turco por muchas razones (no lo sé, no confía en él, no les gusta el largo layovers, lo que sea ...), pero otras compañías aún tienen que competir con sus precios. Delta ha tenido un monopolio en Atlanta durante mucho tiempo. Esperemos que eso esté cambiando.

¿Ha determinado un precio de "mandíbulas abiertas" Billete - Atlanta a Frankfurt & amp; París a Atlanta Si es así, ¿qué encontró por ese precio?

Abra las mandíbulas de hoy en Delta en mayo, en Stuttgart sin escalas, regreso CDG son $ 1200 que no es terrible. FRA es $ 200 más. No puedo ver que los precios irán más altos, así que podrías esperar. Ha habido algunos precios sensacionales recientemente.

Si estás dispuesto a volar a Stuttgart y volver de Londres, ambos nonstops, que es de $ 934.

Si está buscando la mejor tarifa aérea, no estaría encerrado en Frankfurt o París.

Atlanta es una ciudad cara ocupada para volar a través. El aire turco está haciendo bajar los precios, pero volar con un bebé, a mucho tiempo del aeropuerto se convertirá en un problema. Para usted y yo no hay razón para los cambios de tarifa aérea, pero lo hacen y recompensar a alguien que mantiene las pestañas constantes en ellos. Mantenga un ojo en Clarkhoward.com y aquí para los precios. También, puede pagar para vaciar sus cookies antes de buscar. Fije su punto del precio y si el vuelo viene disponible lo compra. Mi esposa y yo dijimos si vimos nada menos de $ 900 para Viena para un viaje de dos semanas para comprar y lo hicimos. Pero también tuvimos un ojo en otros lugares. Iremos a Viena este viaje y el otro lugar más tarde.

En Kayak, vi 3 de mayo salida con estancia de dos semanas, en Fra fuera de CDG en $ 689 para Hacker Fares y $ 787 en Turkish Air. Un poco mejor que mi $ 787 a Viena. Pero ambas son buenas tarifas para Europa. Mayo es típicamente más barato. Kayak y varios otros sitios le permitirá poner i un par de ciudades y mantener un ojo en las tendencias de precios.

Mi vuelo de ida y vuelta a Milán era $ 932. Mi vuelo a Frankfurt y fuera de Munich era $ 1232. Mi esposa es un profesor por lo que estamos limitados a los viajes de verano, por lo tanto, los precios más altos. Para nuestro viaje de compromiso, pude añadir una salida de Venecia y llevar el precio entero por $ 250 cada ticket.Inusual, pero sucede.

Absoluta pieza más simple de consejo - no reservar billetes de ida a / de Europa. Utilice la función de búsqueda de varias ciudades y reserve todo en un solo ticket. En un lugar, fuera de otro.

Por cualquier razón reserva 2 maneras es a menudo mucho, mucho más que un viaje de ida y vuelta con las mismas ciudades y fechas.

Una forma es un lujo para cuando usted está dispuesto a pagar para dejar su tiempo de salida / lugar flexible.

Vivo en una ciudad pequeña donde los únicos destinos ofrecidos del aeropuerto local son Atlanta, Dallas y Houston. Me niego a volar United a menos que sea absolutamente imposible de evitar, por lo que deja Dallas y Atlanta como mis posibles puntos de salto para los vuelos internacionales. Teniendo en cuenta que ya estoy tomando 1 salto para llegar a Atlanta o Dallas, soy muy genial con la idea de hacer otro salto a un Boston o Nueva York por el mejor precio absoluto - y, francamente, "que debe ser obedecida" es absolutamente fría sobre la idea...

Volamos de Stuttgart viniendo a casa hace un par de años y era un aeropuerto bastante agradable - le daré otra mirada.

Sólo nos registramos Delta en Stuttgart y fuera de París para nuestras fechas utilizando la "multi-ciudad" opción de búsqueda y el precio era de $ 1150 - que está bien. Podría haber jurado que lo intenté ayer, pero me estoy haciendo viejo ...

Gracias a todos por las diversas sugerencias! Sólo error de operador supongo :-)

Hay muy buenas razones para volar directo desde América del Norte a Europa y si tienes que cambiar de avión allí para llegar a donde quieres ir, que así sea.

Por cierto, unas cuantas veces en mis búsquedas de vuelos me fastidiar y conseguir los precios ir en otro sentido, Europa a EE.UU. y volver. Ellos están pagando alrededor del 25% menos para volar en los mismos aviones que nosotros. Echale un vistazo. La razón por la que pagamos lo que hacemos es que las compañías aéreas han descubierto que podemos y lo haremos.

Una manera puede tener un rap malo, pero hay un montón de compañías aéreas que sólo reservan tarifas de ida y no ofrecen ningún descuento para un viaje de ida y vuelta: Southwest, Icelandair, Condor, Norwegian, EasyJet, Ryanair, Spirit, Sun Country y otros. Si el vuelo de estas compañías aéreas es un poco de seguro de viaje para reservar 2 de una manera, ya que si la pierna de partida se pierde o necesita cambiar la reserva de retorno no se ve afectada. También se puede mezclar y combinar las aerolíneas para la tarifa más barata, Icelandair saliente y noruego, por ejemplo. Y por último, los transportistas legados coincidirán con la flexibilidad unidireccional en las tarifas si es necesario, es decir, Delta ofrecerá una estructura de tarifa única a los vuelos de Denver si Southwest les ofrece, o a Copenhague si Icelandair los está ofreciendo.

También: para muchos del norte de los Estados Unidos y el oeste de Canadá, el camino a Europa es sobre todo el norte sobre la Bahía de Hudson, no al este a YYZ, EWR, JFK, PHL o IAD. Por lo tanto, los transportistas europeos recogen y ofrecen vuelos sin escalas a los mercados del norte. Por desgracia, aquellos en el sur o este del Medio Oeste están fuera de suerte y, a menudo, deben transitar JFK o PHL o uno de los otros centros noreste ya que están directamente en el camino.

Sus ciudades abiertas de la mandíbula son cabdidates perfectamente viables para las tarifas aéreas del bajo costo. Las tarifas de $ 400 que otra persona publicó alrededor de la semana pasada se han ido. Sin embargo, todavía hay ofertas para ser tenido. Ir a los vuelos de google y poner en sus criterios de búsqueda. Se mostrará todos los airilines. A continuación, configurar una alerta para su itinerario y luego se le enviará por correo electrónico diario cuando ese vuelo cambia de precio. Una vez que vea un precio que está contento con ..... reservar!

Esto es sólo mi experiencia, mis vuelos son generalmente más altos porque no vivo cerca de un gran centro o gran ciudad. Tengo que volar de Tulsa, OK con opciones a Chicago, Denver, Dallas, Houston, o Atlanta ya veces tener que ir incluso otra parada en algún lugar en la costa este. Además sólo tengo American, Delta, United (internacional) Sudoeste (nacional) son mis únicas opciones. He enchufado en mi viaje de junio de 2017 este verano y es $ 1,461.56 ahora (RT) Tengo una tarjeta de kilometraje, por lo que este viaje se utilizó con el kilometraje. Además, somos altos y me gusta pagar el dinero extra para obtener espacio adicional para las piernas para aquellos largos 6 + tiempo de viaje. Pero esa es mi elección. No creo que he tenido la suerte de conseguir precios de venta por debajo de $ 1.000 en cualquiera de mis viajes los últimos 6 años. Así saborear los precios baratos!

Viajes felices