Alaska Air adquiere Virgin America

Alaska Air Group acuerda adquirir la compañia Virgin America en un acuerdo por US $ 4.000 millones, para crear la quinta aerolínea estadounidense.

Http://www.bbc.com/news/business-35960128

Ciertamente espero que esto no va a llevar a una rebaja de los servicios de Virgin America. Ellos son mi # 1 ir al portador de los EEUU

Alaska es una gran aerolínea y si esto les ayuda a competir con Delta todos estaremos mejor.

Lo noté en las noticias de esta mañana. Me pregunto si van a conservar la marca Virgin o simplemente operar todo como "Alaska"?

Yo también me pregunto si Alaska Air, que me gusta, simplemente tragará a Virgin America y usará las franjas horarias disponibles o verá la oportunidad de proporcionar, al menos en algunos vuelos, una mejor experiencia que aparentemente es la norma en los vuelos de Virgin America. Wish Alaska Air voló a Europa.

Yo también como Alaska Air por lo que puede resultar ser una buena cosa todo. Recuerdo cuando Alaska Air era una aerolínea pequeña y ahora mira cómo han crecido.

Nada bueno para los consumidores provino de fusiones y adquisiciones de empresas.

Menos competencia = precios más altos. Afortunadamente para nosotros no volar a Europa.

& Quot; Recuerdo cuando Alaska Airlines era una pequeña aerolínea. . . & Quot; Y cuando viví en Alaska en los años 70 lo llamamos Elastic Scarelines y ningún Alaskans volaría con ellos si tuviéramos una opción. Volamos Wien Air, que desde entonces ha desaparecido.

Rápido adelante a los años 90 y estoy viviendo en Seattle, pero mi mamá está en un asilo de ancianos y dos hijos están en la universidad, todo en el área de la bahía. Estoy volando en Alaska Airlines al menos una vez al mes, en aviones cómodos que siempre están a tiempo. En poco tiempo he ganado suficientes millas con ellos para dos entradas gratuitas a Australia en Qantas. En unos cuantos años, fue dos tix de clase empresarial a Venecia con mis millas de Alaska.

Alaska ha sido mi aerolínea favorita desde hace años. Dado que nuestra base de origen es Seattle y volamos principalmente en el oeste y hasta Alaska, los usamos mucho. Y su programa de kilometraje ha sido muy bueno para nosotros. Incluso podemos volar a nuestra hija en casa de Nueva York para las vacaciones con nuestras millas en los aviones de Alaska.

Sólo espero que esta fusión no cambie las cosas. Presto atención a la advertencia de Roberto: las fusiones rara vez funcionan bien. Y me parece irónico que Alaska, que ha estado tan orgulloso de ser una aerolínea de todo Boeing, * ahora tendrá aviones Airbus en la flota.

Su socio de Horizon vuela aviones no propulsores de Boeing, el Bombadier Q400.

Me gustaría repetir los comentarios de Lola. Vuelo Alaska mucho (varias veces cada mes). Creo que son geniales, exactamente como son. Mi preocupación es que a medida que crezcan, empeorarán, al igual que cualquier otra aerolínea que se hizo grande y comenzó a tratar a sus pasajeros como equipaje humano.

Y estoy de acuerdo, las fusiones nunca benefician a los consumidores.