Cuando viaja en aerolíneas

¿Elige el que tiene más millas, o el que funciona más barato?

Normalmente viajamos en American Airlines, pero estamos notando que Continental y Delta son alrededor de $ 100 más baratos de Londres desde Dallas.

Mi fórmula es prioritizaiton en este orden:

Elija una aerolínea que utilizamos con frecuencia, o una aliada con la que usamos con frecuencia, para obtener millas. Precio.Tiempo hasta el destino. Si, por ejemplo, Lufthansa hubiera ofrecido su PDX-FRA sin parar por menos de unos 100-150 dólares más de lo que Continental nos costó el billete, probablemente lo habríamos tomado. Como era, Lufthansa era $ 350 más que Continental.

1er. Millas ff

Los últimos 3 años no hemos pagado por boleto.

2do

Transportista extranjero / no código compartido doméstico si es posible pero debe estar en una alianza tenemos millas FF en o necesidad de un boleto gratis al año siguiente

3er

Precio y distancia ... esto es un lanzamiento como tengo endometriosis y volar requiere un montón de medicamentos.

Me pego a una aerolínea para ganar millas y utilizar una tarjeta de crédito que me dará millas. Me alojo en hoteles que me dará millas y alquilar coches que hacen lo mismo.

Mi próximo viaje a través del estanque será gratis y en clase de negocios.

Ahora, la pregunta ... ¿Los pasajeros frecuentes que canjearán tix libres serán pagados por los recargos por combustible?

Si utilizamos Continental ahorraremos más de $ 500 combinados en lugar de ir por millas FF. Eso es un ahorro que podría ser utilizado en nuestro viaje.

No estoy seguro de cuántas millas tengo en AA. Tengo que comprobar eso primero.

Considero que la relación tiempo / precio - es decir, es realmente vale la pena ahorrar $ 100 en un vuelo de Europa si significa que pasar más de 20 horas en o cerca de un avión (o 4-5 horas en un aeropuerto de escala en, sin ofensa, Cincinnati )? Estoy siempre abierto a una ganga, pero salvo que, mi tiempo de vacaciones es corto y no quiero desperdiciar llegar allí.

Normalmente no considero millas aéreas. Pero, dado su ejemplo, si ya tiene millas aéreas en AA y es una diferencia de precio de $ 100, aquí hay una opción para ayudarle a decidir (espero que tenga sentido). Calcula el valor de millas AA para el viaje que estás considerando. Busque en el sitio web de AA para ver cuánto le costaría comprar la cantidad equivalente de millas en AA (por ejemplo, 10.000 millas = $ xx). Si le costara más de $ 100 para comprar millas AA, los ahorros de $ 100 no son suficientes para compensar el valor & quot; De las millas AA que se acumulan volando con ellos.

Hoy en día las aerolíneas le dan cada vez menos millas por vuelo y le hacen pagar más y más por vuelo de recompensa para que si encuentras una oferta IMO muy barata siempre terminas haciendo mejor.

Tiendo a ir con las millas FF como entonces puedo actualizar y me ponen a poner las millas hacia actualizaciones nacionales. Me gustaría mirar alternativas si eran significativamente más barato. No creo que $ 100 sería significativo, pero cada uno tiene su propia definición del significado. ; )

Eli ...

Construya siempre sobre las millas que usted tiene ya. Las millas de la línea aérea no valen nada hasta que usted tenga bastantes de ellos así que volaría en la línea aérea que usted tiene ya un plan del kilometraje con.

FWIW - Acabo de reservar mi billete de mandíbula abierta de Columbus a Dublín y Ámsterdam a Columbus usando mis millas FF de NWA. Estoy volando Continental (debido al horario - estoy llegando temprano en la mañana a Dublín y salir en uno de los últimos vuelos posibles de Amsterdam) que es uno de sus socios de la alianza. Pagué $ 60 por mi boleto - en el apogeo de la temporada de tulipanes en Amsterdam. Estoy pagando más para volar Aer Lingus de DUB - AMS, pero tuve que llegar allí, ¿no? =) Creo que mi vuelo cuesta alrededor de $ 160 - Voy a estar gastando más en alojamiento desafortunadamente.

Id recomendar como otros a encontrar una aerolínea con suficientes centros principales en Europa - y uno que vuela directo. He elegido Lufthansa (Miles y más) ya que me gusta Frankfurt, Munich o Zurich como mi centro y puede utilizar Swiss Airline también. Tienen muchos vuelos directos de LAX. Creo que cuanto menos escalones mejor. La mayoría de las líneas aéreas estadounidenses parecen ofrecer menos vuelos directos desde la costa oeste. Pero que alguna vez eligió - obtener su tarjeta y si puede pagar cada mes y utilizarlo de manera responsable carga todo lo que pueda para ganar puntos.

Estoy planeando dos viajes a Europa este año y estoy utilizando biles para ambos (1 clase biz y 1 econ). Me ahorra cerca de 4000 $ desde su biz y un verano-econ. Todavía tengo que pagar los honorarios del combustible de cerca de 200-300 $. Las paradas menos que hacer el más barato los gastos de aeropuerto / combustible son demasiado.

También - si puedes conseguir un vuelo para 300-500 especial - entonces ahorra tus millas para esos vuelos de verano caros en $ 1200 +!

Con el gas que consigue más costoso - no espere demasiado largo para trabar en esos faires - esp con las nuevas rutas que se abren - algo que conseguirá más barato - otros dicen más $$. A menos que vaya de reserva - cuanto más cerca de su fecha, más los precios suben ... a veces de 1 día a la siguiente!

Nos dieron un poco de pollo esta noche y reservamos nuestras entradas! Como he dicho, nos ahorramos más de $ 500 ir con Continental. Lo cierto es que perderemos por no tener las millas en AA, pero este vuelo fue mucho mejor de lo que esperábamos. Partiremos el 18 de mayo (domingo) y volveremos a casa el 17 de junio. No está mal. Sólo una parada y cambio de aviones con 2 1/2 horas en el aeropuerto. No esta mal. Al menos podemos comer algo y caminar. Entonces nuestro vuelo transatlántico es directo a Londres.

Gracias por la ayuda.

Eli

Una cosa que me gusta de CO es que son un código compartido con Virgin Atlantic!