¿Debería intentar reorientar?

Dejar para Europa el domingo, 24 de agosto en Icelandair. Dos días de escala en Islandia y luego ir a Munich. ¿Qué implica intentar cambiar mi vuelo y ir directamente a Munich?

El dinero en su mayoría

Y probablemente mucho en esta fecha tardía.

Icelandair no le ofrecerá ninguna opción especial a menos que o hasta que realmente cancelar su vuelo. Su boleto debe especificar las reglas de cambio relacionadas con su tarifa. La mayoría de los viajeros de placer elegir tarifas que no son reembolsables y los cambios (si se permite) vienen con tasas.

Mi hijo y mi nieta se marcharon ayer a Escocia vía Icelandair. Cambiaron aviones y volaron. En el camino de vuelta tienen una escala de 4 días en Islandia. Yo digo que lo haga. Peor para conseguir atrapados en casa que varados allí!

¡Ten un buen viaje!

Supongo que le preocupa la posibilidad de una erupción volcánica en Islandia.

La mayoría de las aerolíneas hacen un "gran círculo" Ruta de los EE.UU. a Europa. He mirado hacia abajo en Islandia en los vuelos desde el norte de Europa (Frankfurt o Munich) a los EE.UU., así que no estoy seguro de que volando una aerolínea diferente eliminará sus preocupaciones.

Trate de no preocuparse. Mi marido y nuestro hijo de 10 años acaba de hacer su registro en línea para su viaje a Islandia mañana, con Icelandair. Hemos estado siguiendo las actualizaciones de noticias aquí:

Http://es.vedur.is/about-imo/news/2014

Nuestro otro niño y yo vamos a Disney World mañana durante la temporada de huracanes. La mitad de la diversión de viajar es el no saber lo que va a suceder, er, bueno, se agrega a la emoción, de todos modos. ¡Tenga un viaje estupendo!

Aerolíneas tipo de volar una gran ruta circular ya que es la distancia más corta. Sin embargo, el mundo no es perfecto y en realidad volar la ruta de tiempo más corto que depende de los patrones de viento. La pista hacia el este generalmente no sigue la pista hacia el oeste debido a velocidades y direcciones variables de los vientos en alto. El tiempo es gas y el gas es dinero.

Generalmente, una ligera nube de cenizas no es lo suficientemente gruesa como para impedir un acercamiento y un aterrizaje visual o por lo menos de un instrumento. El problema es que el grano que come las palas de la turbina viva y los transportistas aéreos no están equipados con un sistema eaps. Los motores cuestan más que el gas.

Si se tratara de un vuelo directo en lugar de una escala, que sólo podría cargar más combustible y evitar el desastre, si se trata de existir.

Por lo tanto, su opción de reencaminamiento sería ir a otra compañía que no hace que la parada de Islandia.

Seguramente le costará mucho dinero cambiar su vuelo tan tarde, y de lo que Martha publicó hace unas horas no parece haber erupción ni interrupción del vuelo. Le sugiero que continúe con su vuelo de domingo, dos días en Islandia y Munich. Nadie puede estar seguro, pero parece que las probabilidades de que el vuelo de Icelandair sea cancelado son bastante pequeñas.

FWIW, volamos a Europa dos veces en Icelandair en los últimos años. En 2010, una erupción cerró la mayor parte del tráfico aéreo europeo durante una semana o dos, e Islandia permaneció cerrada después de la reanudación de la Europa continental. Icelandair nos pusieron en un Air France sin escalas de París a Seattle y aterrizamos aproximadamente una hora antes de lo que tendríamos de lo contrario. En 2011, una erupción cerró Reykjavik durante unos días, incluyendo el día de nuestros vuelos a casa. Icelandair nos puso en tres vuelos a casa a través de Londres y Vancouver. Aterrizamos en Seattle unas horas más tarde de lo previsto. Nos cuidaron mucho, y presumiblemente sus otros pasajeros, en condiciones muy difíciles.

Así que sugiero seguir adelante con sus planes y estar dispuesto a rodar con la incertidumbre. No quedará colgado a menos que todos los demás también lo estén. Y, ya que no estamos volando a Europa este año, los datos sugieren que no habrá una erupción! ;)