La ACSTA permite continuar de nuevo

Está bien a todos los canadienses que estaban muriendo por visitar los Estados Unidos, pero no porque los carry-on no estaban permitidos a bordo. Sus deseos han sido contestados. Ahora puede recuperarlos.

La CATSA se alza

Ojalá las aerolíneas estadounidenses usasen el clasificador de equipaje de mano.

Frank II: Parece que tú y yo estaremos a salvo llevando a nuestros Tristars !! Gracias a Dios.

Franco,

Gracias,

Sotavento

"Quisiera que las aerolíneas estadounidenses usaran el clasificador de equipaje de mano".

Joel,

Hubo un proyecto de ley en el Congreso este año, el "Securing Cabin Baggage Act", que habría tenido el tamaño de la bolsa TSA pantalla, no las líneas aéreas, pero los conservadores no lo dejaron pasar. Envié un correo electrónico a mi congresista, el político conservador Mike Coffman, y le pedí que votara por él. "Estas compañías aéreas ... son compañías privadas y tienen el derecho de establecer sus propios requisitos para las bolsas de mano ... [esta ley] extendería la mano del gobierno demasiado lejos en el sector privado de la aerolínea".

El lugar del límite del carryon antes del congreso habría sido 50 pulgadas lineares o cerca de 22 x 10.

Y Lee, eso significaría que muchas de tus bolsas favoritas serían permitidas ... ya sabes ... ¡rodando las !!!!!!

22 & quot; X 18 & quot; X 10 ", para ser exactos. Mi mayor (pero no sólo) "carne de res" Con bolsas de rodillos es que, teniendo en cuenta las ruedas y la manija, son más largos de 22 " Y no se ajustan a la parte delantera hacia atrás en los compartimientos superiores. Debido a esto, tienen que estar aptos en los laterales y ocupan demasiado espacio, privando a otros pasajeros que respetan las normas de su derecho de llevar a cabo. En lo que respecta al uso del contenedor, siempre y cuando la bolsa de rodillos se ajuste en la parte delantera y trasera, no tengo ningún problema con ella.

El pasado mes de septiembre tuve la suerte de encontrar una pequeña puerta de embarque en Duesseldorf y llegar a bordo temprano. Miré a todos los pasajeros con rodillos de cartón temprano y poner sus bolsas en los lados. Ninguno de ellos estaba frente a frente. Creo que ser capaz de usar un carry-on es un aspecto importante de este sitio, por lo que deploro todo lo que inhibe este derecho.

Oops .... dejó fuera el 18 .... Realmente necesito para comenzar proofreeding :)

Más en Flyertalk tienen enormes discusiones sobre qué bolsas de balanceo caben frente a atrás .....

Te perdiste el 'd' en el lugar, también. Pero, ¿quién está contando?

Hey, es muy difícil ver lo que has escrito en esa pequeña caja. Es por eso que siempre releo lo que he escrito en la pizarra después, y releerlo horas después para ver lo que otros han escrito, y todavía echo de menos las cosas.

Frank II,

Gracias por publicar eso. Esperaba que las regulaciones fueran "relajadas" Un poco, ya que no parecen tener mucho sentido (como los medios de comunicación dijeron con frecuencia, se trataba de una "rodilla-tirón" reacción).

Por lo general, tengo que usar el horizonte & quot; A la carta & quot; Servicio (referido en el poste anterior) como el jefe del aire es demasiado grande para caber los compartimientos minúsculos del overhead del avión de la turbopropulsión DH-3. Estaría interesado en ver si un Tri-Star sería adecuado para aquellos? Los contenedores CRJ no son mucho mejores (un Tri-Star se ajustará a los contenedores CRJ).

Maravilloso noticia - supongo que puedo empezar a planear mi próximo viaje a los Estados Unidos!