Lleve las restricciones de equipaje
¡Hola a todos!
Mi marido y yo dejamos el viernes para nuestra aventura europea de 4 semanas! He estado buscando en las diferentes restricciones para llevar en el equipaje y estoy confundido y lo que se aplica. Reservamos nuestro vuelo a través de United Airlines y estamos haciendo Arizona a California, California a Chicago, y luego Chicago a Viena. Todos los programados por United.
Mi pregunta es, ¿cuáles son las restricciones de las aerolíneas para llevar las bolsas? ¿Unido? ¿O necesito revisar para cada administrador individual?
Principalmente la aerolínea que los controles en y mira a su equipaje y la parada final es la puerta de los asistentes - quienquiera que puedan ser.
El portador de mercadeo original de su primer segmento gobernará las reglas de equipaje facturado, United define "compañía de mercadeo original" Como "la aerolínea cuyo número de vuelo está asignado al primer segmento de su itinerario".
Mi último viaje a Europa fue marcado por United con el primer segmento un vuelo United operado por Skywest y el vuelo transcontinental operado por Lufthansa. My United eTicket especificó los límites y cargos de equipaje facturado.
Si bien pueden aplicarse las reglas de carry-on de United, es posible que no quiera luchar enérgicamente contra el operador de vuelo. El problema de acarreo suele ser los compartimentos más pequeños en los puentes. Las grandes bolsas de mano no caben en la cabeza. My United eTicket dijo: "Debido a las regulaciones de la FAA, las compañías operadoras pueden tener requisitos de transporte diferentes. Consulte con la compañía operadora para obtener más información o visite united.com. & Quot;
Y mientras que sólo he sido comprobado una vez en un montón de vuelos (y no - Virgin Atlantic) hay limitaciones de peso que me imagino que un gran número de llevar bolsas exceder.
¿Cuáles restricciones de la línea aérea de la carga de la línea aérea son aplicables?
Sea cual sea la aerolínea que esté operando el vuelo.
Si es simplemente una cuestión de ser cargado si el carryon permitido libre por el primer portador no cabrá físicamente en los subsecuentes - incluso si tiene que ser comprobado, no habrá un cargo.
Deviolinst si entiendo lo que usted está pidiendo, su más una cuestión del tamaño del avión que usted está consiguiendo encendido. Los transportistas regionales de contrato para United pueden estar en aviones más pequeños, que tienen un menor espacio de contenedores. Entonces usted puede tener que comprobar puerta. Además, usted está a merced de los cerdos bin que suben antes que usted.
Siempre llevamos con la bolsa de tamaño regulación y una bolsa de equipaje o mensajero. Volamos Skywest de Tucson mucho para llegar a algún lugar para volar a Europa. Sus aviones de CRJ no acomodarán la bolsa estándar del tamaño del llevar en los compartimientos superiores. Comprobamos la bolsa y nos está esperando en el jetway cuando salimos del avión. Nunca hemos tenido un problema con guardar nuestras botas en los contenedores de aviones más grandes para el resto de nuestro viaje. Viajamos por un mes a la vez y no hemos comprobado las bolsas voluntariamente en años.
Desviolinista
Así es como lo veo.
Todos ellos se aplican.
Como se ha dicho el vuelo que salta de aquí a allí será de interés. También cualquier puentes que usted use en el medio tendrá sus propias restricciones.
rastros felices.
Pero, incluso entonces las "reglas" Parecen ser arbitrarias. El domingo pasado en nuestra última etapa de París a casa en Chicago en el americano, nos negaron un tercer artículo personal & quot; Antes de pasar por la seguridad. Nos dijeron que nos permitieron 2 artículos y 2 artículos sólo por el representante en la entrada. Intentamos persuadirle que habíamos estado viajando dos semanas con la tercera bolsa, y nunca había sido desafiado. Incluso nos indicó NUMEROUS otros pasando por otra línea con hasta 4 bolsas. Algunos eran más de tamaño llevar-ons e incluso algunos con grandes bolsas de la compra abierta. Parece que la nueva autoridad encontrada es una cosa embriagadora para los jóvenes con cara de pimply en su primer "real" trabajo.
@ Lindanjim: ¿Qué aerolínea permite 3 artículos de mano? Vuelo mucho y siempre ha sido una bolsa y un artículo personal. Incluso dos bolsas tipo de estiramientos que definición. ¿De dónde vienen tres?
Aquí hay una buena guía: http://www.travelsmith.com/wcsstore/images/TravelSmith/_email/Luggage_Guidelines.pdf
Lindanjim: Parece que la nueva autoridad encontrada es una cosa embriagadora para los jóvenes con cara de pimply en su primer "real" trabajo.
¿Estás besmirching un trabajador joven en CDG para hacer cumplir las reglas y haciendo su trabajo? Sin embargo, las reglas no son arbitrarias. Sin embargo, ¿por qué no debería este trabajador hacer su trabajo, y por qué debería doblar o romper las reglas para acomodarle, especialmente cuando usted está en el mal? Realmente no importa lo que consiguió con su viaje entero y lo que otros están consiguiendo lejos con en el carril siguiente. Las reglas son las reglas, y es su responsabilidad entenderlas antes de tiempo. Además, cuando estás por encima del límite como dices que eras, estás ocupando el espacio de los compartimentos de los demás pasajeros que pagan. ¿Cómo es eso justo o bien? James es derecho casi siempre una bolsa y un artículo personal, y eso es todo. Yo vuelo United todo el tiempo, y esa es su regla (por la cuestión del OP).
Sé que la edad promedio aquí es en el lado alto, pero no permiten que la estadística para colorear negativamente sus puntos de vista de los jóvenes. Después de todo, werent que una vez un joven pimply enfrentado en su primer trabajo real?