¿Los programas de kilometraje de aerolíneas se reducen, la lealtad se erosiona?

Algunos programas importantes del millaje de la línea aérea fueron alterados en detrimento de nosotros viajeros del ocio. Además, la búsqueda de los asientos disponibles en los vuelos internacionales utilizando el kilometraje acumulado es un esfuerzo infructuoso para mí. Por lo tanto, los programas de kilometraje de la línea aérea son un factor significativamente menos importante en la búsqueda de vuelos, y también es probable que migrar a una tarjeta de crédito en efectivo de devolución. ¿Los cambios en los programas de millas afectan sus compras de vuelos y el uso de ciertas tarjetas de crédito?

Nuestra tarjeta de crédito es de Citibank & amp; Acumulamos millas con American Airlines & amp; No ha habido cambios.

American Airlines se ha fusionado con US Airways, por lo que ahora tenemos más opciones de vuelos disponibles a Europa.

Lamentamos que su programa de millas aéreas haya cambiado ...

¿De qué cambios estás hablando?

Hemos sido capaces de obtener cada vuelo doméstico que queremos con nuestras millas de Alaska Airlines, y al reservar con antelación también hemos sido capaces de reservar clase de negocios a Europa varias veces.

Nos marchamos mañana para Australia, viajando en primera clase en Qantas cortesía de nuestras millas de Alaska, la mayoría de ellos ganado con nuestra tarjeta de crédito.

Así que creo que seguiremos con el programa.

Un problema más grande para mí es lo caro que se han convertido las tarifas. En 2012 pagamos veinte dólares en honorarios por 2 billetes de ida de París en millas aéreas americanas. En 2014 nos costó 380 dólares en honorarios por 2 billetes de ida de Londres en millas aéreas americanas. Al principio pensé que era única para Heathrow, pero cuando volví a casa desde París, todavía tenía más de 300 dólares. En el futuro estaremos cambiando a un programa de recompensas diferente y volando viaje de ida y vuelta en Icelandair. Pueden llevarnos a casa en unas 12 horas. Siempre que usamos millas aéreas obtendremos vuelos horribles y por lo general tomamos de 20 a 24 horas.

Delta está alterando su sistema de adjudicación de puntos para que se base en el precio del billete en lugar de las millas recorridas. El esquema parece complicado y no puedo adivinar lo que significará para un viajero de ocio como yo. Los premios de los puntos siempre han sido secundarios al precio del boleto en mis compras. Mi tarjeta de crédito está marcada por una cadena de supermercados que me da la comida gratis a la vez, mucho más simple y ciertamente más rápida que la lotería de encontrar asientos disponibles para los puntos almacenados durante años.

Estoy satisfecho con el programa de viajero frecuente de American Airlines (AAdvantage). Utilicé mis millas de viajero frecuente de American Airlines para adquirir boletos de American Airlines, de forma gratuita, para vuelos desde mi aeropuerto local en Missouri hasta el aeropuerto Heathrow de Londres y regresar. Conseguí los vuelos que quería, para las fechas y los horarios de salida del vuelo que quería. La cantidad de dinero que pagué por impuestos y tarifas de aeropuerto no era una cantidad alta. Acumulé muchas millas de vuelo viajando con American Airlines de Missouri a Florida para visitar a mi padre ya mi madre (cuando vivían). Y tengo una tarjeta de crédito MasterCard que está conectada a American Airlines. American Airlines me dio crédito de millas de vuelo cada vez que cobré cualquier gasto a esa cuenta de tarjeta de crédito. He cobrado un total de $ 4000. a esa cuenta de tarjeta de crédito para pagar a los dentistas (incluyendo un endodoncista y prostodoncista y periodontista) por trabajar en mis dientes. American Airlines me dio crédito por 4000 millas de vuelo para eso. Ahora tengo "millas de viajero frecuente" Que podría utilizar para la adquisición de billetes de avión de American Airlines, de forma gratuita, para volar a cualquier país de Europa. Podría volar desde el estado de Missouri en los Estados Unidos a San Petersburgo en Rusia, de forma gratuita, si yo elijo hacer eso. Tengo simpatía por las personas que no han obtenido resultados satisfactorios de usar el programa de viajero frecuente de una aerolínea.

Me encanta mi tarjeta de crédito Alaska Air. Utilicé mis millas este mes de octubre / noviembre para viajar a Roma y volver a casa de Milán en su socio American Airlines por alrededor de $ 90. Ya he acumulado la mitad de las millas que tendría que hacerlo de nuevo!

Estoy en el programa United. Hasta ahora, he estado satisfecho con el trato. Durante los quince o más años en que he participado en su programa de millas, United ha aumentado de 50.000 a 60.000 el número de millas necesarias para un vuelo a Europa desde Estados Unidos. Los impuestos se añaden y tienen que ser pagados en efectivo. Algunos destinos (como vuelos sin escalas SFO-CDG) nunca parecen disponibles. He enlazado vuelos usando United con otras aerolíneas. Bolsas de cheques son gratis cuando se utiliza su tarjeta de crédito. Tengo un trato especial por lo que obtener temprano (prioridad?) Asientos. Por lo menos, estoy sentado delante de otras 200 personas incluso entrenador de vuelo.

@SwanI supongo que te perdiste la noticia de Swan. A partir de marzo de 2015, United cambia radicalmente su programa de viajero frecuente. Se basará completamente en cuánto el precio del boleto no está en cuántas millas usted vuela. Para los viajeros de ocio que tomar sólo unos pocos vuelos al año ganando puntos será esfuerzo inútil. Aunque no han anunciado ningún cambio en la redención de puntos aún, no me arriesgué y cobré en todas mis millas voló a Sydney el mes pasado. Estoy hecho con la raqueta de viajero frecuente. En cierto modo es un alivio. Más detalles a través de este enlace caliente ciego:

Http://tinyurl.com/q4t3mux

Yo estaba completamente molesto para averiguar el costo de finalmente usar mis cuidadosamente guardados millas de las aerolíneas americanas para dos vuelos de ida y vuelta a Francia sería varios cientos de dólares, y encima de eso, no sería capaz de comprar asientos mejorados en esas entradas. Por lo tanto, terminé comprando boletos a través de otra línea aérea y estoy hecho con programas de viajero frecuente. Todavía me inscribo para obtener las millas cuando vuela cualquier aerolínea (por lo menos recibirá una suscripción a la revista o alguna baratija barata). No tiene sentido ser fiel a cualquier compañía aérea en particular cuando todo lo que hacen es reducir la comodidad de los asientos y aumentar los honorarios adicionales.

Una manera de usar esas millas, que nadie ha mencionado todavía, es para estancias en hoteles. En general, por lo menos una noche gratis en algún momento durante cada viaje. La captura con Delta es que usted necesita tener su tarjeta Amex, de lo contrario no puede acceder a sus puntos para ese propósito. Hace un par de años, nos dieron 3 noches en un hotel de Dubrovnik elegante con nuestros puntos. Cuesta casi el doble de lo que normalmente pagamos por los hoteles, así que estaba muy contento de conseguir gratis. Delta tiene un catálogo muy extenso de hoteles para elegir, en una amplia gama de costos puntuales. United parece tener menos restricciones en el uso de puntos para los vuelos, pero veremos qué sucede después de que sus nuevas políticas entren en vigencia.

Puedo comprar el mejor trato cada vez que vuelo. Tengo un montón de números de viajero frequesnt pero nunca parecen hacerlo mejor que enviar un boleto de avión ocasional a una abuela para venir a visitarnos.

No soy lo suficientemente leal para elegir un vuelo que cuesta más o tiene una duración más larga para obtener millas (aunque sé que algunas personas son muy buenas y la recopilación de millas y el uso de ellos).