Pasaje ferroviario vs. billetes individuales

Girl scout viaje a la vuelta de la esquina. Nos vamos 8 de junio. El pase de tren parece tener mucha flexibilidad. Cuáles son los lados negativos del paso del carril. Llegamos a Zurich el 9 de junio y tenemos un servicio de furgoneta que nos entrega a nuestro primer destino. Entonces dejará frutigen para Florencia a través de Milán. Siguiente, Florencia a Venecia, Venecia más tarde a Salzburgo y por último Salzburgo a Munich. Viaje es de 2 semanas de duración. He leído algunas pesadillas en la sección de arranque sobre el sitio italiano para comprar billetes de tren. Me encantaría escuchar sus consejos y experiencia. Gracias

Hola Felicia bienvenida de nuevo a la Línea de Ayuda. Estaba pensando en ti el otro día y me preguntaba si habías tenido el viaje todavía. Pensé que habíamos pasado por todas las cosas del tren antes. Has esperado demasiado tiempo para obtener las tarifas italianas baratas de 9 por segmento? Si utiliza los trenes rápidos con pases que necesitará reservas de asientos obligatorio en los segmentos: frutigen (Spiez) a Milán Milán a Florencia Florencia a Venecia Venecia a Salzburgo, pero no se requiere Salzburgo a Munich. Si usted había utilizado SMART o SMART 2 y MINI que vendrían con las reservas incluidas. ¿Están todavía emocionadas las chicas? ¿Tuvo alguna salida? ¿Todavía tienes alguna reunión en parte?

Sólo veo 2 desventajas a los boletos punto a punto. En primer lugar, usted tiene que pasar por el proceso de compra de cada tarifa individual. Eso no es tan difícil si sólo los está comprando para uno o dos viajes, pero si usted los está comprando para varias piernas en un viaje, usted necesita ser organizado para cerciorarse de que usted los compró todos, imprimió todos los boletos correctos , Y que mantenerse al día con ellos durante el viaje. Una tangente a esto es el número de asientos que está comprando. Si usted está comprando solamente para sí mismo y un cónyuge (y tal vez un niño o 2) es mucho menos para mantenerse al día que comprar para un grupo grande de chicas (suponiendo que será el uno comprar todos los boletos y mantenerse al día Con todos ellos como vas a través del viaje). En segundo lugar, tienes que estar en la estación de tren en el día específico en el momento específico o te pierdas el tren y tienes que comprar nuevas entradas. Por supuesto que hacer lo mismo con los billetes de avión, por lo que esto no es realmente tan diferente. Pero usted es correcto que usted no tiene la flexibilidad del tiempo. La desventaja del pase de tren es el gasto. A menos que utilice todos los días, es probable que no obtenga el valor de su dinero. Además, si usted está en las rutas que Nigel descrito anteriormente, y usted tiene que obtener reservas de asientos, entonces estos tienen los mismos problemas de flexibilidad que los boletos punto a punto tienen. También tienes que ir a través de la molestia de obtener todas esas reservas, en ese momento es posible que también han comprado boletos punto a punto para empezar. Así que si la mayoría de sus piernas son estos tipos de trenes, su única ventaja aquí es la cantidad reducida de boletos que están manteniendo al día con, e incluso que podría perderse si tiene que mantenerse al día con todas esas reservas de asientos.

Frutigen-Milán: Se conectará en Spiez o Brig. La tarifa estándar de 2ª clase es 80.00 CHF. Si reserva ahora en el sitio de Swiss Rail, todavía puede obtener una tarifa de descuento de 44.00 CHF. Milán-Florencia: La tarifa estándar de 2ª clase en los trenes de alta velocidad EuroStar Italia es 53.00. Reservado con antelación en el sitio de Trenitalia, las tarifas Mini puede ser tan bajo como 9,00. Estoy seguro de que es demasiado tarde para conseguir la tarifa Mini más barata, pero puede obtener entradas para 19.00, 29.00 o 39.00. Todo depende de cuántos boletos de tarifa Mini se han vendido para una fecha y hora de salida en particular. Florencia-Venecia: La tarifa estándar de la 2ª clase en los trenes ES es 43.00. Una vez más, la reserva con antelación le dará una tarifa Mini. Venecia-Salzburgo: Al reservar ahora en el sitio del tren austríaco, puede obtener un precio de descuento tan bajo como 29.00 para un autobús de la autopista operado por Austrian Rail de Venecia a Villach y un tren de allí a Salzburgo. El número de boletos de descuento es limitado por lo que no puede ser capaz de obtener la tarifa de 29,00 para todos. La tarifa estándar de la 2ª clase es 56.20. Salzburgo-Múnich: Un único billete del Bayern (29.00) es bueno para 2-5 personas que viajan juntas en cualquier lugar de Baviera, incluida la estación fronteriza de Salzburgo. Se limita a los trenes regionales y es bueno después de las 09:00 los días laborables y en cualquier momento los fines de semana. También cubrirá su transporte local (S-Bahn, U-Bahn y autobuses), el resto del día después de llegar a Munich. Compre tantos como necesite en la oficina de ferrocarril alemana en la estación de Salzburgo. Si usted tiene ferrocarriles, sólo pagará unos euros por reservas de asientos de Spiez o Brig hasta Milán y de Venecia a Salzburgo. Usted pagará 10.00 por cada reserva para Milán-Florencia y Florencia-Venecia. Puedes comprar esas reservas en las estaciones a medida que vayas.

Nigel, sé que puedo estar perdiendo mi ventana para conseguir las mejores ofertas de tren. Tú y tantos otros me han dado un gran consejo. Me pongo en los sitios y el pánico que no lo estoy haciendo correctamente. Mis habilidades en computación no son grandes. Mis amigos más queridos me llaman techotard. Estoy esperando conseguir bastante resuelto este fin de semana apenas hacer lo mejor que puedo y esperar para el mejor. Parece inútil para comprar el pase de tren cuando necesitamos reservas para la mayoría de nuestros viajes de todos modos. El sitio del tren italiano es complicado. ¿Puede decirme el costo por boleto de Milán a Florencia. Creo que Lola encontró un tren que deja 1400 ?? ish y llega Florencia 1600ish ?? Que nos daría un 3 horas descansar en Milán para ver el Duomo. Sólo tienes que averiguar cómo comprar que para 9 personas y hacer el compromiso.

Según mis cálculos para una ruta determinada, todo el viaje - Frutigen a Milán a Florencia, Florencia a Venecia, Venecia a Salzburgo, y Salzburgo a Munich - costará $ 237 por adulto, un poco menos para los 15 años. Un pase de 4 pases por país costaría $ 462 / p para los cuatro adultos, $ 354 / p para las cinco niñas. Eso no incluye las reservas obligatorias para dos patas en Italia. Eso está utilizando el EC alemán de Venecia a Rosenheim con las conexiones de allí a Salzburg. El ferrocarril alemán le da la oportunidad de comprar un boleto para las 9 personas a la vez, así que no hay problema con comprar el primer boleto del descuento para 5 personas y tener los últimos 4 en un precio más alto (o aún no disponible).

Un 4-courty pas sería definitivamente exagerado. Pero empiezo a pensar que Felicia podría evitar mucho el estrés que siente ahora comprando un pase de Italia de 3 días ($ 192 para los adultos, precio de ahorro y $ 183 para los jóvenes). Sí, esto les costará un poco más por su viaje a Italia que las mini tarifas (que parecen estar funcionando 29 a 39 euros por viaje pierna para su tiempo de viaje). Y todavía tendrá que pagar por las reservas, pero podrían hacer que a su llegada a Italia y no en Internet. El pase cubría Milan a Florencia, Florencia a Venecia, y Venecia a Innsbruck en el Eurocity 86 que sale Venecia en el 13:34 y llega Innsbruck en 18:32. Este tren se puede reservar en Trenitalia a precios de pasajeros (7 euros cada uno), pero Felicia podría hacer eso en Italia en su lugar. Desde Innsbruck en adelante sería por billetes de descuento que esperamos que la gente le aconsejará Felicia. Me parece que ella está tratando muy duro de conseguir los mejores precios para su grupo, pero ella no debería tener que hacer todo el trabajo por sí misma, y ​​no debe sentirse responsable de obtener el precio absoluto a gran costo para ella en términos Del estrés mental. Trenitalia es difícil de entender, e incluso más difícil de comprar entradas en el sitio web, así que entiendo sus temores de no hacer todo bien. Solo un pensamiento.

Lola leyó mis preocupaciones con exactitud. Además, no estoy seguro de cómo comprar los boletos. Si conseguimos el pase de Italia de 3 días, ¿cubre todos nuestros días en Italia? Viajamos de Milán a Florencia en tues junio 12 y estancia en Florencia 2 noches y viajar desde Florencia a Venecia jueves 14 junio y estancia 2 noches y viajes a salzburg sábado. 16 de junio. ¿El pase de 3 días significa viaje en 3 días o 3 días consecutivos? ¿Quiero saber cuánto más nos costará esto? Sé que usted tiene razón que me estoy preocupando demasiado sobre los precios bajos. Difícil encontrar el equilibrio en ser un buen mayordomo del tiempo contra el dinero y trabajando con mis limitaciones del techo. Gracias por toda la ayuda y la preocupación de todos. Creo que este es el último gran obstáculo de viaje. El resto debe ser divertido y emocionante para planificar

El pase de Italia es de tres días en un período de dos meses. Puede leer sobre su uso en la página de Italia de la sección Railpass en este sitio web. ¿Cuánto más costaría? Hice una estimación. Para los adultos, el pase cubre 3 días de viaje a 48 euros cada uno (192 dólares divididos por 3 y convertidos a euros). Los precios que podías conseguir, comprar entradas hoy para tu viaje en junio, están en Milán para Florencia, 29 euros; Florencia a Venecia 39 euros, y Venecia a Innsbruck, 50,60 euros (tuve que usar una fecha anterior en junio para conseguir que uno). Así que el precio del boleto total es de 118 euros, incluyendo las reservas. El pase para adultos, en euros, es de unos 145 euros (a 1,32 dólares) ya eso hay que añadir 27 euros en concepto de reserva, por un total de 172 euros. El precio total del pase para las chicas sería un poco menos, 165 euros. Así que el uso de pases para Italia cuesta 47 a 54 euros extra, por persona. Creo que si los otros padres están descontentos con que deben ayudarle a averiguar cómo comprar los boletos en Trenitalia. Sé que quieres hacer lo mejor para el grupo, pero esto no es una buena tarea para un tecnófobo, y no es justo que los demás te hagan responsable de ello.

Al reservar en línea con el Bahn, puede obtener un billete en la CE de Venecia a Rosenheim y una conexión a Salzburgo para las 9 personas para 520,20. Eso es 57,80 / p. Y el día 3 el pase de tren sólo te lleva a Brennero; Usted todavía tendría que pagar por Brennero a Salzburg. Para Brennero a Salzburgo, el Bahn quiere otros 32, por adelantado, en línea (para el viaje, que sería en la parte superior del costo del día del pase ferroviario). Milán a Florencia es 53 tarifa completa, neto 43 si figura 10 extra para una reserva obligatoria con un pase de tren. Por la misma lógica, Florencia a Venecia es neto 33 (tarifa completa 43). Usando tarifas completas, las dos piernas italianas (53 + 43) = 96. Agregar Venecia a Salzburgo (58). Eso es 154 ($ 203), Milán a Salzburgo con p-p. Y eso no está utilizando Mini tarifas. Con un pase de tren que todavía tienen que estar en línea para comprar reservas; Podría también comprar entradas. Tome el pase de tren, promedio de $ 187 / p, añadir 20 (2 reservas) + 32 al menos, Brennero a Salzburgo. Eso es alrededor de $ 256 / p. Y, para obtener el 32 de Brennero a Salzburgo, tendría que reservar en línea, así que puede ser que bien reservar como Venecia a Salzburgo en su lugar. El uso de un pase de tren cuesta más, y no veo ninguna conveniencia.

Lee, no estoy seguro acerca de esto, pero Trenitalia muestra el precio del pasajero de Venecia a Innsbruck como simplemente 7 euros. No distinguen entre el paso de Italia o el multi-país pas, o pro-rate la porción austríaca del viaje. Así que no estoy claro de ellos hasta qué punto el pase cubierto. Por desgracia Trenitalia no parece tener un mapa como el mapa sinóptico suizo whoing pasar cobertura. Pero estoy de acuerdo con su matemática que demuestra que no hay ventaja para un pase y que también podría comprar billetes de precio completo en Italia si no comprar por adelantado para obtener los minifares (que en este momento no son mucho de un De descuento, al menos de Florencia a Venecia, donde los minis que vi eran 39 euros frente tarifa base de 43.

"Trenitalia muestra el precio del pasajero de Venecia a Innsbruck como simplemente 7 euros". Suena bien. La frontera entre Italia y Austria está en Brennero, y la tarifa 2cl entre Brennero e Innsbruck es 7,20, por lo que han añadido en la tarifa para los últimos 37 km fuera de Italia. Divertido (quizás) historia: fui de Innsbruck a Fortezza, Italia, a través del Brenner Pass en 2009. La línea de billetes en Innsbruck era larga, y el único billete que la máquina en Innsbruck me vendía era unidireccional a Brennero. Llegué a Brennero y compré un boleto de ida y vuelta a Fortezza. Cuando regresé a Brennero, el autómata italiano no vendía billetes a Austria y no podía encontrar un autómata austríaco. Un trabajador italiano dijo que me vendían el billete en el tren. Era un tren largo y un paseo corto. Esperaba que el conductor viniera, pero nunca lo hizo.