¿Por qué no Nexus para la entrada acelerada? Se ve menos caro

¿Que me estoy perdiendo aqui? Nexus es de sólo $ 50, permite la entrada acelerada, y tiene todos los beneficios de TSA pre-cheque. Debe haber un inconveniente que no estoy recibiendo. ¿Podría alguien llenarme porque iría con el precio de $ 50 de Nexus sobre los $ 100 y encima de los otros cualquier día. Y gracias a la persona que publicó el enlace a la tabla de comparación de los cuatro programas. Y Feliz Día de Acción de Gracias.

Si no me equivoco, Nexus es sólo la entrada acelerada entre los EE.UU. y Canadá.

Lo que Nancy dijo. Es un sustituto de un pasaporte para viajar a través de la frontera de EE.UU. / Canadá. Usted no encontrará quioscos en ningún otro lugar.

Lo siento, hay algunos graves desinformación que pasa aquí en el sitio web. Sé que los carteles significan bien, pero realmente deben revisar los hechos antes de publicar. Nexus tiene bastantes características.

Nexus está diseñado para la entrada acelerada a lo largo de la frontera de Canadá y EE.UU., pero tiene características adicionales también.

En primer lugar, le califica para el pre-cheque de TSA aproximadamente el 90% del tiempo. No es el 100% porque TSA todavía hace cheques aleatorios periódicamente.

También le califica para usar quioscos de entrada global en cualquier aeropuerto que los tenga. Hay una opción de tener una exploración de retina hecho cuando usted va para su entrevista para la tarjeta de Nexus que hace que el tiempo en el quiosco bastante rápido. Mi hermana ha utilizado estos muy eficaz para la entrada rápida de nuevo en el país.

Una persona con una tarjeta Nexus ya tiene un pasaporte. Estos se relacionan y examinan durante la entrevista para la tarjeta de nexo. Es cierto que al cruzar la frontera de los Estados Unidos Canadá sólo tiene que mostrar la tarjeta Nexus y no tiene que mostrar su pasaporte.

Los carriles especiales de Nexus en la frontera son una ventaja real para un rápido cruce fronterizo al conducir. La desventaja es si usted tiene incluso una persona en el coche que no tiene una tarjeta NEXUS, en los carriles regulares ir ......

Bueno, esto parece una diferencia. Aquí está la lista de centros de inscripción para el nexo: http: //www.cbp.gov/travel/trusted-traveler-programs/nexus/nexus-enrollment-centers

Y aquí está la lista de entrada global: http: //www.cbp.gov/global-entry/enrollment-centers

Phil, nunca me han pedido nada más que mi tarjeta NEXUS. Yo suelo cruzar entre Washington y Canadá. ¿Dónde cruzan la frontera?

Suena a mí que Nexus está destinado a viajar entre EE.UU. y Canadá sólo.

El programa NEXUS permite a los viajeros pre-rastreados el trámite expedito por funcionarios de los Estados Unidos y Canadá en carriles de procesamiento dedicados en los puertos de entrada de la frontera norte, en los quioscos NEXUS (entrada de California) y entrada global en los aeropuertos canadienses Preclearance. Los solicitantes aprobados reciben una tarjeta de identificación por radiofrecuencia de proximidad (RFID). Los participantes usan los tres modos de pasaje en los que pueden presentar su tarjeta NEXUS, hacer que su iris sea escaneado o presentar un IPTW y hacer una declaración.

Aquí hay una cita del sitio web de seguridad nacional:

Todos los miembros de NEXUS pueden disfrutar de los beneficios de Global Entry sin costo adicional a través del uso de quioscos automatizados para su entrada en los aeropuertos participantes. Los miembros de NEXUS tendrán que comprobar su estado en su cuenta Global Online Enrollment System, ya que pueden necesitar presentar sus 10 huellas dactilares o cualquier otra documentación necesaria para recibir los beneficios de Global Entry. (GOES)

Si el nexo funciona igual que Global Entry, eso es genial. Lo tenemos y cuando viajamos con nada más que llevar, ahorra mucho tiempo.

Entonces, alguien aquí ha utilizado el nexo para limpiar la inmigración en Dallas después de llegar de París?

Entiendo ahora. Se ha establecido como un servicio de EE.UU.-Canadá, pero si usted está volando desde un tercer país y la necesidad de pasar por el control de pasaportes, que funcionará para usted en esta circunstancia. Pero para alguien que no atraviesa regularmente la frontera entre Estados Unidos y Canadá, los otros servicios son más fáciles de obtener, aunque cuesten más. Ya lo pillo. Gracias a todos.

Hemos utilizado Global Entry alrededor de dos docenas de veces en un puñado de aeropuertos. Como he indicado su gran si todo lo que tienes es continuar. Cuando hemos comprobado el equipaje más a menudo que aquellos que pasan por las líneas estándar han alcanzado con nosotros antes de que llegara el equipaje. Aproximadamente la mitad de esas ocasiones nos han ganado el tiempo ganado saltando la línea de la aduana larga. Supongo que en promedio nos ahorramos quizás 15 minutos en el registro y quizás otros 15 minutos en aduanas con equipaje facturado y quizás un total de 45 minutos cuando sólo teníamos llevar.

En una ocasión, la línea de aduanas se extendía para siempre y la línea de GOES estaba vacía, así que caminamos más allá de un centenar de personas que se molestaron en vernos pasar por decir lo menos. Estábamos en realidad heckled por unos cuantos. Para el GOES su registro policial tiene que ser bastante perfecto.

Sólo vimos problemas en un cheque de aduanas la vez en IAH. No sé cuál fue el aguante, hubo literalmente cientos de personas alineadas tratando de salir. No sé por qué, ya que tomamos una línea marcada GOES pasó en segundos y nunca miró hacia atrás.

Nunca, en todos mis viajes, he encontrado una "línea de aduanas largas". Una larga línea de control de inmigración / pasaportes, tal vez, pero nunca aduanas.

Voy a admitir si me equivoco, pero esto es lo que vi en el sitio web del CBP: "En virtud de la Iniciativa de Viaje al Hemisferio Occidental, la tarjeta NEXUS ha sido aprobada como una alternativa al pasaporte para viajes aéreos, terrestres y marítimos a la Estados Unidos para ciudadanos estadounidenses y canadienses. & Quot; Cuando estaba investigando GE y TSA-Pre, no vi nada acerca de Nexus tener los mismos privilegios que Global Entry. Así que si funciona de esa manera, genial. Si obtener la tarjeta Nexus le da un número de viajero conocido, que a continuación, proporcionar a sus líneas aéreas de viajero frecuente, puedo ver cómo eso le permitiría calificar para Pre.

Esta es una discusión interesante. Dinero aparte, sería más fácil para mí para conseguir Nexus ya que hay un centro de aplicación que está a unos 2 horas en coche para mí. Los centros de entrevistas globales más cercanos son Seattle o SLC, por lo que tendría que hacerse en una escala o haciendo un viaje específico allí para una entrevista.

En ocasiones he conseguido un pre-cheque de TSA en el último año. No hace una gran diferencia en mi aeropuerto habitual de salida, ya que sólo hay una línea de seguridad, pero puedo dejar mis zapatos en lo que es agradable.

También corrí a una larga línea de aduanas (no de inmigración, había estado allí y salíamos de la zona de llegada internacional) en MSP hace un año. Había un tipo en el escritorio y una carga de avión entero que se copia de seguridad. Finalmente agregaron otro. Incluso la tripulación de vuelo se quedó en la línea.

Interesante. Esta fue una línea donde preguntaron si tenías algo que declarar? Por lo general, usted acaba de salir el & quot; nada para declarar & quot; puerta. En ORD usted pasa a través de la inmigración, obtener su bolsa, luego pasar por un cheque final de pasaporte, entonces estás fuera. Pero tampoco se comprueba "aduanas".

Tengo una tarjeta NEXUS y de hecho me permite usar los quioscos Global Entry en los aeropuertos de los Estados Unidos cuando vuelo a través de ellos.

NEXUS es un programa de Estados Unidos y Canadá, y usted obtiene la aprobación tanto del CBP de los Estados Unidos como de CBSA de Canadá, por lo que también obtendrá beneficios en Canadá. Sin embargo, como otros han señalado, los centros de inscripción NEXUS están sólo en Canadá y cerca de la frontera canadiense en los EE.UU., por lo que no funciona tan bien si no estás cerca de esa zona a menudo. Además, durante mucho tiempo, NEXUS ha tenido una espera muy larga para los horarios de citas. No estoy seguro de si los horarios de las citas de Global Entry están como respaldos.

Sí, estaba en el carril Nada para declarar. El sí, tengo algo que declarar zona tenía unos 5 agentes de aduanas en sus estaciones con nadie incluso en línea para ellos.