Sugerencias: Un plan para usar millas

Agradeceremos sugerencias para tratar con United y determinar el valor de nuestro kilometraje de venta de boletos de vuelo. Mi esposa ha acumulado 69,000 millas Unidas y tengo 162,000 millas. Nuestro tour está programado para un comienzo de viernes a mediados de abril. Las piernas del vuelo son de SBP (ciudad de California) a SFO (San Francisco) a Milano Italia. Vuelta: A principios de mayo, Roma, SFO y SBP. En noviembre pasado, Bob respondió con un buen plan. Ahora que hemos seleccionado un tour, será útil tener ideas adicionales para que esto funcione. Gracias por su respuesta.

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No tengo experiencia con el plan de United, pero puedo hacer algunos comentarios generales. Usted tiene millas suficientes para un viaje de ida y vuelta en clase Business en un premio Standard, pero su esposa sólo tiene suficiente para el premio de ahorro de ida y vuelta en Economía. Así que a menos que United le permita combinar sus millas en una cuenta familiar (mi plan de millas con British Airways lo permite) ambos estarán volando en Economy si quieren ir juntos. Y los premios de ahorro (menos millas requeridas) son limitados y pueden ser difíciles de encontrar.

Https://www.united.com/web/en-US/apps/mileageplus/awards/travel/awardTravel.aspx

También puede utilizar socios de Star Alliance como Lufthansa, pero se necesita más millas --- 70.000 en Economía. Así que tendrías que comprar algunas millas para recargar la cuenta de tu esposa.

Usted puede buscar bastante rápido en el sitio web de United. Usando Multicity en Milán y fuera de Roma, parece que hay mucha disponibilidad de SFO, pero yo no examiné las rutas reales ofrecidas, y no incluí SBP.

Hay un sitio web llamado Flyer experto que también puede utilizar para buscar asientos de premio en una línea aérea particular y vuelo. Puede probarlo durante cinco días gratis. Yo haría eso. Trate de San Francisco, así como de San Luis, a menos que sepa con seguridad que United ofrece asientos de premio en el salto de SBP a SFO.

Yo rescato millas en Alaska, no United, sino que operan bastante similar. Usted está mirando un montón de opciones de vuelo de abril que son dos parada de la SBP para 30.000 millas por persona. Hay algunos asientos de clase de negocios aquí y allá por 70.000. Usted didn't'give sus fechas exactas del recorrido, pero vaya a United y conéctelos adentro. Usted notará que usted puede ser que pueda utilizar sus millas 162k para comprar dos boletos unidireccionales de la clase de negocio en 70K cada uno y después utilizar su esposa 69K millas para comprar dos billetes de ida de ida de 30K.

Estamos viajando desde y de regreso a SFO durante el mismo período de tiempo que usted, aunque no a Italia. Pude conseguir un billete usando 90,000 millas, y pagamos por el otro. United es mejor que Delta en tener asientos disponibles y cobrar menos millas. Sin embargo, son malos en la transferencia de millas o comprar lo que necesita. Rápidamente se convierte en tan costoso hacer que bien podría comprar la cosa con dinero en efectivo. Si decides ir por la ruta de una y una, como hicimos, tiene sentido para mí para obtener el billete de millas en primer lugar, sólo para estar seguro de que puede. No sé cómo la pierna SBP funcionará en esto. El arreglo óptimo sería tenerlo incluido por poco o ningún extra. Si eso no funciona, ¿qué tal un vuelo barato del suroeste? Sólo asegúrese de tener un margen de tiempo adecuado. Mi instinto instintivo dice que a menos que la diferencia de precio es extravagante, es mejor tener todo el itinerario en un billete.

También soy un viajero frecuente de la UA y SFO / OAK / SJC son los aeropuertos de mi hogar. Voy a Italia cada año al menos una vez, pero puedo decir que debido a mi horario de trabajo no puedo hacer arreglos de vuelo demasiado lejos de antemano. Ojalá pudiera, porque podría ahorrar un montón y probablemente sería capaz de utilizar mi UA millas más a menudo que he hecho. Las aerolíneas generalmente reservan sólo un número limitado de plazas para los viajeros que viajan con premios. Como tal con el fin de utilizar el kilometraje UA a Italia, o bien tiene que hacer reservas con mucha antelación o, si no lo hace, estar dispuestos a ir a través de vuelos desde el infierno, con múltiples layovers, a veces requiere pasar la noche en algún lugar a lo largo la manera. Por ejemplo la última vez que utilicé millas con UA ​​a Italia, en el camino de regreso a SFO tuve que parar en Newark (EWR) y Cleveland (CLE). En otra ocasión usé mis millas AA. En ese caso en el camino de regreso a SFO tuve que pasar la noche en Nueva York (JFK). Otras veces he tenido suerte, y he viajado desde SFO a Roma (FCO) en un UA Award billete con sólo una parada en EWR.

La cantidad de millas que UA requiere para un viaje a Italia varía dependiendo de la época del año. Tienen varias estructuras de precios.

Como regla general, saber que la cantidad de kilómetros que piden realmente depende del precio del billete. En verano, cuando un viaje a Italia de SFO es por lo menos $ 1500, el kilometraje requerido es por lo menos 100.000. En invierno, cuando los precios son más bajos, el kilometraje requerido para un billete de premio es menor. Solía ​​ser que cada milla valía 2 centavos. Creo que hoy en día es más 1,5 centavos. Por lo tanto, cuando los precios son de alrededor de $ 1500, que quieren 100.000 millas. Usted está viajando en la temporada de hombro, por lo tanto, podría pedirle algo menos.

Por ejemplo, he comprobado un vuelo desde SFO / OAK / SJC a Roma (FCO) con ir 22 de junio y volver 6 de julio. La opción más barata fue de San José (a través de Frankfurt) con Lufthansa (un socio de UA). Ellos quieren 30.000 millas en cada dirección para que uno (que es muy bueno, yo podría tomar). La mayoría de las otras opciones en esa fecha (sobre todo de SFO a través de Chicago ORD) requieren 65.000 millas en cada sentido (130.000 para el viaje de ida y vuelta).

Basado en su situación, usted debe darse cuenta de que desde San Luis Obispo, sus opciones de vuelos son limitadas (y más caro), por lo tanto, incluso podría tener dificultades para encontrar la disponibilidad de asientos con un premio de viaje. En su caso, si desea utilizar su kilometraje, es posible que tenga que conducir las 4 horas a SFO o LAX, aparcar en un terreno fuera de sitio, y coger su vuelo de SFO o LAX.

Consulte el sitio web de millaje de UA más para obtener detalles sobre las fechas que desea viajar. Pero no espere demasiado. Usted está viajando en 3 meses y los premios a un precio decente / milla premio ir rápido.

Https://www.united.com/web/en-US/content/mileageplus/Default.aspx

62.000 no es mucho para Europa, especialmente en el verano. Pero tal vez en abril. Mira a lo largo de la lista presentada para los vuelos de los socios con conexiones sin dolor, que a veces será Saver viajes. (Me doy cuenta de que no estás en la costa este, pero tal vez deberías tratar eso por separado.)

@Sasha, No, no puedo encontrarlos ahora tampoco. Hice una reserva ficticia y encontré sólo la economía en el exterior y luego un par de opciones de clase de negocios en el regreso, pero para la vida de mí, se han ido ahora y he conectado a un montón de fechas.

Hey David --- aquellos de nosotros que en realidad parecía vi un montón de asientos de premio disponibles si están OK volar economía. Tanto para el saliente como para el retorno. Para los viajes de salida, miré el 12 de abril, y había muchas páginas de opciones de vuelo. Dos paradas, sí, porque están volando de San Luis a SFO a x a Milán. Algunos vuelos tuvieron largas paradas y otros siempre razonables en el tiempo de vuelo en general, como 15-16 horas.

Otra opción es no mirar desde SBP sino desde LAX o SFO.

Acabo de hacer eso con millas AA y podría obtener mejores vuelos volando desde Nueva York a Londres que desde mi aeropuerto de origen. (En Nueva York, que quería cambiar de aeropuerto y que sería una molestia importante.) Un corto vuelo desde casa a JFK es de unos 150 dólares así que voy a pagar y que volar gratis el resto del camino.

También tuve que ser flexible con las fechas. Los vuelos exactos que desea en las fechas exactas que desea pueden no estar disponibles y tendrá que comprometer si desea utilizar sus millas FF. Usted no puede obtener un sin parar de SFO a Milán. Puede que tenga que cambiar de avión en algún lugar. Lo mismo ocurre con el regreso.

Yo tampoco esperaría mucho más. Reservé cuatro vuelos para finales de abril y mayo en noviembre y todos esos vuelos ya no están disponibles para los premios FF.

Una búsqueda de SPB trae el enrutamiento a través de SFO por lo que no es necesario buscar que por separado. Lo mejor es tenerlo en un billete. Y hay un montón de buenas opciones, siempre y cuando vuelan Economía.

Andy no dijo lo que realmente están buscando y no ha vuelto a comentar. Un montón de buenas sugerencias aquí --- sería bueno para obtener algunos comentarios sobre si golpeó la marca.

Hey Andy hemos utilizado millas Unidas en cinco viajes a Europa y uno a Vietnam y Singapur. ¡Utilícelos ahora! Puede canjearlos con 330 días de antelación. Lo hago en el 330 día antes del viaje. También llame a United si no aparecen en el sitio web, a veces el operador en vivo puede darle entradas no en el sitio web. Mi último consejo. Compruebe cada mañana y por la tarde y por la noche al menos tres veces en la mañana, tarde, etc. he conseguido entradas por la mañana que no estaban disponibles el día antes y luego nos habían ido al mediodía. La computadora United lee los factores de carga y ajusta los tickets disponibles continuamente.

No puedo dejar de preguntarme es Andy ha estado leyendo todo este consejo útil!

Una búsqueda de SPB trae el enrutamiento a través de SFO por lo que no es necesario buscar que por separado. yo

Si usted vive en un área donde el servicio United es en su mayoría "Barbie Jets" de United Express, puede ser un ejercicio interesante porque la falta de disponibilidad de ahorro en cualquier tramo de una ruta suele volcar toda la ruta en un precio de adjudicación estándar. Y con sólo un muy pocos asientos de ahorro de premios disponibles en cualquier jet dado Barbie, puede ser la pierna nacional que hace imposible reservar un premio de ahorro para deseado en lugar de la pierna internacional con sus aviones más grandes y más grande "cubo" de premios ahorrador Para tirar de.

Me encuentro con esto tratando de utilizar millas Unidas desde mi aeropuerto de origen Houston a donde quiera que vaya tendrá amplia disponibilidad de ahorro abierto; El problema es que cuando agrego una conexión de United Express para llegar a Houston, todo retitula alto.

Wow, todo el mundo ha sido tan útil en este sitio! Yo estaba pensando si algo similar como Andy sería factible y estaría muy agradecido por cualquier orientación.

Tengo 245,600 millas (estado de plata premier) en United, así como su tarjeta de crédito (que yo uso para comprar mis entradas). Buscando volar a Munich desde LAX el 30 de junio; Tengo un evento nocturno en Munich el 1 de julio, así que no hay mucha flexibilidad en la salida. El vuelo de regreso es más flexible. Partiendo de Budapest el 9 o 10 de julio de nuevo a LAX.

Yo preferiría clase de negocios (especialmente la salida) pero estaría bien con econ plus en el regreso.

Gracias de antemano!

Todd: Sólo busqué el outbound en UA

Dejando LAX el 30 de junio - nada se muestra en los negocios y no ahorro económico para MUC. Lo que encontré haciendo dos búsquedas separadas es que hay asientos de economía a Zurich (LAX-IAD-ZRH) todo en el metal de la UA. Estos muestran como XN tarifa clase que significa que sólo están disponibles para las élites y aquellos con la UA tarjeta de crédito.

Desde ZRH a MUC hay muchos vuelos suizos disponibles para premios. Así que usted puede poner los dos juntos y reservar todo por 30K millas y un pequeño amt en impuestos. Si tiene problemas para reconstruir esto, puede que tenga que llamar a UA.

¿Está pensando en volar de MUC a BUD - puede obtener esto de forma gratuita siempre que reserve su viaje entero como un viaje de ida y vuelta. Es decir, LAX - MUC, MUC - BUD, BUD - LAX. Usted puede considerar MUC como su punto de parada y BUD como su destino o v / v - UA no le importará realmente.

Todd: 2ª pieza a lo que estás buscando:

1) si quieres volar entre MUC y BUD, no tendrás problemas para conseguir un asiento gratis - solo haz una búsqueda y espero que los horarios funcionarán - todos los días en julio mostraron disponibilidad

2) Para su regreso de Budapest, hay 2 opciones que podría encontrar - ninguno de los cuales es greatOption 1 - dejar BUD para DUB el 8 de julio (sé que esto no es el 9 o 10) - esto será en negocios y Durante la noche en DUB y coger el vuelo temprano de la mañana 9 º en Etiopía directo a LAX (este vuelo muestra disponibilidad en Econ y Bus) por lo que podría obtener un autobús. Boleto de clase en el regreso

Opción 2 - Vuela de BUD a LHR vía Hamburgo o Bruselas el 9 y luego conecta en un UA flt a Newark. El vuelo de Newark a LAX sale en la mañana 10 que requiere una noche en EWR. Puede encontrar estos vuelos dividiendo su búsqueda. Nota - ambos UA vuelos muestran como XN.

Sé que esto no es el mejor, pero te ofrece una opción de redimir tus millas para todo tu itinerario.

Buena suerte.

Gracias, Arnold. Eso es muy útil! Yo espero volar de MUC a BUD, así que tal vez puedo por lo menos utilizar millas para esa parte del viaje.

Vaya, qué buena respuesta. Damos las gracias a cada uno de ustedes por su esfuerzo de respuesta. Todavía estamos explorando nuestras opciones de viaje & amp; Publicará un plan cuando finalice. Estamos encontrando algunos vuelos disponibles para dos @ 60,000 millas - que es una manera. Nuestra limitación de la línea aérea está volando fuera de San Luis Obispo - el desplome del & quot; Bajó el servicio de 4 a 2 aerolíneas que nos llevó a elegir United- Nuestros aviones más grandes de / a SFO son con economía más (espacio para 6'2 "piernas). Problema con Lufthansa no es una economía real más categoría & amp; Actualmente estamos encontrando más opciones ahora con them.A Pregunta ???? Se requiere un traslado en Frankfurt con una escala de 90 minutos o Minich con una escala de 65 minutos - ¿son estos tiempos de transferencia realistas? Aduanas serán requeridas.

Estamos encontrando opciones hasta ahora para trabajar con - usted ha ayudado a hacer la planificación más agradable, gracias Anne & amp; Andy

Mientras 90 minutos en Frankfurt parece apretado, lo hemos hecho varias veces sin problemas. Si la aerolínea emite un billete con esa corta escala, tienen que conseguir otro vuelo si pierdes tu conexión. Hay probablemente muchos vuelos desde allí a Milán. En mi opinión, 90 es mejor que 65.