¿Tenemos que seguir estrictamente los límites de equipaje de la aerolínea?

Hola . Estamos tomando un vuelo Vueling de bajo coste entre Amsterdam y Roma. El sitio web de la compañía dice que sólo permite una bolsa con dimensiones 55X50X45 cm y peso no más de 10 kgs. Para cualquier otra cosa, tenemos que pagar cargos por equipaje. ¿Es esto cierto? Voy a llevar un paquete de bolsa sólo que peso menos de 10 kg, pero sin duda sería mucho más grande que las dimensiones especificadas. ¿Tendría que pagar cargos adicionales por mi mochila?

Gracias

PD Soy un viajero por primera vez en Europa

¿Por qué no sería cierto? No hacen sus reglas y regulaciones solamente para su diversión. Sí, se adhieren a los tamaños de equipaje. Siga sus reglas y se ahorrará dinero y tiempo. Si su bolsa es demasiado grande, debe encontrar una bolsa más pequeña.

Son muy restrictivos en llevar en el tamaño, al menos de mi experiencia en Easy Jet. ¿Es su mochila lo suficientemente flexible como para meter en las cajas de tamaño que tienen en los aeropuertos para comprobar las dimensiones? Si cabe en una de esas cajas, se le permitirá.

Sí, es verdad, ¿por qué piensas lo contrario? Se adhieren a los tamaños que dicen o revisen su espalda.

En realidad dos de los compañeros de viaje que habían viajado a Europa (no los mismos países sin embargo) eran de la opinión de que siempre y cuando usted puede llevar la bolsa en sus hombros, las líneas aéreas lo permitirán, incluso si no sigue la dimensión regla. Así que estaba buscando la confirmación de su opinión. Pero ya que ustedes han experimentado lo contrario, voy a cuidar.Gracias

Usted todavía puede tomar esta bolsa, pero tendrá que ser registrado, no tomado como equipaje de mano. No hay aerolíneas volantes son más propensos a comprobar el tamaño del equipaje, pero las bolsas de tamaño dudoso se ponen regularmente en los contenedores de tamaño para ser comprobado. Cuesta mucho más para registrar en una bolsa en el aeropuerto que reservar la misma cosa por adelantado en línea.

Bien viajando desde el aeropuerto de Praga la otra semana, una joven dama tenía su mochila grande tomado de ella y se hizo para comprobarlo en algún costo.

Sí, es verdad, ¿por qué piensas lo contrario?

Debido a que las aerolíneas estadounidenses rara vez hacen cumplir los límites de mano de obra. Es por eso que muchas personas no pueden darse cuenta de que las líneas aéreas de descuento europeas hacen cumplir estrictamente los límites y las normas.

El OP hizo una pregunta válida, no veo la necesidad de varias respuestas para ser tan snarky.

Es como las reglas en cualquier lugar: alguna vez usted podría ser capaz de escabullirse por y bordear las reglas un poco. Pero no es una buena idea responder sobre eso, especialmente si hay consecuencias negativas significativas si te atrapan.

Básicamente, usted necesita preguntarse: ¿se siente afortunado?

Creo que un gran problema es que para muchos (la mayoría? Todos?) De las aerolíneas europeas de presupuesto, el costo de revisar una bolsa en el aeropuerto es mucho, mucho más alto que lo que se paga para organizar con antelación. Para mí, eso inclinaría el equilibrio hacia asumir que tendré que comprobar cualquier bolso que sea sobrepeso / oversized y pagar la cantidad más pequeña por adelantado.

Desde que empecé a usar una maleta de rodillos y reorganizar lo que está embalado en el saco de transporte, sin líquidos, etc., nunca se me ha pedido que lo pesasen o medieran para que se ajustara a las medidas de la aerolínea. Ellos sólo preguntan cómo se comprueban las piezas ... un rodillo, ¿cuántos continúan? Uno, este saco., Ca 19 pulgadas. Eso es. Lo más probable es que lo puedan ver observándolo. Yo no pondría eso más allá de ellos.

Apy

Si bien las compañías aéreas han indicado claramente las franquicias de equipaje, he encontrado que no siempre hacen cumplir demasiado estrechamente. Hay una variedad de factores que pueden afectar la situación y los miembros del personal no siempre hacer cumplir las reglas a los límites, especialmente si está ocupado. Si una pieza de equipaje tiene la apariencia de ser "alrededor de" El tamaño correcto, no siempre pide que se coloque en el clasificador.

Usted podría tener la oportunidad de que podría pasar a través de los cheques, pero como usted dijo que su bolsa sería sin duda mucho más grande que las dimensiones especificadas, es probable que se le pedirá a puerta comprobar (a un costo considerable) . Usted podría comprobar el paquete (habrá un coste para eso, pero no tanto como verificación de la puerta) y comprar un artículo más pequeño de las dimensiones aprobadas para utilizar para el carry-on.

Y para añadir a esta discusión, cuando se dice que se puede tener 1 seguir adelante, lo que significa! Una vez mientras me alinea para subir y vuelo de Easyjet, llevaba una bolsa de mano y tenía mi bolso pequeño en mi hombro también. El agente de la puerta en realidad estaba caminando por la línea inspeccionar todos llevar y me indicó que tuve que poner mi bolso pequeño en mi bolsa de mano. Es tan tonto pero las reglas son reglas!

& Quot; Presupuesto & quot; Las aerolíneas mantener sus precios bajos mediante la aplicación de sus normas, tales como un cargo por bolsas controladas. Es en su mejor interés para hacer cumplir sus reglas. EasyJet es particularmente estricto y he estado en varios vuelos donde los pasajeros que pensaban que podían moverse por sus límites estaban haciendo repacking de pánico en el piso de la puerta de embarque. Vueling quizás no es tan rígido (ni tan exitoso). Pero el punto válido es: Obedezca las reglas; Cosechar los beneficios de los bajos precios.

Gracias chicos .. Estoy reduciendo el tamaño de mi bolsa o comprobarlo por adelantado en línea :) Gracias por sus respuestas y compartir experiencias!

Hola . Estamos tomando un vuelo Vueling de bajo coste entre Amsterdam y Roma. El sitio web de la empresa dice que sólo permite una bolsa con dimensiones55X50X45 cm y peso no más de 10 kgs. Para cualquier otra cosa, weneed a pagar cargos de equipaje. ¿Es esto cierto? Estaré llevando un paquete del onlybag que peso menos de 10 kilogramos pero sería ciertamente mucho más grande que las dimensiones especificadas. ¿Tendría que pagar extra por mi mochila?

Depende de la aerolínea y del aeropuerto. Por ejemplo, Delta en los vuelos transatlánticos de JFK es generoso sobre el tamaño de la bolsa carryon como es el TSA en T4 en JFK. Si usted estaba volando cualquier línea aérea de EWR, sin embargo, la TSA es el stickler absoluto para el tamaño de la bolsa de mano.

Mi experiencia en EWR es que mientras la bolsa se ajuste a través del escáner de rayos X la TSA no podría importar menos (al menos de lo que veo a otros apretar a través de la radiografía!). Ahora United se ha convertido en un stickler las pasadas pocas veces que fui a través de que han sido activamente la medición de carry ons con su puerta de lado sizer.

¿Desde cuándo TSA hace cumplir las limitaciones de equipaje de las aerolíneas? No su responsabilidad.

Sin embargo, el TSA es el stickler absoluto para el tamaño de la bolsa de mano.

¿Cómo funciona?

¿Desde cuándo TSA hace cumplir las limitaciones de equipaje de las aerolíneas? No su responsabilidad.

No lo hacen. Primero, cada aerolínea establece su propia política sobre límites de carry-on. La TSA no puede hacer cumplir los límites de cada línea aérea. En segundo lugar, tienen sus manos llenas tratando de procesar los artículos por motivos de seguridad.

Dicho esto, no dudo que un agente de TSA que ve una bolsa de tamaño completo o un artículo de gran tamaño diría a un pasajero que tienen que volver atrás y revisar el artículo. Pero no se preocupan por el número de artículos más pequeños o pesos específicos y tamaños de carry-ons.

Estoy de acuerdo con los últimos comentarios sobre TSA no estar a cargo de las normas de equipaje de la aerolínea. Y así, el OP está hablando de volar una línea aérea de presupuesto en Europa - no TSA, es las líneas aéreas que tiene que tratar con eso.

No, la TSA no comprueba el tamaño del equipaje, pero casi todo el mundo sabe que a excepción de algunos viajeros inexpertos. Pero como he publicado muchas veces, publicar lo que sabes por experiencia y no lo que piensas saber de citar sitios de Internet.

Hace cuatro o cinco años en el Ft. Lauderdale aeropuerto había una caja de tamaño establecido justo antes de los cinturones de transporte de seguridad. Un individuo TSA (en uniforme y con una mala actitud) estaba haciendo que mucha gente lo use para asegurarse de que sus bolsas eran "legales". Hemos volado desde allí muchas veces desde entonces y nunca más encontramos la situación. Así que mientras que no es realmente su trabajo, no se sorprenda si sucede.

Creo que esta pregunta debe leerse ...

¿Necesito usar ropa cuando salgo en público? & Quot;

La respuesta es ... "Bueno, si no lo haces, habrá consecuencias".

¿Desde cuándo TSA hace cumplir las limitaciones de equipaje de las aerolíneas? No su responsabilidad.

Mi comentario estaba destinado a ser irónico. O sarcástico. O snarky. Lo que sea preferido.

Hace unos años volé de Dsseldorf a Chicago. En la puerta de Dsseldorf vi a muchas personas con etiquetas verdes en sus bolsas de mano. Asumí que sus bolsas habían sido "de tamaño" En el check-in y pasado. No me habían comprobado porque venía de otro vuelo. El hombre sentado detrás de mí no había sido revisado, y tenía un enorme "carry-on". Era tan grande que sólo podía ponerlo en el compartimento de arriba de lado, e incluso entonces tuvo que forzar la puerta cerrada. Cuando llegamos a Chicago no podía abrir la puerta - estaba atascado. No sé lo que pasó. Cuando me fui, todavía estaba esperando a que algunos mecánicos vinieran con herramientas para apartar el avión para sacar su bolsa.

La última vez que volé United, la mantenía anunciando en la puerta de la gente para probar sus bolsas en el bin tamaño. Algunas personas lo hicieron, mucho no lo hizo, y vi algunas bolsas obviamente muy grandes en el avión. Creo que están haciendo que la gente se acostumbre al requisito para que cuando empiecen a hacer cumplir nadie pueda decir, "no lo sabía".

@ Djp_syd bien la pregunta no era tan cojo como su respuesta es!

RE: Las compañías estadounidenses a menudo ignoran sus propios límites y permiten que la gente lleve demasiado en el avión. Si usted está embarcando tarde entonces quieren que usted verifique su bolsa - aunque está dentro de los límites.

Si cada pasajero embarque con equipaje de mano legal máximo, equipo de cuerpo estrecho (por ejemplo, A320 o 737) con asientos de economía de 3 + 3 NO será capaz de acomodar el equipaje de todos en la sobrecarga. Si la inclinación del asiento de la sección de economía es de 31 o 32 pulgadas, y el equipaje de todo el mundo es de 14 pulgadas de ancho, con tres asientos de lado, no se pueden conseguir tres bolsas de 14 pulgadas de ancho en 32 pulgadas de gastos generales.

A continuación, hay el pasajero con la bolsa de rodillos rellenos que tiene que poner su bolsa en la longitud de tomar 22 pulgadas de gastos generales.

Y, por supuesto, los transportistas económicos como Vueling tienen incluso más altas posiciones de asientos a los 30 ". Vueling A320: http://www.seatguru.com/airlines/Vueling_Airlines/Vueling_Airbus_A320.php

PS RE: El sitio web de la compañía dice que sólo permite una bolsa de dimensiones 55X50X45 cm y peso no más de 10 kgs. Los sitios web de Seatgaru y Vueling dicen que el tamaño máximo de la maleta no es mayor de 55x40x20 cm. Máximo de 40 cm s menos de 16 pulgadas. Eso significaría en una configuración completa 3 + 3, los gastos generales cabrían solamente 2 de la carga de pasajeros de 3 pasajeros.

No te lo tomes mal. Sólo lo llaman un mal intento de humor. TC, encontré algo similar en el mismo marco de tiempo justo fuera del punto de control de seguridad de TSA para el concierto United en Chicago. Pero era claramente un agente unido uniforme que estaba comprobando el equipaje con una caja del dimensionamiento y después dirigiendo los pedazos de gran tamaño de nuevo al contador de cheque. Pero claramente no era un oficial de la TSA. Estaba causando algunos problemas con la copia de seguridad antes de la línea de TSA. Nunca volví a verlo, así que supongamos que puede haber sido un experimento.

Teniendo en cuenta todos los problemas TSA y cuestiones de personal dudo si alguna vez ver TSA comprobando el tamaño de la bolsa. Durante un tiempo en Heathrow la seguridad era absolutamente limitante llevar a una bolsa, pero que era principalmente para acelerar el proceso de selección.

Me parece recordar en algunos aeropuertos que la bolsa tenía que encajar a través de una apertura de la máxima de tamaño seguir ... o tal vez sólo lo leí en línea;) Las aerolíneas son en realidad nos hace un favor. Si su llevar es demasiado grande o sobre el límite de peso que están trayendo demasiado cosas con usted.

Claro, gracias chicos. He estado reconsiderando las cosas para empacar :) y estoy definotwly taveling más ligero. Andwell con en los límites.

Nunca se sabe qué esperar. Virgin Atlantic una vez nos clavó en el peso de nuestro llevar. El insistió en pesándolo antes de que nos dieran nuestros pases de embarque. Yo estaba unas cuantas libras pesadas y mi esposa unas pocas libras luz pero no aceptaría el promedio. Tuvimos que mover físicamente las cosas entre los dos hasta que los pesos estaban dentro de los límites.

Eso es algo que he notado también. Cuando los portadores de los EEUU comprueban su bolso, lo hacen caberlo dentro de los confines de un & quot; del & quot; del metal ;, no cuidan sobre el peso, solamente las dimensiones. Las compañías europeas, en particular SAS, Lufthansa y las compañías de presupuesto, se preocupan por el peso. Caminan por el área de la puerta con una escala y un dispositivo de cinta métrica. Te harán comprobarlo (incluyendo honorarios) si fallas en cualquier medida.

Dicho esto, nunca los he visto medir cada bolsa (tal vez Ryan lo hace?). Parecen tener un ojo para las bolsas que son obviamente de gran tamaño o con sobrepeso. Ellos miran mi miserable continuar y ni siquiera me dan la satisfacción de sopesarlo. Todos los derechos reservados

EasyJet revisará todas las bolsas. He estado a través de él dos veces con ellos.