Viaje de conducción de Normandía a Oldenburg, Alemania, con especial atención a la Segunda Guerra Mundial Camerons of Canada

Espero poder obtener alguna información sobre un viaje de dos semanas que planeamos entre el 2 de mayo y el 16 de mayo de 2015. Nuestro enfoque es seguir el mapa de la participación de los Camerones de Canadá en la Segunda Guerra Mundial (mi suegro estaba en este regimiento) Pocos días en Ámsterdam y otros puntos interesantes entre. Tenemos la intención de alquilar un coche, así que pensé que lo más razonable para reservar un viaje de ida y vuelta desde una ciudad central (elegido Bruselas) para que no tengamos que pagar la tarifa de descenso requerido al recoger / dejar un coche de alquiler en Dos países diferentes. Nuestro itinerario tentativo es el siguiente: 3 de mayo: Conducir de Bruselas a XantenMay 4: Conducir a Oldenburg. (Donde Camerons eran cuando la guerra terminó) 5 de mayo: Conducir a Amsterdam; Parada en Groningen, Hoogeveen, Wageningen (eventos del día de la liberación). Estancia 5, 6, 7, 8 de mayo. Estacionar el coche en suburbios y utilizar el transporte público. 9 de mayo: Conducir a ANtwerp y pasar night.May 10: Conducir a Brujas y pasar nightMay 11: Conducir a Rouen; Parada en los campos de Flandes, Dunkerque en camino. Pasar el 11 de mayo y tomar un día de visita a las playas de desembarco de la Segunda Guerra Mundial, museos, cementerios (pensando uno que ofrece Dale Booth) 13 de mayo: Conducir a Mont St Michael y permanecer noche somwhere a medio camino entre allí y GivernyMay 15; Conducir a Giverny y luego a Bruselas para pasar la noche (vuelo a la mañana siguiente) Comentarios sobre la viabilidad de esto en 2 semanas son bienvenidos. No queremos tener prisa. ¿Quieres tiempo para pasar el tiempo en cafés, pubs, disfrutando de los alimentos y vinos locales. Quiere mantenerse fuera de las principales autopistas tanto como sea posible para disfrutar del campo. Gracias por tu ayuda.

No queremos tener prisa.

Con respecto, usted será. Por ejemplo,

11 de mayo. Brujas a Rouen la manera más rápida, suponiendo que no hay tráfico y no hay paradas, es probable que tarde de 3 a 4 horas. Que está utilizando la ruta más directa y Autoroutes todo el camino. Ypres / Ypres y los Campos de Flandes Saliente tomará por lo menos medio día, mucho más si incluyen los monumentos canadienses (algunos de los mejores que he visto en el mundo) en Vimy Ridge y Arras. Pasé más de 2 horas en Vimy Ridge hace unos meses. Fue muy conmovedor. Agregar los desvíos para llegar a estos lugares añade mucho más tiempo.

Creo que serás capaz de marcarles una lista, pero me pregunto si les harás justicia.

¿Quieres tiempo para pasar el tiempo en cafés, pubs, disfrutando de los alimentos y vinos locales.

Con tantas paradas de una noche, y tanto ir ir, no estoy seguro de que tendrá mucho tiempo para eso. No beba ni conduzca. Eso simplemente no está en Europa. Los niveles de bebida / unidad son mucho más bajos aquí y estrictamente aplicados.

Quiere mantenerse fuera de las principales autopistas tanto como sea posible para disfrutar del campo.

Las carreteras N- y D pueden ser muy divertidas, pero las antiguas carreteras en Francia pueden ser bastante peligrosas ya que a menudo están alineadas con árboles grandes, sin hombros y un carril bastante estrecho en cada sentido. Hay áreas con caminos pequeños más grandes pero no son de ninguna manera predominantes.

Espero que usted y el suyo realmente disfruten de su viaje. Es posible que tenga que ser flexible y preparado para ralentizar o utilizar rutas directas (y aún más lento).

Mayo 12¿Las excursiones de Dale Booth no comienzan muy temprano en Bayeux, no en Rouen?

Gracias por las rápidas respuestas. Más trabajo que hacer!

Usted parece estar haciendo la ruta a la inversa!

Estoy de acuerdo con lo anterior que podría lamentar no tener más tiempo en Ieper / Ypres. Una forma de "encontrar & quot; Un día sería saltarse la noche en Amberes. ¿No fue la principal acción canadiense en Amberes en & amp; Alrededor del Estuario del Escalda en lugar de en la propia ciudad? Así que, tal vez, podría conducir a través de esa zona y luego ir directamente a Brujas para quedarse. Luego usar la noche adicional disponible para alojarse en Ypres y visitar el saliente al día siguiente (para que conste, debo tener en cuenta que me gustó Amberes, así que una alternativa sería parada en Amberes, pero saltar Brujas - si querías ver Una vieja arquitectura flamenca, entonces Gent está en la ruta de Amberes a Ieper y se puede parar allí por un tiempo - para lo que vale la pena, preferí Gent a Brujas).

Además, aunque esto no encaja perfectamente en una línea directa, si salió de Ieper y se dirigió a la costa cerca de Ostende en lugar de Dunkerque, a continuación, justo al oeste de la ciudad es una sección preservada de la Pared del Atlántico se puede visitar - que podría ser De interés antes de ir a ver los sitios de invasión de Normandía para dar algún (limitado) contexto de lo que estaban enfrentando?

Finalmente, si tienes oportunidad mientras está cerca de Ieper, prueba y visita Poperinge por un par de horas y ver Talbot House. Vale la pena el desvío (aunque, por supuesto, asociado con la 1 ª vez que la 2 ª Guerra Mundial).

No tengo ni idea de la ruta que su suegro ha seguido exactamente en la Segunda Guerra Mundial. Viviendo cerca del Estero de la Escalda, sé que los canadienses han contribuido mucho para liberar nuestra región. La batalla de la Scheldt es un poco olvidado, pero merece mi opinión más atención.

La ruta de abastecimiento que aún se remonta a Normandía, un puerto más septentrional como el de Amberes, fue vital para equipar a las Fuerzas Aliadas durante la etapa final de la Segunda Guerra Mundial. Capturar el puerto intacto, el estuario de 80 km de largo estaba todavía bajo el control de los alemanes, que tomó cinco semanas de batalla feroz desde el 2 de octubre de 1944 para limpiarlo. La primera nave con los suministros por fin llegó el 28 de noviembre después de la vía marítima se hizo la mía libre. Durante la batalla de los Bulge uno de los objetivos primarios de los alemanes estaba retomando la ciudad y su puerto.

Sin embargo, la falta de tomar inmediatamente el Escalda en una etapa anterior de la guerra es uno de los grandes errores tácticos y por eso creo que la victoria ha permanecido bajo el radar. Los canadienses, así como los polacos, británicos y otros involucrados, merecen mucho más honor por esto y por ayudar a liberar Europa.

En Coureulles-sur-Mer hay el Centro Juno Beach con una visión general de las operaciones canadienses, principalmente despejando los puertos a lo largo de la Costa Atlántica. Por eso creo que lo mejor es comenzar su itinerario allí. Alrededor del Westerschelde (Estuario del Estero) sólo hay museos privados más pequeños, pero dirigidos por entusiastas que sin duda pueden decir mucho más de lo que puedo hacer. Para explorar la zona es mejor utilizar un coche.

Cerca de Brujas: Para el Museo de la Libertad, véase: http: //www.forfreedommuseum.beNear Middelburg en los Países Bajos: Polderhuis Westkapelle Dijk- en Oorlogsmuseum, véase http://www.polderhuiswestkapelle.nl y en Nieuwdorp http: //www.bevrijdingsmuseumzeeland .nl

Lectura: http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_the_Scheldt

¡Gracias a todos por las ideas! La razón por la que pensamos que haríamos el viaje a la inversa es porque pensamos que sería divertido estar en los Países Bajos para las celebraciones del día de la liberación el 5 de mayo y nuestras vacaciones comienza el 2 de mayo.

No hay nada malo en hacerlo al revés!

"No queremos que nos precipiten. ¿Quieres tiempo para pasar el tiempo en cafés, pubs, disfrutando de los alimentos y vinos locales. Quiere mantenerse fuera de las principales autopistas tanto como sea posible para disfrutar del lado del país. & Quot;

Así que permítanme aclarar esto: quieren conducir en todas las carreteras lentas, pasar la mayor parte del día en el coche, sólo para detenerse en un lugar para pasar la noche donde tendrán una agradable y relajada comida y luego despertarán En la mañana para hacerlo todo de nuevo? ¿Cuál es el punto en ir a estas ciudades para una noche se pone de pie si usted se ha permitido ningún tiempo para ver realmente la ciudad?

En respuesta a IJzendijke, mi FIL luchó en las batallas de octubre de 1944 a lo largo del Sheldt. El documento que tenemos habla de batallas en Sternhoven, Woensdrecht y cerca de Wemeldinge. He reorganizado el itinerario para tratar de retrasar un poco las cosas. Queremos intentar golpear todas las paradas a lo largo de la marcha de mi regimiento de FIL, así que no tendremos tanto tiempo para relajarnos como nos gustaría. Ahora estamos pensando en volar a Bruselas, tomar el tren a Lille para alquilar un coche, y volar fuera de París. Esto reduce un poco el tiempo de viaje. Al ir a Lille para alquilar el coche evitamos la tasa de caída de cross country, pero significa que tenemos que retroceder un poco. El nuevo itinerario es: Día Uno: Aeropuerto de Bruselas a Lille vía tren; Alquilar coche en coche a ANtwerp y pasar la noche. Día dos: Conducir a través de la última parte de la marcha Camerons: Mook, Xanten, Kirchhatten y Oldenburg. Día 3: Conducir a Groningen, Hoogeveen, Wageningen (parando aquí para ver el hotel donde se firmó la tregua y la captura de los eventos del día de la liberación) y luego a AMsterdam.Day cuatro cinco; Día 6: Viaje a Brujas, parada en los sitios de batalla Woensdrecht y Wemeldinge, y permanezca en OStend dos nochesDía siete: Tour DUnkirk, regreso a Ostende para la noche.Durante ocho: TOur Vimy Ridge y estancia en AMiens.Day nueve: Drive to ROUEN y tour de Dieppe, y regreso a Rouen por la noche. DÍA 10: Pasar en Rouen.Day once: Conducir a Orbec, Falaise, Caen y pasar las próximas dos noches en Bayeaux.Day doce: visita guiada de las playas de Normandía.Day 13: Dirigirse hacia París y permanecer noche en algún lugar cerca del aeropuerto de CDG. ? Ideas. Esperando que esto sea una mejora. He limitado experiencia de viaje y nunca he estado en Europa, así que aprecio todos tus comentarios.

Hola,

Sólo estoy familiarizado con Xanten de los lugares que usted menciona. En 1989 tomé una excursión de un día, una diversión, a Xanten de Dsseldorf, principalmente para ver la ciudad que fue tomada por los canadienses, después de que la zona baja del Rin (Niederrheingebiet) había sido despejada. De acuerdo también con la evaluación de Wil.

Veo desde su itinerario que se dirigirá a Oldenburg de Xanten. Si usted pudiera cambiar el horario de tiempo después de Xanten, un lugar más cercano sería Kleve para ver no sólo una ciudad interesante, sino también un sitio conectado a la guerra .... el campo de batalla de Reichswald y cementerios militares para los británicos y los alemanes, Una diferencia muy marcada en verlos. Por lo menos, lo vieron en 1987.

Ese viaje suena muy bien pensado ahora. Creo que su FIL estaría orgulloso de usted.

Baje sus expectativas para Dunkerque. La ciudad en sí es bastante yukk, y muy industrial. Parece que recuerdo un mensaje de nuestro colega desaparecido, Ed, diciendo que no podía encontrar ninguna evidencia de actividad de combate, ni siquiera una placa. Recuerdo que allí hay una vieja fortificación. Pero entonces obviamente no vas esperando grandes monumentos por todas partes.

Hola Robert

Sternhoven es una aldea al noreste de Antwerpen a lo largo de la autopista E19 a Breda en los Países Bajos, sin embargo no sé y no se puede encontrar mucho en Internet. Woensdrecht norte de Amberes es bien conocido por su batalla muy feroz, en Ossendrecht cercana es un museo de la guerra, que sin duda le ayudará, ver: http://oorlogsmuseumossendrecht.nl

Si su FIL estaba también en Wemeldinge, probablemente estaba involucrado en la Operación Vitality, para despejar el lado norte del Escalda. En los alrededores de Kapelle hay un museo: www.stichingvitality.nl o E-mail: [email protected]

Vivo en el sur de la ría, mi pueblo natal Sluiskil y IJzendijke donde vivo ahora son ambos liberados por los Canadiens. Creo que no había tanta lucha en torno a Sluiskil, pero alrededor de Ijzendijke era mucho peor, ya que estaba situado en el Breskens Pocket, la resistencia alemana era muy feroz. Cada año se conmemora aquí la Liberación, por lo que un gran agradecimiento a tu suegro y compañeros combatientes.

Acerca de alquilar el coche Im pensando en lo siguiente: ya puede recoger una en Bruselas o Amberes para la parte alemana, holandesa y belga de su viaje. Déjalo en Kortrijk en Bélgica cerca de la frontera francesa y toma el tren a Lille cercano para coger el coche para la parte francesa del viaje.

Dunkerque está lejos de ser atractivo y es más conocido por la Operación Dynamo, la dramática evacuación de más de 300.000 soldados aliados en 1940. Hay un museo en una fortificación del siglo 19 justo al norte del centro de la ciudad y cerca es un monumento en el playa.

Al sur de Calais se encuentran restos de la Muralla Atlántica, como Batterie Todt y más al este las antiguas bases V2 de St-Omer y perlecques para dar una impresión fueron los alemanes ocupados en ese período.

La pequeña ciudad de Arrar es la ubicación más conveniente durante la noche para Vimy. Tiene su propia historia tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial y en la atractiva arquitectura del norte.

Southam puede significar Arras.

¡Gracias por la sugerencia!

Hola,

Como se ha señalado anteriormente, Arras merece una visita. Usted verá evidencia referente a ambas guerras desde que la ciudad y su área inmediata se lucharon encima en WW 1 y en mayo de 1940 y otra vez en su liberación en 1944. Camine alrededor en el centro ville para ver las placas aludiendo a 1940 y 1944, aparte Desde el cementerio militar británico de la Primera Guerra Mundial dentro de los límites de la ciudad y la exposición en el ayuntamiento.