Viaje por carretera europeo en julio
Mi familia va a Europa en julio durante 21 días. Hay algunas unidades largas delante de nosotros. Primero voy a conducir de París (5 noches) a Lauterbrunnen, Suiza (3 noches), luego a Venecia (3 noches), a Munich (4 noches), a Rothenburg ob der Tauber, Alemania (1 noche), a Amsterdam Noches), a Brujas, Bélgica (2 noches), y finalmente de vuelta a París. El viaje más largo es probablemente de París a Lauterbrunnen según el mapa de Google (cerca de 7.5 horas). Tuvimos muchas unidades largas (8+ horas) en los Estados Unidos y Canadá, pero no estoy 100% seguro cómo European Road Trip será diferente para nosotros, especialmente para mis hijos (12 y 7). ¿Había alguien tenido viajes similares en Europa? Cualquier sugerencia y comentario sería apreciado.
Thomas "no pasa por la izquierda". No suena correcto. En la autopista ???????
Piensa todo por los grandes consejos. Ya me siento mejor conduciendo en Europa. Sí, he reservado mi coche, un coche de tamaño medio con transmisión automática :). El coche estará estacionado en Piazzale Roma por 22,50 euros al día en Venecia. Tengo un GPS TomTom con un mapa de Europa Occidental. Una pregunta más, ¿a qué hora el día se oscurece en Europa Occidental en julio? Será mejor para conducir si el día es más largo.
& Quot; Una pregunta más, ¿a qué hora el día se oscurece en Europa Occidental en julio? & Quot; Sobre las 10 pm.
Pienso que usted (y sus niños) apreciarán las paradas bien organizadas del resto con los cafés llenos del servicio en la mayor parte de los países que usted viajará a través. Nos parecieron ser mucho más frecuente y bien pensado para el viajero que cualquier cosa que hemos encontrado en los Estados Unidos.
Evitar autoroutes francés en el último fin de semana en julio / primer fin de semana en agosto. Hay mermeladas como usted no creería. Mira por la ruta del Tour de Francia - que podría atraparte también! Roger
Tenga el cambio fácilmente accesible si usted va a estar en carreteras de peaje. No pase por la izquierda. Ningún derecho gira en las luces rojas. Para mí, acostumbrado a conducir en California, era difícil acostumbrarme. En Francia aprendí que era conveniente tener suficiente dinero en efectivo para pagar un boleto en el acto (me atraparon en una trampa de velocidad cuando me acerqué a la frontera suiza). Un juego divertido es hacer que sus hijos traten de detectar las matrículas de diferentes paises. Esté preparado para "ronda alrededor". En las ciudades, ten en cuenta que puedes estar compartiendo calles con tranvías y que tienen el derecho de paso. En las ciudades, las calles a menudo serán mucho más estrechas de lo que están acostumbrados - y todavía se consideran todavía calles de dos vías! Encontrar un espacio de estacionamiento puede ser un desafío. En la mayoría de los garajes de estacionamiento usted paga en una máquina en la entrada peatonal cuando usted está volviendo a su coche. Usted no paga en la salida de auto cuando usted está saliendo del complejo. Aprendí que uno de la manera difícil, hace muchos años! Permita suficiente flexibilidad para que al menos pueda detenerse brevemente ante cualquier "espectador" imprevisto. Que puede tropezar en el camino. ¡Ten un buen viaje!
Esto puede ser de alguna ayuda (mejor con los destinos de EE.UU. / Canadá que el resto del mundo). Http://www.sunrisesunset.com/ Pam
Creo que definitivamente pasas a la izquierda - en la autopista. En cuanto a consejos de viaje por carretera - construir en el tiempo para detenerse en lugares interesantes. No tengas tanta prisa que pasas por lugares que quizás nunca estarás cerca de nuevo. Tienen un tiempo maravilloso!
¡Tienes que aprender mi derecho de mi izquierda! Ustedes son correctos! Nunca pase por la derecha. Pase a la izquierda. (sonrojo.)
Yo, personalmente, pienso que su unidad más larga será Lauterbrunnen a Venecia. Usted está pasando por los Alpes, luego llegar a conducir en la autostrada italiana, ¡yikes! Pasando por algunos de los pases mtn puede ser lento con el switchbacks y autobuses. Sólo plan para mucho, mucho más tiempo que google mapa dice.
Habiendo conducido Lauterbrunnen a Venezia varias veces no estoy de acuerdo con los comentarios sobre esa ruta. Lauterbrunnen a Interlaken, fácil. Interlaken a Luzern a través de pasar Brunig, una horquilla significativa, hermosa, no es difícil. Lucerna, o en realidad apenas corto de ella, a Milano a través del túnel del paso de Gotthard fácil, sólo concentrarse en el túnel, no acelerar, tomar constante bajar la colina a Belinzona (agradable Moevenpick en la zona de servicio en Bellinzona Sud) Sacar a los guardias fronterizos en la chicane fronteriza. Milano a Venecia recto y rápido (según los estándares italianos)
Acabamos de regresar de nuestro viaje a Alemania y amp; Suiza. Aunque no tuvimos ningún niño con nosotros, tuve mi ipod touch que tenía una aplicación que dio todos los prefijos de país y regionales para matrículas y tenía un lugar donde se puede comprobar que has visto ese plato. Pensé que era bastante fresco poder seguir la pista - una clase de un juego de placa de alta tecnología de la licencia ... si usted tiene un Ipod o un Ipad los cabritos pueden gozar de eso.
En Alemania, las señales en los puntos de salida de las autopistas que comienzan con la letra «U» seguida de un número indican la ruta alternativa al siguiente cruce de la autopista, que puede seguir si la autopista está ocupada, lenta o estacionaria. Sólo tienes que seguir el signo "U" indicado en el cruce que decide dejar la autopista en - que será visible en todos los cruces siguientes hasta que te devuelve a la autopista. Por supuesto, no garantiza un camino abierto, ya que esto también puede llegar a congestionarse, pero ha sido de gran ayuda para nosotros en el pasado. El mensaje 'Stau' en los tableros de arriba indicó que hay congestión por delante y este es el punto en el que usualmente seguimos el signo 'U'.
Oliver, hemos tenido muchos viajes similares como lo planeaste. Siempre conducimos en nuestros viajes en Europa, y, como usted, conduciremos a menudo mucho tiempo para llegar a nuestro próximo destino. Sin embargo, algunas de sus unidades son demasiado largas. Estas son algunas de mis sugerencias. París a Lauterbrunnen: considere el parar para una noche en Beaune. Beaune está en el corazón de Borgoña rodeado de viñedos. Es una zona preciosa. Lauterbrunnen a Venecia: para llegar rápidamente, utilizar el túnel del Gotardo. Es más pintoresco para conducir en el paso, sin embargo, se necesita mucho más tiempo. Venecia a Múnich: un viaje muy, muy largo. Considere conducir Venecia a Lermoos, Austria. Si desea visitar los castillos de Fuessen, permanecer en Lermoos lo hará mucho más fácil. Sus hijos también pueden montar la Sommerrolderbahn (luge) en Biberwier. Fue un gran éxito con mi hijo. Rothenburg a Amsterdam: otro día muy largo. Considerar una noche en Bacharach. Muy pintoresco, pequeña ciudad con mucha arquitectura alemana. El viaje del día siguiente a Amsterdam todavía tomará por lo menos 5 horas. Si desea información de alojamiento para Beaune, Lermoos, Rothenburg o Bacharach, envíeme un mensaje personal. Los tres de nosotros hemos viajado a todas estas ciudades y tengo información de alojamiento para las familias. Sobre todo, diviértase en su viaje que hace memorias de la vida con su familia.
Gracias a todos. Nos vamos 2 de julio, así que probablemente es demasiado tarde para nosotros para cambiar itinerarios. Esperemos que esos días de verano más largos nos darán unas horas adicionales de conducción a la luz del día. De Lauterbrunnen a Venecia, aparte de sugerencias de comentarios anteriores. Alguien también sugirió paso de Furka para su vista espectacular. ¿Vale la pena a través del pase de Furka?
Considérese advertido: el 2 de julio es el día en que la escuela sale en Francia. Esperar a mucha gente a estar en la carretera ese fin de semana. Además, IMO, Google Maps es demasiado optimista con su tiempo. Añada el 20% para obtener un momento más preciso. Tenga en cuenta que el límite de velocidad en Francia disminuye cuando llueve. De 130 a 110 y 110 a 100 en las autoroutes. Hay cámaras de velocidad sin marcar en Francia. Te enviarán una factura si finalmente te atrapan. No te detengas en los reststops en las autoroutes en Francia que están sin una estación de gas a menos que absolutamente, positivamente tienen que ir al baño y no puede encontrar ningún otro lugar. Esos baños usualmente tienen baños turcos. Mis hijos no pueden soportarlos y pensarían que ya estarían acostumbrados a ellos.
Acabamos de conducir sobre el Grimsel y Furka pases de la zona de Interlaken. Es una unidad hermosa si el tiempo es bueno. Nevó el día antes de conducir. Tienes que ir por ambos pases para llegar al Gothard Pass y es un viaje lento. Asegúrate de que te dan la viñeta para Suiza y Austria. Nunca pude encontrar una señal de límite de velocidad para la autopista en Suiza, pero creo que es 120k / hr. Hay cámaras de velocidad por lo que mantener al límite. Gas en Francia, ya que es el más bajo. De acuerdo con otros puestos, si te pillan en el tráfico de vacaciones añadir mucho tiempo y conducir de la autopista es lento.
Te recomiendo que al menos en uno de thouse rutas de montaña a / desde Venecia despegue de la autopista y cruzar un paso de montaña en alguna antigua carretera. Específicamente, te recomiendo que salgas de la carretera antes del túnel del Gotardo, e ir a través del paso de la montaña. Es absolutamente precioso. Si quieres hacerlo realmente divertido, entrar en Italia a través del paso Luncomagno, a continuación, viajar por el lago de Como antes de volver a A4 a Venecia.
Con los niños en el coche, es posible que desee agregar otra parada entre Rothenburg y Amsterdam. En el verano, el tráfico en las carreteras entre los Alpes y los Países Bajos puede ser horrible. Ejemplos: Condujo de ida y vuelta entre Mannheim y Leuven en Bélgica regularmente. Si el tráfico no es demasiado malo, con un promedio de 120 km / h, el viaje dura 3 horas y media. Más probable, sin embargo, me golpeó stau después stau y el viaje se acerca a 5. Ayer, conduje desde mi casa a Lech am Arlberg en Austria (increíblemente hermoso!). Todos los recursos en línea estimados alrededor de un viaje de 4 horas. Tomó cerca de 6 porque yo estaba frecuentemente gateando entre Karlsruhe y Stuttgart. Y en medio del verano, estarás conduciendo a través de las zonas más densamente pobladas de Alemania y los Países Bajos y tendrás que compartir el camino con todos los holandeses en sus autocaravanas y todas las grandes plataformas que van ay desde el Principales ciudades portuarias del norte al este y al sur. ¡Va a ser un día extremadamente largo y frustrante para ti!