El uso de autobuses de Londres - el asesoramiento de un local - es un poco de un largo lo siento.

Ha habido algunas preguntas / comentarios sobre los autobuses recientemente. Como era un fin de semana especialmente húmedo, y yo tenía un montón de planchar para hacer, espero que no te importa pero pensé que podría ser útil escribir una guía de los lugareños a usar los autobuses.

La mayoría de los visitantes a Londres están encantados de contemplar el uso del metro, pero creo que muchos son un poco cautelosos de usar los autobuses. Esto es una auténtica pena porque la red de autobuses de Londres es excelente y cuando se utiliza junto con el tubo realmente le acelerará alrededor de la ciudad. También proporcionará una oportunidad real de viajar como un londinense :-)!

Lo siguiente se basa en mi experiencia de usar una parada de autobús en South Kensington todas las mañanas donde soy capaz de ver el transporte público confuso viajando turista en su hábitat natural ...........

Creo que cubre todo ..........?

Paradas de autobús Cada parada de autobús mostrará todos los autobuses que se detienen allí con una tabla que muestra destinos hacia adelante para cada autobús y una tabla de horarios aproximada. Aproximadamente en que no da las horas exactas pero proporciona intervalos por ejemplo cada 5-8 minutos. Cada parada de autobús tiene una muestra redonda roja en la parte superior con una letra para ayudarle a identificar esa parada de autobús en los mapas del tfl etc. También ahora tienen Una pequeña señal cuadrada justo encima del horario con un número de 5 dígitos. Si envía este número al número suministrado o lo ingresa en la sección de cuenta atrás del bus en el sitio web de tfl en su teléfono inteligente, le proporcionará los detalles de cuándo se deben los próximos autobuses en esa parada. (Voy a llegar a los detalles de cuenta regresiva más tarde)

Muchas paradas de autobús en el centro de la ciudad también tienen refugios con asientos de banco. Estos tendrán mapas más detallados de todas las paradas en el área local y destinos que puede llegar. Como de costumbre estos mapas son más fáciles de usar que explicar!

Identifique dónde desea ir de la lista de posibles destinos. Se mostrará el número de los autobuses que van allí y de que parada de autobús. El mapa es similar a un mapa de tubo con diferentes colores que representan cada ruta. Se proporciona una clave. En el centro de la araña de líneas hay un pequeño mapa que muestra las letras y ubicaciones de las paradas locales. Utilice esto para encontrar la parada que necesita para obtener el uso de su viaje.

En la mayoría de los refugios hay dos mapas, uno para los autobuses de día y otro para los autobuses nocturnos.

Autobuses nocturnos El mapa de autobuses nocturnos tiene un fondo azul para ayudar a la gente a diferenciar. Esto falla miserablemente y regularmente tengo que decirle a la gente que están mirando el mapa equivocado. Todos los números de autobús nocturno comienzan con un N. Así que si el mapa que estás mirando te está diciendo que te den un autobús N y no es después de la medianoche que estás mirando el equivocado! (Los autobuses nocturnos son un rito de paso para los jóvenes Los londinenses Sin duda, el signo de una buena noche si terminan en un autobús de noche Todos ellos comienzan desde Trafalgar Square, que es por lo tanto bastante animado a las 2am en el fin de semana! Si te encuentras allí, no importa cuánto quieres y Lo bueno que huelen NO comprar una hamburguesa. Ha sido advertido!)

Bus & quot; Cuenta atrás & quot; Muchos refugios de autobuses cuentan ahora con un tablero indicador de cuenta regresiva que, como su nombre indica, cuenta la llegada de los autobuses para que sepa cuánto tiempo tendrá que esperar. Estos suelen ser bastante precisos, el tráfico lo permite. En mi experiencia son menos confiables al comienzo de una ruta porque se basan en el conductor para salir a tiempo y girar en su lado del sistema. Esto significa que los autobuses pueden ocasionalmente aparecer y desaparecer de la junta que puede ser un poco molesto, pero no hay nada de qué preocuparse. El sistema funciona con gps por lo que no tiene en cuenta los retrasos de tráfico, etc Así 3mins puede convertirse en una espera 6min. Pero no se puede evitar. Cuando un autobús está casi allí dirá "debido". Para el mismo motivo de tráfico, un bus puede ser "debido" Por un par de minutos que puede ser molesto. (Mi parada de autobús ken del sur tiene este problema y una mañana un viajero empezó a murmurar sobre el estado de "debida". ¡El pánico momentáneo siguió entre otros pasajeros que estábamos experimentando un rater antisemítico!

Cuenta atrás en tu smartphoneSi tienes un teléfono inteligente, puedes hacer paradas de autobús favoritas, usando el código de 5 dígitos, para que siempre sepa cuándo se deben los autobuses. Esto es increíblemente útil. Ahora sé cuándo tengo que salir de mi casa u oficina para coger un autobús con poco colgando alrededor. Para ser honesto, en realidad significa que sé exactamente cuándo salir de la cama para coger mi autobús. Personal mejor 7 minutos .....

Información de autobús en el sitio web de TFL El nuevo sitio de estilo tfl funciona muy bien en los teléfonos inteligentes. Si usted google una ruta de autobús, por ejemplo & quot; Tfl bus 360 & quot; Que le llevará directamente a la página de ese autobús donde todas las paradas se enumeran. Si selecciona una parada, entonces le mostrará la información de cuenta regresiva, etc. He encontrado esto útil cuando se viaja en rutas de autobús no sé bien, ya que significa que sé dónde estoy en la ruta y lo lejos que tengo que ir.

Atrapar y montar un busBuses en el centro de Londres se detendrá en todas las paradas. Más lejos de la ciudad tienen paradas de solicitud donde tienes que banderas en un autobús, es decir, se pega el brazo. Tiendo a los autobuses bandera en el centro de Londres, así, como un hábito. Nada peor que ver su pase de autobús porque el conductor no recuerdo a stop.Kids parecen amar a los autobuses bandera abajo. El poder de conseguir un autobús para detener! Así que conseguir que se peguen el brazo hacia fuera cuando sea necesario. Sólo ver que no accidentalmente bandera en un taxi negro. Si un taxi parece que accidentalmente ralentizar para usted una sonrisa educada y apologética y sacudir la cabeza le enviará en su camino.

Así que ¿cómo llegar en un autobús ....... Por alguna razón los autobuses en Londres no tienen un sistema de colas por lo que es everyman / woman / child / dog para ellos mismos. La regla general es que usted consigue en un autobús A través de la puerta delantera y salga por la puerta trasera. Digo la regla general porque los nuevos autobuses del estilo permiten que usted utilice todas las puertas. Pero por simplicidad te sugeriría siempre entrar en el frente y / o copiar lo que los lugareños están haciendo. El nuevo estilo de autobuses con 3 puertas fueron diseñados por Thomas Heatherwick, cuyo estudio también diseñó la antorcha para los Juegos Olímpicos de Londres. Él es un diseñador increíble, realmente vale la pena mirar sus cosas, pero en mi opinión este nuevo autobús es bastante basura. Parece agradable en el exterior, no tan cómodo dentro, de todos modos me digres ....

Tocas al entrar en el autobús. No te toques.

Se ha sugerido que usted pida al conductor que compruebe que este autobús va a su destino. Esto está muy bien (por favor, tenga en cuenta el uso tradicional británico de multa aquí lo que significa que tipo de no es .... Si un británico dice "está bien" en realidad quieren que muera!) Está bien para pedir un rápido & quot; Usted va al palacio de Buckingham? & Quot; No está bien pedirle al conductor que le diga cuando llegue a la parada o para pedir información sobre otras paradas, etc. Tienen un trabajo que hacer y tienen mejores cosas que hacer que responder a sus preguntas turísticas. También probablemente no sabrán de todos modos. Pregunte a la gente en la parada de autobús antes de subir en un autobús si no está seguro.

Tenga su Oystercard / tarjeta de viaje listos como usted consigue encendido. No lo tiene escondido en la parte inferior de su bolsa donde tiene que ser recuperado la celebración de todo el mundo! No suba al autobús y luego distribuya las tarjetas a su gran familia extensa. (Esto es en realidad una ofensa capital en Londres ... HECHO.) La mayoría de los londinenses mantener allí pasar en su bolsillo o bolsillo de la bolsa exterior para un acceso rápido y rápido. No es necesario sacarlo de su billetera.

Cuando llegas a un autobús DESPLAZA. No te alejes de la puerta. Los asientos cerca de la puerta principal son para personas con problemas de movilidad, etc, pero se puede utilizar, siempre y cuando se les da cuando alguien en necesidad se pone. ¡Increíble cuánta gente no hace esto! Hay espacio para un par de carritos o una silla de ruedas en el medio del autobús. Las sillas de ruedas tienen prioridad pero no las ves a menudo. Si un autobús está ocupado carritos debe ser doblado para permitir que más gente, pero buena suerte con eso! La mayoría de wielders del cochecito le llevará hacia fuera en los tobillos más bien que le da cualquier espacio (una generalización enorme y ligeramente amarga allí!)

Estás en el tramo de casa ..

Arriba en el busOne de las mejores cosas que hacer en Londres es viajar en la parte delantera de la cubierta superior y "conducir el autobús"! Hágalo por lo menos una vez si usted es un adulto o un niño. Si usted es un adulto y un niño se pone en él es agradable darles el asiento delantero pero no depende cómo es bueno que usted se siente. No es obligatorio, los adultos tienen tanto derecho a la diversión como los niños! (Antiguos autobuses de dos pisos utilizados tienen un dispositivo de periscopio espejo para que el conductor podría ver lo que estaba sucediendo en la cubierta superior.Desde que ahora tienen circuito cerrado de televisión ya no tienen estos espejos lo que significa que ya no tienen la oportunidad de tirar las caras en el conductor Desde el frente del autobús! Los niños de hoy no saben el significado de la diversión.)

Como es tradicional, la parte de atrás de la cubierta superior es el hogar espiritual del adolescente gobby. Viajan en paquetes, escuchando música atroz en sus teléfonos mientras que comen las virutas. Por esta razón, en general, evitar la parte posterior 4 filas de la cubierta superior, no por razones de seguridad, pero porque eso es bastante molesto, sé, yo era una vez.

Los niños de la escuela reciben transporte gratuito en autobús. Esto significa que ya no ahorrar allí las tarifas de autobús para comprar dulces, cigarrillos o papas fritas como las generaciones anteriores. Molesto realmente viajar en los autobuses, por lo general en grupos enormes. Aunque es inofensivo mejor evitar los tiempos de viaje de la escuela si se puede (este viaje gratuito en autobús no se proporciona por la bondad de los consejos del corazón es así que los padres no pueden quejarse cuando sus hijos se asignan escuelas en el otro lado de la ciudad Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Si tienes problemas de movilidad realmente no intentaría conseguir arriba si puedes evitarlo. Las escaleras son empinadas y pueden ser difíciles de maniobrar cuando el autobús se está moviendo. Lo que nunca te mantienen firme. Pero para reiterar un punto que se hace regularmente, si tiene problemas de movilidad el autobús es definitivamente más fácil que el tubo.

Bajando del busMost los autobuses ahora tienen un tablero del indicador y el aviso que le dice cuando usted se está acercando cada parada. Si desea que el autobús deje de presionar la campana (botones encontrados alrededor del autobús) un letrero se iluminará diciendo "parada de autobús". No presione repetidamente la campana. No deje que sus hijos jueguen con la campana. No se apoye accidentalmente en la campana. Los conductores de autobús obtener gruñones sobre esto!

Como regla general, sólo se le permitirá salir de un autobús en las paradas designadas, el conductor no está autorizado a dejarlo en cualquier otro lugar por razones de seguridad. Dicho esto, si usted ha estado atrapado en el tráfico durante siglos una solicitud educada a veces funciona, pero no siempre.

De vez en cuando un autobús terminará temprano antes de su destino final. Esto es generalmente porque se ha retrasado en su ruta. Si esto sucede, tendrá que subir a otro autobús. Si tiene una tarjeta de viaje simplemente toque como de costumbre. Si está utilizando el pago como usted va pedir al conductor un billete de transferencia que se puede mostrar en el próximo autobús para evitar el pago de dos veces para su viaje.

Billetes de autobús Los autobuses de Londres ya no toman dinero en efectivo. Realmente necesita una tarjeta de viaje o Oyster o puede utilizar una tarjeta de crédito que permita pagos sin contacto. Si utiliza la paga de la ostra como usted va o una tarjeta de pago sin contacto un boleto de autobús adulto solo es 1.45.

Travelcards le permitirá viajar en todos los autobuses en la zona 1-6 independientemente de las zonas que ha comprado. Así que una tarjeta de 1-2 viajes le permitirá viajar en los tubos en 1-2, pero los autobuses en 1-6. Esto es una ganga total! Mira lo lejos que está la zona 6 y verás lo que quiero decir.

El nuevo sistema sin boletos le permitirá ir a un viaje en débito. Así que si intenta viajar en un autobús pero no tiene suficiente dinero en su tarjeta de pago como usted va cuando toque en la máquina emitirá un pitido y mostrará una luz roja. A continuación, producirá un billete de papel que muestra que su billete se ha quedado sin fondos, etc Todavía puede tomar el viaje, pero sólo lo hará una vez y está diseñado para que la gente no se atasca incapaz de llegar a casa.

Creo que eso es todo! Espero que sea de alguna ayuda, pero en resumen ...... Use los autobuses!

Gracias. "La regla general es que usted consigue en un autobús a través de la puerta principal y sale por la puerta trasera. & Quot;

Nos enteramos de esta regla cuando nos abordamos desde una puerta del medio y luego fuimos hacia adelante. El operador hizo un montón de screeming.

Bien hecho Emma! Una excelente guía.

Par de observaciones adicionales:

Incluso en el centro de Londres, se pega el brazo hacia fuera para saludar al autobús para seguir adelante, y hacer ding el dinger para bajar. Los conductores no siempre se detienen a menos que se lo digas. Tuve una vela más allá de la estación de Baker St porque suponía que se detendría ... no. En caso de duda, indique!

Si más de un autobús llega a la parada al mismo tiempo y quieres que el que está detrás, ir a él. Muchos conductores de autobús se detendrán una sola vez y no subirán a la parada de autobús a su vez. Usted estará allí habiendo esperado pacientemente y él se alejará dejándolo esperando.

Y bien dicho sobre los asientos prioritarios. Están allí para las personas que tienen dificultad de pie (ancianos, embarazadas, en muletas, etc) y necesitan el asiento más que la persona promedio heathy. Se permite al público sentarse allí con la comprensión de que el asiento es alegremente ofrecido por el ocupante a una persona prioritaria.

Gracias por el curso de actualización Emma. Estaremos en Londres nuevamente a finales de este mes, y tomaremos el metro y el autobús al Museo de Londres para ahorrar mucho tiempo (y pies) en vez de caminar desde las estaciones de St. Paul o Barbicon.

Pique el pastel, punto bueno sobre el autobús que no viene a usted si más de un autobús llega al mismo tiempo. Siempre me parece que necesita el que está en la parte de atrás de la cola!

¡Gracias, Emma! ¡Buena publicación! Debo decir, tengo una gran risa de "Lo siguiente se basa en mi experiencia de usar una parada de autobús en South Kensington todas las mañanas, donde soy capaz de ver el transporte público confuso de viaje en su hábitat natural." Esperemos que menos de nosotros se confunda después de leer su mensaje más informativo y útil!

Sí, ha habido un cambio oficial de la política por TFL que usted necesita señalar el autobús abajo y tocar la campana en todas las paradas. No muy bien anunciado, afirmaron que de acuerdo con los conductores de autobús que era la forma en que los pasajeros se comportan de todos modos.

Estoy en desacuerdo con Emma sobre cómo los autobuses son rápidos. Varía de viaje a viaje, pero mi impresión es que con demasiada frecuencia los viajes están programados con mucho tiempo libre en caso de retrasos, y como resultado hay mucho de obvio nunca salir de segunda marcha, deliberadamente ralentizar y esperar Los semáforos se vuelven rojos y se detienen durante 30-60 segundos en cada parada, aunque nadie quiera subir o bajar.

Muchas gracias por esta información útil. Estaré en Londres a finales de este mes y planeo usar el sistema de autobuses. Me sentía un poco inseguro, porque no parecía tan directo como el tubo. Prefiero ver las cosas como yo ir que estar bajo tierra siempre que sea posible o tenga sentido. Ahora me siento más confiado. ¡Gracias de nuevo!

Emma, ​​si así es como evitas el planchar, ¡eres una gran mujer! Gracias por esta información muy útil. Yo soy uno de los que ha estado en Londres varias veces pero casi nunca utilizamos el autobús; Esto me dará valor para la próxima vez.

Por cierto, realmente aprecio su explicación del verdadero significado de "fine." Ahora sé por qué reacciono mal cuando le pregunto a mi marido cómo me veo y dice que "bien" debe ser mi ascendencia inglesa!

AMO AMOR AMOR montando en la parte delantera de la cubierta superior del autobús. Puedes ver mucho más - arquitectura en las cimas de los edificios para uno - que se pierda cuando en la cubierta inferior. Y por supuesto usted ve toneladas de la gente que camina hacia fuera delante de los megabuses - los conductores deben tener nervios del acero. Estaría gritando a los peatones; Bueno que no soy el conductor.

Y también es divertido cuando se está fuera de Londres visitando el país en autobús - en la cubierta superior se puede ver sobre los setos en las casas de la gente - o simplemente ver más ovejas y ganado.

A finales de primavera y verano, a veces puede obtener un autobús abierto - como el viaje que tomé de Penzance a St. Ives - fue un día cálido y soleado pero super ventoso en la carretera. Necesitaba mi parka. ;) Pero logré sobrevivir.

Muchas gracias emma. Algo para salir de planchar, ¿eh?

Si eres alto es mejor sentarse en la segunda fila de arriba más que en la parte delantera - hay muy poco espacio para las piernas en la primera fila.

¿Qué le ha pasado a la gran cola británica? Estoy de acuerdo en que ahora es más de un scrum. Gggrrr.

Y nos preguntamos por qué nadie podría decirnos cómo usar los autobuses en Londres ?! Muy confuso para un visitante por primera vez. Estuvimos allí por una semana en mayo y queríamos montar en los autobuses pero no podía entender. El tubo era simple en comparación. Pero gracias por tomarse el tiempo para escribir esto. Podemos probarlo la próxima vez en Londres.

Philip, entiendo que no todos los viajes en autobús son rápidos, pero para viajes cortos a medianos he encontrado que una vez que factor en el tiempo que puede tomar para llegar a una estación de metro y luego a través de los túneles a la plataforma y salir de nuevo En el otro extremo es a menudo más directo y más rápido, el tráfico y los conductores de autobús ligeramente stroppy permitir! Ciertamente no siempre.

Kathleen, "fino" Es una de las palabras más poderosas en el idioma Inglés! D

LeeB definitivamente estoy de acuerdo en mirar la arquitectura como va pasado. Muchos edificios en Londres son bastante aburrido en el nivel de la calle pero si usted mira solamente para arriba usted puede ver algunos detalles hermosos e interesantes. El edificio FCO en Whitehall es un buen ejemplo de esto y también Oxford Street, especialmente el poco aburrido entre Oxford Circus y Tottenham Court Road. Algunos detalles magníficos que usted no verá a menos que usted mire para arriba.

Nigel, ahora estoy tan acostumbrado a no hacer cola en las paradas de autobús que me asusta ligeramente cuando veo colas de autobús en otras áreas del país. Vi algunas colas de autobuses en el centro de Birmingham hace un tiempo. Parecía que Apple estaba a punto de lanzar un nuevo producto.

Diana nadie te va a obligar a subir en un autobús, pero probarlo una vez y estoy seguro de que se convertirá! ¿Qué es lo peor que puede pasar?

Si estás en una ubicación más exterior de Londres con una sola ruta de autobús la cola está viva y bien. Se descompone en las zonas más centrales, donde puede haber 4 o 5 rutas en la misma parada y nadie sabe quién va para qué autobús.

El autobús es a menudo más rápido, incluso donde parece que hay una ruta subterránea directa, ya que es más directo. Particularmente cierto para los viajes un cuarto del camino alrededor de la línea del círculo.

Por otro lado es posible caminar más rápido por Oxford Street que un autobús debido a todos los semáforos (y todos los autobuses!).

A menos que me vaya a través de Londres ahora que tienden a utilizar el autobús mucho más que el metro. Encuentro que cuando hago mi camino abajo de las escaleras a la plataforma, negociando túneles y más escaleras, y después invierto el procedimiento en el otro extremo, puedo conseguir absolutamente un camino largo en un megabus.

Hay puntos de pellizco, como Oxford Street y Scotch Corner, pero en general el autobús es más fácil y no millas a la velocidad.

Las vistas pueden ser inmejorables.

Recorrer la calle Gower y mirar todas las placas azules para los descubridores de la medicina moderna, montar el autobús a Sloane Square de Harvey Nicks y maravillarse de los parques y la arquitectura, montar un número 15 a través de la ciudad.

Un paseo por Whitehall desde Trafalgar Square y luego a la izquierda por Westminster Bridge proporcionará vistas especiales ...

Y cuando los días se ponen cortos y las noches se ponen largas, conduce (lentamente, muy lentamente) por Oxford Street y gire por Regent Street y observe todas las decoraciones en las calles y en las ventanas.

Entonces vaya para una búsqueda para los frentes de tienda de Dickinsonian ....

No podría estar más de acuerdo Nigel.I nunca ignoró a sabiendas una placa azul.

Mi favorito reciente "mirando hacia arriba & quot; Descubrimiento es el techo de la Tesco sensiblemente suave (a nivel de calle) en Lower Regent Street. Tiene una cúpula azul rayada muy hermosa. Y luego más allá de la calle regente tienes la impresionante antigua fachada de la tienda de la manzana. Podría mirar ese mosaico para siempre, o hasta que el autobús comience a moverse.

Emma, ​​gracias. Nos (mi marido y yo) estaba tan confundido por el sitio web y cómo usar el autobús, aunque la primera vez que fuimos a Londres para un día, que sólo saltamos en el doble decker rojo subió y me encantó. Esto tiene sentido total y nuestro próximo viaje (en un futuro próximo) estaremos allí por 8 días. Estábamos planeando usar el autobús para poder ver más de la ciudad. También aprecio su consejo sobre dónde sentarse, y yo no sabía nada sobre los asientos delanteros ... muy bueno saberlo. Oh, y también sobre los niños de la escuela.

Sí, la cubierta superior es donde está! Solía ​​ser donde se permitía fumar (ver "Un día en la vida" de los Beatles), pero ahora la mejor apuesta para cualquier persona que pueda subir y bajar las escaleras lo suficientemente rápido. Y Nigel tiene razón sobre el espacio para las piernas de la primera fila. Tuvimos un divertido paseo de Whitehall a Hampstead detrás de una familia con niños en la primera fila.

Por supuesto, Emma, ​​cuando le dices a la gente que toque y quot; Subir, pero no apagado, quiere decir tocar su tarjeta por un momento en el círculo visible cerca de la entrada hasta que - ¿qué? Se ilumina ¿Suena una campana? He olvidado.....

No suena una campana ni se enciende ni nada tan fabuloso. La pantalla en la cabina del conductor muestra que la tarifa ha sido pagada y cuánto queda en la tarjeta Oyster. Si no se ha hecho correctamente el conductor llamará después de usted. Es un proceso muy rápido.

OK pensé que añadiría a este hilo detallando algunas 'Great London Bus Routes'.

La primera que he elegido es la 11, una de las rutas "originales" que data de 1906, aunque sus puntos finales han variado un poco a través de los años.

En los días en que era un regular en él el punto de partida era Hammersmith, pero ahora es estación de Fulham Broadway en Walham Green. Pasa inmediatamente por el camino de los reyes mientras que hace su manera a través Chelsea, pasando cerca del museo nacional del ejército y de la casa de los pensionarios de Chelsea a la plaza de Sloane donde otra pierna del perro lo toma alrededor a Buckingham Palace Road,

Up Victoria Street pasó la mezcla de tiendas y oficinas, muchos de los cuales son edificios del gobierno, incluyendo New Scotland Yard, y la catedral de Westminster. En la parte superior, gire a la izquierda en la Abadía de Westminster, alrededor de Broad Sanctuary, en Parliament Street y Whitehall, pasando por edificios de gobierno más 'históricos', como el Foreign Office y el Ministerio de Defensa, la entrada a Downing Street, Horseguards Parade, etc. Museo que está detrás de la Oficina del Gabinete).

Un cruce de 270 grados a la derecha en Trafalgar Square pasó por la Galería Nacional y hasta Strand pasó la estación de Charing Cross, alrededor de The Aldwych, pasó por las Cortes Real de Justicia y Fleet Street donde los fantasmas de algunos de los viejos edificios de periódicos como el Daily Express se pasan, además de todos los pubs los periodistas solían ir en toda la tarde y el camino a The Old Bailey antes de llegar a la Catedral de San Pablo hasta Ludgate Hill.

Continuando por la ciudad pasó la Casa de la Mansión, los restos del Templo de Mithras (regresar al Museo de Londres cerca de San Pablo para ver algunos de los artefactos) en el Banco de Inglaterra, a través del corazón financiero terminando en Liverpool Street Station ( O cerca con toda la construcción Crossrail).

Para las mejores vistas en general, sentarse a la izquierda.

Wow, gracias Emma! Yo solía ser exactamente eso - usar el tubo y pensar que no podía manejar la sobrecarga de información de autobús - hasta un día en mi segundo viaje me quedé atrapado en Kensington el día de una huelga, la necesidad de ir todo el camino a Orpington . Así que comenzó mi educación de autobuses, y he tenido la diversión más montar en las calles y ver Londres pasar - la multitud de Leiscester Sq en una víspera de viernes me tenía boquiabierto :)

@ Emma, ​​Esperando un autobús esta noche a las 20:00 para regresar a Waterloo Road de Fleet Street cerca de St. Brides después de correr fuera de vapor (todo el día en nuestros pies), pasaron dos autobuses y me acordé de su maravilloso post. Una ola de la mano hizo que el tercer autobús se detuviera y dos cansados ​​visitantes estuvieran muy agradecidos.

@Steven - Y puedo imaginar su sorpresa cuando el conductor dijo, "¡Oh, usted debe ser un amigo de Emma!" & Quot; ;)

Muchas gracias, Emma! En nuestro primer autobús en Cambridge, estábamos tan emocionados de haber manejado el autobús justo, que nos detuvimos inmediatamente y el conductor se quebró, "Hey! ¡Tengo gente bajando aquí! & Quot; O algo por el estilo. Por lo tanto, es importante esperar a los que salen :)

Esa es una diferencia entre los autobuses de Londres y otros pueblos y ciudades. Londres tiene un "en la parte delantera, fuera en la parte trasera" (A excepción de los 3 nuevos Routemasters doored) mientras que en muchos otros lugares la puerta delantera es la única puerta y la gente necesita bajar antes de que otros nuevos puedan conseguir encendido.

Gracias por la información útil.

Al entrar en un autobús en Londres y tocar, ¿debería decir "hola!" O "mañana!" O simplemente caminar más allá del conductor y no molestarlo?

Además, al bajarse de la puerta del medio o de la puerta trasera, ¿debería gritar "gracias!", Al conductor

Cada ciudad parece tener diferentes costumbres :-)

Realmente no importa y es mucho depende de usted. Si estás viajando en el centro de Londres es probable que sea uno de muchos subir y bajar por lo que difícilmente ser notado. Que dijo, me trajeron a reconocer el conductor, así que decir un rápido gracias como me. Si soy el único que baja en una parada que podría gritar un más gracias pero realmente no se espera.

Ser un conductor de autobús en Londres es un trabajo increíblemente estresante por lo que no se sabe que ser hablador!

¡Guauu! Me alegro de que este post burbujeó hasta la cima; Vamos a estar en Londres dentro de unas semanas, y odio parecer un idiota en el transporte público. Gracias, Emma, ​​por toda la gran información. Gracias Marco, por las sugerencias de ruta de autobús. ¿Alguien más tiene alguna ruta para sugerir dónde debemos subir y montar? Michael, me alegra que hayas traído la etiqueta. Sé que en muchos países europeos se espera que salude al conductor. Y voy a escuela de mi lengua: no más "Fine!"

Muchas gracias Emma. Eso es muy útil. No puedo esperar para visitar Londres :-)

Gracias por la larga información. Definitivamente, yo uso el autobús en Londres, que es mucho más fácil de usar con el equipaje que el tubo, especialmente. Yendo de Kings Cross a Paddington. O viceversa a su llegada a Londres desde SFO. Es una excelente red .... cómo es cierto.

Podría escribir un poco más los detalles de la ruta de viaje en autobús - no antes, ya que el mensaje no obtuvo respuestas. Algunos buenos números de ruta además de los 11 son 9, 15, 24, 74 y el RV1.

No corriendo por los autobuses (!), Pero Paddington a Kings Cross ahora se puede hacer paso libre en el Hammersmith & amp; Líneas de ciudad / círculo. Esto es ya que la estación de Bishop's Road en Paddington estaba equipado con un ascensor.

Lo que un fantástico publicar y tren de comentarios. Gracias a todos. Esto nos ayudará a ser mucho más cómodo montando el autobús, además del tubo.