Conducción en Irlanda.

También puede pagar el peaje el día de, en línea o por teléfono.

En los caminos más estrechos, tenga cuidado con los arbustos en los lados, ya que a menudo hay una pared de piedra detrás.

Reduzca la velocidad para los tractores - nos encontramos con varios en las carreteras del condado de Clare. Los vimos a menudo simplemente rodar a través de las intersecciones, sin detenerse o frenar.

No lo deje al "siguiente chico" Para atraer en las carreteras estrechas - anticipar y tirar en ti mismo si ves un buen lugar para hacerlo.

Por último, diviértase pidiendo direcciones - luego tratando de entender completamente la respuesta ... ;-)

El primer pedacito de consejo para mí es encontrar un coche con una transmisión automática. Un embrague no es un problema para mí, pero si voy a estar sentado a la derecha, conduciendo a la izquierda, corriendo alrededor de 24 & quot; De esos preciosos setos, es una cosa menos que hacer, y eso es algo bueno. La segunda cosa, y esto me salvó, es comprar el CDW a un deducible cero. Usted sería probablemente responsable sólo para los neumáticos, y quizás parabrisas. Hice esto en un alquiler de cuatro días, y dos días más adelante un conductor en Tralee casi tomó mi puerta apagado cuando la abrí-estábamos estacionados. Así que el extra $ 80 o así que pasé para conseguir un deducible cero sólo me ahorró $ 1350.00. Volví el coche en Cork y no hay gran cosa allí, el borde de la puerta estaba bastante bien rizado ... Si tienes un pasajero, sé que puede ser un poco freaky zipping a lo largo de los setos también, aunque hacen tipo de sello el Camino un poco, nunca tuvimos ningún animal correr frente a nosotros. Mayormente, sin embargo, es la comprensión de que si se calcula una hora para llegar a algún lugar, sólo el doble. Pequeñas carreteras, tractores, gran paisaje. Dave

Un amigo irlandés me dijo que si alguna vez tuviera alguna duda acerca de si mi vehículo y el que se aproximaba encajarían en el camino, debería parar y dejar que se acercaran a mí. Dijo que el vehículo en movimiento es el culpable si deberías raspar.

Conducir en Irlanda se ha convertido en un desafío en las carreteras rurales estrechas con el número de coches que están en las carreteras y la velocidad extrema que todos impulsan. He conducido en Irlanda desde mi primer viaje en 1971, pero ahora lo encuentro sorta aterrador. Estoy de acuerdo con los comentarios acerca de tirar en el punto más ancho de la carretera para el tráfico que viene. No espere hasta que esté nariz a nariz. Los peajes de la autopista también se pueden pagar en algunas tiendas de conveniencia alrededor de Dublín. Pagamos extra por GPS en nuestro coche de alquiler otoño pasado y nos pareció que era absolutamente inútil en Irlanda. Constantemente se molestó con las direcciones equivocadas y cambiar las direcciones. Ni siquiera hacerlo con un encantador acento irlandés! Cuando volvimos a girar el coche, la compañía de alquiler de coches dijo que tienen quejas sobre él y nos dio nuestro dinero back.L

Los límites de velocidad en las carreteras de país están muy lejos. En un pánico, usted vuelve a su viejo "conducir a la derecha & quot; Maniobras Sigue recordándote a ti mismo. Si una señal dice que a su vez, gire a la señal, no a la carretera siguiente. Las bombas de gas están a veces en una acera.GPS a veces encontrar carreteras / caminos que cruzan fields.Cows en carretera no les gusta mover . Agencia de alquiler de coches mapas dibujados a mano no son muy buenos. Usted puede ir alrededor de una ronda de pelea más de una vez. Llantas chirriar real fuerte cuando rasca una acera. Remueva todo el césped antes de regresar al lugar de alquiler. Vea # 5

Warren - hilarante - # 5. ¡Gracias por los consejos!

A menos que realmente, realmente, realmente necesita una puerta 4, ir con el vehículo más pequeño. En 97 condujo una hermosa puerta de dos con un embrague alrededor de toda la isla en solitario. Hice bien simplemente porque crecí conduciendo un cambio. Más viejo ahora así que quería mimarme. El otoño pasado fue con un automático. Por desgracia, la única disponible por Hertz en Belfast era una puerta 4. Lo llamó Seamus. Coche fino pero en las carreteras pequenitas a lo largo de la costa del oeste que era cierto que rascaría algo algo cómo no importa cuán cuidadoso era. Hubiera sido mucho menos molesto y estresante con un coche más pequeño. Las rotondas son una brisa una vez que obtener la caída de ellos. No use GPS en los estados, no lo use en NI o Eire. De mi POV no hay necesidad. Se encuentra señalización incluso en las carreteras secundarias abundante y fácil de leer una vez que entienda kilómetros. Tenía un mapa de la vieja escuela de Eire así que podría mirarla fácilmente antes de que comenzara mi impulsión. Sabía mi ruta y me iría. En el almuerzo comprobaría el mapa otra vez para ver mi progreso real. No se preocupe por los camiones, ovejas, tractores, vacas, bicicletas, perros de la correa y los niños en las carreteras secundarias. Simplemente frenar y disfrutar de la belleza. Un cambio que me di cuenta inmediatamente de 97 'a 2013, casi todo el mundo parece haber wised hasta y ahora usar chalecos reflectantes de color naranja o verde lima cuando están caminando o en bicicleta en las carreteras secundarias. Movimiento inteligente. El único peaje que necesitaba pagar lo hago en línea. Pan comido. Orgulloso de decir nary un rasguño a pesar de que Seamus y yo condujimos por los caminos diminutos de la increíblemente hermosa-afortunadamente-un-crowded-Gap de Dunloe ya lo largo de la península de Dingle en noviembre. No te pierdas ni lugar por cualquier razón. Incluso cuando te vuelta una esquina y tienen el acantilado de un lado y un gigantesco autobús turístico en el otro!

Cargamos dos coches y nos dirigimos de Dublín a nuestro destino sin waypoints para volver a conectar en el camino. Separación que se convirtió con un toque de ansiedad como esto era BCPE (antes de la era del teléfono celular). Finalmente nos conocimos en el destino. Además, desde mi perspectiva, demasiada gente de América del Norte sufren de auto-inducida boxeador montón en el pensamiento de conducir en el otro lado de la carretera. Preste atención, sí, pero no hiperventilar. Comparta el camino con las ovejas.

Si al menos no le hiciste una sonrisa en el puesto de Warren, no tienes pulso.

Si no le gusta la mierda electrónica, puede pagar el peaje M50 en los kioscos de periódicos, pubs, tiendas de conveniencia y supermercados, etc, que tienen un logotipo de payzone que parecen el gizmo en la parte superior izquierda de http: //www.payzone .es decir. Hay uno en algún lugar en DUB también.

Mi hijo canadiense que ahora vive en Londres, Reino Unido tenía estos tres consejos que me pareció muy útil cuando se conduce en las Islas Británicas en el LHS de la carretera:

NUNCA alquilar un coche directamente en el aeropuerto cuando has salido de un vuelo transatlántico jet-lag. Comienza a recitar: A la izquierda, a la izquierda, a la izquierda, a la izquierda, a la izquierda, a la izquierda .. y sigue diciéndolo mientras conduce a lo largo de desafíos. El GPS puede no ser perfecto, pero ayuda significativamente.

Hola, planeo visitar Irlanda en abril, y estamos alquilando un coche y manejando .... ¿Puede alguien darme los fundamentos en el manejo de & quot; peajes & quot; ... ?? He visto algunos de los puestos aquí y estoy un poco confundido sobre cómo pagar los peajes, si tomamos un camino que tiene un peaje ..... ¿Cómo manejamos esto? ¡Muchas gracias! Karen

@ Karen en Dallas ... Estábamos allí en noviembre. En realidad encontramos las carreteras de peaje que estábamos en cabinas de peaje tripulado. Sólo nos aseguramos de que vimos las señales para qué carril pasar & amp; Pagar al asistente.

Nuestra experiencia fue lo mismo que anterior cartel, fuimos a través de la cabina con tripulación y pagamos en efectivo por peaje, creo que era de unos o dos euros. No hay problema al menos para las dos carreteras de peaje que utilizamos.

Gale y Lynn, gracias por tu publicación! Me siento mejor sobre las carreteras de peaje ahora, ha !! ¡Gracias!

Excepto el M50 - la carretera de circunvalación alrededor de Dublín - no tiene cabinas de peaje que puedo recordar.

Karen, si usted está en duda en cuanto a que la carretera ha tripulado ambos peaje, ir a la "carretera de peaje en el sitio web de Irlanda". Como he dicho, teníamos cabinas equipadas en las carreteras de peaje que estábamos en pero no estaban en cada carretera de peaje.

Karen, La M50 es el peaje sin cabina y si usted comprueba con su compañía de alquiler de coches un montón de veces lo recogen, si no se puede pagar por el sitio web, en tiendas de puestos de periódicos. El resto es muy fácil. También un montón de coches de alquiler tienen pequeñas flechas en la ventana diciendo estancia a la izquierda :-) diviértete, es un país maravilloso para conducir.

Obtenga un seguro de neumáticos. Su existencia te dice mucho sobre la conducción en Irlanda. Resulta que

Usted tiene que conducir virtualmente fuera de la carretera para evitar la colisión con otro coche que viaja en la dirección opuesta. Muchos caminos son líneas por las piedras con los bordes afilados desagradables.

Desafortunadamente, Irlanda es uno de los pocos países en Europa donde un coche es una necesidad. Pero personalmente, no creo que Irlanda merece la molestia de conducir.

Me quedé con un presupuesto ajustado para mi alquiler de coches y recogió algunos consejos a lo largo del camino de este foro y otros. 1) Las empresas de alquiler de coches de precio en sus sitios web irlandeses en lugar de sus estadounidenses, así que pude ver cuáles eran los precios totales con la cobertura CDW básica (esto es más o menos un dado que tendrá que pagar ya que prácticamente todas las tarjetas de crédito No cubrir los alquileres de coches en Irlanda). Los sitios web estadounidenses tienden a dejar esa tarifa fuera del total y luego te choque de pegatina cuando te prima en el mostrador. 2) He optado por comprar la cobertura Super CDW de terceros. Avis, nuestra empresa de alquiler, habría cobrado 20 euros al día por eso, que en mi caso, era un poco más de lo que estábamos pagando por el alquiler cada día. Pagué 40 euros por seguro separado a través de Questor. No puedo comentar sobre lo bien que funciona este seguro ya que no necesitaba presentar una reclamación. 3) conseguí la transmisión manual porque mi marido puede conducir el palillo - que nos ahorró más de la mitad del coste del alquiler, dados los precios que vi en línea para automático. 4) No obtener un GPS - dar a su compañero una SIM local para el teléfono inteligente y utilizar una aplicación de mapa. Haga esto sólo si su compañero tiene una voz tranquila y agradable para navegar.

He estado más de dos veces y salir de nuevo en una semana. Ambos viajes que he conducido casi todo el viaje y probablemente lo volveré a hacer en este viaje. Cosas que me parecieron verdaderas:

Los giros a la derecha son los más difíciles (para mí). Estamos tan acostumbrados a mirar en una dirección cuando giremos a la derecha. Un giro a la derecha en Irlanda cruza ambos carriles. Sí, ese "seto" En el lado de la carretera es en realidad un muro de piedra en camuflaje. Las ovejas y las vacas tienen el derecho de paso y les gusta pasar el rato en el carril próximo después de un giro de 90 grados alrededor de una pared de roca. Pocas personas se trasladarán en las carreteras secundarias, pero no tengan miedo de detenerse y dejar que pasen. Ellos harán zoom por. No seas un idiota, permite que la línea de la gente detrás de superar. Como se dijo anteriormente, muy pocos signos dicen "Atracción 1 km por delante", en lugar de ello es "Aquí está la atracción que le dijimos nada sobre los últimos 10 km, gire a la derecha ahora si desea verlo". Pueblo o aldea puede ser muy ... al azar, no es peligroso, sólo parece que muchas de las normas se están haciendo a medida que vamos a lo largo de Mall.Go Mallo que se dirigen a la Gaeltacht debe aprender el nombre de su destino en irlandés ... algunos signos pueden tener el inglés en ellos ... muchos no.

Todo lo que se dice ... alquilar un coche y conducir usted mismo y no tengas miedo de perderse, definitivamente vale la pena el precio para tener la libertad (recuerda a conseguir el SCDW!)

El pasado mes de septiembre mi esposa y yo pasamos dos semanas conduciendo a través de Irlanda en un coche de alquiler de palo shft que cuesta alrededor de la mitad tanto como un automático. Si usted conduce stickshifts en el lado derecho de la carretera se tarda poco tiempo para acostumbrarse al lado izquierdo. Por cierto yo tenía 74 años cuando alquilé el coche y descubrí que no pueden alquilar a usted después de 75. Conducir Irlanda es el camino a seguir. Tienes tiempo para ir cuando y donde desee y puede llegar a muchos sitios donde una excursión en autobús no podía ir. Nos encantó nuestro viaje a Irlanda a pesar de un número de días lluviosos que es lo que espero que te esperes en ese país encantador. Pudimos ver la mayoría de los principales sitios de Dublín y en todo el suroeste, oeste y noroeste. No llegamos a Irlanda del Norte. Supongo que es para otra vez y probablemente un tour ya que puede no ser capaz de conducir. Utilicé una empresa llamada Exploring Ireland para la primera semana y tuve un alquiler de condominios en Connemara para la segunda semana.