¿Cuál es el grado de dificultad para un estadounidense que conduce en Irlanda?

Cualquier entrada sobre la conducción en Irlanda es apreciada. Estoy debatiendo hacer un viaje de auto-unidad versus un tour guiado de grupo. He oído historias de que es difícil conducir en Irlanda si no estás acostumbrado. ¿Puede compartir sus experiencias?

Usted querrá tomar una decisión que es mejor y más segura para usted.

Sería fácil subestimar la tensión de la conducción por primera vez en el otro lado. La mayoría de las cosas se invierten, por lo que la mayoría de las cosas que ha aprendido sobre la conducción, en su vida de conducción, tienen que ser cambiados, rápidamente. Muchos primeros conductores de tiempo saben en los primeros 5 minutos de conducción que va a ser más difícil de lo que pensaban.

Algunos de los caminos del país serán más estrechos de lo que está acostumbrado. Uno de los accidentes más comunes reportados aquí son los conductores raspando el lado del coche en otro vehículo, en paredes de piedra u otros objetos fijos.

Pero la buena noticia es que la mayoría de los viajeros que informan aquí conducen un coche de alquiler en Irlanda, en parte porque el sistema de trenes en Irlanda no te lleva a algunos países donde probablemente vas a querer ir. Y la mayoría de estos conductores sobreviven, físicamente y financieramente indemnes, aunque hemos tenido algunas historias interesantes aquí .....

Así que se puede hacer. Ayuda si usted tiene estos: - un conductor seguro. - un coche de cambio automático, que es difícil de llegar allí, la mayoría de los coches de alquiler son cambio manual, a menos que hagas un esfuerzo serio para requerir una automática y pagar por ella Caja en línea puede no ser suficiente) - un conductor asistente competente / navegante / persona del mapa. - usted está completamente asegurado; Tenga en cuenta que muchos seguros de tarjetas de crédito excluyen específicamente la conducción en Irlanda.

Las primeras millas tomar un poco de ajuste, ya que debe estar alerta a estar en el otro lado de la carretera. Las carreteras son más estrechas, lo que significa una conducción más precisa y las ovejas aparecen en cada curva. Un buen navegador es útil. El manual cambia de puesto los coches ... no molestar. Asegúrese de tener TODO el seguro para cubrir todas las posibilidades (abolladuras, robo, neumáticos, etc.). El transporte público a algunas de las mejores zonas es bastante limitado.

¿Va a viajar con un socio para ayudar a los cambios comerciales? Tuve suerte y mi marido condujo todo el viaje. Me habría sido cómodo con la conducción para la mayoría del viaje, creo, pero había algunas zonas que no hubiera querido conducir. Aquellos eran en su mayoría opcionales (como Conors Pass o Gap of Dunloe). Mi marido se cansó después de unos días de conducir así que cambiamos nuestros planes un poco para acomodar. Si está compartiendo las tareas de conducción, eso puede ayudar. Definitivamente recomiendo una automática y un GPS, junto con un atlas.

Truman estaba en el cargo cuando nací, así que he estado conduciendo durante mucho tiempo. Hago la batalla diaria en las autopistas de Los Ángeles. Aprendí cómo conducir a los 14 años en la autopista 17 en las montañas de Santa Cruz. Incluso después de 40 años su todavía conocido como callejón de la sangre. Si usted está confiado detrás del volante, conducir en el contrario de la carretera no es difícil. Si usted no es, probablemente el mejor usted toma un viaje.

Si usted elige la libertad que tiene un alquiler proporciona, tendrá que entender el concepto de rotondas, saber que la mayoría de los caminos son pequeños, y que las ovejas vagan libremente. Divertido que tanto Connor pasar y el Gap de Dunloe se mencionan en un post anterior. En noviembre de 2013 superó ambos. No esta lleno de gente. No hay problemas. GPS, así como un buen mapa (soy la vieja escuela) y la capacidad de calcular kilómetros en kilómetros, así como un buen sentido de la dirección son útiles. Una última cosa, ya no estoy seguro de conducir después del sol, en autopistas, autopistas, calles de la ciudad, caminos rurales, así que no lo hacen. Mi día de viaje se basa en llegar a mi ubicación, alojamiento, para ese momento. No soy una persona de noche por lo que esta limitación no reduce cuando y lo que veo. Sólo usted puede decidir si explorar Irlanda en coche es lo que quieres hacer en vacaciones.

Un amigo irlandés mío me dio un consejo que me ha mantenido en buen lugar más de una vez. Dijo que si se está acercando a un coche que se aproxima y no está seguro de si hay espacio para los dos en la carretera, sólo para. El otro conductor es probable ser irlandés y, por lo tanto, experimentado en las carreteras estrechas y puede conseguir alrededor de usted. Y, en el peor de los casos, si hay una colisión, el coche en movimiento es culpable. Dicho esto, he conducido en Irlanda en cuatro viajes ahora. Es extraño por un rato, pero para el final del primer día debe ser mucho más cómodo. Si puedes, volar a Shannon en vez de Dublín. Shannon es un pequeño aeropuerto en el país, mientras que Dublín es un aeropuerto más grande en una concurrida calle dividida. Es mucho más fácil adaptarse al "otro lado" Conduciendo donde hay poco tráfico.

Lauren,

Algunas personas tienen la capacidad de adaptarse fácilmente a la conducción en el "lado correcto de la carretera", mientras que otros tienen más problemas con él. Si usted es un conductor experimentado y siente que puede manejarlo, la conducción es sin duda una opción.

Como los otros han mencionado, las condiciones de conducción probablemente será considerablemente diferente de lo que está acostumbrado. Por ejemplo.....

Las carreteras en las zonas más rurales serán bastante estrechas, por lo que como se mencionó anteriormente tendrá que estar alerta, especialmente cuando se acerque a otro vehículo (especialmente un camión). Sería una buena idea hacer algunas investigaciones sobre las convenciones de conducción y quot ; En Irlanda, tales como cómo utilizar rotondas, estacionamiento y cosas como "ningún turno a la izquierda en rojo". Conducir en ciudades con mucho tráfico podría ser un reto. Además de conducir en el otro lado de la carretera, también Tienen que estar vigilantes como un peatón. Asegúrese de mirar de manera opuesta al cruzar las calles (me enteré de que rápidamente, después de casi obtener "fumado" por un autobús).

He conducido en Inglaterra muchas veces, pero decidimos tomar un tour en Irlanda, así que no tienen que lidiar con conducir allí. Recuerdo hablando con una pareja en Galway que estaban usando un coche de alquiler. Dañaron un neumático o algo así y habían estado esperando un tiempo para que la empresa de alquiler solucionara el problema y los llevara de nuevo a la carretera.

En Irlanda, a diferencia de Inglaterra, salimos para el seguro super CDW, lo que significó que no importa lo que pasó con el coche, estábamos cubiertos. Esto dio una gran tranquilidad. (Estábamos muy nerviosos en Inglaterra).

Usted pagará más por una automática, pero obviamente si no puede conducir un manual que es lo que tendrás que hacer. No tuve problemas con el manual, pero es lo que conduzco en casa, a pesar de que la palanca de cambio está en el lado opuesto (soy de izquierda, así que tal vez eso ayudó.)

Pero yo diría que la cosa más importante que debe tener cuando navegar a Irlanda es un buen GPS. Nuestro coche de alquiler vino con uno. Que, junto con un buen atlas de carretera que usted ha tomado tiempo para estudiar de antemano, ayudará inmensamente. También debe usar mapas de Google o AA para calcular los tiempos de recorrido entre los destinos para que no se sienta estresado. Pero agregue el 25% o tan a los tiempos indicados de la impulsión; Usted irá más despacio de lo que piensa.

El mayor desafío que encontré no era conducir en el otro lado de la carretera que era muy estrechas carreteras, con otros conductores que van muy rápido, y pocos hombros en la que podría tirar y salir de su camino.

No soy un conductor particularmente tímido. Vivo en California al borde de las montañas de Santa Cruz y conduzo esas montañas regularmente. Además, una vez al mes durante muchos años, conducir la autopista 1 a lo largo de la costa de Big Sur. En consecuencia, estoy muy cómodo en carreteras estrechas y sinuosas y conducir a lo largo del borde de un acantilado o el lado de una montaña. Pero encontré conducir en Irlanda intimidante.

¿Volvería a conducir en Irlanda? Probablemente. Pero, como en el último viaje, lo haría sólo si tuviera una segunda persona que pudiera navegar por mí, así como un seguro completo. Por seguridad, evitaría alquilar los coches más pequeños.

Conducir te da la libertad de explorar, y es por eso que probablemente lo haría de nuevo. Si usted tiene preocupaciones sobre la conducción y sentir la visita guiada podría llegar donde quieres ir, vale la pena considerar.

Nunca lo he hecho, por lo que puedo decirte lo que mi marido piensa. Es un buen piloto y maneja mucho por su trabajo. Siempre odiaba conducir en las ciudades, pero está feliz de conducir en carreteras. Se pone tenso cuando hay un montón de gente caminando por la calle o toneladas de tráfico. Eso está en los Estados Unidos. Odia conducir en Irlanda. Se adaptó a la conducción en el otro lado de la carretera con bastante rapidez y dijo que no tiene ningún problema con eso, aunque los círculos de tráfico son un desafío. Lo que realmente odia es conducir en carreteras estrechas, a veces un carril de carreteras, cuando hay que ser muy cuidadoso para evitar rascarse el lado del coche. Él también odia nunca saber si usted encontrará una oveja o un individuo en una bici o un autobús enorme alrededor de la curva siguiente. Dicho esto, él piensa que vale la pena conducir para poder ver los sitios en lugares como Irlanda. Evitamos conducir en las ciudades a toda costa.

Creo que las ovejas son realmente lo suficientemente inteligentes como para mantenerse alejadas de las esquinas ciegas. Si un ciclista está flotando en las áreas peligrosas de las carreteras más rápidas, 'N', ... quizás el darwinismo debería prevalecer?

En cuanto a la conducción a la izquierda va, ... es sacar de las calzadas que es más probable que sea ofender el protocolo. Especialmente haciendo un giro a la derecha en la vía pública, ... pensar en donde los coches vendrán de!

En respuesta al puesto de johnarroyo, alquilamos de Avis sin problemas. Pero, optamos por la cobertura CDW. Creo que es estándar para los alquileres de coches de alquiler en Irlanda, que, si usted rechaza CDW, que se pone un cargo adicional en su tarjeta que se reserva de dinero por cualquier razón que así lo elija, como daños o gas. Otra razón más para obtener el CDW. Siento oír de su mala experiencia, John.

Sí, como los pares anteriores de los postes indican, el alquilar un coche en algunos lugares en Europa no es la experiencia fácil y económica que está generalmente en los EEUU. Saber antes de que usted vaya. Gracias a los carteles antedichos para compartir sus experiencias desafiadoras que alquilan Un coche en Europa. Creo que sólo en este foro sólo escuchar de una pequeña fracción de las experiencias desafiantes que los viajeros han tenido; Y es especialmente útil cuando los viajeros comparten sus experiencias menos que agradable aquí, para que el resto de nosotros puede aprender. El CDW es a menudo rechazado por los inquilinos en el país, pero hacerlo en algunos lugares de Europa puede resultar en la ciega de cara por inesperado Desafíos, como muestran los mensajes anteriores.

Hacer una investigación en profundidad sobre su alquiler antes de ir. Me puse en contacto con Irlanda Avis directamente varias veces antes de que fuimos, vía correo electrónico, a la línea EXACTAMENTE lo que estábamos cubiertos y cuánto íbamos a estar pagando. No lo hacen exactamente fácil entender, pero si usted toma el tiempo para hacer su investigación y para entrar en contacto con a sus representantes del cliente, pienso que eliminará cualquier sorpresa desafortunada. Creo que la falta de investigación es lo que, lamentablemente, causa tantas experiencias negativas que he leído sobre todos los foros de viajes que hay.

Tuve a Dan Dooley el pasado otoño. Tuvimos un accidente cerca de los acantilados de Moher (estrecha calle principal del pueblo al comienzo de la hora punta con niños justo fuera de la escuela corriendo hacia adelante y hacia atrás al otro lado de la calle, el aparcamiento a ambos lados de la carretera, y un local que hizo un trabajo halfassed Mientras ella corría a la oficina de correos, dejando su coche a dos pies de la acera, y rascamos el lado de su coche, arrugando la puerta del pasajero en nuestro minibús), pero desde que teníamos el seguro Dooley sólo teníamos un deducible de 100 Preocuparse ya que podríamos continuar conduciendo.

GPS de la agencia de alquiler tienden a llevarnos en la ruta más directa independientemente del tamaño de la carretera, así que fuimos por algunas pequeñas carreteras. Con el minibús, los caminos L eran tan pequeños como conseguimos, pero después de cambiarlo por el pequeño sedán para mi mamá y yo al final del viaje, los gps me llevaron por un camino del tamaño de un estrecho Callejón en Chicago, que no tenía lugar para atravesar, no hay calzadas de la granja para atrapar, y con hierba creciendo en el medio, que había sido utilizado tan rara vez! Por suerte, nadie vino en el otro camino durante los 10 minutos que estaba en él, y yo sólo se rió por el tininess de la carretera. Esa fue la única vez que vi anyrhing como que, aunque nos conducir en una calle concurrida pista única en nuestro camino a Clonmacnoise cerca de Athlone, donde tuvimos que tirar mucho para camiones y tractores, pero eso no fue problema.

Ya que soy de una parte de los Estados Unidos con carreteras amplias y rectas, las carreteras irlandesas tortuosas fueron el mayor desafío, ya que conduje mucho más lento que los límites fijados para estar preparado para bicicletas y otros en la carretera a la vuelta de la esquina. Conducir a la izquierda no fue un problema, y ​​el GPS funcionaba muy bien para llegar a casi en todas partes.

El último póster hizo un excelente punto sobre el uso de GPS en Irlanda. Hubo varias ocasiones en las que el GPS quería llevarme por un camino que no era mucho más ancho que un camino de vaca. Habiendo visto un buen mapa antes de mano era increíblemente útil que me dejó saber cuando debo ignorar el GPS porque encontraría un camino de buena calidad en pocos kilómetros.

Este hilo me pone muy nervioso acerca de la conducción en Irlanda de nuevo. Lo hice en un viaje de 2002 sin incidentes, sin embargo. Desde entonces han añadido cámaras de velocidad en todo el país (o tal vez yo era ignorante de su presencia en 2002). Las cámaras de velocidad realmente impedido nuestro disfrute en 2013 viaje de Inglaterra - que estaba constantemente preocupado por conseguir un billete. Los límites de velocidad son increíblemente bajos en algunas áreas, y los lugareños aparentemente saben exactamente donde las cámaras son porque están tailgating te todo el camino. Me volvería a odiar a decir que no volveré a Irlanda debido a la molestia de alquilar un coche. De hecho, creo que Irlanda o Escocia puede ser nuestro próximo viaje. Pero la molestia de conducir es definitivamente una consideración.

Al principio pensé lo difícil que iba a estar conduciendo en Irlanda y cuando llegó el momento de que lo hiciera, me enamoré de conducir por allí. GPS de algún tipo es una necesidad, la mayoría de las carreteras en Irlanda no tienen nombres o señales. Pero un GPS tradicional o Google Maps consigue el trabajo hecho maravillosamente. Sólo he conducido manual, así que no fue difícil adaptarme a usar mi otra mano para cambiar. La mejor hoja de ruta de Irlanda que he encontrado es Odnance Survey Irlanda, Visitando Irlanda Road Map www.osi.ie es tan detallado. Mi novio vive en un camino sin marcar en Co. Meath y dijo que este es el primer mapa que ha visto su camino marcado. También tiene una gran descomposición de todas las señales de tráfico en la República de Irlanda y Irlanda del Norte. No hay ninguna razón para pensar más de las cámaras de velocidad, que tienen signos diciendo que uno está subiendo, también hay marcado en la carretera. Es más importante observar su velocidad en las ciudades y pueblos. Estoy de acuerdo con Nancy si no te sientes que puedes pasar a otro en las carreteras más estrechas y luego parar y dejar pasar el otro coche. Lo último que se debe hacer en el mapeo de rutas es tener en cuenta que R significa Rutas Regionales (a menudo un carril), N significa Carreteras Nacionales (más como un carril y medio o dos carriles) y M significa Autopista (igual que aquí en el Estados miembros).

Acabo de terminar de leer todos los mensajes relacionados con la conducción en Irlanda. Hemos alquilado un coche por 4 días a mediados de mayo. No puedo imaginar ir a Irlanda y no conducir en el campo, y hemos alquilado coches en toda Europa, pero sólo me hace un poco enfermo de mi estómago pensando en esto. Sé que no podía conducir en el lado izquierdo de la carretera, después de tantos años de conducción, pero mi marido se siente seguro de que puede. Espero que él esté en lo correcto. Agradezco la aclaración sobre la tarjeta de crédito CDW para Irlanda. Yo era consciente de que muchas tarjetas no cubren Irlanda, Italia, etc. Sin embargo, pobre John, me compadezco con él, porque cuando llamamos Chase VISA la semana pasada también nos informaron que cubierto en Irlanda. Ahora sé, ese no es el caso. Se puede aprender mucho sobre este foro, gracias a todos por compartir.

Estoy confundido en la necesidad del GPS. No voy a conducir en el lado izquierdo de la carretera, pero soy un buen lector de mapas y navegador. Nunca hemos utilizado un GPS en los EE.UU. o Europa. Sin embargo, si los caminos no están marcados, como varios carteles comentaron, cómo en el diablo un mapa sería de cualquier uso. Voy a buscar el mapa que compartió el cartel más reciente. Cualquier comentario adicional sobre la necesidad de un GPS vs utilizando un mapa detallado sería apreciado.

No utilizaría el GPS por primera vez en Europa, y mucho menos en Irlanda. Conduje dos veces en la U.K. (2000, 2013) y una vez en Irlanda (2002) y la conducción en la parte izquierda no es el problema, siempre y cuando usted tiene una automática. Creo que la parte difícil es la estrecha carretera de dos carriles y peligros (ovejas, rocas sobresalientes en la carretera) en Irlanda. Las cámaras de velocidad también añadir una capa de ansiedad que no creo que existía cuando estuvimos allí por última vez. Soy un nervioso Nelly y no recuerdo nada malo en nuestro viaje de 2002.

No se preocupe demasiado por las cámaras de velocidad. Como se ha dicho, tienden a ser señaladas con antelación y sus ubicaciones están en muchos de los mapas. Lo único que realmente hay que pensar en velocidad en Irlanda es que la República usa km / h, Irlanda del Norte usa mph para los respectivos límites. Si usted alquila un coche en Dublín será un coche de la República, muy probablemente con km / h sólo en el velocímetro. Si usted toma el coche a través de la frontera que usted necesitará hacer las matemáticas, pero ése es bastante simple con un kilómetro que está apenas debajo de dos tercios de una milla.

Lauren, cuando visitamos Irlanda, alquilamos un conductor con su propio coche, que se encargó del combustible, los peajes, el aparcamiento, sus propias noches / comidas, y navegar. Cuando todo fue dicho y hecho, no era mucho más caro (Y un diablos de mucho más conveniente) que habíamos alquilado un coche y nos llevaron. También nos ahorramos un montón de marido / mujer tensión, que en vez reemplazado con mucho disfrute de nuestro conductor (que actuó como una especie de guía turístico) y añadió gran humor y interesante información sobre lo que estábamos viendo. Uno de los mayores desafíos Nos habría (aparte de la parte equivocada de los problemas de la carretera) era que señalización no es genial en Irlanda. Uno puede acercarse e intercambiar que tiene señales que enumeran un manojo de diversas ciudades / aldeas, pero no necesariamente el que usted puede ser que buscas para. Para nuestra situación, era la mejor decisión que tradujo en unas vacaciones totalmente agradables.

Mis hijas y yo visitamos Irlanda hace un par de veranos. Hija mayor (mediados de los años treinta) hizo todo el manejo con una automática y lo hizo muy bien, aunque a veces fue estresante para ella. La hija más joven (treinta años tempranos) era el navegador. Planeaban las rutas diarias por las tardes. Me senté en la parte de atrás con RS guía y otros mapas para ofrecer consejos cuando se le preguntó. Disfrutamos viajando de esta manera, aunque había algunos momentos tensos. No creo que me hubiera gustado tanto si mi marido y yo estábamos conduciendo / navegar.

Mi esposa y yo hemos estado en Irlanda dos veces 2002 & amp; 2008 y están empezando a planear un viaje para 2016. Tanto en los viajes '02 y '08 mi esposa hizo casi todo el conducir y mientras yo era el navegador. En '02 los condados del oeste eran un pedacito del desafío, pero las carreteras en Kerry particularmente encontramos mucho mejorado por '08. Para el viaje de '02 sólo utilizamos un mapa de la parte posterior de una guía y una brújula, y encontramos nuestro camino de Dublín a Kilkenny, y Waterford a Kerry, Galway, Connemara y de regreso a Dublín. Nos dieron 'perdido por unos minutos' aquí y allí, pero la clave que creo es realmente clavar su radar y alerta. Conducir es una gran manera de ver a Irlanda que le permite la capacidad de salir de la ruta trillada y explorar rincones y recovecos.

VISA y AMEX no respetarán el seguro de alquiler de coches en Irlanda, pero lo harán en Irlanda del Norte.2Bank of America tiene un "Fidelity AMEX & quot; La tarjeta de crédito que no es un banco oficial de AMEX emitida cardand BoA (FIA Card Services) afirma que la compañía de seguros Crawford honrará a Irlanda. Desafortunadamente, incluso al presentar una carta de confirmación de la compañía de seguros la compañía de alquiler de coches todavía le cobrará 30 euros para colocar Una retención en la tarjeta de crédito. Muchas compañías de seguros de automóviles de EE.UU. no cubrirá la cobertura de automóviles en Europa - por lo que check.Ireland emite 2 tarifas cuando se alquila un coche que son inusuales en comparación con USAa. 30 euros tarifa para conseguir un coche en Irlanda. AVIS incluye la tarifa (reclaman) en la reserva pero Auto Europa, Europa, etc los corredores NO es un extra en airport.b. 30 euros de cuota se aplica a la tarjeta de crédito si se rechaza el seguro CDW con la compañía de alquiler de coches.Esta tasa administrativa es colocar un asimiento en la tarjeta de crédito entre 2.000-3.000 euros.

Finalmente, me pareció AutoEurope el más barato pero no dan todos los gastos cuando citado pero son muy bien informados en la definición de todos los cargos adicionales del aeropuerto.

Sin embargo, cuando llamé a AVIS por la mañana (hora de PST) conseguí agentes de Barcelona, ​​España que conocían las reglas. Así AVIS es una pesadilla de desorganización pero algunos empleados pueden Encontrar las respuestas simplemente de acuerdo cuando hacen una cotización.

Si usted no va a obtener una automática, considere el estrés de acostumbrarse a conducir un manual y el cambio de marchas zurdo. Conduje coches con manual durante 15 años o más antes de cambiar a automático, hace más de 15 años. En los últimos 2-3 años, he alquilado manuales varias veces en el & quot; continente & quot; (Por lo tanto con la mano derecha). La primera vez, me tomó un par de días para conseguir cómodo con él. En caminos de país con curvas vas a tener un montón de cambio hacia arriba y hacia abajo.

Viajo en solitario y me pareció un reto tanto para navegar y conducir en un país extranjero, incluso con GPS.

Si estás conduciendo por la izquierda, ¿no significa que el GPS está en el medio y tienes que usarlo también con la mano izquierda?

Pjdbbf - Creo que tienes un gran concepto! Mi marido se encontró conducir a ser un verdadero desafío en nuestro primer viaje a Irlanda y he pensado a menudo que tener la oportunidad de & quot; práctica & quot; Antes de tiempo habría sido muy útil para aliviar parte de su ansiedad. Nos estamos preparando para nuestro segundo viaje el mes que viene y preguntamos en nuestra oficina local de AAA si había tal cosa como una escuela de manejo en el Reino Unido aquí para que los conductores americanos pudieran tener una idea de qué esperar y cómo manejar situaciones desconocidas como rotondas. Aparentemente nada de eso existe. Su enfoque suena aún mejor - la conducción de instrucción / práctica y guía de viaje. ¡Me encanta esta idea!

Acabamos de regresar de 12 días en Irlanda. Elegí alquilar y conducir porque ambos queríamos manejar nuestro propio horario. Cuando tomamos esa decisión no estábamos al tanto de algunas cosas que voy a compartir ahora con cualquiera que pesa esta decisión:

Si usted compra sólo el seguro estándar que usted necesita para estar bien conscientes de cuánto será su deducible .... el nuestro habría sido 2500 euroSo me compré la Super Cobertura que me dijeron que reduciría mi deducible a cero y tendría .. ... pero .... en un momento de ocio durante el viaje he echado un vistazo a mi contrato que especifica específicamente que la rueda cubre; Neumáticos y alguna tercera cosa que no recuerdo no están cubiertos por el seguro. Cubiertas de rueda y neumáticos en algunas marcas de coches puede ser muy caro.

Así que si usted decide alquilar y conducir estar seguro de entender muy bien va en lo que sus deducibles de seguros son y lo que va a asegurar o no.

Tuvimos el viaje de toda la vida en Irlanda, nos encantó, pero nuestros dos días más relajantes y agradables del viaje fueron los dos días al final del viaje cuando alquilamos un conductor. La mayoría de los hoteles en Irlanda puede organizar un conductor para usted, incluyendo para los traslados al aeropuerto y punto a punto de transporte. El Dromoland organizó el nuestro e incluso nos lo cobraron a nuestra habitación (35 a 40 euros por hora) ya que no llevar mucho papel moneda en ese punto en el viaje.

Casi seguramente volveremos a Irlanda el año que viene y me encargaré de los conductores privados para todo el viaje. Y espero que gastar un poco menos para un conductor privado que acabamos de pasar para un alquiler de coches.

Al igual que Charley (cartel anterior) encontramos que contratar a un conductor no era más costoso que si hubiéramos alquilado un coche, pagado por combustible, peajes, etc. Y, era mucho menos estresante. En cuanto a la flexibilidad va, había flexibilidad última (para comenzar el día cuando queríamos, ver lo que queríamos, también recibimos excelentes recomendaciones de nuestro conductor, y terminó el día cuando queríamos.

Una negativa sobre la conducción es que una persona tiene que concentrarse en el camino, en lugar de disfrutar de las vistas encantadoras.

En este Foro, a menudo el tema de llegar a conocer o hablar con los lugareños surge, tener un conductor local era como tener un amigo instantáneo. Y, ahora dos años más tarde, todavía correo electrónico de ida y vuelta acerca de dos veces al año.

No hay mapas de carreteras de lectura, no intenta averiguar dónde girar, etc.

Podemos recomendar:

Tony McCannDoolin Taxi

Nuestro conductor era excelente, su información del contacto para cualquier persona interesada es [email protected]. Él trabaja fuera de la zona de Shannon, pero estaba de acuerdo a conducir donde quieras ir.

Hemos estado en Irlanda dos veces, alquilar coches dos veces, y he encontrado la experiencia bastante estresante. Sin embargo, no fue la conducción de la izquierda que nos molestó demasiado. Era la estrechez extrema de las carreteras secundarias, la mayoría de las veces sin hombro en absoluto, pero frecuentemente limitada por muros de piedra exactamente en el borde del estrecho pavimento. Probablemente estaremos haciendo un tercer viaje a Irlanda el próximo año, y hemos decidido alquilar el coche más pequeño que podamos. Puede haber hasta 8 \ Diferencia de ancho entre el coche más pequeño y un coche compacto - y estaremos MUCHO más a gusto con eso. Mis $ 0.02

Kent indicó lo siguiente en su puesto. - un automóvil de cambio automático, que es difícil de llegar allí, los coches de visualización son de cambio manual, a menos que hagas un esfuerzo serio a requirean automático y pagar por ello (sólo la comprobación de la caja en línea puede no ser suficiente)

He comprobado la caja y pagado por el automóvil de cambio automático. Ahora me estoy preguntando qué esfuerzo serio de Kent es requerido realmente para conseguir uno. No he conducido un manual desde que era un adolescente. ¡AYUDA!

No se sorprenda si, cuando llegas allí, te disculpan decirte que todos los autos de transporte automático ya están fuera. Prepárese para eso por llevar información sobre al menos otra empresa de alquiler de coches que ha anunciado que tienen automóviles también.

A johnarroyo;

Es una mierda tener una mala experiencia, pero para otros sake, tengo que señalar varios puntos.

En primer lugar, CC CDW no tiene que ser honrado por una agencia de alquiler, para rechazar cualquier cobertura es tomar un riesgo. Como se enteró, pueden, y tienen la opción de cobrar un depósito de seguridad, que fueron golpeados con 2000 euros, he oído hablar de hasta el valor total del coche.

Si planea usar CC CDW, cualquier daño reportado es entre usted y la agencia de alquiler. Cargarán su tarjeta, usted puede entonces luchar con la compañía del CC o su representante para los gastos o la cobertura.

No estoy seguro de qué carta tenía de Chase Visa diciendo que tenía cobertura y si eso incluso tenía algún interés a la franquicia de Avis, pero como he mencionado anteriormente, es un CC muy raro que ofrecerá cobertura en Irlanda, un google rápido para Chase Visa Y la cobertura de coches de alquiler producido esto de una FAQ:

** ¿Cuándo y dónde tengo este beneficio? * Este beneficio está disponible en los Estados Unidos y en la mayoría de los países extranjeros. No se otorga ningún beneficio a los vehículos de motor alquilados en Israel, Jamaica, la República de Irlanda o Irlanda del Norte. Adicionalmente, este beneficio no está disponible cuando la ley o en violación de las condiciones territoriales del acuerdo de alquiler de automóviles o prohibido por comerciantes individuales . Debido a que las regulaciones varían fuera de los Estados Unidos, le recomendamos que consulte con su compañía de alquiler de automóviles y el Administrador de Beneficios antes de viajar para asegurarse de que Visa Auto Rental CDW se aplicará. *

Irlanda se menciona específicamente, entonces vagamente salen de un compromiso diciendo que el país o el comerciante puede anular la cobertura. En lugar de hablar con la tarjeta de crédito sobre la cobertura, yo sugeriría obtener la información de contacto de la empresa que administra la cobertura y hablar con ellos, de hecho la última parte de esa declaración indica que muy, Chase Visa no pretende garantizar la cobertura En cualquier parte del mundo.

Su consejo para tomar fotos es muy bueno, pero dejando un coche desatendido y no recibiendo un recibo de retorno notando la condición, incluyendo el nivel de combustible es arriesgado.

Ponerse en contacto con Avis en los EE.UU. es un buen comienzo, pero es probable que señalen que fuera de los EE.UU., los sitios son un franquiciado, y son responsables del servicio y los problemas ... que con mucho gusto nota su preocupación y puede considerar que en el Evento de renovación de la franquicia, pero no tienen autoridad para tomar medidas. (Probablemente palabra por palabra la respuesta que obtuvo, o al menos cerrar)

En cuanto a reembolso en euros ... te cobraron en euros, así que es lo que te dan, ningún comerciante cubriría los tipos de cambio. Por supuesto, la tasa fue la otra manera, tal vez no se han quejado, no lo haría.